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볼 베어링 시장

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볼 베어링은 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (깊은 그루브 볼 베어링, 자체 정렬 볼 베어링, 기타), 응용 분야 (항공 우주 및 철도, 자동차, 일반 엔지니어링, 기타), 지역 통찰력 및 2033 년 예측에 의한 유형별 (딥 그루브 볼 베어링, 자체 정렬 볼 베어링).

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최종 업데이트: June 02 , 2025
기준 연도: 2024
과거 데이터: 2020-2023
페이지 수: 117
SKU ID: 25124125
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  • 요약
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  • 동인 및 기회
  • 세분화
  • 지역 분석
  • 주요 플레이어
  • 방법론
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볼 베어링 시장 규모

볼 베어링 시장은 2024 년에 2,62 억 2,120 만 달러로 평가되었으며 2025 년에 20333 년까지 38,670.88 백만 달러로 2025 년에서 2033 년까지 3.4%의 꾸준한 성장률을 반영하여 2025 년에 29,59,23 백만 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

 미국 볼 베어링 시장은 자동차, 항공 우주 및 산업 부문의 강력한 수요에 의해 주도됩니다. 전기 자동차 및 제조업에서 고급 베어링의 채택이 증가함에 따라 시장은 2033 년까지 꾸준한 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다.

볼 베어링 시장

볼 베어링 시장은 여러 산업의 수요가 증가함에 따라 상당한 성장을 목격하고 있습니다. 2024 년에 시장은 2033 년까지 상승 추세를 나타내는 예측과 함께 상당한 점유율을 차지했습니다. 다양한 기계 및 자동차 애플리케이션에서 마찰을 줄이고 운영 효율성을 향상시키는 데 필수적인 역할로 인해 볼 베어링의 채택이 증가하고 있습니다. 딥 그루브 볼 베어링은 시장을 지배하여 총 수요의 50% 이상을 기여한 후 자체 정렬 볼 베어링 및 기타 특수 변형이 이어집니다. 자동차, 항공 우주 및 일반 엔지니어링 부문을 통해 수요를 주도하면서 업계는 지속적인 확장을 위해 설정됩니다.

볼 베어링 시장 트렌드

자동차 부문은 볼 베어링의 최종 사용자로 남아 있으며 총 시장 수요의 40% 이상을 차지합니다. 전기 자동차의 생산이 증가함에 따라 고성능 볼 베어링에 대한 수요가 촉진되었으며, 특수 설계는 효율성과 수명을 향상 시켰습니다. 항공 우주 및 철도 산업은 경량 및 고도로 재료에 중점을두고 약 25%를 차지합니다.

일반 엔지니어링 애플리케이션은 시장 점유율의 약 20%를 보유하고 있습니다. 산업은 기계 신뢰성을 향상시키기위한 고급 솔루션을 모색함에 따라 시장 점유율의 약 20%를 보유하고 있습니다. 하이브리드 세라믹 볼 베어링과 같은 기술 발전은 우수한 내열성과 유지 보수 요구 사항 감소로 인해 견인력을 얻고 있습니다.

지역적으로 아시아 태평양은 빠른 산업화 및 자동차 제조 확장으로 인해 45%를 초과하여 시장을 지배하고 있습니다. 북미와 유럽은 공동으로 거의 40%를 차지하며, 엔지니어링의 발전과 정밀 구성 요소에 대한 높은 수요에 의해 지원됩니다. 볼 베어링 시장은 기술 혁신과 산업 확장으로 궤도를 형성하면서 꾸준한 성장을위한 준비가되어 있습니다.

볼 베어링 시장 역학

볼 베어링 시장은 산업 수요, 기술 발전 및 지역 시장 변화를 포함한 몇 가지 역동적 인 요소의 영향을받습니다. 고정밀 응용 분야에서 볼 베어링의 채택이 증가함에 따라 시장 성장을 추진하고 있습니다. 딥 그루브 볼 베어링은 자동차 및 산업 응용 분야의 다양성으로 인해 총 시장 점유율의 55% 이상을 보유하고 있습니다. 세라믹 및 하이브리드 베어링과 같은 고급 재료의 통합은 업계 동향을 재구성하고 있습니다. 시장은 강력한 수요를 경험하지만, 원자재 비용 변동 및 공급망 중단과 같은 과제는 전반적인 성장 잠재력에 영향을 미칩니다.

시장 성장 동인

" 자동차 산업의 확장"

자동차 부문은 볼 베어링 시장의 45% 이상을 주도하며 연료 효율 및 전기 자동차 (EV)에 대한 수요가 증가함에 따라 채택을 촉진합니다. EV 생산은 매년 20% 급증하여 전기 모터 및 전송에서 고성능 베어링의 요구 사항이 증가했습니다. 또한, 경량 차량으로의 전환은 마찰이 감소하고 내구성이 향상된 고급 볼 베어링의 사용을 가속화했습니다. 차량 전기 화와 자율 주행 기술이 증가함에 따라 정밀 볼 베어링에 대한 수요가 계속 증가하고 있습니다.

시장 제한

"원자재 가격의 변동성"

원자재 가격의 변동은 볼 베어링 시장에 큰 도전을 제기합니다. 총 베어링 생산 자재의 60% 이상을 차지하는 Steel은 공급망 중단 및 지정 학적 불확실성으로 인해 가격 변동성을 나타 냈습니다. 에너지 비용 상승으로 인해 제조 비용이 15% 증가하여 제조업체의 이익 마진에 영향을 미쳤습니다. 또한 세라믹 및 하이브리드 복합재와 같은 고급 재료에 대한 의존성은 전체 생산 비용을 증가시켜 가격에 민감한 지역의 시장 확장을 제한합니다.

시장 기회

 "산업 자동화에 대한 수요 증가"

산업 자동화는 연간 25%의 증가를 목격하여 로봇 공학, 컨베이어 시스템 및 자동화 된 제조 장치의 고정밀 베어링의 필요성을 촉진하고 있습니다. Industry 4.0 Technologies의 채택은 자체 윤활 특성과 강화 된 하중 부유 용량으로 볼 베어링에 대한 수요를 높였습니다. 시장의 48% 이상을 차지하는 아시아 태평양은 빠른 산업 확장을 경험하여 볼 베어링 제조업체에게 유리한 기회를 제공하고 있습니다. 스마트 공장으로의 전환과 예측 유지 보수는 고급 베어링 솔루션에 대한 장기 수요를 더욱 향상시킵니다.

시장 과제

" 위조 및 품질 베어링"

시장에 위조 및 표준 이하의 볼 베어링이 존재하면 성능 신뢰성과 최종 사용자 신뢰에 영향을 미치는 주요 과제를 제시합니다. 글로벌 시장에서 볼 베어링의 10% 이상이 위조품으로 추정되어 자주 기계 고장과 유지 보수 비용이 증가합니다. 주로 규제되지 않은 제조업체의 저품질 베어링은 산업 표준을 충족시키지 못하여 운영 비 효율성을 유발합니다. 보다 엄격한 품질 관리 조치 및 인증 요구 사항이 위조 제품의 증가와 싸우기 위해 시행되고 있지만,이 문제를 해결하는 것은 업계 플레이어에게 지속적인 과제입니다.

세분화 분석

볼 베어링 시장은 유형 및 응용 프로그램을 기반으로 세그먼트로 만들어 산업 동향에 대한 자세한 이해가 가능합니다. Deep Groove Ball Bearings는 시장을 지배하며 총 판매량의 55% 이상을 차지한 후 자체 정렬 볼 베어링 및 기타 특수 베어링이 이어집니다. 애플리케이션으로 자동차 산업은 시장 점유율의 45% 이상을 보유한 최대 최종 사용자이며 항공 우주와 철도는 전체 수요에 크게 기여합니다. 이 세분화는 다양한 부문에서 시장 확장을 주도하는 데있어 기술 발전과 산업 수요의 중요성을 강조합니다.

유형별

  • 깊은 그루브 볼 베어링: Deep Groove Ball Bearings는 자동차 및 산업 응용 분야에서 다양성과 광범위한 사용으로 인해 시장의 55% 이상을 보유하고있는 가장 큰 부문을 나타냅니다. 이 베어링은 방사형 및 축 방향 하중을 효율적으로 처리하는 능력으로 알려져있어 고속 응용 분야에 이상적입니다. 전기 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 특히 전기 모터 및 전송에서 깊은 그루브 볼 베어링의 채택이 20% 증가했습니다.
  • 자체 정렬 볼 베어링 : 자체 정렬 볼 베어링은 전체 시장의 약 20%를 차지하며 샤프트 오정렬이 발생하는 응용 분야에서 일반적으로 사용됩니다. 이 베어링은 중장비 및 산업 자동화에서 인기를 얻고 있으며 로봇 공학 및 정밀 장비의 채택이 증가함에 따라 수요가 18% 증가하고 있습니다. 유지 보수 비용을 줄이고 장비 수명을 연장하는 능력은 역동적 인 산업 환경에서 선호하는 선택이됩니다.
  • 기타 유형 : 각도 접촉 및 추력 볼 베어링을 포함한 다른 유형의 볼 베어링은 시장 점유율의 약 25%를 차지합니다. 이 특수 베어링은 항공 우주, 의료 기기 및 에너지 부문과 같은 고성능 산업에서 필수적입니다. 풍력 에너지에 대한 투자가 증가함에 따라 터빈 응용 분야에 사용되는 고정밀 볼 베어링에 대한 수요가 22% 증가했습니다.

응용 프로그램에 의해

  • 항공 우주 및 철도 : 항공 우주 및 철도 산업은 함께 총 시장 점유율의 약 28%를 기여합니다. 항공기 엔진, 랜딩 기어 및 철도 기관차에서 경량, 고도로 베어링에 대한 수요가 증가함에 따라 채택이 이루어졌습니다. 전통적인 강철 베어링에 비해 30% 더 긴 수명을 제공하는 하이브리드 세라믹 베어링은 항공 우주 응용 분야에서 견인력을 얻고 있습니다.
  • 자동차 : 자동차 부문은 시장 점유율의 45% 이상을 보유한 지배적 인 응용 분야로 남아 있습니다. 전기 자동차 생산이 급증함에 따라 에너지 효율적인 볼 베어링에 대한 수요는 매년 25% 증가했습니다. 드라이브 트레인, 휠 허브 및 엔진 구성 요소에 사용되는 베어링은 고급 재료로 업그레이드되어 성능 및 내구성을 향상시킵니다.
  • 일반 공학 : 산업 기계 및 일반 엔지니어링 응용 프로그램은 볼 베어링 시장의 거의 22%를 차지합니다. 이 베어링은 제조 장비, 자동화 시스템 및 산업용 로봇 공학에 널리 사용됩니다. 스마트 공장과 예측 유지 보수 솔루션으로의 전환은 특히 정밀 엔지니어링 산업에서 고성능 베어링에 대한 수요가 20%증가했습니다.
  • 기타 : 의료 기기, 풍력 에너지 및 해양 공학을 포함한 기타 응용 프로그램은 시장의 약 5%를 차지합니다. 해양 풍력 발전 단지의 확장으로 인해 부식성 볼 베어링에 대한 수요가 18% 증가한 반면, 의료 산업은 수술 및 진단 장비에 미니어처 볼 베어링의 사용이 15% 증가한 것으로 나타났습니다.

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지역 전망

Ball Bearings Market은 아시아 태평양이 생산 및 소비를 선도하는 강력한 지역적 변형을 보여줍니다. 북미와 유럽은 선진 제조 산업으로 인해 상당한 존재를 유지하는 반면 중동 및 아프리카 지역은 산업 투자 증가로 인해 점차 확대되고 있습니다.

북아메리카

북미는 자동차 및 항공 우주 부문의 기술 발전에 의해 주도되는 Global Ball Bearings 시장의 약 22%를 보유하고 있습니다. 미국은이 지역을 이끌고 북미 수요의 75% 이상을 차지합니다. 전기 자동차 제조에 대한 투자 증가로 인해 볼 베어링 소비가 매년 15% 증가했습니다. 또한 북미의 항공 우주 산업은 경량 및 고속 베어링에 대한 수요가 12% 증가했습니다.

유럽

유럽은 글로벌 시장의 약 18%를 차지하며 독일, 프랑스 및 영국은 주요 기여자입니다. 독일의 자동차 산업만으로도 유럽 총 볼 베어링 수요의 거의 50%가 소비됩니다. 에너지 효율과 지속 가능성에 대한 강조가 증가함에 따라 산업 응용 분야에서 하이브리드 세라믹 베어링에 대한 수요가 20% 증가했습니다. 철도 부문도 확장되고 있으며 고속 열차 투자가 10% 증가하여 고급 볼 베어링에 대한 수요를 주도합니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 글로벌 볼 베어링 시장을 지배하여 총 점유율의 48% 이상을 보유하고 있습니다. 중국, 일본 및 인도는 가장 큰 제조 허브이며, 중국만이 지역 수요의 35% 이상을 기여합니다. 자동차 부문의 빠른 산업화와 확장으로 볼 베어링 소비가 25% 증가했습니다. 인도의 철도 인프라 개발은 또한 기관차 및 지하철 시스템에 사용되는 특수 볼 베어링에 대한 수요가 22% 증가했습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 글로벌 볼 베어링 시장의 거의 12%를 차지하며 건설, 광업 및 석유 및 가스 산업에서 꾸준한 성장이 관찰됩니다. UAE와 사우디 아라비아에서 산업 제조의 확장으로 고성능 볼 베어링에 대한 수요가 15% 증가했습니다. 또한, 아프리카의 성장하는 광산 부문은 시추 및 발굴 장비에 사용되는 대형 베어링에 대한 수요가 20% 증가했습니다. 이 지역에서 자동화 및 스마트 제조 솔루션의 채택은 시장 잠재력을 더욱 강화하고 있습니다.

볼 베어링 시장의 주요 플레이어

  • NSK Ltd.
  • NTN Corporation
  • Schaeffler AG
  • SKF 그룹
  • Timken Company
  • Jtekt Corporation
  • Spyraflo Inc.
  • Federal-Mogul Corporation
  • AST 베어링 LLC
  • 일반 베어링 회사
  • Rexnord Corporation
  • Baldor Electric Company
  • RBC 베어링이 통합되었습니다
  • 뉴햄프셔 볼 베어링, Inc.
  • GRW -GEBR. Reinfurt Gmbh & Co. Kg

이 중에서SKF 그룹전 세계 시장 점유율의 약 33%를 보유하고있어 전 세계에서 가장 큰 공급 업체가되었습니다.

Timken Company이전에 미국 시장에서 22%의 점유율을 차지했으며 업계에서 중요한 입지를 강조했습니다.

투자 분석 및 기회

볼 베어링 시장은 자동차, 항공 우주 및 산업 부문의 수요가 증가함에 따라 상당한 투자 활동을 경험하고 있습니다. 투자자들은 성능과 내구성 향상을 제공하는 하이브리드 세라믹 베어링 개발과 같은 베어링 기술의 혁신을 보여주는 회사에 중점을두고 있습니다. 전기 자동차 (EV)로의 전환은 전기 전력 트레인을 지원하기 위해 특수 베어링을 요구하기 때문에 상당한 기회를 제공합니다. 연구 개발에 대한 투자는 중요하며, 선도적 인 회사는 진화하는 산업 요구 사항을 혁신하고 충족시키기 위해 중요한 자원을 할당합니다. 예를 들어, 스마트 센서 기술을 베어링에 통합하면 트랙션이 발생하여 실시간 모니터링 및 예측 유지 보수가 가능하여 다운 타임 및 운영 비용이 줄어 듭니다. 또한, 신흥 시장, 특히 아시아 태평양 지역의 제조 시설의 확장은 생산 비용이 낮아지고 수요가 많은 시장에 근접하여 투자를 유치하고 있습니다. 주요 플레이어 간의 협력 및 파트너십도 제품 포트폴리오를 향상시키고 시장 범위를 확대하는 것을 목표로하고 있습니다. 전반적으로 Ball Bearings Market은 유망한 투자 기회를 제공합니다. 특히 기술 발전과 전략적 확장에 중점을 둔 이해 관계자에게는 유망한 투자 기회가 제공됩니다.

신제품 개발

볼 베어링 시장의 혁신은 현대적인 응용 프로그램의 요구를 충족시키기 위해 성능, 내구성 및 효율성 향상을 중심으로합니다. 제조업체는 하이브리드 세라믹 베어링과 같은 고급 재료로 베어링을 개발하여 전통적인 강철 베어링에 비해 탁월한 강도와 마찰 감소를 제공합니다. 이 베어링은 특히 항공 우주 및 정밀 기계를 포함한 고속 응용 분야에서 유리합니다. 자동차 산업은 연료 효율을 향상시키고 배출량을 줄이기 위해 설계된 저조도 베어링의 도입을 목격하고 있습니다. 산업 분야에서 자체 윤활 베어링은 인기를 얻고있어 유지 보수가없는 운영 및 확장 된 서비스 수명을 제공하며, 이는 가혹한 환경에서의 응용에 이상적입니다. 또한 IoT (Internet of Things) 기술을 베어링에 통합하면 온도, 진동 및 부하를 실시간으로 모니터링하는 센서가 장착 된 스마트 베어링을 개발했습니다. 이 발전은 예측 유지 보수를 촉진하여 예기치 않은 실패를 최소화하고 운영 효율성을 최적화합니다. 또한 회사는 특정 산업 요구 사항을 충족시키기 위해 맞춤형 베어링 솔루션에 중점을두고 있으며 시장에서 경쟁력을 향상시킵니다. 이러한 발전은 기술 혁신을 통해 진화하는 고객 요구를 해결하려는 업계의 노력을 반영합니다.

볼 베어링 시장의 최근 개발 (2023-2024)

  • 항공 우주 사업으로 인한 SKF의 매각: 2024 년 10 월, SKF는 펜실베이니아 주 하노버에서 약 2 억 2 천 6 백만 달러에 반지 및 봉인 작전을 판매한다고 발표했습니다. 이 움직임은 비 코어 항공 우주 부문을 종료하고 주요 베어링 사업에 중점을 둔 SKF의 전략과 일치합니다.

  • SKF의 자동차 스핀 오프 계획: 2024 년 9 월, SKF는 자동차 부서를 독립형 엔티티로 분리 할 계획을 공개했습니다. 이 전략적 결정은 자동차 및 산업 부문 모두에서 초점과 수익성을 향상시키는 것을 목표로합니다.

  • Timken의 GGB 베어링 기술 인수: 2024 년 초 Timken Company는 GGB 베어링 기술의 인수를 완료하여 고성능 금속 폴리머 베어링을 포함하도록 제품 포트폴리오를 확장하여 산업 부문에서의 위치를 ​​강화했습니다.

  • NSK의 저속 볼 베어링 출시: 20123 년 중반, NSK Ltd.는 전기 자동차의 에너지 효율을 향상 시키도록 설계된 새로운 저속 볼 베어링 라인을 도입하여 지속 가능한 자동차 솔루션에 대한 증가하는 수요를 해결했습니다.

  • Schaeffler의 고속 전기 모터 베어링 개발: 2023 년 후반, Schaeffler AG는 고속으로 작동 할 수있는 특수 볼 베어링의 개발, 전기 모터의 응용을 목표로하며 전기 자동차의 성능 향상에 기여한다고 발표했습니다.

보고서 적용 범위

이 보고서는 시장 규모, 점유율, 성장 동향 및 산업 역학과 같은 다양한 측면을 다루는 볼 베어링 시장에 대한 포괄적 인 분석을 제공합니다. 딥 그루브 볼 베어링, 자체 정렬 볼 베어링 등을 포함한 유형별 및 항공 우주 및 철도, 자동차, 일반 엔지니어링 등을 포함한 응용 프로그램을 포함한 유형별로 시장을 분류합니다. 이 보고서는 지역 통찰력을 제공하여 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 중동 및 아프리카의 주요 시장을 강조합니다. 그것은 시장에서 운영되는 주요 회사를 프로파일 링하여 제품 제공, 전략적 이니셔티브 및 시장 위치에 대한 정보를 제공합니다. 또한이 보고서는 투자 분석을 탐구하여 기술 발전과 신흥 응용 프로그램에 의해 주도되는 기회를 식별합니다. 또한 주요 제조업체의 최근 제품 개발 및 전략적 움직임에 대해 논의하여 경쟁 환경에 대한 자세한 견해를 제공합니다. 이 분석은 평판이 좋은 출처의 데이터를 기반으로하며 이해 관계자가 진화하는 볼 베어링 시장에서 정보에 입각 한 결정을 내릴 수있는 귀중한 통찰력을 제공하는 것을 목표로합니다.

볼 베어링 시장 시장 보고서 세부 사항 범위 및 세분화
보고서 적용 범위 보고서 세부 사항

최고 회사는 언급했습니다

NSK, NTN, Schaeffler, SKF, Timken, Jtekt, Spyraflo, Federal-Mogul, AST, General Bearing Corporation, Rexnord, Baldor, RBC, New Hampshire Ball Bearings, GRW

다루는 응용 프로그램에 의해

항공 우주 및 철도, 자동차, 일반 공학, 기타

덮힌 유형에 따라

딥 그루브 볼 베어링, 자체 정렬 볼 베어링, 기타

다수의 페이지

117

예측 기간이 적용됩니다

2025 ~ 2033

성장률이 적용됩니다

 예측 기간 동안 CAGR 3.4%

가치 투영이 적용됩니다

2033 년까지 미화 38670.88 백만

이용 가능한 과거 데이터

2020 년에서 2023 년

지역에 덮여 있습니다

북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카

보장 된 국가

미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, ​​일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질

자주 묻는 질문

  • 2033 년까지 볼 베어링 시장이 어떤 가치를 차지할 것으로 예상됩니까?

    Global Ball Bearings 시장은 2033 년까지 38670.88 백만 달러에 도달 할 것으로 예상됩니다.

  • 2033 년까지 볼 베어링 시장이 전시 될 것으로 예상되는 CAGR은 무엇입니까?

    볼 베어링 시장은 2033 년까지 3.4%의 A (CAGR)를 전시 할 것으로 예상됩니다.

  • 볼 베어링 시장의 최고 선수는 누구입니까?

    NSK, NTN, Schaeffler, SKF, Timken, Jtekt, Spyraflo, Federal-Mogul, AST, General Bearing Corporation, Rexnord, Baldor, RBC, New Hampshire Ball Bearings, GRW

  • 2024 년 볼 베어링 시장의 가치는 얼마입니까?

    2024 년, 볼 베어링 시장 가치는 28621.12 백만 달러였습니다.

이 샘플에는 무엇이 포함되어 있나요?

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  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
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  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
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  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
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  • Poland (Polska)+48
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  • Saint Kitts and Nevis+1869
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