자동차 사이드샤프트 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(중공 사이드샤프트, 견고한 사이드샤프트), 애플리케이션별(승용차, 경상용차, 대형 상용차), 지역 통찰력 및 2035년 예측

자동차 사이드샤프트 시장 규모

자동차 사이드샤프트 시장은 2025년 65억 5천만 달러로 평가되었으며 2026년에는 68억 3천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 시장은 2027년에 71억 2천만 달러로 꾸준히 성장하고 2035년까지 99억 2천만 달러로 더욱 확장되어 2026년부터 2026년까지 예상 매출 기간 동안 연평균 복합 성장률(CAGR) 4.24%를 기록할 것으로 예상됩니다. 2035년. 시장 성장은 차량 생산량 증가, 고급 드라이브트레인 시스템 채택 증가, 자동차 동력 전달 부품의 지속적인 기술 발전에 의해 주도됩니다.

미국 자동차 사이드샤프트 시장은 승용차와 상용차 모두에 대한 수요가 높아 전 세계적으로 상당한 점유율을 차지하고 있습니다. 북미는 전 세계 자동차 사이드샤프트 시장의 약 28%를 차지합니다.

자동차 사이드샤프트 시장은 엔진에서 휠로 토크를 전달하는 데 중요한 중공형 및 견고한 사이드샤프트와 같은 부품이 포함된 차량 드라이브트레인 시스템의 필수 요소입니다. 2024년 세계 시장 규모는 약 60억 3천만 달러였으며, 2033년에는 90억 1천만 달러에 달하며 꾸준한 성장세를 보일 것으로 예상됩니다. 시장은 차량 생산량 증가와 첨단 자동차 기술에 대한 수요 증가에 의해 주도됩니다. 중공형 사이드샤프트는 2023년 시장 점유율의 약 55%를 차지하고, 견고한 사이드샤프트는 나머지 45%를 차지합니다. 또한 시장은 전기 및 하이브리드 차량으로의 전환에 의해 형성되고 있으며, 이는 사이드샤프트 설계의 혁신으로 이어져 시스템이 새로운 드라이브트레인 구성에 최적화되도록 보장할 것으로 예상됩니다.

자동차 사이드샤프트 시장 동향

자동차 사이드샤프트 시장은 제조업체가 증가하는 수요를 충족하기 위해 혁신을 이루면서 중요한 추세를 목격하고 있습니다. 중공형 사이드샤프트는 경량 및 고성능 기능으로 인해 점점 인기가 높아지고 있으며 2023년 시장 점유율의 55%를 차지했습니다. 중공형 샤프트로의 이러한 전환은 차량의 연료 효율적인 솔루션에 대한 수요에 의해 주도됩니다. 상용차 부문, 특히 경상용차(LCV)는 도시 물류 및 전기 차량에 대한 수요로 인해 급속한 성장을 경험하고 있습니다. LCV는 2025년부터 2030년까지 연간 6%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 또한, 전기 자동차(EV)의 증가로 인해 자동차 기술의 경계가 넓어지고 있으며, 고유한 구동렬 수요를 처리하기 위해 사이드샤프트를 재설계해야 합니다. 다기능 및 경량 설계로의 전환은 이 시장의 혁신을 더욱 가속화하고 있습니다.

자동차 사이드샤프트 시장 역학

자동차 사이드샤프트 시장은 기술 발전과 지역 수요에 크게 영향을 받습니다. 아시아 태평양 지역은 중국, 인도, 일본과 같은 국가의 강력한 자동차 제조에 힘입어 2023년 시장의 약 40%를 차지하며 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 북미 지역에서는 차량 생산의 꾸준한 성장에 힘입어 시장 점유율이 28%에 달합니다. 사이드샤프트에 대한 수요는 주로 승용차와 경상용차의 생산 증가에 의해 주도됩니다. 그러나 시장은 원자재 가격의 변동, 특히 전기 자동차의 경우 사이드샤프트를 새로운 차량 아키텍처에 통합하는 복잡성이 증가하는 등 몇 가지 과제에 직면해 있습니다. 이러한 과제에도 불구하고 연료 효율적이고 가벼운 차량으로의 전환은 이러한 장애물에 대한 솔루션을 제공하는 재료 및 디자인의 혁신을 통해 시장 성장을 위한 상당한 기회를 창출하고 있습니다.

운전사

"차량의 경량 부품에 대한 수요 증가"

경량 자동차 부품에 대한 수요 증가가 자동차 사이드샤프트 시장을 주도하고 있습니다. 2023년 시장의 약 55%는 더 가볍고 차량의 연비와 성능 향상에 기여하는 중공 사이드샤프트에 대한 수요에 의해 주도되었습니다. 제조업체가 더 가볍고 연료 효율이 높은 차량 개발에 집중함에 따라 중공 사이드샤프트가 점점 더 선호되어 시장 성장에 크게 기여하고 있습니다. 상업용 차량과 승용차 모두에서 환경 지속 가능성과 연비에 대한 강조가 높아지면서 경량 부품의 채택이 더욱 가속화되어 자동차 사이드샤프트 시장에 상당한 성장 동력을 제공하고 있습니다.

제지

"원자재 가격의 변동성"

자동차 사이드샤프트 시장은 원자재 가격의 변동성으로 인해 어려움을 겪고 있습니다. 사이드샤프트 제조에 사용되는 주요 소재인 강철과 알루미늄은 지난 몇 년간 가격 변동을 겪었습니다. 예를 들어, 2023년에는 철강 가격이 15% 상승했는데, 이는 사이드샤프트 제조 비용에 직접적인 영향을 미쳤습니다. 이러한 재료비 상승은 제조업체의 생산 비용을 증가시켜 궁극적으로 이윤 폭과 가격 책정 전략에 영향을 미칠 수 있습니다. 특히 중소 제조업체는 이러한 상승하는 비용을 흡수하는 데 어려움을 겪을 수 있으며 잠재적으로 최종 소비자에게 더 높은 가격을 초래할 수 있습니다.

기회

"전기 자동차 생산 증가"

전기 자동차(EV)로의 전환으로 인해 자동차 사이드샤프트 시장에서 성장할 수 있는 상당한 기회가 생겼습니다. 2023년 전 세계 자동차 판매의 10%를 차지하는 전기 자동차의 증가로 인해 고급 구동계 기술이 필요하고 새로운 사이드샤프트 설계에 대한 수요가 창출됩니다. 이러한 차량에는 배터리 수명과 전반적인 차량 성능을 최적화하기 위해 속이 빈 사이드샤프트와 기타 경량 부품이 필요한 경우가 많습니다. 글로벌 자동차 제조사들이 EV 생산량을 늘리고 보다 지속 가능한 기술에 투자함에 따라 전기 및 하이브리드 파워트레인을 수용할 수 있는 사이드샤프트에 대한 수요가 빠르게 증가할 것으로 예상됩니다. 전기자동차 붐은 향후 10년간 사이드샤프트 시장을 더욱 발전시킬 것으로 예상됩니다.

도전

"하이브리드 및 EV 파워트레인의 사이드샤프트 통합의 복잡성"

사이드샤프트를 전기 및 하이브리드 자동차 아키텍처에 통합하는 것은 자동차 사이드샤프트 시장에 과제를 안겨줍니다. 기존 내연기관(ICE) 차량과 달리 전기 및 하이브리드 차량은 특수 구성 요소가 필요한 다양한 파워트레인을 갖추고 있습니다. 이로 인해 사이드샤프트의 설계와 제조가 더욱 복잡해졌습니다. 예를 들어, 하이브리드 차량에는 전기 및 가스 구동 모터의 응력을 견딜 수 있는 사이드샤프트가 필요하므로 생산 공정이 더욱 복잡해집니다. EV 채택이 증가함에 따라 제조업체는 이러한 차량의 고유한 요구 사항을 충족하기 위해 혁신해야 하며, 이로 인해 연구 개발 비용이 추가되고 생산 일정이 연장됩니다.

세분화 분석

자동차 사이드샤프트 시장은 유형과 애플리케이션으로 분류되며, 각각은 다양한 방식으로 시장에 기여합니다. 유형별로는 중공형 사이드샤프트가 중량 감소 및 성능 측면에서 장점을 바탕으로 시장 점유율 55%를 차지하며 시장을 장악하고 있습니다. 견고한 사이드샤프트가 나머지 45%를 차지하며, 이는 중부하 작업에 필수적인 강도와 내구성으로 평가됩니다. 시장은 또한 응용 분야별로 나누어져 승용차가 시장 점유율의 60%를 차지하고, 경상용차가 30%, 대형 상용차가 10%를 차지합니다. 전기 및 하이브리드 차량으로의 전환은 이러한 부문에 더욱 큰 영향을 미치고 있으며, 새로운 차량 아키텍처의 요구 사항을 충족하기 위해 사이드 샤프트를 재설계해야 합니다.

유형별

• 중공 사이드샤프트: 중공형 사이드샤프트는 경량 특성과 향상된 성능으로 인해 시장에서 큰 주목을 받았습니다. 이러한 유형의 사이드샤프트는 2023년 세계 시장 점유율의 55%를 차지했습니다. 중공 사이드샤프트의 주요 장점은 차량의 전체 중량을 줄여 강도를 저하시키지 않으면서 연비를 향상시킬 수 있다는 것입니다. 중공 사이드샤프트에 대한 수요는 성능과 연비 향상을 위해 중량 감소가 중요한 승용차에서 특히 강합니다. 전기 및 하이브리드 차량에 대한 채택이 증가함에 따라 이 부문의 추가 성장도 촉진될 것으로 예상됩니다.

• 견고한 사이드샤프트: 견고한 사이드샤프트는 내구성과 강도로 인해 특히 중부하 작업에서 높은 평가를 받습니다. 2023년에는 견고한 사이드샤프트가 시장 점유율의 약 45%를 차지했습니다. 이러한 샤프트는 일반적으로 높은 토크와 내구성이 요구되는 트럭 및 상용차와 같은 대형 차량에 사용됩니다. 견고한 구조는 사이드샤프트가 무거운 하중을 운반할 때 발생하는 응력을 견딜 수 있도록 보장합니다. 중공형 사이드샤프트는 승용차에서 더 널리 사용되는 반면, 견고한 사이드샤프트에 대한 수요는 전체 시장의 상당 부분을 차지하는 상용차 부문에서 여전히 강세를 보이고 있습니다.

애플리케이션별

• 승용차: 승용차는 자동차 사이드샤프트 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하며 2023년에는 시장의 약 60%를 차지할 것으로 예상됩니다. 이는 전 세계 자동차 생산량의 지속적인 증가와 연료 효율성 및 차량 성능 개선에 대한 지속적인 관심에 의해 주도됩니다. 자동차와 소형 SUV를 포함한 승용차는 전체 중량을 줄이고 효율성을 높이기 위해 중공 사이드샤프트와 같은 경량 부품에 크게 의존합니다. 고급 구동계 기술과 전기 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 승용차는 계속해서 주요 응용 분야가 되어 사이드샤프트 시장의 혁신과 성장을 주도할 것입니다.

• 경상용차: 경상용차(LCV)는 자동차 사이드샤프트 시장에서 급속한 성장을 경험하고 있으며 시장 점유율의 약 30%를 차지합니다. 도시 물류의 증가와 전기 및 하이브리드 LCV의 채택 증가로 인해 효율적이고 내구성이 뛰어난 사이드샤프트에 대한 상당한 수요가 발생했습니다. 배달용 밴 및 소형 트럭과 같은 LCV에는 비용 효율적이면서도 강도와 성능을 제공하는 사이드샤프트가 필요합니다. 전자상거래 및 라스트 마일 배송 서비스의 증가 추세로 인해 LCV에 대한 수요가 증가할 것으로 예상되며, 이는 결국 이 부문의 사이드샤프트에 대한 수요도 증가할 것입니다.

• 대형 상용차: 대형 트럭과 버스를 포함한 대형 상용차는 자동차 사이드샤프트 시장의 약 10%를 차지합니다. 이러한 차량은 큰 탑재량을 처리하기 위해 높은 강도와 ​​토크가 필요하기 때문에 견고한 사이드샤프트가 필요합니다. 대형 상용차에 대한 수요는 건설 및 인프라 부문의 성장뿐만 아니라 글로벌 무역 및 운송 수요에 의해 주도됩니다. 시장에서 더 작은 부분을 차지함에도 불구하고 대형 상용차 부문은 여전히 ​​중요하며, 특히 극한 조건에서 내구성과 신뢰성에 중점을 두는 제조업체의 경우 더욱 그렇습니다.

지역 전망

글로벌 자동차 사이드샤프트 시장은 여러 주요 지역에 걸쳐 분포되어 있으며 아시아 태평양, 북미 및 유럽이 상당한 지분을 보유하고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 여전히 ​​가장 큰 시장으로 남아 있으며, 중국 및 인도와 같은 국가가 상당한 자동차 제조 부문으로 인해 수요를 주도하고 있습니다. 북미와 유럽 역시 자동차 제조업체의 강력한 입지와 상용차 및 승용차에 대한 꾸준한 수요로 인해 시장에 크게 기여하고 있습니다. 이 지역의 시장은 특히 전기 자동차의 발전에 의해 주도되며, 전기 구동계의 고유한 요구 사항을 충족하기 위해 새로운 사이드샤프트 설계가 필요합니다.

북아메리카

북미는 미국과 캐나다의 강력한 자동차 제조 활동에 힘입어 전 세계 자동차 사이드샤프트 시장의 약 28%를 점유하고 있습니다. 미국은 사이드샤프트의 최대 소비국으로 승용차와 상용차 생산 모두에서 수요가 발생합니다. 북미 지역에서 전기 및 하이브리드 자동차로의 전환은 경량 및 고성능 소재에 중점을 두고 사이드샤프트 시장에 큰 영향을 미치고 있습니다. 제조업체는 전기 자동차와 상용차의 요구 사항을 충족할 수 있는 내구성이 뛰어난 고성능 사이드샤프트 개발에 점점 더 집중하고 있습니다.

유럽

유럽은 자동차 사이드샤프트 시장의 약 22%를 차지하고 있으며, 독일, 프랑스, ​​이탈리아와 같은 국가가 주요 기업입니다. 이 지역은 세계 최대 자동차 제조업체의 본거지이며 사이드샤프트에 대한 수요는 승용차 및 상용차 생산에 의해 주도됩니다. 유럽의 자동차 시장은 새로운 드라이브트레인 구성을 수용하기 위해 혁신적인 사이드샤프트 솔루션이 필요한 전기 자동차에 중점을 두고 있습니다. 유럽에서 진행 중인 전기 및 하이브리드 차량의 개발로 인해 고급 사이드샤프트에 대한 수요가 더욱 증가하여 향후 시장 성장을 주도할 것으로 예상됩니다.

아시아태평양

아시아 태평양 지역은 가장 빠르게 성장하는 자동차 사이드샤프트 시장으로 2023년 시장 점유율의 약 40%를 차지했습니다. 중국, 인도 및 일본은 자동차 제조 산업이 빠르게 확장되고 승용차 및 상용차에 대한 수요가 증가함에 따라 이러한 성장의 주요 동인입니다. 이 지역에서는 사이드샤프트 기술의 혁신을 주도하는 전기 자동차 생산에 상당한 투자가 이루어지고 있습니다. 고급 드라이브트레인 시스템의 채택이 증가하고 보다 효율적이고 내구성이 뛰어난 사이드샤프트에 대한 수요가 아시아 태평양 지역의 시장 성장을 계속 촉진할 것으로 예상됩니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 전 세계 자동차 사이드샤프트 시장의 약 5%를 차지합니다. 시장은 점차 성장하고 있으며, 특히 상용차와 승용차에 대한 수요가 증가하는 GCC 국가에서 더욱 그렇습니다. 전기 자동차에 대한 이 지역의 관심이 높아지면서 혁신적인 사이드샤프트 솔루션에 대한 수요도 늘어나고 있습니다. 시장 점유율은 여전히 ​​작지만, 중동 및 아프리카는 자동차 생산 및 차량에 대한 소비자 수요가 계속 증가함에 따라 잠재적인 성장 기회를 제공합니다.

프로파일링된 주요 기업 목록

• 미국 차축 및 제조
• 다나
• GKN
• 게스탬프
• 현대위아(주)
• IFA 로토리온
• 제이텍주식회사
• 메리터
• 쇼와 주식회사
• ZF 프리드리히스하펜
• 킹타임 그룹

시장 점유율이 가장 높은 상위 기업 

• 다나– 시장 점유율은 약 25%입니다.
• GKN- 시장점유율은 약 20% 정도이다.

투자 분석 및 기회

자동차 사이드샤프트 시장은 특히 전기 및 하이브리드 차량의 성장과 함께 경량 부품과 고급 구동계에 대한 수요 증가로 인해 상당한 투자 기회를 제공합니다. 전기 자동차(EV)와 하이브리드 모델이 시장 점유율을 확보함에 따라 이러한 새로운 파워트레인을 수용하는 특수 사이드샤프트에 대한 필요성이 높아지고 있습니다. 2023년 전 세계 자동차 판매의 약 10%는 전기 자동차였으며, 이 부문은 향후 10년 동안 빠르게 성장하여 새로운 투자 길을 제공할 것으로 예상됩니다. 더욱이, 매년 6%씩 성장이 예상되는 경상용차(LCV) 수요 증가도 투자의 또 다른 원동력이다. 이러한 부문을 위한 가볍고 내구성이 뛰어나며 효율적인 사이드샤프트를 개발할 수 있는 회사는 경쟁 우위를 갖게 될 것입니다. 또한 아시아 태평양 지역은 중국과 인도의 주요 제조 허브를 통해 2023년 시장 점유율의 40%를 차지할 정도로 고성장 기회를 제공합니다. 이 지역의 급속한 도시화와 가처분 소득 증가는 차량 수요 증가에 기여하고 있습니다. 결과적으로 이 지역의 사이드샤프트 시장이 크게 확대될 것으로 예상됩니다. 투자자들은 이러한 추세를 활용하고 혁신적인 사이드샤프트 솔루션에 대한 증가하는 수요를 충족하기 위해 OEM 및 Tier 1 공급업체와의 파트너십을 모색하는 것이 좋습니다.

신제품 개발

혁신적인 자동차 부품에 대한 수요 증가에 대응하여 자동차 사이드샤프트 시장의 제조업체는 신제품, 특히 경량 및 고성능 사이드샤프트 개발에 점점 더 주력하고 있습니다. 가장 주목할만한 발전 중 하나는 차량 중량을 줄이고 연비를 향상시키는 능력으로 인해 인기를 얻은 중공형 사이드샤프트의 채택이 늘어나고 있다는 것입니다. 중공형 사이드샤프트는 2023년 시장 점유율의 약 55%를 차지했습니다. 제조업체는 또한 더 강하면서도 가벼운 부품을 만들기 위해 고급 복합 재료와 같은 신소재를 통합하고 있습니다. 이러한 발전은 성능, 중량, 효율성이 최우선 과제인 전기 자동차(EV)에 대한 증가하는 수요를 충족하는 데 매우 중요합니다. 재료 혁신 외에도 기업들은 생산 비용을 절감하고 부품 정밀도를 향상시키기 위해 3D 프린팅, 로봇 자동화 등 첨단 제조 기술을 점점 더 통합하고 있습니다. 또한, 자주 정비할 필요가 없는 유지보수가 필요 없는 사이드샤프트의 개발은 제조업체가 중점을 두는 또 다른 영역입니다. 이들 제품은 상용차 애플리케이션에서 특히 중요한 차량의 전반적인 성능과 신뢰성을 향상시킬 것으로 기대됩니다. 자동차 산업이 지속 가능성과 연비 쪽으로 전환함에 따라 사이드샤프트 부문의 신제품 개발은 차량 성능의 미래를 형성하는 데 계속해서 중요한 역할을 할 것입니다.

최근 개발

• Dana는 구동계 시스템의 무게와 성능을 최적화하는 전기 및 하이브리드 차량을 위한 새로운 경량 중공 사이드샤프트 제품군을 출시했습니다.
• GKN은 상업용 트럭용으로 설계된 일련의 고성능 견고한 사이드샤프트를 출시하여 중부하 작업에 향상된 내구성과 토크 핸들링을 제공합니다.
• ZF Friedrichshafen은 차세대 전기 자동차의 요구 사항을 충족하기 위해 내구성이 더 뛰어난 소재를 통합한 혁신적인 사이드샤프트 기술을 도입하여 제품 포트폴리오를 확장했습니다.
• Meritor는 상업용 차량의 가동 중지 시간을 줄이고 차량의 전반적인 운영 효율성을 향상시키는 것을 목표로 유지 관리가 필요 없는 사이드샤프트 시스템을 출시했습니다.
• 현대위아는 승용차와 경상용차의 견고한 부품에 대한 수요 증가에 부응하기 위해 고장력강으로 제작된 첨단 사이드샤프트를 출시했습니다.

보고 범위 

이 보고서는 유형 및 애플리케이션과 같은 주요 부문에 초점을 맞춰 자동차 사이드샤프트 시장에 대한 심층 분석을 제공합니다. 시장은 주로 중공형 사이드샤프트와 견고한 사이드샤프트의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 중공형 사이드샤프트는 가볍고 연비가 좋은 장점으로 인해 2023년 전체 시장 점유율의 55%를 차지하며 시장을 지배하고 있습니다. 적용 분야에는 승용차, 경상용차(LCV) 및 대형 상용차가 포함됩니다. 승용차는 효율적이고 가벼운 부품에 대한 수요 증가로 인해 시장 점유율의 약 60%를 차지하는 가장 큰 부문입니다. 이 보고서는 또한 북미가 세계 시장 점유율의 28%를 차지하고 유럽이 22%, 아시아 태평양이 40%를 차지하는 지역 시장도 조사합니다. 전기 자동차의 증가는 차량 성능과 에너지 효율성 향상에 초점을 맞춘 새로운 혁신을 통해 사이드 샤프트 수요에 큰 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 이 보고서는 Dana, GKN, Meritor와 같은 주요 제조업체와 이들의 최근 제품 개발을 강조합니다. 또한 향후 몇 년 동안 자동차 사이드샤프트 시장을 형성할 것으로 예상되는 경쟁 환경, 성장 기회 및 미래 동향에 대해 자세히 살펴봅니다.