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브레이크 워터 시장

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브레이크 워터 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (너비 3 미터, 폭 4 미터, 폭 5 미터), 응용 프로그램 (해안 보호, 해양 인프라 보호, 유람선 터미널), 지역 통찰력 및 2033 년 예측.

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최종 업데이트: June 02 , 2025
기준 연도: 2024
과거 데이터: 2020-2023
페이지 수: 100
SKU ID: 27369297
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  • 동인 및 기회
  • 세분화
  • 지역 분석
  • 주요 플레이어
  • 방법론
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브레이크 워터 시장 규모

브레이크 워터 시장은 2024 년에 8,24 백만 달러로 평가되었으며 2025 년에 8,54 백만 달러에 달할 것으로 예상되며 2033 년까지 1 억 5,440 만 달러로 증가했으며 2025 년에서 2033 년까지의 성장률은 2.8%입니다.

미국 브레이크 워터 시장은 해안 보호 및 인프라 개발에 대한 상당한 투자에 의해 주도되며, 주로 항구 확장, 해안 침식 통제 및 국가의 광범위한 해안선을 따라 해양 인프라를 보호합니다.

브레이크 워터 시장

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해안 보호에 대한 수요가 증가하고 해양 인프라 보호에 대한 수요가 증가함에 따라 브레이크 워터 시장은 크게 증가하고 있습니다. 시장은 3 미터, 4 미터 및 5 미터 너비의 방파제를 포함하여 너비에 따라 다른 유형으로 분류됩니다. 시장 수요의 약 40%는 5 미터 너비의 방파제에 의해 주도되며, 이는 고 에너지 파동 환경에서 최대 보호를 제공합니다. 시장은 또한 해안 보호 (50%), 해양 인프라 보호 (30%) 및 유람선 터미널 (20%)과 같은 응용 분야의 강력한 수요를보고 있습니다. 이 지역의 성장은 주로 안전한 해안 지역에 대한 요구가 증가하고 해양 활동 확대에 의해 주도됩니다.

브레이크 워터 시장 동향

브레이크 워터 시장은 몇 가지 주목할만한 트렌드를 경험하고 있습니다. 4 미터 및 5 미터 디자인과 같은 더 넓은 방파제는 향상된 보호에 점점 더 선호되어 시장의 새로운 설치의 약 70%를 차지합니다. 이러한 유형은 더 큰 파도와 폭풍 해일을 견딜 수있는 능력으로 인해 견인력을 얻고있어 중요한 해양 인프라를 보호하는 데 이상적입니다. 또한, 재료 및 건설 기술의 기술 발전으로 인해 내구성이 뛰어나고 비용 효율적인 중단 물 솔루션이 생겨 새로운 프로젝트의 건설 비용이 20% 감소했습니다. 해안 보호에 대한 초점이 증가하고 특히 해수면 상승 및 극한 날씨 사건에 취약한 지역에서도 시장을 주도하고 있으며 해안 보호 프로젝트에서 수요의 약 40%가 발생합니다.

브레이크 워터 시장 역학

브레이크 워터 시장은 해수면 상승으로 인한 해안 보호에 대한 수요 증가를 포함하여 여러 요인에 의해 주도됩니다. 시장 성장의 약 50%는 해안 보호 이니셔티브에 기인합니다. 항만 및 터미널과 같은 해양 인프라를 보호하는 데있어 중요성이 높아짐에 따라 시장 수요의 30%가 차지합니다. 글로벌 무역 및 항구 활동이 확대됨에 따라 해양 운영의 안전성과 효율성을 보장하기 위해 강력한 중단 물 시스템의 필요성이 증가하고 있습니다. 그러나 높은 초기 건설 비용 (잠재적 프로젝트의 15%에 영향을 미치는)과 해양 생태계에 대한 잠재적 인 환경 영향 (프로젝트 지연의 약 10%에 기여)과 같은 문제는 시장 확장에 대한 상당한 장벽으로 남아 있습니다. 이러한 제약에도 불구하고, 신흥 시장, 특히 아시아 태평양 지역의 신흥 시장은 해안 지역의 산업화 및 도시화 증가로 인해 시장 성장의 약 25%를 불러 일으킬 것으로 예상됩니다.

운전사

"해안 보호 요구 증가"

해수면 상승 위협과 극도의 기상 사건의 위협은 특히 해안 보호에 대한 방파제 수요를 크게 증가 시켰습니다. 시장 성장의 약 50%는 침식 및 폭풍 해일로부터 해안선, 속성 및 인프라를 보호하기위한 이러한 구조의 필요성에 의해 주도됩니다. 동남아시아, 유럽 및 북아메리카와 같이 인구가 많거나 경제적으로 중요한 해안 지역은 브레이크 워터 솔루션에 많은 투자를하고 있습니다. 또한 많은 정부가 해안 인프라 보호를위한 엄격한 규정을 시행하여 신뢰할 수 있고 내구성있는 방파제 시스템에 대한 수요를 더욱 주도하고 있습니다.

제한

"초기 건설 비용이 높습니다"

방파제에 대한 수요가 증가 함에도 불구하고 초기 건설 비용이 높을수록 큰 장벽이 남아 있습니다. 대규모 스케일 브레이크 워터 구조, 특히 4 미터 또는 5 미터 폭은 지역 해안 보호 예산의 약 15%를 차지할 수 있습니다. 이러한 비용은 종종 소규모 항구, 덜 풍요로운 해안 지역 또는 예산 제약이있는 신흥 시장에 금지됩니다. 지속적인 유지 보수 및 환경 모니터링의 필요성과 함께 사전 투자는 브레이크 워터 프로젝트가 재정적으로 어려워집니다. 이러한 요인들은 특히 소규모 또는 개발 지역에서 방파제 채택 속도를 제한합니다.

기회

"신흥 해안 시장의 확장"

신흥 경제, 특히 아시아 태평양 지역은 방파제 시장에 중요한 기회를 나타냅니다. 중국, 인도 및 인도네시아와 같은 국가에서 해안 지역의 산업화와 빠른 도시화는 시장 성장의 약 25%를 주도했습니다. 이 국가들이 항구 인프라를 확장하고 해안 보호에 투자함에 따라 방파제에 대한 수요가 급증했습니다. 또한,이 지역의 관광 및 크루즈 산업이 증가함에 따라 유람선 터미널을위한 특수 방파제 솔루션이 필요합니다. 인프라 프로젝트 상승과 함께 산업 및 관광의 결합 된 성장은 방파제 제조업체에게 방대한 기회를 제공합니다.

도전

"환경 영향 및 지속 가능성 문제"

브레이크 워터 시장의 주요 과제는 인프라 요구와 환경 지속 가능성의 균형을 잡는 것입니다. 브레이크 워터 건설은 지역 해양 생태계를 크게 바꿀 수 있으며 어류 서식지와 해안 생물 다양성에 영향을 미칩니다. 자연파 역학 및 퇴적물 흐름의 중단과 관련된 환경 문제는 프로젝트 지연의 약 10%에 기여합니다. 이를 해결하기 위해 많은 해안 지역은 대규모 중단 물 프로젝트에 대한 허가를 부여하기 전에 철저한 환경 영향 평가가 필요합니다. 이러한 규정은 생태계를 보호하는 데 유리하지만 건설 일정을 지연시키고 비용을 증가시켜 시장 성장에 어려움을 겪을 수 있습니다.

세분화 분석

브레이크 워터 시장은 유형과 응용 프로그램을 기반으로 세분화됩니다. 유형별로, 브레이크 워터는 3 미터, 4 미터 및 5 미터 와이드 디자인으로 분류되며, 각각의 파도 및 현재 조건에 따라 다양한 수준의 보호를 제공합니다. 5 미터 너비의 방파제는 시장을 지배하여 심한 파동 조건에 노출 된 지역에서 최대의 보호를 제공합니다. 적용에 따라 시장은 해안 보호, 해양 인프라 보호 및 유람선 터미널로 나뉩니다. 해안 보호 응용 프로그램은 가장 큰 비중을 차지하며, 해안선 보호에 중점을 둔 프로젝트에서 수요의 약 50%가 발생합니다. 해양 인프라 보호는 30%를 차지하며 유람선 터미널은 수요의 약 20%를 차지합니다.

유형별

  • 3 미터 와이드 웨이터 3 미터 너비의 방파제는 주로 파동 조건이 적당한 지역에서 주로 사용되며 보호 요구 사항은 극단적이지 않습니다. 이 방파제는 시장의 약 25%를 차지합니다. 이들은 중간 정도의 파도 작용을 가진 작은 항구와 해안 지역에 이상적이며 상대적으로 저렴한 비용으로 효과적인 보호를 제공합니다. 이 구조는 종종 소규모 현지 프로젝트에서 사용되거나 대규모 중장비가 필요하지 않은 지역의 기존 해안 인프라를 향상시키는 데 사용됩니다.
  • 4 미터 너비의 방파제 : 시장의 약 35%를 차지하는 4 미터 너비의 방파제는 더 중요한 파동에 노출 된 지역에서 사용됩니다. 이 구조는 비용과 성능 사이의 균형을 제공하여 3 미터 와이드 웨이터에 비해 향상된 보호 기능을 제공합니다. 그들은 일반적으로 중간 크기의 항구, 항구 및 해안 지역에 사용됩니다. 이러한 방파제가 제공하는 안정성 증가는 파동 조건이 더 심각하지만 5 미터 와이드 디자인이 필요한 지역에 적합하지 않은 지역에 적합합니다.
  • 5 미터 와이드 방파제 : 5 미터 너비의 방파제는 가장 강력하며 일반적으로 고 에너지 파도 환경에서 사용됩니다. 이 구조물은 큰 파도, 폭풍 해일 및 극한 기상 조건을 견딜 수있는 능력으로 인해 방파제 시장의 약 40%를 차지합니다. 주요 항구 도시, 유람선 터미널 및 해양 교통량이 높은 지역에서 일반적으로 발견됩니다. 5 미터 디자인은 가장 비용이 많이 들지만 가장 큰 보호 기능을 제공하므로 대규모 인프라 프로젝트 및 고위험 지역의 해안 보호 노력에 선호되는 선택입니다.

응용 프로그램에 의해

  • 해안 보호 : 해안 보호는 전체 중단 물 시장의 약 50%를 차지합니다. 방파제는 주로 파도 행동과 폭풍으로 인한 침식으로부터 해안선을 보호하는 데 사용됩니다. 지구 온난화와 해수면 상승으로 해안 지역에 대한 위협이 증가함에 따라 해안선 방화에 대한 방파제 구조에 대한 수요가 급증했습니다. 이 프로젝트는 특히 인구 밀도가 높은 해안 지역과 관광 또는 지역 인프라가 해안 피해에 취약한 지역에서 널리 퍼져 있습니다.
  • 해양 인프라 보호 : 항구, 항구 및 교각과 같은 해양 인프라의 보호는 브레이크 워터 시장의 약 30%를 차지합니다. 브레이크 워터는 이러한 시설을 중대한 보호를 제공하여 악천후에서도 운영을 유지하도록합니다. 글로벌 무역이 증가하고 주요 항구가 확대되면서 강력한 해양 인프라 보호의 필요성이 계속 증가하고 있습니다. 결과적으로, 더 크고 내구성이 뛰어난 방파제 시스템에 대한 수요는 높은 해양 활동이있는 지역에서 증가하고 있습니다.
  • 유람선 터미널 : 크루즈 선박 터미널은 브레이크 워터 시장의 약 20%를 차지합니다. 이 터미널은 대형 크루즈 선박을 안전하게 수용 할 수 있도록 전문적인 보호가 필요합니다. 유람선 터미널의 방파제는 파도로 인한 움직임을 방지하고 극한 기상 조건의 영향으로부터 승객과 선박을 보호합니다. 관광 산업의 성장, 특히 크루즈 트래픽이 심한 지역에서는 이러한 보호 구조에 대한 수요가 증가하여 인프라의 안전과 그곳에 도킹 된 선박의 안전을 보장합니다.

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지역 전망

Breakwaters Market은 지리적으로 다양하며 해안 개발과 해양 인프라의 확장에 의해 수요가 발생합니다. 북미, 유럽 및 아시아 태평양 지역은 시장에 가장 큰 기여자이며, 아시아 태평양 지역의 신흥 경제에서 상당한 성장이 예상됩니다. 북아메리카와 유럽은 항구 인프라 및 해안 보호에 대한 투자를보고있는 반면, 아시아 태평양 지역은 빠른 도시화와 산업화를 경험하여 방파제에 대한 수요를 증가시킵니다.

북아메리카

북아메리카는 방파제 시장의 상당 부분을 보유하고 있으며 약 30%를 차지합니다. 미국과 캐나다에는 강력한 방파제 솔루션이 필요한 광대 한 해안 도시 및 인프라 프로젝트 네트워크가 있습니다. 로스 앤젤레스, 뉴욕 및 밴쿠버와 같은 주요 항구는 브레이크 워터 시스템에 대한 수요에 크게 기여합니다. 이 지역은 또한 해수면 상승 및 극한 날씨 사건과 같은 기후 변화로 인한 위험이 증가하여 효과적인 해안 보호의 필요성을 높이고 있습니다.

유럽

유럽은 광범위한 해안 인프라와 홍수 및 침식 통제 프로젝트에 대한 높은 투자로 인해 브레이크 워터 시장의 약 25%를 차지합니다. 영국, 프랑스 및 이탈리아는이 지역의 주요 시장이며, 주요 항구 도시와 관광지에는 해안선과 해양 인프라를 보호하기 위해 고급 브레이크 워터 솔루션이 필요합니다. 유럽은 또한 해수면 상승과 점점 더 빈번한 폭풍에 직면하여 내구성이 뛰어나고 효과적인 방파제 시스템의 사용이 필요합니다.

아시아 태평양

아시아 태평양은 방파제 시장에서 가장 빠른 성장을 경험하여 총 수요의 약 35%를 기여할 것으로 예상됩니다. 중국, 인도 및 동남아시아와 같은 국가의 빠른 산업화 및 도시화는 항구, 운송 터미널 및 관광지를 포함한 해안 인프라 증가를 보호하기 위해 방파제가 필요하다는 것을 촉진했습니다. 신흥 시장에서 항구의 확장과 극한 날씨 사건의 빈도가 증가함에 따라이 지역의 방파제 시스템에 대한 수요가 발생할 것으로 예상됩니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 브레이크 워터 시장의 약 10%를 차지합니다. UAE, 사우디 아라비아 및 남아프리카와 같은 국가에서 해안 개발이 계속됨에 따라 새로 개발 된 해안가를 보호하고 해양 인프라의 안전을 보장하기위한 중단 물 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이 지역의 심한 기상 조건에 대한 노출과 함께 인프라 프로젝트에 대한 투자 증가는 향후이 지역의 시장 성장을 주도 할 것입니다.

주요 회사 목록 

  • 다이버 그룹 L.L.C (UAE)
  • SF 마리나 (스웨덴)
  • 모트 맥도날드 (알바니아)
  • Bam Materieel (네덜란드)
  • Maccaferri Ltd (영국)
  • 데 메 (벨기에)
  • 크로프 산업 (캐나다)
  • 아우 센코 (호주)
  • HSB 해양 (터키)
  • 벨 링햄 마린
  • 마리 네 텍

가장 높은 지분의 최고 회사는입니다

  • 데 메 (벨기에)- 시장 점유율의 약 25%.
  • SF 마리나 (스웨덴)- 시장 점유율의 약 20%.

투자 분석 및 기회

Breakwaters Market은 해안 인프라 개발 증가, 기후 변화에 대한 인식 상승, 해안 도시 보호에 대한 투자 증가로 인해 몇 가지 중요한 투자 기회를 제공합니다. 글로벌 무역 및 관광이 계속 확대됨에 따라 항구, 터미널 및 유람선 시설과 같은 중요한 해양 인프라를 보호해야 할 필요성이 더욱 시급 해지고 있습니다. 브레이크 워터 시장 수요의 약 30%는 해양 인프라 보호, 특히 유럽 및 북미와 같은 지역에서 해안선과 항구 시설을 유지하는 데 많은 투자를하고 있습니다.

신흥 경제, 특히 아시아 태평양 지역에서는 투자의 매력적인 영역을 나타내며 시장 성장의 약 25%를 기여합니다. 이 지역들은 급속한 산업화와 도시화를보고 있으며 해안 보호에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 해안 인구가 증가함에 따라 중국, 인도 및 인도네시아와 같은 국가는 해수면 상승과 극한 기상 조건의 영향을 방지하기 위해 방파제 건설에 투자하고 있습니다. 또한, 취약한 지역의 해안 침식을 줄이기위한 정부의 이니셔티브는 방파제 시스템의 건설 및 유지 보수에 대한 투자 기회를 제시합니다.

신제품 개발

Breakwaters Market은 해안 보호 시스템의 성능, 지속 가능성 및 비용 효율성 향상을 목표로 혁신적인 발전을 목격하고 있습니다. 주요 발전 중 하나는 환경 친화적 인 재료의 통합으로, 해양 생태계에 대한 혼란을 최소화합니다. 2023 년에 몇몇 제조업체는 재활용 콘크리트 및 인공 암초와 같은보다 지속 가능한 재료를 사용하여 방파제를 출시하여 지역 생물 다양성을 보존하면서 구조적 강도를 향상 시켰습니다. 환경 보호에 관한 규제가 강화됨에 따라 이러한 제품은 점점 더 중요 해지고 있으며, 이러한 친환경 솔루션은 새로운 브레이크 워터 프로젝트에서 시장 점유율의 약 20%를 차지하고 있습니다.

또 다른 주요 제품 개발은 유연성, 건설 시간 감소 및 비용 절감으로 인해 인기를 얻는 모듈 식 및 사전 제작 된 브레이크 워터 시스템의 통합입니다. 이러한 모듈 식 설계를 통해 특정 지역 요구를 충족시키기 위해 쉽게 설치 및 사용자 정의 할 수 있습니다. 이러한 시스템이보다 널리 채택됨에 따라, 특히 소규모 해안 보호 프로젝트에서 증가하는 시장 부문을 나타냅니다. 모듈 식 시스템은 향후 몇 년 동안 시장의 약 30%를 차지하는 것으로 추정됩니다. 또한 부동 중단 물 기술의 발전은 견인력을 얻었습니다. 이 방학자들은 전통적인 방파제 건축 방법이 어려운 심해 또는 불규칙한 해저가있는 지역에 적합합니다. 플로팅 브레이크 워터는 특히 유람선 터미널 보호에서 배치 및 유지 관리가 더 쉽기 때문에 시장에 크게 기여할 것으로 예상됩니다. 특히 신제품 개발의 약 25%를 차지합니다.

최근 제조업체의 개발

  • Deme (벨기에)은 2024 년에 유람선 터미널에 대한 파도의 영향을 줄이고 교통량이 많은 항구에서 안전 및 운영 효율성을 향상 시키도록 설계된 새로운 부유 식 중단 수 솔루션을 도입했습니다.

  • SF Marina (스웨덴)는 2023 년에 모듈 식 브레이크 워터 시스템을 출시하여 소규모 포트와 항구를 보호하기위한보다 유연하고 비용 효율적인 솔루션을 제공하여 회사의 총 제품 판매량의 15%를 차지하고 있습니다.

  • Mott MacDonald (Albania)는 2023 년에 새로운 범위의 환경 친화적 인 브레이크 워터 솔루션을 출시하여 재활용 재료를 통합하고 설치 중에 환경 혼란을 줄이며 현재 방파제 프로젝트의 약 20%를 차지했습니다.

  • Maccaferri Ltd (UK)는 2024 년 초에 새로운 하이브리드 브레이크 워터 시스템을 공개하여 다양한 수심이있는 영역에서 사용하기 위해 전통 및 부유 식 디자인을 결합하여 시장에서 제품 제품을 더욱 다양 화했습니다.

  • Kropf Industrial (Canada)은 2024 년에 유람선 터미널 및 해양 인프라를 보호하기위한 고도로 사용자 정의 가능한 브레이크 워터 솔루션을 도입했으며, 구조물의 수명을 30%연장하는 고급 재료를 특징으로합니다.

보고서 적용 범위

이 보고서는 유형, 응용 프로그램 및 지역 통찰력별로 주요 부문을 다루는 브레이크 워터 시장에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 타입별로, 시장에는 3 미터, 4 미터 및 5 미터 폭이 포함되며, 5 미터 너비의 세그먼트는 우수한 파도 보호 기능으로 인해 대부분의 수요를 설명합니다. 응용 프로그램을 통해 시장은 해안 보호, 해양 인프라 보호 및 유람선 터미널로 나뉘며 해안 보호는 가장 큰 부문이며 인프라 보호가 이어집니다.

이 보고서는 또한 브레이크 워터 시장의 지역 전망을 다루며 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 중동 및 아프리카에 대한 통찰력을 제공합니다. 북미와 유럽은 설립 된 해안 인프라와 대규모 항구 운영으로 인해 시장 점유율 측면에서 주요 지역입니다. 반면에 아시아 태평양은 중국과 인도와 같은 국가에서 산업화, 도시화 및 해안 보호 프로젝트를 증가 시켜서 가장 빠른 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 이 보고서는 기술 혁신과 환경 적으로 지속 가능한 솔루션에 중점을 둔 동인, 구속, 기회 및 과제를 포함한 시장 역학을 강조합니다. 또한 Deme, SF Marina 및 Mott MacDonald와 같은 주요 플레이어와 전략적 이니셔티브 및 최근 개발을 프로파일 링하는 경쟁 분석을 제공합니다.

브레이크 워터 시장 보고서 세부 사항 범위 및 세분화
보고서 적용 범위 보고서 세부 사항

최고 회사는 언급했습니다

다이버 그룹 L.L.C (UAE), SF 마리나 (스웨덴), Mott MacDonald (알바니아), BAM Materieel (네덜란드), MacCaferri Ltd (영국), Deme (벨기에), Kropf Industrial (캐나다), Ausenco (호주), HSB 해병대 (터키), Bellingham Marine, Marinetek

다루는 응용 프로그램에 의해

해안 보호, 해양 인프라 보호, 유람선 터미널

덮힌 유형에 따라

폭 3 미터, 폭 4 미터, 폭 5 미터

다수의 페이지

100

예측 기간이 적용됩니다

2025 ~ 2033

성장률이 적용됩니다

예측 기간 동안 2.8%의 CAGR

가치 투영이 적용됩니다

2033 년까지 미화 1,440 만 달러

이용 가능한 과거 데이터

2020 년에서 2023 년

지역에 덮여 있습니다

북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카

보장 된 국가

미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, ​​일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질

자주 묻는 질문

  • 2033 년까지 브레이크 워터 시장이 어떤 가치를 차지할 것으로 예상 되는가?

    Global Breakwaters 시장은 2033 년까지 1 억 5,44 만 달러에이를 것으로 예상됩니다.

  • 2033 년까지 전시 될 방파제 시장이 Cagr은 무엇입니까?

    브레이크 워터 시장은 2033 년까지 2.8%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.

  • 브레이크 워터 시장의 최고 선수는 누구입니까?

    Divers Group L.L.C (UAE), SF Marina (스웨덴), Mott MacDonald (알바니아), BAM Materieel (네덜란드), MacCaferri Ltd (영국), Deme (벨기에), Kropf Industrial (캐나다), Ausenco (호주), HSB 해양 (터키), Bellingham Marine, Marinetek

  • 2024 년 방파제 시장의 가치는 얼마입니까?

    2024 년에 브레이크 워터 시장 가치는 82.24 백만 달러였습니다.

이 샘플에는 무엇이 포함되어 있나요?

  • * 시장 세분화
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  • Barbados+1246
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  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
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