자동차 전기 모터 시장 규모
Automotive Electric Motors 시장은 2024 년에 1 억 1,487 백만 달러로 평가되었으며 2025 년에 1 억 2,753 백만 달러에 달할 것으로 예상되며 2033 년까지 1 억 6,960 만 달러로 증가 할 것으로 예상됩니다. 시장은 예측 기간 동안 연간 연간 성장률 (CAGR)으로 2025 년에서 2033 년까지 확장 될 것으로 예상됩니다.
미국 자동차 전기 모터 시장은 전기 자동차로의 전환 증가, 전기 모터 기술의 발전, 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 소비자 수요가 증가함에 따라 일관된 성장을 겪고 있습니다. 자동차 제조업체가 전기 모터의 효율성과 성능을 계속 향상시킬 때, 시장은 2025 년에서 2033 년까지 예측 기간 동안 크게 발전 할 것으로 예상됩니다.
주요 결과
전기 자동차 (EV)가 내부 연소 엔진 차량을 계속 대체함에 따라 자동차 전기 모터 시장은 상당한 추진력을 얻고 있습니다. 자동차 전기 모터는 추진 시스템, 파워 스티어링, HVAC 시스템 및 다양한 보조 응용 프로그램에 사용되는 중요한 구성 요소입니다. 하이브리드 및 배터리 전기 자동차의 채택이 증가함에 따라 고효율, 소형 및 경량 전기 모터에 대한 수요가 촉진되고 있습니다. OEM은 영구 자석 동기 모터 (PMSM), 브러시리스 DC 모터 (BLDC) 및 유도 모터를 통합하여 에너지 효율 및 차량 성능을 향상시킵니다. 모터 제어 알고리즘 및 전력 전자 장치의 발전은 또한 자동차 전기 모터 시장을 재구성하는 데 중요한 역할을하고 있습니다.
자동차 전기 모터 시장 동향
Automotive Electric Motors 시장은 전기화 동향, 규제 배출 목표 및 청정 이동성 솔루션에 대한 소비자 선호도 증가로 인해 빠르게 발전하고 있습니다. 현재 전기 자동차의 약 58%는 우수한 토크 밀도 및 효율로 인해 영구 자석 동기 모터가 장착되어 있습니다. Brushless DC Motors는 승객 및 상업용 EV의 설치의 약 32%를 차지하며 유지 보수가 적고 고속이 적은 것으로 선호합니다. 2023 년에 새로운 전기 자동차의 42% 이상이 전 륜구동 구성을 가능하게하고 가속도를 향상시키기 위해 듀얼 모터 설정을 통합했습니다. 유럽에서는 차량 제조업체의 36%가 외부 공급 업체에 대한 의존도를 줄이기 위해 사내 모터 생산 전략을 채택했습니다. 전기 모터를지지하는 전력 모듈에서 실리콘 카바이드 (SIC)를 사용하면 27%증가하여 열 성능과 효율이 크게 향상되었습니다. 아시아 태평양 지역은 전 세계 생산을 지배하여 모터 제조의 44%를 차지하며 중국은 지역 생산량의 63% 이상을 기여합니다. 또한 EV 스타트 업의 51%가 경량 모터를 고급 냉각 기술과 통합하여 성능을 높이고 차량 범위를 확장하는 데 중점을 둡니다. 이러한 추세는 현대 자동차 아키텍처에서 고도로 통합되고 소형 및 에너지 효율적인 전기 모터로의 전환을 강조합니다.
자동차 전기 모터 시장 역학
내부 연소 엔진 (ICE) 차량에서 전기 이동성으로 전 세계 전환으로 자동차 전기 모터 시장이 연료를 공급하고 있습니다. 2035 년까지 64% 이상의 차량 제조업체가 얼음 차량을 위상하기 위해 최선을 다하면 전기 모터가 파워 트레인 진화의 핵심에 있습니다. 자동차 제조업체는 모터, 인버터 및 기어 박스를 결합한 통합 전자 드라이브 시스템을 우선 순위로 삼고 효율성을 높이고 공간을 줄입니다. 파워 스티어링 및 HVAC와 같은 보조 시스템의 전기 화는 소형 전기 모터에 대한 수요를 더 증폭시킵니다.
드라이버
"EV 채택 및 엄격한 배출 규정 상승"
전기화에 대한 추진이 증가하면 자동차 전기 모터에 대한 수요가 가속화됩니다. 새로 등록 된 EV의 약 61%는 전 세계적으로 열 관리 시스템이 통합 된 고효율 전기 모터를 사용합니다. 북아메리카에서는 전기 파워 트레인 부품 판매가 전년 대비 38% 증가했습니다. 자동차 제조업체의 43% 이상이 자동차 중심의 아키텍처를 지원하기 위해 차량 플랫폼을 재 설계했습니다. 유럽과 중국의 규제 정책은 OEM의 52%가 EV 포트폴리오를 가속화하여 모터 생산을 직접 강화하고 있습니다. 또한 소비자의 47%가 이제 저 방출 차량의 우선 순위를 정해 전기 승객 및 상업용 차량 부문에서 소형 고도리 모터의 필요성을 증가시킵니다.
제한
"희토류 재료에 대한 의존성 및 원자재 비용 상승"
자동차 전기 모터 시장의 주요 제한은 영구 자석에 사용되는 네오디움 및 디프로움과 같은 희토류 요소에 대한 의존입니다. 전기 모터의 약 48%가 이러한 재료에 의존하여 제조업체가 가격 변동성에 취약하게 만듭니다. 2023 년에 원자재 비용 증가는 EV 생산 예산의 37%에 영향을 미쳤습니다. 중국은 현재 전 세계 희토류 재료의 70% 이상을 공급하여 공급 농도 위험을 초래합니다. 모터 제조업체의 약 31%가 유도 모터 및 페라이트 자석과 같은 대안을 탐색하고 있지만 이러한 용액은 토크 및 효율의 한계에 직면하여 단기 확장 성을 제한합니다.
기회
"자석이없고 축 플럭스 모터의 기술 발전"
기술 혁신은 자동차 전기 모터 시장에서 주요 기회를 창출하고 있습니다. Switched Renuctance 및 유도 모터와 같은 자석이없는 모터는 희토류 의존성을 줄이기 위해 EV 스타트 업의 29%에 의해 채택되고 있습니다. 최대 45% 더 높은 전력 밀도를 제공하는 축 플럭스 모터 기술은 프리미엄 EV 제조업체의 33%에 의해 탐색되고 있습니다. 에너지 소비를 최적화하기 위해 공급 업체의 41%가 통합 된 냉각이있는 경량 및 소형 모터 시스템이 개발 중입니다. 유럽은 R & D 이니셔티브를 이끌고 있으며, 자금의 39%가 고급 모터 아키텍처를 향한 자금을 조달하고 있습니다. 이러한 추세는 업계의 지속 가능하고 효율적이며 비용 효율적인 전기 화 경로를 지원합니다.
도전
"고성능 애플리케이션의 열 관리 및 내구성"
자동차 전기 모터 시장에서 열 관리는 여전히 중요한 과제입니다. 성능 EV의 거의 36%가 장기간 고 부하 조건에서 과열로 인해 운동 효율이 감소했습니다. 액체 냉각 시스템은 고출력 모터의 43%에 채택되었지만 통합 복잡성은 전체 생산 비용을 증가시킵니다. OEM의 약 27%가 고도 또는 사막 조건과 같은 가혹한 환경에서 운동 성능을 유지하는 데 어려움이 있다고보고합니다. 로터 데마 저지 및 와인딩 단열재 고장은보고 된 전기 모터 문제의 22%를 차지합니다. 이러한 열 및 기계적 스트레스 문제를 해결하는 것은 EV 기술에 대한 장기 신뢰성과 소비자 신뢰를 향상시키는 데 필수적입니다.
세분화 분석
자동차 전기 모터 시장은 바디 모터, 섀시 모터 및 파워 트레인 모터의 세 가지 주요 유형으로 분류됩니다. 각 카테고리는 전기 모터가 성능, 효율성 및 전반적인 차량 기능을 향상시키는 데 기여하는 방법을 반영하여 차량 내 특정 기능을 충족합니다. 바디 모터는 일반적으로 윈도우 레귤레이터, 시트 조정기 및 와이퍼를 포함한 다양한 내부 및 외부 응용 분야에 사용됩니다. 이러한 구성 요소는 승객의 편안함과 편의성을 향상시키는 데 중요합니다. 반면에 섀시 모터는 전자 스티어링, 브레이크 어시스트 및 서스펜션 조정과 같은 시스템에 사용됩니다. 이 모터는 차량 안정성, 취급 및 안전성을 향상시킵니다. 파워 트레인 모터는 전기 추진의 핵심을 나타내며 차량 가속 및 전반적인 성능에 필요한 토크와 전력을 제공합니다. 이 범주에는 전기 전기 및 하이브리드 차량에 사용되는 트랙션 모터가 포함되어 있으며 전기 이동성을 발전시키는 데 중추적 인 역할을 강조합니다. 이 세분화는 전기 모터가 현대 자동차에서 플레이하는 다양한 역할을 강조하여 편안함, 안전 및 지속 가능한 운전에 미치는 영향을 보여줍니다.
시장은 또한 승용차 및 상업용 차량에 적용하여 분류됩니다. 승용차는 대부분의 자동차 전기 모터 제조업체의 주요 초점으로 시장을 지배합니다. 전기 자동차, SUV 및 럭셔리 차량에 대한 소비자 수요가 증가함에 따라 전기 모터 기술의 발전을 주도하여 운전 경험을 향상시키고 규제 표준을 충족 시켰습니다. 한편, 버스, 트럭 및 배달 밴을 포함한 상업용 차량 부문은 전기 모터의 채택이 증가하고 있음을 목격하고 있습니다. 이러한 변화는 배출량 감소, 정부 인센티브 및 비용 효율적인 함대 솔루션의 필요성에 대한 추진에 크게 영향을받습니다. 전기 모터가 계속 발전함에 따라, 두 세그먼트는 효율성, 신뢰성 및 성능의 개선으로부터 이점을 얻어 클리너의 전기 운송으로 향하는 전환을 더욱 발전시킵니다.
유형별
- 바디 모터 : 바디 모터는 시장의 약 35%를 차지합니다. 이 모터는 파워 윈도우, 시트 조정기 및 선 루프와 같은 응용 프로그램에 사용됩니다. 그들의 기여는 승객의 안락함과 편의성을 향상시켜 현대식 차량 내부 기능을 지원합니다.
- 섀시 모터 : 섀시 모터는 시장의 약 30%를 차지합니다. 전자 조향, 제동 지원 및 서스펜션 제어와 같은 시스템에 통합되어 있습니다. 이 모터는 차량 안정성과 안전성을 향상시켜 전체 주행 역학에 중요합니다.
- 파워 트레인 모터 : 파워 트레인 모터는 시장의 약 35%를 차지합니다. 이 모터는 전기 및 하이브리드 차량에 필요한 추진력을 제공합니다. 그들은 차량 가속, 에너지 효율 및 전반적인 성능에 중요한 역할을하여 전기 화를 향한 추진을 유도합니다.
응용 프로그램에 의해
- 승용차 : 승용차는 시장의 약 65%를 차지합니다. 전기 자동차 및 SUV에 대한 소비자의 관심이 높아짐에 따라 제조업체는 성능, 효율성 및 승객 편의를 향상시키는 고급 전기 모터를 계속 개발하고 있습니다.
- 상업용 차량 : 상업용 차량은 시장의 약 35%를 차지합니다. 이 부문에는 전기 버스, 배달 밴 및 전기 모터의 신뢰성, 낮은 운영 비용 및 엄격한 배출 표준 준수로부터 이익을 얻는 트럭이 포함됩니다. 그들의 채택은 정부 인센티브와 지속 가능한 함대 솔루션의 필요성에 의해 주도됩니다.
지역 전망
Automotive Electric Motors Market은 정부 규정, 산업 개발 및 소비자 선호도와 같은 요인에 의해 주도되는 독특한 지역 역학을 전시합니다. 북아메리카는이 산업의 주요 업체로 강력한 자동차 제조 기반의 지원을 받고 전기 자동차에 대한 소비자의 관심이 높아지고 있습니다. 유럽은 강력한 규제 프레임 워크와 인센티브와 전기 모터 기술의 전기 화와 혁신을 촉진하면서 밀접하게 따릅니다. 아시아 태평양은 가장 빠르게 성장하는 지역으로, 높은 차량 생산 속도, 기술 발전 및 전기 자동차 수요 증가에 의해 추진됩니다. 중동 및 아프리카는 규모가 작지만 인프라가 개선되고 더 많은 자동차 제조업체 가이 지역의 존재를 확립함에 따라 꾸준히 견인력을 얻고 있습니다. 이러한 지역적 변형은 자동차 전기 모터 시장의 글로벌 범위와 더 깨끗하고 효율적인 운송으로의 전환을 유도하는 역할을 보여줍니다.
북아메리카
북미는 글로벌 자동차 전기 모터 시장의 약 40%를 차지합니다. 미국은 전기 자동차에 대한 강력한 소비자 수요, EV 생산에 대한 정부 인센티브 및 고급 제조 능력으로 인해이 지역을 이끌고 있습니다. 또한 캐나다는 녹색 모빌리티 솔루션에 중점을두고 있습니다.
유럽
유럽은 시장의 약 30%를 차지합니다. 이 지역은 엄격한 배출 규정, 정부 주도 인센티브 및 잘 확립 된 자동차 산업에 의해 정의됩니다. 독일, 프랑스 및 영국은 전기 모터 기술의 혁신을 주도하고 광범위한 EV 채택을 추진하는 주요 업체입니다.
아시아 태평양
아시아 태평양은 시장의 약 25%를 보유하고 있으며 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 중국은 대규모 EV 생산 및 지원 정부 정책으로 지배적이며 일본과 한국은 선진 배터리 및 전기 모터 개발을 이끌고 있습니다. 이 지역의 빠른 성장은 인프라, 기술 발전을 확대하고 EV에 대한 소비자 수요 증가로 인해 발생합니다.
중동 및 아프리카
중동 및 아프리카는 시장의 약 5%를 차지합니다. 여전히 떠오르고 있지만이 지역은 인프라 개선, 전기 자동차에 대한 인식 증가 및 지속 가능한 이동성에 중점을 둔 정부 이니셔티브로 인해 꾸준한 성장을 보여줍니다. 남아프리카, UAE 및 사우디 아라비아는 주요 시장으로 전기 구동계 기술에 대한 관심을 높이고 있습니다.
주요 자동차 전기 모터 시장 회사의 목록
- 로버트 보쉬
- 존슨 전기
- 미쓰비시 전기
- 덴소
- 에머슨 전기
- Faulhaber 그룹
점유율이 가장 높은 최고 회사
- Robert Bosch :25%
- 존슨 전기 :20%
투자 분석 및 기회
Automotive Electric Motors 시장은 전기 자동차 (EV) 생산의 증가, 하이브리드-전기 시스템의 채택 증가 및보다 에너지 효율적인 자동차 부품에 대한 수요로 인해 강력한 투자를보고 있습니다. 시장에 대한 투자의 약 45%는 고효율 전기 모터의 개발, 특히 에너지 사용을 최적화하고 전기 자동차의 주행 범위를 확장하도록 설계된 모터의 개발을 향합니다. 또 다른 35%는 전기 모터의 성능을 향상시키고 에너지 소비를 줄이는 데 필수적인 모터 제어 기술 및 전력 전자 제품을 발전시키는 데 중점을두고 있습니다.
북아메리카는 주요 투자 허브로 남아 있으며, 미국과 캐나다의 전기 자동차의 대규모 배치와 EV 인프라에 대한 정부 지원 강력한 정부 지원으로 인해 시장 점유율의 40%를 보유하고 있습니다. 유럽은 30%에 따라 녹색 기술에 대한 푸시 와이 지역 전체의 엄격한 배출 규정에 의해 주도됩니다. 특히 중국에서 제조에 상당한 존재가있는 아시아 태평양 지역은 25%를 차지하며 국내 및 전 세계 차량 제조업체를위한 전기 모터 개발에 대한 주요 투자와 함께 25%를 차지합니다. 라틴 아메리카와 중동을 포함한 다른 지역은 시장 투자의 약 5%를 기여합니다.
투자의 약 50%가 승용차, 전기 버스 및 트럭을 포함한 다양한 차량 유형에서 사용할 수있는 경량의 소형 전기 모터의 개발을 목표로하고 있습니다. 약 30%는 고급 재료를 모터 구성에 통합하여 내구성을 높이고 구성 요소의 전체 중량을 줄이는 데 전념하고 있습니다. 나머지 20%의 투자는 모터 제조 공정 자동화 및 공급망 효율성 향상에 중점을 둡니다.
시장의 기회는 완전 전기 및 하이브리드 전기 차량 모두에서 고성능 전기 모터에 대한 수요 증가에 있습니다. 또한 자동화 추세가 증가하고 비용 효율적인 생산 방법에 대한 필요성은 성장을위한 중요한 수단을 제시합니다.
신제품 개발
2025 년 자동차 전기 모터 시장은 운동 효율, 전력 밀도 및 다른 차량 시스템과의 통합의 몇 가지 발전으로 지속적인 제품 혁신을 보았습니다. 신제품 개발의 약 50%가 경량 전기 모터에 중점을 두 었으며, 이는 에너지 효율이 최대 25% 향상되면서 전체 모터 체중을 15% 줄였습니다. 이 모터는 특히 공간과 무게가 중요한 요소 인 전기 승용차에 특히 적합합니다.
신제품의 약 35%가 트럭 및 버스를 포함한 상업용 차량의 전기 모터 개발과 관련이있었습니다. 이 모터는 에너지 효율을 유지하면서 더 높은 토크와 전력 출력을 처리하도록 설계되었습니다. 상업용 차량의 새로운 모터는 전력 출력이 30% 증가하고 전반적인 효율이 20% 향상되어 장거리 여행 및 중장비 응용 프로그램에 더 적합했습니다.
신제품 출시의 약 15%는 전기 모터와 고급 전력 전자 장치 및 모터 제어 시스템의 통합을 개선하는 것을 목표로했습니다. 이 새로운 시스템은 모터 기능을 20% 더 정확하게 제어하여 차량 성능을 향상시키고 운전 경험을 제공합니다. 이 발전은 또한 더 나은 재생 기능에 기여하여 제동 중에 배터리의 긴장을 줄입니다.
또한, 신제품의 10%는 전기 및 내연 전력 트레인을 결합한 하이브리드 전기 자동차의 전기 모터 개발에 중점을 두었습니다. 이 하이브리드 시스템은 환경 영향을 최소화하면서 연료 효율을 높이고 새로운 제품은 연료 경제가 최대 15% 향상되었습니다.
최근 개발
- Robert Bosch :2025 년 Bosch는 에너지 출력을 20% 증가시키면서 전력 손실을 15% 감소시키는 전기 자동차의 새로운 고효율 전기 모터를 출시했습니다. 이 모터는 여러 새로운 EV 모델에 통합되어 범위와 성능을 향상 시켰습니다.
- 존슨 전기 :Johnson Electric은 2025 년에 하이브리드 차량에 작고 경량 전기 모터를 도입하여 토크 출력이 25% 개선되고 하이브리드 전기 시스템의 연료 효율이 10% 증가하는 데 기여했습니다.
- 미쓰비시 전기 :2025 년 Mitsubishi Electric은 상업용 차량을 위해 특별히 설계된 새로운 전기 모터를 공개했습니다. 이 모터는 30% 더 많은 전력을 제공하면서 연료 효율을 15% 향상시켜 장거리 트럭 및 버스에 적합한 솔루션입니다.
- Denso :Denso는 2025 년에 새로운 영구 자석 동기 모터를 개발하여 이전 모델보다 20% 더 많은 전력을 제공하고 에너지 효율을 18% 증가시킵니다. 이 모터는 전기 및 하이브리드 차량 모두에서 사용되므로 전반적인 차량 성능 향상에 기여합니다.
- Faulhaber 그룹 :2025 년에 Faulhaber는 전기 자전거와 스쿠터에 사용하기 위해 새로운 미니어처 고 토크 전기 모터를 소개했습니다. 이 모터는 25% 더 많은 토크를 제공하면서 전기 전기 운송의 전반적인 이동성과 배터리 효율을 향상시켜 가벼워 지도록 설계되었습니다.
보고서 적용 범위
Automotive Electric Motors Market Report는 차량 유형 (승용차, 상용 차량, 전기 버스) 및 모터 유형 (영구 자석 동기 모터, 유도 모터, 브러시리스 DC 모터)을 기반으로 세분화 된 세분화와 함께 시장에 대한 포괄적 인 분석을 제공합니다.
북미 지역은 전기 자동차 채택과 정부 인센티브를 증가시켜 40%를 차지하는 가장 큰 시장으로 남아 있습니다. 유럽은 EV에 대한 강력한 규제 지원과 녹색 차량 기술의 성장에 힘 입어 시장의 30%를 보유하고 있습니다. 중국과 같은 주요 제조 허브가있는 아시아 태평양 지역은 시장의 25%를 보유하고 있으며, 라틴 아메리카 및 중동을 포함한 다른 지역은 약 5%를 기부합니다.
경량 재료, 운동 효율 향상 및 Advanced Power Electronics와의 통합과 같은 기술 발전은 시장의 미래를 형성하고 있습니다. 전기 및 하이브리드 차량의 채택과 모터 설계의 발전과 함께 시장 수요가 계속 이어질 것입니다. Robert Bosch, Johnson Electric 및 Mitsubishi Electric과 같은 주요 플레이어는 혁신의 최전선에 있으며, 운동 효율성, 내구성 및 기타 차량 구성 요소와의 통합에 중점을두고 있습니다. 이 보고서는 또한 전기 버스 및 트럭을위한 고성능 모터의 상용화에 대한 투자 증가와 개인 전기 운송을위한 경량 모터의 상승을 강조합니다.
보고서 적용 범위 | 보고서 세부 사항 |
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다루는 응용 프로그램에 의해 | 승용차, 상업용 차량 |
덮힌 유형에 따라 | 바디 모터, 섀시 모터, 파워 트레인 모터 |
다수의 페이지 | 89 |
예측 기간이 적용됩니다 | 2025 ~ 2033 |
성장률이 적용됩니다 | 예측 기간 동안 CAGR 3.6% |
가치 투영이 적용됩니다 | 2033 년까지 162896 백만 달러 |
이용 가능한 과거 데이터 | 2020 년에서 2033 년 |
지역에 덮여 있습니다 | 북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카 |
보장 된 국가 | 미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, 일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질 |