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자동차 시작 배터리 시장

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자동차 시작 배터리 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (유지 보수가없는 배터리, 기존 배터리), 응용 프로그램 (OEM, 애프터 마켓), 지역 통찰력 및 2033 년 예측.

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최종 업데이트: May 26 , 2025
기준 연도: 2024
과거 데이터: 2020-2023
페이지 수: 129
SKU ID: 26537986
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  • 동인 및 기회
  • 세분화
  • 지역 분석
  • 주요 플레이어
  • 방법론
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자동차 시작 배터리 시장 규모

자동차 시동 배터리 시장은 2024 년에 2 억 5,500 만 달러로 평가되었으며 2025 년에 2 억 6,64,200 만 달러에 달할 것으로 예상되며 2033 년까지 33,288.9 백만 달러로 2025 년에서 2033 년 사이에 CAGR이 33,288.9 백만 달러로 증가 할 것으로 예상됩니다.

미국에서 자동차 시동 배터리 시장은 전기 자동차에 대한 수요 증가, 배터리 기술의 발전 및 차량 전기화 증가로 인해 기존 및 하이브리드 자동차 부문 모두를 지원합니다.

자동차 시작 배터리 시장

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자동차 시작 배터리 시장은 자동차 산업에서 중요한 역할을하며 차량이 엔진을 시동하고 다른 전자 시스템을 지원하는 데 필요한 전력을 갖도록합니다. 차량 기술의 급속한 발전과 전기 자동차 (EV)에 대한 수요 증가로 시장은 중대한 변화를 목격하고 있습니다. 전통적으로 납산 배터리가 지배적 이었지만 에너지 밀도가 높고 수명이 길고 무게가 가벼워 리튬 이온 배터리로의 전환이 증가하고 있습니다. 글로벌 자동차 생산이 증가함에 따라 효율적이고 내구성있는 배터리에 대한 수요가 급증하여 시장 확장이 향상되었습니다. 자동차 부문은 또한 배터리 관리 시스템과 친환경 배터리 솔루션의 혁신을 목격 하여이 부문의 지속적인 성장에 기여하고 있습니다.

자동차 시작 배터리 시장 동향

자동차 시작 배터리 시장은 기술 발전과보다 효율적이고 내구성이 뛰어난 배터리 솔루션에 대한 소비자 수요 증가에 의해 주도되는 주목할만한 추세를 경험했습니다. 전통적으로 자동차 애플리케이션의 표준이었던 납산 배터리는 이제 리튬 이온 배터리와의 치열한 경쟁에 직면 해 있습니다. 리튬 이온 배터리는 시장 점유율의 약 20%를 차지하며, 주로 에너지 밀도가 높고, 가벼운 무게 및 더 긴 수명으로 인해, 새로운 차량 모델에서 점점 인기가 높아집니다.

자동차 배터리 부문의 새로운 트렌드 중 하나는 고급 배터리 관리 시스템 (BMS)의 통합이 증가하여 성능 향상과 배터리 수명이 길어진 것입니다. 이 시스템은 에너지 사용량을 최적화하고 안전을 향상 시키며 전반적인 소유 비용을 줄이기 위해 새로운 차량의 30% 이상에 채택되고 있습니다.

또한 시장은 친환경적이고 지속 가능한 배터리에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 환경 문제가 증가함에 따라 많은 제조업체가 배터리 생산의 탄소 발자국을 줄이는 데 중점을두고 있습니다. 예를 들어, 오늘날 개발중인 새로운 배터리의 약 25%가 더 재활용 가능하고 위험한 재료를 사용하는 것을 목표로합니다.

또한 전기 자동차 (EV)의 상승은 자동차 시동 배터리 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 전기 자동차 채택은 매년 약 15%의 속도로 증가하여 고성능 배터리의 필요성을 더욱 주도하고 있습니다. 이 추세는 리튬 이온 배터리의 시장 점유율을 높이고 EV 및 하이브리드 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 배터리 연구 및 혁신에 대한 투자를 강화할 것으로 예상됩니다. 결과적으로 배터리 기술, 효율성 및 지속 가능성의 발전은 자동차 시동 배터리 시장의 미래를 계속 형성 할 것입니다.

자동차 시작 배터리 시장 역학

운전사

"전기 자동차 채택 증가 (EVS)"

전기 자동차 (EV)의 채택은 자동차 시동 배터리 시장의 주요 동인 중 하나입니다. 연간 약 15%의 비율로 성장하는 EV는 추진 및 전력 저장을 위해 고성능 배터리가 필요합니다. 더 많은 소비자가 EV를 선택함에 따라 리튬 이온 배터리를 포함한 고급 배터리에 대한 수요가 급증했습니다. 이 배터리는 자동차 시장의 20%를 차지하며 에너지 밀도가 높고 수명이 길어 EV 응용 프로그램에 이상적입니다. 전 세계 정부는 인센티브 및 인프라 개발을 통해 EV 전환을 지원하여 배터리 시장의 성장을 더욱 발전시킵니다.

제한

"리튬 이온 배터리의 초기 비용"

리튬 이온 배터리의 높은 비용은 자동차 시동 배터리 시장에서 크게 제한됩니다. 효율성과 내구성에도 불구하고 리튬 이온 배터리의 초기 비용은 기존 납산 배터리보다 약 30% 더 높습니다. 이 가격 차이는 특히 저비용 차량에서 리튬 이온 배터리의 광범위한 채택을 제한합니다. 리튬 이온 배터리의 가격은 수년에 걸쳐 감소하고 있지만, 특히 비용에 민감한 소비자가 지배하는 개발 도상국에서는 특정 차량 부문의 진입 장벽을 나타냅니다.

기회

"지속 가능하고 친환경 배터리 솔루션에 대한 수요 증가"

환경 영향에 대한 우려가 증가함에 따라 지속 가능하고 친환경 자동차 배터리에 대한 수요는 시장의 주요 기회입니다. 제조업체는 재활용 가능하고 환경에 덜 해로운 배터리를 생산하는 데 점점 더 집중하고 있습니다. 오늘날 개발중인 새로운 자동차 배터리의 약 25%가 더 위험한 재료를 사용하여 더 많은 유해 물질을 사용하고 개선 된 재활용 성을 제공하도록보다 환경 친화적으로 설계되었습니다. 이러한 변화는 소비자와 정부가 친환경 솔루션을 추진하여 친환경 자동차 배터리의 성장을 주도함에 따라 견인력을 얻을 것으로 예상됩니다.

도전

"공급망 및 원자재 부족"

자동차 시동 배터리 시장에 직면 한 중요한 과제는 리튬, 코발트 및 니켈과 같은 배터리 생산에 필요한 중요한 원료가 부족하다는 것입니다. 이 재료는 상당한 가격 변동성을 보였으며, 지난 몇 년 동안 비용은 매년 약 10% 증가했습니다. 이러한 부족은 생산을 방해하고 배터리 가격에 영향을 줄 수 있습니다. 또한 전기 자동차에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 이러한 원료에 대한 압력이 강화되어 배터리 제조 산업에 어려움을 겪을 것으로 예상됩니다.

세분화 분석

자동차 시작 배터리 시장은 주로 유형 및 응용 프로그램별로 분류됩니다. 유형별로 시장은 차량의 요구 사항에 따라 각각 뚜렷한 이점을 가진 유지 보수가없는 배터리 및 기존 배터리로 나눌 수 있습니다. 편의성과 긴 수명으로 인해 유지 보수가없는 배터리가 점점 인기를 얻고 있습니다. 반면에, 기존의 배터리는 종종 더 많은 유지 보수가 필요한 경우가 많지만 초기 비용이 낮아서 인기있는 선택으로 유지됩니다. 응용 프로그램에 의해 시장은 OEM (원래 장비 제조업체) 및 애프터 마켓으로 나뉩니다. OEM은 새로운 차량의 꾸준한 생산으로 인해 수요의 상당 부분을 차지하면서 시장을 지배합니다. 차량 소유자가 기존 자동차에 대한 교체 배터리를 찾기 때문에 애프터 마켓 부문은 계속 증가하고 있습니다. 이 세그먼트는 지역 요구 사항에 따라 다양한 추세와 성장 패턴을 보여 주며, 유지 보수가없는 배터리와 OEM 응용 프로그램은 자동차 기술의 혁신과 전기 자동차의 증가로 인해 상당한 성장을 보입니다.

유형별

  • 유지 보수가없는 배터리: 자동차 부문에서는 유지 보수가없는 배터리가 점점 더 선호되어 시장 점유율의 약 55%를 차지합니다. 그들은 긴 수명, 낮은 유지 보수 요구 사항 및 극한 기상 조건의 신뢰성에 대해 매우 선호됩니다. 이 배터리는 칼슘 및은 합금 그리드를 포함한 고급 기술을 사용하여 물 손실을 최소화하여 고급 전기 시스템이있는 현대식 차량에 적합합니다. 번거 로움이없는 자동차 경험에 대한 수요가 증가함에 따라 유지 보수가없는 배터리 부문은 다양한 지역에서 지속적인 성장을 목격하고 있습니다.

  • 기존 배터리: 기존의 배터리는 여전히 시장의 상당 부분을 보유하고 있으며 주식의 약 45%에 기여합니다. 이 배터리는 비용 효율적이며 엔트리 레벨 차량 및 이전 모델에서 널리 사용됩니다. 기존 배터리는 더 간단한 설계와 광범위한 온도 조건을 견딜 수있는 능력으로 알려져 있습니다. 더 고급 배터리 기술을 선호하여 수요가 점차 감소하고 있지만, 경제성이 우선 순위 인 시장의 필수 요소로 남아 있습니다.

응용 프로그램에 의해

  • OEM: OEM은 대부분의 자동차 시동 배터리 시장을 차지하며 총 수요의 약 70%가 있습니다. 이 부문은 전 세계 자동차 제조업체의 새로운 차량의 지속적인 생산에 의해 주도됩니다. 전기 자동차와 하이브리드 모델이 인기를 얻음에 따라 OEM은 현대 차량의 발전하는 요구를 충족시키기 위해 리튬 이온 및 기타 고급 유형을 포함한 새로운 배터리 기술에 적응하고 있습니다. OEM은 또한 새로운 자동차 모델에서 유지 보수가없는 배터리 채택을 촉진하는 데 중요합니다.

  • 애프터 마켓: 애프터 마켓 부문은 꾸준히 성장하여 자동차 시동 배터리 시장의 약 30%에 기여하고 있습니다. 차량이 나이가 들어감에 따라 교체 배터리의 필요성이 증가하여 애프터 마켓 부문에 직접 이익이됩니다. 소비자는 성능이 향상되고 수명이 길어지면 유지 보수가없는 배터리에 대한 수요가 증가하는 고품질 교체 배터리를 찾고 있습니다. 오래된 자동차는 기존의 저렴한 배터리 솔루션에 계속 의존하기 때문에 애프터 마켓 수요는 차량 소유권이 높은 지역에서 특히 강력합니다.

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지역 전망

자동차 시동 배터리 시장은 차량 생산, 기술 발전 및 전기 자동차 수요와 같은 뚜렷한 요인에 의해 다양한 지역에서 역동적 인 트렌드를 경험하고 있습니다. 북미와 유럽은 주로 차량 소유권, 엄격한 배출 규정 및 전기 및 하이브리드 차량으로의 전환으로 인해 시장을 지배합니다. 아시아 태평양 지역에서는 점점 더 많은 자동차 및 자동차 제조 성장으로 인해 자동차 출발 배터리에 대한 수요가 발생하는 반면 중동과 아프리카는 차량 판매 증가로 인해 시장 점유율을 점차 증가하고 있습니다. 배터리 유형에 대한 지역 선호도는 또한 시장에 영향을 미치며, 선진국은 유지 보수가없는 배터리에 기울어지는 반면, 신흥 경제는 비용 고려 사항으로 인해 기존 배터리에 계속 의존합니다. 지역 전망은 혁신적인 배터리 기술로의 전환과 지속 가능성에 대한 강조가 증가 함을 보여줍니다.

북아메리카

북미는 자동차 시동 배터리 시장의 상당 부분을 보유하고 있으며 미국은 청구를 선도합니다. 이 지역은 전기 자동차 (EV) 및 하이브리드 모델에 중점을두고 고급 배터리의 채택이 증가하고 있음을 목격하고 있습니다. EV로의 전환은 특히 OEM 세그먼트에서 특수 배터리에 대한 수요가 증가합니다. 북아메리카의 배터리 수요의 약 65%는 새로운 차량 생산에서 비롯된 반면 애프터 마켓 부문은 교체 요구로 인해 계속 번성합니다. 미국의 지속 가능한 에너지 솔루션과 엄격한 환경 규정에 대한 추진은 또한 유지 보수가없는 배터리에 대한 수요를 가속화하여 편의성과 더 긴 수명을 위해 소비자들 사이에서 선호를 얻고 있습니다.

유럽

유럽은 자동차 시동 배터리 시장의 또 다른 주요 지역으로, 전 세계 수요의 약 25%를 차지합니다. 이 지역에는 폭스 바겐, BMW 및 메르세데스-벤츠를 포함한 가장 큰 자동차 제조업체가 있으며, 이들 모두는 전기 자동차를 생산 라인에 점점 더 통합하고 있습니다. 유럽 ​​연합이 탄소 배출량을 줄이고 녹색 기술에 대한 선호도가 높아짐에 따라 특히 OEM 부문에서 리튬 이온 배터리에 대한 수요가 현저히 증가했습니다. 또한 유럽 소비자들은 유지 보수가없는 배터리의 편의성을 수용하고 있으며 현재 대부분의 새로운 자동차 모델에 선호되는 선택이되었습니다. 엄격한 규제 조치와 함께 e- 회의의 상승은 앞으로 몇 년 동안이 지역의 배터리 수요를 형성 할 것입니다.

아시아 태평양

주로 중국, 인도 및 일본이 주도하는 아시아 태평양 지역은 자동차 시작 배터리 시장에서 빠른 성장을 겪고 있습니다. 세계 최대의 자동차 시장 인 중국은 전기 자동차 채택을 증가시켜 특수 배터리에 대한 수요를 더욱 높이고 있습니다. 이 지역의 자동차 시동 배터리 시장의 약 60%는 새로운 차량 생산으로 인해 전기 및 하이브리드 차량이 상당한 견인력을 얻습니다. 이 지역은 또한 인도 및 인도네시아와 같은 국가의 비용 효율적인 생산 및 차량 판매 증가로 인해 기존 배터리의 주요 제조 허브가 계속되고 있습니다. 유지 보수가없는 배터리로의 전환은 특히 일회용 소득이 높은 도시 지역에서 점차 운동량을 얻고 있습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 여전히 ​​자동차 시작 배터리 시장의 초기 단계에 있습니다. 그러나 차량 소유권이 높아지고 개인 차량에 대한 수요가 증가함에 따라이 지역은 배터리 채택이 꾸준히 확장되는 것을 목격하고 있습니다. 남아프리카, UAE 및 사우디 아라비아와 같은 국가에서는 자동차 시장이 증가함에 따라 수요가 특히 강력합니다. 중동은 점차 고급 및 유지 보수가없는 배터리 솔루션으로 점차 전기 차량과 하이브리드 모델의 침투를 증가시켜 여러 자동차 거인이 존재합니다. 이 지역의 시장 점유율은 다른 지역에 비해 더 작지만, 기존의 배터리 사용에서보다 진보되고 지속 가능한 기술로의 전환이 증가함에 따라 성장을위한 준비가되어 있습니다.

주요 자동차 시작 배터리 시장 회사 목록

  • 존슨은 제어합니다

  • 기술을 빠져 나갑니다

  • GS 유아 사

  • 세방

  • Atlasbx

  • 이스트 펜

  • 아마라 라자

  • FIAMM

  • acdelco

  • 보쉬

  • 히타치

  • 기치

  • 정부

  • 낙다

  • Fengfan

  • chuanxi

  • 루이유

  • Jujiang

  • 레오

  • Wanli

점유율이 가장 높은 최고 회사

  • Johnson Controls :OEM 및 애프터 마켓 부문 모두에서 광범위한 제품 범위와 강력한 존재로 인해 시장을 상당한 점유율로 이끌고 있습니다.

  • 기술적 인 기술 :혁신에 중점을두고 특히 북미 및 유럽 지역에서 신뢰할 수있는 배터리 제공에 중점을 둔 주요 시장 점유율을 보유하고 있습니다.

기술 발전

자동차 시작 배터리 시장에서는 배터리 성능과 효율성을 향상시키는 기술 발전이 중대한 기술 발전이있었습니다. 납 중탄 배터리로의 전환으로 전통적인 납산 배터리에 비해 20%의 충전 보존이 개선되었습니다. 리튬 이온 배터리는 또한 전기 자동차 (EVS)에서 인기를 얻었으며 효율이 25% 증가하고 중량이 가벼워졌습니다. 또한 더 높은 에너지 밀도를 제공하는 솔리드 스테이트 배터리 기술은 배터리 수명을 30%이상 증가시킬 것으로 예상됩니다. 강화 된 배터리 관리 시스템 (BMS)을 통해 배터리 성능의 모니터링 및 최적화가 향상되어 배터리 수명이 10-15%감소하고 연장 할 위험이 줄어 듭니다. 또한 빠른 차전 기술은 많은 현대 자동차 배터리에 통합되어 충전 시간을 최대 40%감소시킬 수 있습니다. 이러한 발전은보다 효율적이고 오래 지속되며 환경 친화적 인 자동차 출발 배터리에 대한 수요를 주도하여 고성능, 지속 가능한 솔루션에 대한 소비자 선호도를 충족시킵니다.

신제품 개발

최근 자동차 시동 배터리 시장은 빠른 제품 개발이 전기 자동차에 대한 수요 증가와 더 나은 에너지 효율을 해결하기위한 것을 목표로했습니다. 유지 보수가없는 자동차 배터리의 도입은 시장 점유율의 약 35%를 차지하여 소비자에게 편의성을 제공합니다. 이 배터리는 물을 첨가하거나 전해질 수준을 점검하는 것과 같은 정기적 인 유지 보수가 필요하지 않습니다. 또 다른 중요한 개발은 리드산 및 리튬 이온 기술을 결합한 하이브리드 배터리 시스템의 상승으로 에너지 효율이 22% 증가하면서 전체 체중을 18% 감소시키는 것입니다. 젤 및 흡수 된 유리 매트 (AGM) 배터리는 특히 고급 및 고성능 차량에서 트랙션을 얻고있어 최대 20% 더 많은 전력과 내구성이 30% 증가합니다. 회사는 또한 과하 보호 및 강화 된 열 관리 시스템과 같은 고급 안전 기능을 갖춘 배터리를 개발하여 배터리의 전반적인 안전성과 신뢰성을 25%이상 향상시킵니다. 이러한 혁신은 에너지 밀도, 지속 가능성 및 비용 효율성에 대한 시장의 초점에 대한 증거입니다.

최근 개발

  • 기술적 인 기술 :2023 년에 Exide Technologies는 전기 및 하이브리드 차량의 성장 시장을 위해 특별히 설계된 새로운 범위의 AGM 배터리를 출시했습니다. 이 배터리는 이전 모델에 비해 에너지 저장 용량이 15% 증가합니다.

  • Johnson Controls :2024 년 초 Johnson Controls는 25%의 충전 시간 감소와 전체 배터리 수명이 20% 증가하는 새로운 유지 보수가없는 자동차 배터리를 공개했습니다. 이는 특히 애프터 마켓 부문에서 수요가 크게 향상되었습니다.

  • Bosch :2023 년에 Bosch는 배터리의 작동 효율성을 12%향상시키는 고급 배터리 관리 시스템 (BMS)을 도입했습니다. 새로운 시스템은 전기 자동차 부문에서 잘 알려져있어 배터리 수명과 전반적인 차량 성능을 향상 시켰습니다.

  • GS Yuasa :이 회사는 고급 자동차 제조업체를 대상으로 한 새로운 고성능 납산 배터리 라인을 출시했으며, 18% 더 큰 충전 유지 및 수명이 10% 증가했습니다. 이로 인해 GS Yuasa는 프리미엄 자동차 시장에서 유리한 위치에있었습니다.

  • 히타치 :2023 년 말, Hitachi는 빠른 충전의 이점을 오래 지속되는 전력과 결합하여 리튬 이온 하이브리드 배터리를 도입하여 에너지 밀도가 20% 향상되고 배터리 체중이 15% 감소했습니다. 이 개발은 특히 전기 자동차 제조업체에게 매력적입니다.

보고서 적용 범위

자동차 시작 배터리 시장에 대한 보고서는 글로벌 시장 동향, 주요 업체 및 업계를 형성하는 새로운 기술에 대한 포괄적 인 통찰력을 제공합니다. 이 분석은 유지 보수 및 기존 배터리를 포함한 다양한 유형의 배터리에 대한 자세한 검사를 제공하며 각 시장 점유율 및 성장 잠재력을 강조합니다. 또한이 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 중동 및 아프리카의 상당한 지역 동향을 다루며 시장 역학 및 수요 패턴에 대한 명확한 이해를 제공합니다. 애플리케이션 분석에는 OEM 및 애프터 마켓 세그먼트가 모두 포함되어있어 소비자 선호도 및 산업 혁신에 대한 심층적 인 모습을 제공합니다. 또한,이 보고서는 전기 자동차 채택 증가 및 배터리 효율의 기술 발전과 같은 주요 동인에 대해 밝히고 있습니다. 비용 변동 및 배터리 재활용 문제와 같은 문제도 논의되어 시장 환경에 대한 전체적인 관점을 제공합니다. 제품 유형, 지역 및 애플리케이션별로 세분화 된이 보고서는 자동차 시작 배터리 시장의 향후 궤적을 이해하는 데 중요한 자원으로 작용합니다.

자동차 시작 배터리 시장 보고서 세부 사항 범위 및 세분화
보고서 적용 범위 보고서 세부 사항

최고 회사는 언급했습니다

Johnson Controls, Exide Technologies, GS Yuasa, Sebang, Atlasbx, East Penn, Amara Raja, Fiamm, Acdelco, Bosch, Hitachi, Banner, Moll, Camel, Fengfan, Chuanxi, Ruiyu, Jujiang, Leoch, Wanli

다루는 응용 프로그램에 의해

OEM, 애프터 마켓

덮힌 유형에 따라

유지 보수가없는 배터리, 기존 배터리

다수의 페이지

129

예측 기간이 적용됩니다

2025 ~ 2033

성장률이 적용됩니다

예측 기간 동안 3.3%의 CAGR

가치 투영이 적용됩니다

2033 년까지 미화 33288.9 백만

이용 가능한 과거 데이터

2020 년에서 2023 년

지역에 덮여 있습니다

북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카

보장 된 국가

미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, ​​일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질

자주 묻는 질문

  • 2033 년까지 자동차 시동 배터리 시장은 어떤 가치가 있습니까?

    글로벌 자동차 시작 배터리 시장은 2033 년까지 33288.9 백만 달러에 도달 할 것으로 예상됩니다.

  • 2033 년까지 전시 될 자동차 출발 배터리 시장은 무엇입니까?

    자동차 시동 배터리 시장은 2033 년까지 3.3%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.

  • 자동차 시작 배터리 시장에서 최고의 플레이어는 누구입니까?

    Johnson Controls, Exide Technologies, GS Yuasa, Sebang, Atlasbx, East Penn, Amara Raja, Fiamm, Acdelco, Bosch, Hitachi, Banner, Moll, Camel, Fengfan, Chuanxi, Ruiyu, Jujiang, Leoch, Wanli

  • 2024 년 자동차 시작 배터리 시장의 가치는 얼마입니까?

    2024 년에 자동차 시작 배터리 시장 가치는 2 억 4,500 만 달러였습니다.

이 샘플에는 무엇이 포함되어 있나요?

  • * 시장 세분화
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  • * 보고서 방법론

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  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
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  • Belgium (België)+32
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  • Benin (Bénin)+229
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  • Bolivia+591
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  • Botswana+267
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  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
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  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
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  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
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