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자동차 부품은 캐스팅 시장을 죽입니다

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자동차 부품은 주조 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (알루미늄 다이 캐스팅, 아연 다이 캐스팅, 마그네슘 다이 캐스팅, 기타), 응용 분야 (바디 어셈블리, 엔진 부품, 전송 부품) 및 지역 통찰력 및 2033 년 예측.

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최종 업데이트: June 02 , 2025
기준 연도: 2024
과거 데이터: 2020-2023
페이지 수: 108
SKU ID: 20045913
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  • 요약
  • 목차
  • 동인 및 기회
  • 세분화
  • 지역 분석
  • 주요 플레이어
  • 방법론
  • 자주 묻는 질문
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자동차 부품은 캐스팅 시장을 죽입니다

자동차 부품 다이 캐스팅 시장 규모는 2024 년에 3 억 9,900 만 달러로 평가되었으며 2025 년에 3,700 억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2033 년까지 2032 억 달러에 이르렀으며 2025 년에서 2033 년까지 6.9%의 강력한 CAGR을 나타 냈습니다.

자동차 부품은 캐스팅 시장을 죽입니다

미국 자동차 에어컨 시장에서 전기 및 하이브리드 차량의 채택이 증가함에 따라 고급 기후 제어 시스템에 대한 수요가 증가함에 따라 제조업체가 에너지 효율적이고 지속 가능한 기술을 우선시함에 따라 상당한 성장을 주도하고 있습니다.

주요 결과

  • 시장 규모: 2025 년에 3,735 억 달러에 달하며 2033 년까지 5,772 억 달러에 달할 것으로 예상되며 CAGR은 3.9%로 증가했습니다.
  • 성장 동인: 경량 차량 수요로 인한 58%, 전기 자동차 생산의 51%, 배출 규정으로 인해 47%, 연료 효율 목표에서 43%.
  • 트렌드: 알루미늄 합금 사용량의 54% 증가, 진공 다이 캐스팅의 49% 증가, 고압 시스템의 44% 추진, 39% 자동화 배치.
  • 주요 플레이어: Gibbs Die-Casting Group, Rockman Industries, Ryobi 다이 캐스팅, 텍사스 다이 캐스팅, 지구력 그룹
  • 지역 통찰력: 아시아 태평양은 중국, 인도 및 일본에서 자동차 제조가 고가로 인해 46%의 점유율을 기록하고 있습니다. 유럽은 27%를 따른다. 독일과 프랑스가 이끄는 녹색 이동성에 중점을 둔다. 북미는 미국과 멕시코 자동차 허브가 주도하는 19%의 시장 점유율을 차지합니다. 라틴 아메리카는 현지 생산이 증가함에 따라 5%를 차지합니다. 중동 및 아프리카는 산업화 노력과 차량 수요 증가에 의해 지원되는 3%를 기여합니다.
  • 도전: 53% 얼굴 원자재 가격 변동성, 48%는 고급 인프라 부족, 45% 환경 준수 문제, 39%가 높은 툴링 비용을 처리합니다.
  • 산업 영향: 생산량의 59% 효율성 개선, 부품 중량의 52% 감소, 46% 강화 연비, 41%의 운영 비용 감소.
  • 최근 개발: AI 지원 다이 캐스팅의 51% 채택, 마그네슘 부품에서 47% R & D, EV 성분 주조에서 44% 확장, 39% 글로벌 파트너십.

자동차 부품 다이 캐스팅 시장은 경량 및 내구성있는 구성 요소에 대한 요구가 증가함에 따라 전 세계 자동차 산업의 필수 부문입니다. 다이 캐스팅은 엔진 블록, 변속기 케이스 및 구조 구성 요소와 같은 고정밀 부품을 생산할 수 있습니다. 진공 다이 캐스팅 및 스퀴즈 캐스팅을 포함한 다이 캐스팅 기술의 혁신은 재료 강도를 향상시키고 부분의 다공성을 줄이고 있습니다. 전기 자동차 (EV)에 대한 선호도는 또한 알루미늄 및 마그네슘 다이 주물에 대한 수요를 높이고 있으며,이 부문에서 사용되는 경량 재료의 60% 이상을 차지합니다. 또한, 엄격한 환경 규정은 자동차 제조업체가 연료 효율을 향상시키기 위해 고급 다이 캐스팅 공정을 채택하여 전 세계 차량 설계의 45% 이상에 영향을 미치도록 촉구하고 있습니다.

자동차 부품은 캐스팅 시장을 죽입니다

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자동차 부품은 캐스팅 시장 동향을 죽입니다

Automotive Parts Die Casting Market은 기술 및 변화하는 산업 역학의 발전에 의해 중대한 변화를 목격하고 있습니다. 연료 효율을 향상시키기위한 경량 차량에 대한 수요가 증가하는 것은 기존의 철강 부품을 알루미늄, 마그네슘 및 아연 합금으로 만든 경량 다이 캐스트 구성 요소로 대체 ​​할 수있는 제조업체입니다. 이 재료는 차량 중량의 20% ~ 30% 감소에 기여하여 성능과 내구성을 향상시킵니다.

전기 자동차 (EV)는 배터리 효율을 극대화하기 위해 특수 경량 부품이 필요하기 때문에 중요한 성장 운전자로 부상했습니다. EV 모터 하우징 및 배터리 인클로저에서 알루미늄 다이 캐스팅의 통합은 최근 몇 년 동안 40% 증가했습니다. 또한 자동화, 로봇 및 AI 중심 품질 관리와 같은 Industry 4.0 기술의 출현은 생산 효율성을 25% 이상 개선하고 결함을 최소화함으로써 다이 캐스팅 산업에 혁명을 일으키고 있습니다.

지리적으로 아시아 태평양은 시장에서 지배적 인 위치를 차지하고 있으며, 주요 자동차 제조업체와 공급 업체가 존재하기 때문에 전 세계 수요의 약 50%를 차지하고 있습니다. 중국과 인도와 같은 국가는 자동차 생산을위한 주요 허브이며, 다이 캐스트 구성 요소에 대한 수요를 더욱 발휘합니다. 반면, 유럽과 같은 지역은 엄격한 환경 규제를 준수하기 위해 친환경 다이 캐스팅 프로세스를 채택하고 있으며, 제조업체의 30% 이상이 재활용 합금을 사용합니다. 재활용 합금의 사용과 도구 설계에서의 혁신과 같은 새로운 트렌드도 시장의 미래를 형성하고 있습니다.

자동차 부품은 캐스팅 시장 역학을 죽입니다

자동차 부품 다이 캐스팅 시장은 소비자 요구, 기술 혁신 및 규제 요구 사항을 발전함으로써 형성된 역동적 인 환경 내에서 운영됩니다. 자동차 제조업체가 연료 효율과 차량 성능을 우선시함에 따라 경량 다이 캐스트 구성 요소가 점점 더 선호됩니다. 개선 된 곰팡이 설계 및 합금 개발과 같은 기술 발전은 폐기물을 줄이고 생산 능력을 향상시키고 있습니다. 한편, 시장 플레이어는 지속 가능하고 친환경 제조 관행을 강조하는 변화하는 규정에 적응하고 있습니다.

opportunity
기회

전기 자동차 채택

전기 자동차의 빠른 채택은 다이 캐스팅 시장에 상당한 기회를 제공합니다. EV 세그먼트는 지난 5 년간 경량 알루미늄 및 마그네슘 다이 캐스트 구성 요소에 대한 수요가 50% 증가했습니다. 또한, 배터리 기술의 혁신과 열차 정기 재료의 필요성은 EV 제조업에서 다이 캐스팅을위한 새로운 응용 프로그램을 촉진하고 있습니다. 새로 출시 된 EV 모델의 60% 이상이 이제 구조적 다이 캐스트 파트를 특징으로하며 성능 및 지속 가능성 목표를 달성하기 위해이 기술에 대한 의존도가 높아지고 있습니다.

drivers
드라이버

경량 구성 요소 수요

차량 효율성과 성능을 향상시키기 위해 경량 부품에 대한 수요가 증가하는 것은 시장의 주요 원동력입니다. 경량 다이 캐스트 재료, 특히 알루미늄 합금은 비히클 중량의 20% ~ 30% 감소에 기여합니다. 또한 전기 자동차 부문은 모터 하우징 및 배터리 인클로저에서 알루미늄 다이 캐스트 부품의 사용이 40% 증가하여 시장 성장을 추가로 가속화했습니다. 자동차 제조업체의 50% 이상이 Die Cast 구성 요소를 통합하여 엄격한 배출 표준과 소비자 기대를 충족하고 있습니다.

시장 제한

"높은 초기 비용"

다이 캐스팅 기계 및 툴링과 관련된 높은 초기 비용은 시장 성장에 상당한 장벽을 제시합니다. 자동화 및 AI 중심 품질 관리를 통합하는 Advanced Die Casting Machines는 기존 장비보다 30% ~ 40% 더 많은 비용이들 수 있습니다. 시장 참여자의 35% 이상을 차지하는 중소기업 (SME)은 종종 이러한 자본 집약적 장비를 인수하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 또한, 알루미늄 및 마그네슘과 같은 원자재의 변동성 가격은 최대 25%까지 변동하여 긴장 수익성을 추가로 변동합니다.

시장 과제

"기술 복잡성"

다이 캐스팅 기술의 복잡성이 커지면 제조업체에게 어려움이 있습니다. 진공 다이 캐스팅 및 스퀴즈 캐스팅과 같은 고급 프로세스에는 전문화 된 전문 지식과 정확한 운영 제어가 필요하며 시장 참여자의 30%가 달성하기가 어렵습니다. 또한 대규모 생산의 일관성을 유지하는 것은 여전히 ​​장애물로 남아 있으며, 최대 15%의 제조업체가 완성 된 구성 요소의 결함 및 다공성과 관련된 문제를보고합니다. Industry 4.0 기술의 통합은 유익하지만 상당한 투자와 기술 노하우가 필요하며 시장 역학을 더욱 복잡하게합니다.

세분화 분석

자동차 부품 다이 캐스팅 시장은 유형 및 응용 프로그램에 따라 세분화되며 각 카테고리는 특정 산업 요구에 맞게 제공됩니다. 유형별로, 시장에는 알루미늄 다이 캐스팅, 아연 다이 캐스팅, 마그네슘 다이 캐스팅 등이 포함됩니다. 응용 프로그램에 따라 차량 설계 및 성능에 고유하게 기여하는 바디 어셈블리, 엔진 부품, 변속기 부품 및 기타 자동차 구성 요소가 포함됩니다.

유형별

  • 알루미늄 다이 캐스팅 :알루미늄 다이 캐스팅은 가볍고 부식성 속성으로 인해 시장 점유율의 50% 이상을 차지합니다. 이 세그먼트는 차량 중량 감소가 가장 중요한 엔진 블록, 구조 구성 요소 및 EV 배터리 인클로저에서 널리 사용됩니다.
  • 아연 다이 캐스팅 :시장의 20%로 구성된 아연 다이 캐스팅은 높은 정밀성과 강도에 선호됩니다. 커넥터 및 브래킷과 같은 작고 복잡한 구성 요소로 일반적으로 사용됩니다.
  • 마그네슘 다이 캐스팅 :마그네슘 다이 캐스팅은 시장의 약 15%를 나타냅니다. 가벼운 특성과 우수한 가공성은 내부 자동차 부품 및 스티어링 휠 프레임에 이상적입니다.
  • 기타 :이 범주에는 복합재 및 하이브리드 재료가 포함되어 있으며 나머지 15%를 차지합니다. 이 재료는 EV 및 고급 차량의 특수 응용 분야에 대한 견인력을 얻고 있습니다.

응용 프로그램에 의해

  • 바디 어셈블리 :바디 어셈블리는 시장의 40%를 구성하며 다이 캐스트 구성 요소는 차량 공기 역학 및 구조적 무결성을 향상시킵니다.
  • 엔진 부품 :엔진 부품은 시장의 30%를 차지합니다. 실린더 헤드 및 엔진 블록과 같은 다이 캐스트 구성 요소는 개선 된 열 소산 및 배출 감소에 기여합니다.
  • 전송 부품 :전송 부품은 시장의 20%를 차지하며, 고정밀 다이 캐스팅은 파워 트레인 시스템의 신뢰성과 내구성을 보장합니다.
  • 기타 :나머지 10%에는 제동 시스템 및 장식 트림과 같은 기타 응용 프로그램이 포함됩니다.

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지역 전망

자동차 부품 다이 캐스팅 시장은 지리적으로 다양하며 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카를 포함한 주요 지역의 상당한 기여가 있습니다. 각 지역에는 뚜렷한 특성과 시장 동인이 있습니다.

북아메리카

북미는 기술 발전과 강력한 자동차 산업에 의해 주도되는 글로벌 시장의 25%를 차지합니다. 미국은 EV 생산을위한 경량 다이 캐스트 재료에 대한 상당한 투자 로이 지역을 이끌고 있습니다.

유럽

유럽은 독일, 프랑스 및 이탈리아와 함께 세계 시장에 30%를 기여합니다. 이 지역 제조업체의 35% 이상이 재활용 합금을 사용하여 엄격한 배출 규정을 충족합니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 중국, 인도 및 일본의 자동차 생산이 높은 50%의 점유율로 시장을 지배하고 있습니다. 이 지역은 알루미늄 및 마그네슘 다이 캐스팅, 특히 EV 성분의 허브입니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 시장의 10%를 보유하고 있으며, 경량 차량에 대한 수요가 증가하고 남아프리카 및 UAE와 같은 국가에서 고급 제조 기술 채택이 증가하고 있습니다.

주요 자동차 부품 목록 Die Casting Market Company Profiled

  • 깁스 다이 캐스팅 그룹
  • Rockman Industries
  • 텍사스 다이 캐스팅
  • Ryobi 다이 캐스팅
  • Tyche Diecast, Dynacast
  • Castwel Auto Parts
  • 지구력 그룹
  • Sandhar Technologies
  • 운동 다이 캐스팅
  • 닝보 파리슨 다이 캐스팅
  • 미노 산업
  • 시프라 엔지니어
  • 햇빛 자동

시장 점유율이 가장 높은 최고의 회사

  • Gibbs Die Casting Group : 약 12%의 시장 점유율을 보유하고 있습니다.
  • Ryobi Die Casting : 약 10%의 시장 점유율을 보유하고 있습니다.
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투자 분석 및 기회

Automotive Parts Die Casting Market은 전기 자동차, 산업 4.0 통합 및 친환경 제조 관행의 발전으로 인해 상당한 투자 기회를 제공합니다. 알루미늄 및 마그네슘 합금과 같은 경량 재료에 대한 투자는 지난 5 년간 30% 급증했습니다. 전기 자동차 부문만으로는 배터리 하우징 및 모터 인클로저 응용 프로그램에 중점을 둔 새로운 투자의 40% 이상을 차지합니다.

자동화 및 로봇 통합은 자본 할당이 20% 증가하여 생산 효율성을 높이고 폐기물을 줄였습니다. 신흥 경제, 특히 아시아 태평양 지역은 국제 선수들을 끌어 들이고 있으며, 중국과 인도는 다이 캐스팅 시설에 대한 전 세계 투자의 35%를 받고 있습니다. 재활용 재료에 대한 수요도 증가했으며 제조업체의 25%가 친환경 합금을 우선시하는 것입니다. 이러한 트렌드는 지속 가능성과 가벼운 설계에 중점을 두는 강력한 투자 환경을 나타냅니다.

신제품 개발

자동차 부품 다이 캐스팅 부문의 혁신으로 인해 고급 재료 및 프로세스가 개발되어 경량 및 내구성있는 구성 요소에 대한 수요가 해결되었습니다. 지난 2 년 동안, 특히 EV 배터리 인클로저 및 구조적 구성 요소의 고강도 알루미늄 합금 사용이 30% 증가했습니다. 체중 감소에 20%감소하는 마그네슘 다이 캐스팅도 견인력을 얻고 있습니다.

다이 캐스팅 금형의 고급 냉각 기술은 결함 속도가 15%감소하여 제품 신뢰성을 향상 시켰습니다. 2023 년에, 몇몇 제조업체는 전통적인 재료의 강도를 강화 된 열전도율과 결합하여 EV- 특이 적 응용을 제공하는 하이브리드 합금을 도입했습니다. 또한 품질 관리에서 자동화 및 AI 통합은 생산 일관성이 25%향상되었습니다.

기업은 또한 모듈 식 설계 접근법에 중점을 두어 특정 차량 모델에 대한 구성 요소를 사용자 정의 할 수 있습니다. 자동차 제조업체의 40%가 맞춤형 솔루션을 찾고 있기 때문에이 추세는 다이 캐스팅 시장에서 혁신을 주도 할 것으로 예상됩니다.

최근 제조업체의 개발

  1. 깁스 다이 캐스팅 그룹 :EV 응용을위한 새로운 고강도 알루미늄 합금을 발사하여 열 전도도를 20%향상시켰다.

  2. Ryobi 다이 캐스팅 :AI 기반 결함 감지 기술을 구현하여 생산 결함을 15%줄였습니다.

  3. Rockman Industries :마그네슘 다이 캐스팅에 중점을 둔 인도에 최첨단 시설을 개설하여 생산량을 25%향상 시켰습니다.

  4. 다이나 캐스트 :생산 시간을 10%줄이는 자동 금형 냉각 시스템을 개발했습니다.

  5. 지구력 그룹 :재활용 합금 생산에 중점을 둔 유럽에서의 확장 된 운영으로, 친환경 출력이 30%증가했습니다.

보고서 적용 범위

Automotive Parts Die Casting Market에 대한 보고서는 운전자, 구속, 기회 및 도전 과제를 포함한 시장 역학에 대한 포괄적 인 분석을 제공합니다. 유형 및 적용 별 세그먼테이션을 탐구하여 알루미늄, 아연, 마그네슘 다이 캐스팅 및 기타 재료에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 중동 및 아프리카 전역의 지역 동향을 강조하여 시장 점유율과 성장 요인을 강조합니다.

주요 결과에는 전기 자동차 채택 및 엄격한 환경 규정에 의해 주도되는 경량 부품에 대한 수요 증가가 포함됩니다. 이 보고서는 또한 자동화 및 AI 통합과 같은 기술 발전을 다루며, 이는 생산 효율성을 25%향상시킵니다. 투자 동향은 경량 재료 및 친환경 제조에 대한 자본 할당이 30% 증가한 것으로 나타났습니다.

이 연구는 Gibbs Die Casting Group 및 Ryobi Die Casting을 포함한 주요 업계 선수들을 프로파일 링하여 시장의 20% 이상을 보유하고 있습니다. 또한 하이브리드 합금의 도입 및 AI 구동 결함 감지 시스템과 같은 최근 개발을 추적합니다. 지속 가능성과 혁신에 중점을 둔이 보고서는 자동차 부품 다이 캐스팅 시장의 미래에 대한 자세한 전망을 제공합니다.

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자동차 부품 다이 캐스팅 시장 보고서 세부 사항 범위 및 세분화
보고서 적용 범위 보고서 세부 사항

다루는 응용 프로그램에 의해

바디 어셈블리, 엔진 부품, 전송 부품, 기타

덮힌 유형에 따라

알루미늄 다이 캐스팅, 아연 다이 캐스팅, 마그네슘 다이 캐스팅, 기타

다수의 페이지

108

예측 기간이 적용됩니다

2025 ~ 2033

성장률이 적용됩니다

예측 기간 동안 CAGR 3.9%

가치 투영이 적용됩니다

2033 년까지 50.72 억 달러

이용 가능한 과거 데이터

2020 년에서 2023 년

지역에 덮여 있습니다

북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카

보장 된 국가

미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, ​​일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질

자주 묻는 질문

  • 2033 년까지 대동맥 부품 다이 캐스팅 시장은 어떤 가치가 있습니까?

    글로벌 자동차 부품 다이 캐스팅 시장은 2033 년까지 5,72 억 달러에이를 것으로 예상됩니다.

  • 2033 년까지 전시 될 자동차 부품 다이 캐스팅 시장은 무엇입니까?

    자동차 부품 다이 캐스팅 시장은 2033 년까지 3.9%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.

  • 자동차 부품 Die Casting Market의 최고 선수는 누구입니까?

    Gibbs 다이 캐스팅 그룹, Rockman Industries, Texas Die-Casting, Ryobi Die Casting, Tyche Diecast, Dynacast, Castwel Auto Parts, Endurance Group, Sandhar Technologies, Kinetic Die-Casting, Ningbo Parison Die-Casting, Mino Industry, SIPRA 엔지니어, SunBeam Auto

  • 2024 년 자동차 부품 다이 캐스팅 시장의 가치는 무엇입니까?

    2024 년에 자동차 부품은 캐스팅 시장 가치가 35.94 억 달러에 달했습니다.

이 샘플에는 무엇이 포함되어 있나요?

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  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
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  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
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  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
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