자동차 NVH 재료 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (폴리 우레탄, 기타), 응용 프로그램 (후드, 트렁크, 섀시, 기타), 지역 통찰력 및 2033 년 예측.

자동차 NVH 재료 시장 규모

자동차 NVH 재료 시장의 가치는 2024 년에 2,37,210 만 달러로 평가되었으며 2025 년에 2,410.1 백만 달러에 달할 것으로 예상되며, 2033 년까지 20333 년까지 2,736.4 백만 달러로 증가하여 2025 년에서 2033 년까지 연간 연간 성장률 (CAGR)이 1.6%로 나타납니다.

미국 자동차 NVH 재료 시장은 조용하고 편안한 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 꾸준한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 자동차 제조업체가 차량 성능, 안락함 및 안전성 향상에 중점을 두므로 고급 소음, 진동 및 가혹한 솔루션의 필요성이 증가하고 있습니다. 이 추세는 조용한 작동으로 인해 특수 NVH 재료가 필요한 전기 자동차 (EVS)의 채택이 증가함에 따라 특히 분명합니다. 시장은 또한 환경 소음 공해를 줄이고 승객 편의를 향상시키는 것을 목표로 엄격한 규제 표준의 영향을받습니다. 또한, 경량의 친환경적인 재료의 혁신은 제조업체가 건전한 단열재를 향상시키면서 차량 무게를 줄이려고하기 때문에 시장의 미래를 형성하는 데 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다. 미국 시장은 기술 발전을위한 핵심 허브로 남아 있으며 자동차 제조업체는 고급 NVH 재료를 전통적인 전기 자동차 모델과 전기 차량 모델에 통합하고 있습니다.

자동차 NVH (소음, 진동 및 가혹함) 재료 시장은 소음과 진동 수준을 줄임으로써 차량의 안락함과 안전을 향상시키는 데 중추적 인 역할을합니다. 더 조용하고 부드러운 운전 경험에 대한 수요가 증가함에 따라 자동차 제조업체는 차량에 고급 NVH 재료를 채택하고 있습니다. 이 재료는 전반적인 음향 편안함을 향상시키기 위해 단열재, 댐퍼 및 방음과 같은 다양한 구성 요소에 사용됩니다. 시장은 소음 오염을 줄이는 데 중점을 둔 프리미엄 차량 및 정부 규정에 대한 소비자 선호도가 상승함에 따라 발생합니다. NVH 재료 개발의 기술 발전은 시장 성장을 더욱 발전시키고 있습니다.

자동차 NVH 재료 시장 동향

자동차 NVH 재료 시장은 우수한 소음 감소 및 진동 댐핑을 제공하도록 설계된 고급 고성능 재료의 사용으로 전환했습니다. 소비자가 점점 더 조용하고 편안한 차량을 요구함에 따라 자동차 제조업체는 엘라스토머, 폼 및 개선 된 소음 및 진동 성능을 제공하는 복합재와 같은 혁신적인 재료를 채택하는 데 집중하고 있습니다. 시장은 연료 효율을 향상시키기위한 제조업체의 차량 중량 감소가 우선 순위로 남아 있기 때문에 경량 NVH 재료의 채택이 급증하는 것을 목격하고 있습니다. 경량 NVH 재료는 지난 몇 년 동안 사용이 12-15% 증가한 것으로보고되었습니다.

또한 자동차 NVH 솔루션에 지속 가능한 재료를 통합하는 데 대한 추세가 증가하고 있습니다. 환경 문제와 정부 규정으로 친환경 자료의 사용을 장려함에 따라 시장은 재활용 가능 및 생분해 성 NVH 재료의 채택에서 약 10-12%의 증가를 목격하고 있습니다. 제조업체는 또한 제품 개발 및 혁신이 5-8% 증가한 추세 인 비용 효율적이고 내구성을 향상시키는 재료에 중점을두고 있습니다. EVS의 조용한 특성이 최적의 노이즈 제어를 달성하기 위해 NVH 재료에 더 많은 관심을 요구하기 때문에 전기 자동차 (EV)로의 전환은 NVH 재료 시장에 영향을 미치는 또 다른 추세입니다. EV 제조업체는 내부 객실 소음을 줄이는 것이 주행 경험을 향상시키는 데 중요 해짐에 따라 NVH 재료의 사용을 8-10%증가 시켰습니다.

또한 3D 프린팅 및 자동화와 같은 제조 공정의 발전은 맞춤형 NVH 재료의 증가에 기여했습니다. 이러한 혁신은 약 7-10%증가하여 효율성을 향상시키고 특정 차량 모델에 대한 더 맞춤형 솔루션을 가능하게 할 것으로 예상됩니다. 대량 시장 및 고급 차량 모두에서 고품질 NVH 재료에 대한 수요는 향후 몇 년 동안 시장 성장 약 6-8%를 주도 할 것으로 예상됩니다.

자동차 NVH 재료 시장 역학

자동차 NVH 재료 시장의 역학은 편안하고 조용한 운전 경험에 대한 소비자 수요가 증가함에 따라 크게 주도됩니다. 자동차 제조업체가 고객의 기대를 충족시키기 위해 노력함에 따라 NVH 재료를 인테리어, 엔진 실 및 섀시와 같은 다양한 구성 요소에 통합하고 있습니다. 조용한 특성으로 인해 특수 NVH 재료가 필요한 전기 자동차에 대한 선호도는 시장 역학에도 영향을 미칩니다. 또한 소음 공해에 대한 엄격한 규정과 연료 효율이 높아짐에 따라 자동차 제조업체가 고급 NVH 재료에 투자하도록 강요하고 있습니다.

고성능, 경량 재료 개발의 기술 발전은 소음 감소, 진동 감쇠 및 열 단열재의 혁신과 함께 시장을 재구성하고 있습니다. 하이브리드 및 전기 자동차의 지속적인 개발은 특수 NVH 재료에 대한 수요를 더욱 가속화하고 있습니다. 동시에 환경 문제가 증가함에 따라 제조업체가보다 지속 가능한 재료를 개발하도록 강화하여 시장의 녹색 기술에 대한 초점을 높이고 있습니다. 전반적인 역학은 차량 제조 및 승객의 편의를 개선하기위한 기술 발전에서 고급 재료의 통합이 증가함에 따라 NVH 재료에 대한 수요 증가를 지적합니다.

시장 성장 동인

"조용한 차량에 대한 소비자 선호"

자동차 NVH 재료 시장에서의 상당한 성장 동인은 조용하고 편안한 차량에 대한 소비자 선호도가 높아지는 것입니다. 일회용 소득이 증가함에 따라 소비자는 차량 내 소음 수준을 포함하여 전반적인 운전 경험에 대해 더욱 분별력이 생깁니다. 프리미엄 차량 경험에 대한 욕구는 약 10-12%증가하여 더 나은 소음 감소 및 진동 제어를 제공하는 고급 NVH 재료에 대한 수요를 주도하고 있습니다. 자동차 제조업체는보다 효과적인 NVH 재료를 설계에 통합하여 조용한 객실 환경을 보장하여 많은 소비자의 구매 결정에 중요한 요소가되고 있습니다. 그 결과, 대량 시장과 프리미엄 차량의 NVH 재료 사용량은 8-10%증가했으며, 제조업체는 소음 감소 기술을 통해 승객 편의를 향상시키는 데 중점을두고 있습니다.

시장 제한

"고급 NVH 재료의 높은 비용"

고급 NVH 재료의 사용은 차량 편의를 개선하는 데 필수적이지만 종종 높은 재료 및 생산 비용이 제공됩니다. 고급 복합재 및 경량 엘라스토머와 같은 프리미엄 NVH 재료는 기존 재료보다 훨씬 비쌀 수 있습니다. 이로 인해 비용이 약 15-18%증가하여 특히 저비용 또는 예산 차량에서 광범위한 채택을 제한했습니다. 원료의 비용 상승과 이러한 재료의 복잡한 제조 공정도 전체 가격 인상에 기여하고 있습니다. 결과적으로 제조업체는 비용 제약으로 고성능 NVH 솔루션의 필요성에 대한 균형을 유지하라는 압력에 직면하여 일부 회사가 이러한 고급 재료, 특히 비용 민감성 시장에서 이러한 고급 재료를 채택하기가 더 어려워집니다.

시장 기회

"전기 자동차의 성장 (EVS)"

자동차 NVH 재료 시장의 주요 기회 중 하나는 전기 자동차 (EV)의 성장입니다. EV는 본질적으로 전통적인 내부 연소 엔진 (ICE) 차량보다 더 조용하여 소음과 진동의 감소가 더욱 중요합니다. 전기 자동차의 채택이 증가함에 따라 NVH 재료에 대한 수요가 약 8-10%증가했습니다. 운전 경험을 향상시키고 최적의 음향을 보장하기 위해 제조업체는 고성능 방음 재료 및 진동 감독 구성 요소와 같은 EVS 용 특수 NVH 솔루션에 중점을두고 있습니다. EV 채택의 급속한 성장은 향후 몇 년 동안 흡연 흡수 장치, 진동 요소 및 소음 장벽과 같은 재료와 같은 상당한 시장 기회를 창출 할 것으로 예상됩니다.

시장 과제

"엄격한 규제 요구 사항 및 환경 표준"

자동차 NVH 재료 시장의 주요 과제는 환경 규제 및 지속 가능성 표준의 엄격 성이 증가한다는 것입니다. 제조업체는 새로운 환경 가이드 라인을 충족시켜야하는 압력을 받고 있으며, 종종 재활용 가능 또는 친환경 재료를 사용해야합니다. 이러한 변화는 친환경 대안이 종종 더 높은 가격으로 제공되므로 새로운 NVH 재료의 개발 비용을 증가시킵니다. 또한 소음 공해에 대한 규정, 특히 도시 지역의 규정은 제조업체에 대한 추가 장애물을 만들고 있으며, 규정 준수 비용은 약 10-12%증가합니다. 지속 가능한 NVH 재료의 지속적인 혁신의 필요성은 성능과 경제성을 유지하면서 규제 요구 사항과 소비자 기대를 모두 충족시키려는 회사에 어려움을 겪습니다.

세분화 분석

자동차 NVH (소음, 진동 및 가혹한) 재료 시장은 사용 된 재료 유형과 다양한 차량 구성 요소의 응용에 따라 세분화됩니다. 이 세분화는 다양한 재료가 차량의 노이즈, 진동 및 가혹한 수준의 감소에 어떻게 기여하는지 이해하는 데 도움이됩니다. 시장에는 폴리 우레탄, 고무 및 복합재와 같은 재료가 각각 특정 특성 및 응용 프로그램을 갖춘 재료가 포함됩니다. 응용 측면에서 NVH 재료는 후드, 트렁크, 섀시 등을 포함한 광범위한 차량 부품에 사용됩니다. 이 세분화는 차량의 다양한 구성 요소가 안락함과 성능을 향상시키기 위해 NVH 재료의 이점을 보여줍니다.

유형별

• 폴리 우레탄 : 폴리 우레탄은 자동차 NVH 재료 시장에서 가장 널리 사용되는 재료 중 하나이며 시장 점유율의 약 30%를 차지합니다. 우수한 사운드 핑핑 특성으로 유명한 폴리 우레탄은 일반적으로 다양한 자동차 애플리케이션에 사용되어 소음 및 진동을 줄입니다. 물개, 개스킷 및 부싱의 생산과 같은 내구성과 탄력성이 필요한 지역에서 특히 효과적입니다. 폴리 우레탄 기반 NVH 재료는 오래 지속되는 성능을 제공하며 열, 마모 및 환경 적 요인에 저항력이있어 가혹한 조건에 노출 된 자동차 부품에 사용하기에 이상적입니다. 보다 편안하고 조용한 차량에 대한 수요가 증가함에 따라이 부문에서 폴리 우레탄 재료의 지속적인 사용과 혁신을 주도하고 있습니다.

• 기타 : 자동차 NVH 재료 시장의 "기타"범주에는 고무, 폼 및 복합재와 같은 다양한 재료가 포함되어 있으며 시장 점유율의 약 70%를 차지합니다. 이러한 재료는 소음 및 진동 감소 측면에서 차량 성능을 향상시키기 위해 다양한 응용 분야에서 사용됩니다. 예를 들어, 고무는 종종 사용됩니다엔진 마운트폼은 일반적으로 방음 재료에 사용되는 반면, 부싱 및 진동 장점기. 복합재는 노이즈 감소 기능과 함께 경량 특성의 추가 이점을 제공합니다. 이러한 재료의 다양성은 자동차 부문 전체에 걸쳐 광범위한 응용 프로그램을 가능하게하여 시장의 상당한 성장에 기여합니다.

응용 프로그램에 의해

• 후드 : 후드 세그먼트는 자동차 NVH 재료 시장의 상당 부분을 보유하고 있으며 약 25%를 차지합니다. 후드에 사용되는 NVH 재료는 엔진 및 외부 환경 요인의 소음을 줄이는 데 도움이됩니다. 엔진이 차량의 주요 소음 공급원 중 하나 이므로이 사운드를 줄이면 승객의 편의에 크게 기여합니다. 폼, 고무 및 복합재와 같은 재료는 엔진 실을 단열하고 엔진 소음을 줄이고 운전 경험을 향상시키는 데 사용됩니다. 차량이 더 조용한 승차를위한 소음 감소에 더 집중함에 따라 후드 세그먼트의 고품질 NVH 재료에 대한 수요는 계속 커지고 있습니다.

• 트렁크 : 자동차 NVH 재료 시장의 트렁크 부문은 약 15%입니다. 트렁크에 사용 된 NVH 재료는 도로 및 배기 시스템에서 차량 내부로 소음 전달을 줄이는 데 도움이됩니다. 폼 기반 재료, 고무 씰 및 복합재는 종종 도로 및 바람 소음을 최소화하기 위해이 지역에서 사용되며 조용한 객실 경험에 기여합니다. 도로 소음이 줄어든 차량의 소비자 선호도가 증가함에 따라 트렁크의 NVH 재료에 대한 수요가 계속 증가하고 있습니다.

• 섀시 : 섀시 관련 응용 프로그램은 자동차 NVH 재료 시장의 약 35%를 차지합니다. 섀시는 전체 차량 노이즈 감소, 특히 서스펜션 시스템 및 도로 불규칙성으로 인한 진동 및 소음을 ​​완화하는 데 중요합니다. 고무, 복합재 및 폴리 우레탄과 같은 재료는 부싱, 마운트 및 진동 요소에 사용되어 원치 않는 소음 및 진동을 약화시킵니다. 이 부문의 성장은 자동차 산업이 취급 및 승차감의 성능을 향상시키기위한 자동차 산업의 추진으로 인해 이러한 목표를 달성하는 데 중추적 인 역할을합니다.

• 기타 : 시장의 약 25%를 차지하는 "기타"응용 프로그램 세그먼트에는 문, 창문, 바닥 패널 및 내부 부품과 같은 구성 요소가 포함됩니다. 이 영역의 NVH 재료는 차량의 여러 부분을 통해 진동과 소음을 줄이는 데 도움이됩니다. 예를 들어, 방음 폼과 댐퍼는 바닥 패널에서 사용되는 반면, 창 씰과 도어 라이닝은 바람과 도로 소음을 줄이는 데 기여합니다. 조용한 캐빈에 대한 수요와 승차감이 향상됨에 따라이 지역에서 NVH 재료의 적용이 계속 확장되고 있습니다.

자동차 NVH 재료 지역 전망

자동차 NVH 재료 시장은 북미, 유럽 및 아시아 태평양이 주요 시장으로 여러 지역에 배포됩니다. 북아메리카는이 지역의 고급 자동차 산업으로 인해 상당한 점유율을 차지하고 있으며 차량 편의에 대한 집중력이 높아집니다. 유럽은 강력한 자동차 제조 기반을 따라가는 반면, 아시아 태평양은 소음 감소가 강화 된 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 급속한 성장을 겪고 있습니다. 중동 및 아프리카는 소규모 시장이지만 자동차 부문 증가와 고품질 차량에 대한 소비자 수요로 인해 자동차 NVH 재료에 대한 관심이 증가하고 있습니다.

북아메리카

북미는 글로벌 자동차 NVH 재료 시장의 약 30%를 상당히 보유하고 있습니다. 미국과 캐나다는 성능과 편안함이 향상된 차량 생산에 중점을 둔 잘 확립 된 자동차 제조 산업을 갖춘 주요 기여자입니다. 조용하고 편안한 차량에 대한 소비자 선호도가 커지면 고급 NVH 재료에 대한 수요가 발생합니다. 또한 북아메리카의 엄격한 소음 규정은 자동차 제조업체가 도로 소음 및 진동 감소에 대한 표준을 충족시키기 위해 고성능 NVH 재료를 차량에 통합하도록 밀고 있습니다.

유럽

유럽은 글로벌 자동차 NVH 재료 시장의 약 35%를 차지합니다. 이 지역에는 특히 독일, 프랑스 및 이탈리아의 여러 주요 자동차 제조업체가 있으며 편안함과 성능을 우선시하는 엔지니어링 차량에 중점을 둡니다. 유럽 ​​소비자가 더 조용한 객실과 향상된 승차감이있는 차량을 계속 선호함에 따라 고품질 NVH 재료에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 경량 복합재 및 고급 방음 재료와 같은 재료 기술의 혁신은 유럽에서 시장을 이끌고 있습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 전 세계 자동차 NVH 재료 시장의 약 25%를 보유하고 있으며 중국, 일본 및 한국과 같은 국가는 주요 선수입니다. 아시아 태평양 지역의 자동차 산업은 차량 생산 증가와 더 높은 편의 수준에 대한 소비자 수요가 증가함에 따라 빠르게 확장되고 있습니다. 특히 중국은 전 세계에서 가장 큰 자동차 시장이 되었기 때문에이 성장의 주요 원인입니다. 이 지역의 제조업체가 소음 및 진동 감소에 대한 지역 및 국제 표준을 모두 충족시키기 위해 노력함에 따라 NVH 재료에 대한 수요는 계속 증가 할 것으로 예상됩니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 글로벌 자동차 NVH 재료 시장의 약 10%를 차지합니다. 시장 점유율은 다른 지역에 비해 작지만 일회용 소득 증가, 도시화 및 프리미엄 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 성장을 경험하고 있습니다. 사우디 아라비아 및 UAE와 같은 국가의 자동차 산업은 확장되고 있으며 소비자는 편안함과 차량 성능의 중요성을 더 잘 인식하고 있습니다. 결과적으로 차량의 소음 감소 및 승차 품질을 향상시키기위한 NVH 재료에 대한 수요는이 지역 전체에서 꾸준히 증가하고 있습니다.

주요 자동차 NVH 재료 시장 회사의 목록

1. Nihon Tokushu Toryo

2. 3m

3. 메가 소버

4. STP

5. 헨켈

6. Nitto Denko Corp

7. 두 번째 스킨 오디오

8. Fatmat 사운드 제어

9. Hushmat

10. 방음 소

11. GT 사운드 제어

12. 울버린 고급 재료

13. 침묵 코트

14. Jiqing Tengda

15. Daneng

16. 베이징 핑징

17. 입 부분

18. Quier Doctor

19. 도보

20. Shenzhen Baolise

21. 베이징 Shengmai

가장 높은 점유율을 가진 두 최고 회사 

• 3m- 약 25%의 시장 점유율을 보유하고 있습니다.

• 헨켈- 약 20%의 시장 점유율을 유지합니다.

투자 분석 및 기회

자동차 제조업체가 차량 안락함과 소음 감소를 향상시키기 위해 노력함에 따라 자동차 NVH (소음, 진동 및 가혹한) 재료 시장은 투자가 상당히 증가하고 있습니다. 더 조용하고 세련된 운전 경험에 대한 수요가 증가함에 따라 기업들은 고급 NVH 재료 개발에 상당한 자원을 쏟아 붓고 있습니다. R & D에 대한 투자는 차량 효율성을 유지하면서 소음과 진동을 효과적으로 줄일 수있는 경량의 고성능 재료를 만드는 데 중심이었습니다.

전기 자동차 (EV) 생산의 증가는 또한 시장 성장을 주도하고 있습니다.이 차량에는 전통적인 차량에 비해 엔진 특성이 다양한 혁신적인 소음 제어 솔루션이 필요하기 때문입니다. 회사는 전기 및 하이브리드 차량을 위해 특별히 설계된 폼, 매트 및 음향 장벽을 포함한 고급 복합 재료에 투자하고 있습니다.

또한 소음 공해를 줄이는 데 중점을 둔 유럽 및 북미와 같은 지역의 규제 압력은 자동차 제조업체가보다 진보 된 NVH 솔루션을 채택하도록 밀고 있습니다. 예를 들어, 유럽의 소음 관련 규정은 방음 재료에 대한 수요를 증가시킬 것으로 예상되며, 정부 정책은 도로 교통 소음의 감소를 강조합니다. 중국과 인도와 같은 신흥 시장에서는 도시화가 증가하고 일회용 소득이 높아짐에 따라 더 조용한 차량의 채택을 주도하여 NVH 재료에 대한 수요가 추가로 연료를 공급하고 있습니다.

글로벌 자동차 NVH 재료 시장은 또한 지속 가능한 재료 개발에 대한 강력한 투자를 목격 할 것으로 예상됩니다. 자동차 산업은 친환경적이고 재활용 가능한 재료를 사용해야한다는 압력을 받고 있으며, 이는 재활용 섬유 및 천연 물질로 만든 대체 방음 재료를 개발하는 데 상당한 투자를하게되었습니다.

전문 NVH 솔루션이 필요한 전기 및 자율 주행 차량의 증가는 자동차 NVH 재료 시장에서 고유 한 성장 기회를 제공합니다. 자동차 제조업체가 발전하는 소비자 선호도 및 규제 변화에 적응함에 따라, 이러한 기회는 특히 중량을 추가하지 않고 우수한 사운드 단열을 제공하도록 설계된 재료의 개발에서 증가 할 것으로 예상됩니다.

신제품 개발

자동차 NVH 재료 시장은 소음, 진동 및 가혹함을 최소화함으로써 운전 경험을 향상 시키도록 설계된 중요한 제품 혁신을 목격하고 있습니다. 기업들은 무게를 줄이고 내구성을 유지하면서 우수한 방음 기능을 제공하는 새로운 재료 개발에 중점을두고 있습니다. 한 가지 주요 개발은 차량에 과도한 무게를 추가하지 않고 향상된 소음 흡수를 제공하는 새로운 폼 기반 재료의 도입입니다. 이 재료는 전통적인 내부 연소 엔진 (ICE) 차량 및 전기 자동차 (EVS) 모두에 사용하도록 특별히 설계되었으며, 여기서 전기 구동계의 조용한 작동으로 인해 소음 제어가 중요합니다.

3M 및 Henkel과 같은 주요 기업은 가벼운 가벼운 가벼울뿐만 아니라 친환경적 인 고급 음향 폼을 포함한 혁신적인 사운드 댐핑 재료를 도입했습니다. 이 재료는 우수한 노이즈 절연 및 진동 감쇠를 제공하여 전통적인 NVH 재료에 비해 성능이 향상됩니다. 최적화 된 성능을 위해 다른 물질을 결합한 다층 재료의 개발도 주목을 받았습니다. 이 재료는 일반적으로 열가소성 엘라스토머, 폼 및 비 똑바로 직물의 조합으로 구성되어 광범위한 자동차 응용 분야에 탁월한 노이즈 절연을 제공합니다.

또 다른 중요한 추세는 차량 구조 자체에 통합 될 수있는 재료의 개발입니다. 차량의 신체, 섀시 및 내부 패널에서 구조적 댐핑 재료가 점점 더 많이 사용되고 있으며 소음 및 진동을 줄입니다. 이 접근법을 통해 제조업체는 차량의 공간과 무게를 최적화하면서 음질을 향상시킬 수 있습니다.

지속 가능한 재료의 사용은 또한 NVH 재료 개발에 중점을두고 있습니다. 회사는 재생 가능한 자원으로 만든 생분해 성 폼 및 방음 재료에 투자하고 있습니다. 이 제품들은 특히 환경 지속 가능성이 소비자를위한 주요 구매 기준이되고있는 시장에서 인기를 얻고 있습니다.

더 조용한 객실에 대한 수요가 증가함에 따라 시장은 활성 소음 취소 기술의 혁신을보고 있습니다. 제조업체는 마이크와 스피커를 사용하여 객실의 원치 않는 사운드 주파수를 감지하고 중화시키는 고급 시스템을 개발하고 있습니다. 전통적인 NVH 재료와 결합 된이 시스템은 차량 내부의 조용함을 크게 향상시킬 것으로 예상됩니다.

자동차 NVH 재료 시장의 제조업체의 최근 개발 

• 3M (2033): 3M은 전통적인 솔루션에 비해 소음 감소를 25% 향상시키는 새로운 고성능 음향 폼 재료를 개발하여 전기 및 연소 엔진 차량 모두에 대한 편안함을 제공합니다.

• 헨켈 (2025): Henkel은 우수한 노이즈 댐핑 특성과 쉽게 응용 프로그램 프로세스를 결합하여 생산 시간과 비용을 15% 줄이면서 고효율을 유지하면서 새로운 가벼운 방음 접착제를 도입했습니다.

• Fatmat Sound Control (2025): Fatmat은 자동차 내부를 위해 설계된 새로운 일련의 자체 접착식 방음 매트를 출시하여 이전 제품에 비해 음향 단열재를 20% 증가 시켰습니다.

• Hushmat (2033): Hushmat는 재활용 재료로 만든 새로운 열 및 음향 단열재를 공개하여 성능을 손상시키지 않고 차량의 소음 제어를위한 지속 가능한 솔루션을 제공했습니다.

• Megasorber (2025): Megasorber는 전기 자동차를 위해 특별히 설계된 새로운 초경량 노이즈 감금 폼 재료를 개발하여 에너지 효율을 유지하면서 향상된 음향 단열을 제공했습니다.

보고서 적용 범위 

자동차 NVH 재료 시장은 시장 역학에 대한 포괄적 인 이해를 제공하기 위해 북미, 유럽, 아시아 태평양 등을 포함한 다양한 지역에서 분석됩니다. 북미는 기술 발전, 규제 요구 사항 및이 지역의 주요 자동차 제조업체의 존재로 인해 35%의 시장 점유율을 35%로 보유하고 있습니다. 유럽은 엄격한 소음 감소 규정과 전기 자동차 (EV)에 중점을 둔 시장 점유율의 30%를 따릅니다.

아시아 태평양은 2030 년까지 세계 시장에 약 25%를 기여할 것으로 예상되며, 중국과 인도와 같은 국가에서 자동차 생산 증가, 도시화 증가 및 가처분 소득 증가로 인해 2030 년까지 세계 시장에 약 25%를 기여할 것으로 예상됩니다. 나머지 10%의 점유율은 중동 및 아프리카 시장을 포함하여 다른 세계에서 설명합니다.

제품 범주 측면에서, 소음 감미소 폼은 40%의 점유율로 시장을 지배하고 30%의 진동 제어 재료가 이어집니다. 음향 영화 및 방음 매트 시장은 꾸준히 성장하여 시장 점유율의 15%를 차지하고 있으며 전기 자동차 응용에 대한 수요가 크게 증가하고 있습니다. 또한, 활성 소음 취소 기술에 대한 세그먼트는 2030 년까지 시장 점유율의 10%를 캡처 편안한 기능의 발전에 의해 포착 할 것으로 예상됩니다.