복합재 시장 규모
복합재 시장은 2024 년에 9 억 2,45 백만 달러로 평가되었으며 2025 년에 9 억 9,25 백만 달러에 달할 것으로 예상되며, 2033 년까지 1 억 4,57.85 백만 달러로 증가하여 예측 기간 동안 연간 연간 성장률 (CAGR)이 5%를 반영합니다 [2025-2033. ].
미국 복합재 시장은 항공 우주, 자동차 및 풍력 에너지 부문의 수요에 의해 빠르게 확장되고 있습니다. 가벼운 내구성있는 재료에 중점을두고있는 미국은 계속해서 복합 재료 혁신과 채택을 이끌고 있습니다.
글로벌 복합재 시장은 운송, 항공 우주 및 방어, 풍력 에너지 및 전기 및 전자 장치를 포함한 다양한 산업에서 고성능 재료에 대한 수요가 증가함에 따라 급속한 성장을 겪고 있습니다. 레이 업, 필라멘트 와인딩, 사출 성형 및 강제와 같은 복합재는 우수한 강도 대 중량비, 높은 내구성 및 다양성으로 인해 광범위한 채택을 얻고 있습니다. 예를 들어, 항공 우주 부문에서 복합재는 현재 현대 상업용 항공기에서 사용되는 재료의 50% 이상을 구성하며 체중을 줄이고 연료 효율을 향상시켜야 할 필요성에 의해 구동됩니다.
복합재 시장 동향
Combosites 시장은 다양한 분야에서 크게 성장하고 있으며, 제조 기술의 발전과 지속 가능성에 대한 초점이 높아지고 있습니다. 운송 부문에서 탄소 섬유 및 유리 섬유와 같은 복합 재료는 이제 자동차 및 항공 우주 응용 분야에서 광범위하게 사용되어 중량 감소 및 연료 효율 증가에 기여합니다. 실제로 항공 우주 산업에서 복합재의 사용은 항공기 구조 중량의 50% 이상을 나타냅니다. 자동차 산업에서 복합재는 차량 중량의 거의 20%를 차지하여 전반적인 성능을 향상시키고 배출량을 줄입니다.
복합재 제조 공정의 기술 발전, 필라멘트 권선 및 주입 성형과 같은 비용은 비용을 낮추고 응용 영역을 확대하고 있습니다. 이러한 프로세스의 혁신으로 인해 복합재는 다양한 응용 분야를위한 고성능 가벼운 재료를 원하는 산업에보다 저렴하고 적응할 수 있습니다.
복합재 시장 역학
복합재 시장은 기술의 발전, 경량 재료에 대한 수요 증가, 지속 가능성에 대한 강조를 포함하여 몇 가지 주요 역학에 의해 강력한 성장을 겪고 있습니다. 시장 성장의 주요 동인 중 하나는 항공 우주 및 방위 부문에서 복합재의 채택을 증가시키는 것입니다. 항공기의 무게를 줄이고 연료 효율을 향상 시키며 성능 향상에 중요합니다. 복합재는 Boeing 787 Dreamliner와 같은 현대 상업용 항공기의 무게의 약 50%를 차지하며 업계에 큰 영향을 미칩니다. 이 부문은 특히 연료 효율적이고 비용 효율적인 설계에 대한 추진이 증가함에 따라 고급 복합 재료에 대한 수요를 계속 추진할 것으로 예상됩니다. 운송 산업에서 더 가벼운 차량의 필요성은 복합 재료에 대한 수요를 추진하고 있습니다. 자동차 부문. 복합재는 차량 구조, 차체 패널 및 내부 구성 요소에 광범위하게 사용됩니다.
운전사
"친환경적이고 가벼운 재료에 대한 수요 증가"
복합재 시장은 여러 산업에서 경량 및 친환경 재료에 대한 수요가 증가함에 따라 상당한 성장을 겪고 있습니다. 예를 들어, 자동차 부문에서 복합재의 채택은 연료 효율 향상 및 배출량을 낮추기 위해 차량 중량을 줄여야 할 필요성에 의해 주도됩니다. 복합 재료는 현대 전기 자동차의 구조의 35% 이상을 차지하며, 수요는보다 엄격한 환경 규정으로 인해 증가 할 것으로 예상됩니다. 유사하게, 풍력 에너지 부문에서, 복합 재료는 터빈 블레이드에 점점 더 많이 사용되어 재료 조성물의 70% 이상에 기여한다. 복합 재료는 오래 지속되는 성능, 부식 저항 및 기존 재료에 비해 유지 보수 비용을 줄이기 때문에 이러한 증가하는 수요는 지속 가능성에 중점을두고 있습니다.
제지
"복합 재료의 높은 비용"
복합 시장 시장에 영향을 미치는 주요 제약 중 하나는 복합 재료 및 제조 공정의 초기 비용이 높다는 것입니다. 우수한 강도 대 중량 비율 및 기타 성능 이점을 제공 함에도 불구하고, 복합재는 여전히 강철 또는 알루미늄과 같은 전통적인 재료보다 비교적 비쌉니다. 탄소 섬유와 같은 원료의 비용은 자동차 또는 항공 우주 응용 분야에 사용되는 기존 재료보다 최대 50% 더 높습니다. 복합재에 필요한 특수 제조 기술과 함께이 가격 차이는 특히 비용에 민감한 산업에서 채택을 제한 할 수 있습니다. 제조 기술의 발전으로 생산 비용이 감소한 반면, 대규모 복합 재료 채택에 대한 초기 투자는 여전히 어려운 과제입니다.
기회
"재생 에너지 응용의 확장"
복합 시장에서 새로운 기회는 재생 에너지, 특히 풍력 및 태양 광 발전에서 복합 재료의 사용 증가에 있습니다. 풍력 에너지 부문에서 복합재는 터빈 블레이드에 사용되는 재료의 70% 이상을 차지하며, 풍력 발전 단지가 전 세계적으로 계속 확장됨에 따라이 점유율이 증가 할 것으로 예상됩니다. 환경 문제와 정책 의무에 의해 주도되는 재생 에너지 원으로의 전환이 증가함에 따라 복합재 수요가 증가 할 것으로 예상됩니다. 또한 태양 전지판 기술의 발전은 태양 전지판 및 기타 에너지 효율적인 시스템에서 경량적이고 내구성있는 복합 재료를 사용하기위한 도어를 열고 있습니다. 정부와 기업이 재생 에너지에 계속 투자함에 따라 복합 부문에 대한 수요는 이러한 부문에서 증가 할 것으로 예상됩니다.
도전
"복합 재료에 대한 제한된 인식 및 전문 지식"
Composites 시장이 직면 한 주요 과제는 복합재, 특히 신흥 산업에서의 사용에 대한 인식과 전문 지식이 부족하다는 것입니다. 복합재는 항공 우주 및 자동차와 같은 부문에서 널리 사용되지만 건설 및 의료 기기와 같은 산업은 여전히 복합 재료를 생산 공정에 통합하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 복잡한 제조 기술과 복합재 처리 및 처리에 대한 전문 지식의 필요성은 이러한 자료를 채택하려는 회사에게 장벽이 될 수 있습니다. 또한 근로자 및 엔지니어가 이용할 수있는 인프라와 교육이 제한되어있어 광범위한 채택을 방해합니다. 이 도전은 다양한 응용 분야에서 복합재의 본격적인 침투에 장애가된다.
세분화 분석
복합재는 주로 운송, 항공 우주 및 방어, 풍력 에너지 및 전기 및 전자 제품과 같은 부문에서 사용됩니다. 운송 부문은 가벼운 특성으로 인해 복합재의 혜택, 연료 효율 및 차량 성능 향상으로 복합재는 전기 자동차에 사용되는 재료의 35% 이상에 기여합니다. 항공 우주 및 방어에서 복합재는 항공기 내구성을 향상시키고 체중을 줄이며,이 부문은 전 세계 복합 소비의 40%를 차지합니다. 복합재가 풍력 터빈 블레이드의 70% 이상을 구성하여 재생 에너지에 대한 수요가 증가함에 따라 풍력 에너지 응용은 주요 성장 동인입니다.
유형별
- 레이 업 :레이 업은 널리 사용되는 복합 제조 공정으로, 섬유 강화 수지 층을 금형에 배치하는 것이 포함됩니다. 이 방법은 특히 가벼운 고강도 재료가 필수적인 항공 우주와 같은 산업에서 특히 인기가 있습니다. 레이 업 프로세스를 사용하면 복잡하고 맞춤형 디자인 된 부품을 생성 할 수 있으므로 특정 재료 특성이 필요한 응용 프로그램에 적합합니다. 비행기 동체 및 날개와 같은 크고 복잡한 복합 구조물을 생산하는 능력으로 인해 레이 업에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 자동차 부문은 또한 고성능 복합재가 필요한 자동차 부품의 생산에서 레이 업 프로세스의 이점을 얻습니다.
- 필라멘트 와인딩 :필라멘트 와인딩은 회전 맨드릴 주변의 긴장하에 연속 섬유를 와인트하여 원통형 또는 구형 복합 구조를 생성하는 데 사용되는 제조 기술입니다. 이 프로세스는 압력 용기, 파이프 및 항공 우주 구성 요소와 같은 산업에서 널리 사용됩니다. 필라멘트 와인딩은 강도 대 중량 비율이 우수한 부품을 생산하므로 자동차, 석유 및 가스 및 방어 산업에서 고성능 재료를 요구하는 응용 분야에 이상적입니다. 에너지 응용 분야, 특히 석유 및 가스 부문에서 가벼운 내구성 재료에 대한 수요 증가는 필라멘트 와인딩 기술의 확장을 주도 할 것으로 예상됩니다.
- 사출 성형 :분사 성형은 수지의 혼합물을 주입하고 섬유를 곰팡이에 주입하여 복합 부품을 생성하는 데 사용되는 매우 효율적인 공정입니다. 이 방법은 복잡한 형상이있는 중소형 부품의 대량 생산에 특히 적합합니다. 사출 성형은 일반적으로 자동차, 전자 제품 및 소비재 부문에서 일반적으로 사용되며, 대량의 정밀 제조가 중요합니다. 특히 자동차 산업은 연료 효율을 향상시키고 배출량을 줄이는 데 도움이되는 경량 부품을 생산하기 위해 사출 성형을 채택하고 있습니다.
- 풀장 :펄 트러 션은 섬유가 수지 욕조를 통과 한 다음 가열 된 다이를 당겨 복합 프로파일을 형성하는 연속 제조 공정입니다. 주로로드, 빔 및 튜브와 같은 일정한 단면 성분을 생산하는 데 사용됩니다. Pultruded Composites는 고강도 및 강성을 포함하여 우수한 기계적 특성으로 유명합니다. 그들은 건축, 운송 및 해양과 같은 산업에서 사용되며, 구조적 무결성과 환경 요인에 대한 저항이 중요합니다. PULTROUNCE는 구조 응용 분야에서 강철과 알루미늄을 대체하는 데 복합재가 사용되는 건축과 같은 부문에서 인기를 얻고 있습니다.
응용 프로그램에 의해
- 운송:복합재는 차량 체중을 줄이고 연료 효율을 향상 시키며 내구성을 향상시키는 능력으로 인해 운송 부문에서 광범위한 채택을 받고 있습니다. 자동차 산업에서 복합재는 바디 패널, 범퍼 및 내부 구성 요소와 같은 가벼운 부품을 제조하는 데 사용됩니다. 전기 자동차 (EV)에 대한 글로벌 푸시는 복합재 사용을 더욱 가속화합니다.이 재료는 배터리 수명을 연장하고 차량의 성능을 향상시키는 데 도움이되므로 복합재 사용을 더욱 가속화합니다. 복합재가 운영 비용을 줄이고 성능을 향상시키는 데 기여함에 따라 레일 및 조선에서 가볍고 내구성있는 재료에 대한 수요도 증가하고 있습니다.
- 항공 우주 및 방어 :항공 우주 및 방어 부문에서 복합재는 항공기 및 우주선의 성능과 효율성을 향상시키는 데 중요한 역할을합니다. 탄소 섬유 강화 폴리머와 같은 재료는 항공기 동체, 날개 및 기타 구조 성분에 광범위하게 사용됩니다. 이 재료는 우수한 강도 대 중량 비율을 제공하며 이는 항공 우주 응용 분야에 필수적입니다. 고급 복합 재료에 대한 수요는 연료 소비를 줄이고 내구성을 높이며 항공 우주 부문의 엄격한 안전 표준을 충족시켜야 할 필요성에 의해 주도되고 있습니다. 국방 산업은 또한 가볍고 강도 특성을 위해 차량 및 군용 장비 제조에 복합재를 사용합니다.
- 풍력 에너지 :풍력 에너지는 복합재에서 가장 빠르게 성장하는 응용 분야 중 하나입니다.이 재료는 크고 내구성있는 풍력 터빈 블레이드를 제조하는 데 중요합니다. 복합재는 강도 대 중량 대 비율, 부식성 및 우수한 피로 성능을 제공하여 풍력 터빈이 작동하는 가혹한 환경에 이상적입니다. 풍력 에너지에 대한 수요는 전 세계적으로 확대되고 있으며 산업이 확대됨에 따라 풍력 터빈 생산에 복합재의 사용도 증가하고 있습니다. 실제로 복합재는 풍력 터빈 블레이드에 사용되는 재료의 70% 이상을 차지 하므로이 응용 분야의 성장을 유도하는 데 도움이됩니다.
- 전기 및 전자 장치 :전기 및 전자 부문에서 복합재는 우수한 절연 특성, 내구성 및 환경 요인에 대한 저항에 사용됩니다. 응용 프로그램에는 회로 보드, 전기 하우징 및 커넥터 제조가 포함됩니다. 전자 장치에 대한 수요가 증가함에 따라 스마트 폰, 컴퓨터 및 소비자 전자 제품의 경량적이고 내구성있는 구성 요소의 필요성으로 인해이 부문에서 복합재의 사용이 증가 할 것으로 예상됩니다. 또한 자동차 산업의 전기 및 자율 주행 차량 채택이 증가함에 따라 전기 부품의 고성능 복합재에 대한 수요가 더욱 추진되고 있습니다.
지역 전망
복합재 시장은 지역의 요구와 부문 별 요구에 의해 주도되는 다양한 지역에서 다양한 수준의 채택과 성장을 경험하고 있습니다. 북아메리카에서는 항공 우주 및 방어 부문이 복합 소비의 약 30%를 차지하며 복합재는 항공기의 무게를 줄이고 연료 효율을 향상시키는 데 중요한 역할을합니다. 자동차 부문, 특히 전기 자동차는 또한 성장에 크게 기여하며, 복합재는 EV 생산에 사용되는 재료의 약 25%를 구성합니다. 유럽에서는 항공 우주 및 방어 부문도 비슷한 점유율을 차지하며 재생 가능 에너지 부문, 특히 풍력 에너지는 상당한 성장을 보이고 있습니다. 복합재는 풍력 터빈 블레이드의 70% 이상에 사용되며,이 지역의 지속 가능성 및 청정 에너지에 대한 지역의 목표를 지원하여 전체 시장 성장에 기여합니다.
북아메리카
북미에서는 Composites 시장은 주로 항공 우주 및 방어, 자동차 및 재생 에너지 부문에 의해 주도됩니다. 미국의 항공 우주 산업은 복합 재료의 가장 큰 소비자 중 하나이며, 항공 우주 복합재에 대한 전 세계 수요의 거의 40%를 차지합니다. 자동차 부문은 연료 효율을 개선하고 배출량을 줄이는 데 중점을 둔 경량 차량을 제조하기 위해 복합재를 점점 채택하고 있습니다. 풍력 에너지 부문도 확장되고 있으며, 미국은 터빈 블레이드를 제조하는 데 복합재가 필수적인 풍력 터빈 생산에서 중요한 선수입니다. 청정 에너지에 대한 정부 인센티브와 함께 북미의 강력한 제조 기반은 복합 시장에서 지속적인 성장을 촉진하고 있습니다.
유럽
유럽은 특히 항공 우주 및 방어 및 자동차 부문에서 복합재의 주요 시장입니다. 이 지역은 항공기 부품 생산을위한 복합 재료에 크게 의존하는 Airbus와 같은 주요 항공 우주 제조업체의 본거지입니다. 유럽의 자동차 부문은 또한 폭스 바겐 및 BMW와 같은 주요 자동차 제조업체가 복합재를 채택하여 차량 중량을 줄이고 연료 효율을 향상시키는 경량 재료에 중점을두고 있습니다. 또한 유럽은 풍력 터빈 블레이드에 복합재가 광범위하게 사용되는 풍력 에너지에 대한 상당한 투자를 보았습니다. 유럽 시장은 지속 가능성과 고성능 재료의 사용을 촉진하는 강력한 규제 환경에 중점을 두어야합니다.
아시아 태평양
아시아 태평양 지역은 자동차, 건설 및 인프라 부문의 수요가 증가함에 따라 복합재 시장에서 급속한 성장을 목격하고 있습니다. 중국, 일본 및 인도는이 지역의 복합재의 성장에 핵심적인 기여를합니다. 중국의 자동차 산업은 전기 자동차 (EV)와 에너지 효율적인 설계에 대한 추진으로 인해 복합재의 가장 큰 소비자 중 하나입니다. 건설 및 인프라 부문은 또한 가벼운, 내구성 및 부식성 속성을 위해 복합재를 채택하고 있습니다. 아시아 태평양에서 산업화가 계속 성장함에 따라이 지역은 복합 재료 생산 및 소비를위한 주요 허브가 될 것으로 예상됩니다.
중동 및 아프리카
중동 및 아프리카에서는 복합 재료에 대한 수요는 주로 석유 및 가스 산업에 의해 주도되며, 시추, 운송 및 파이프 라인 건설을위한 가혹한 환경에서 재료가 사용됩니다. 부식 및 극한 온도에 대한 저항으로 인해 이러한 응용 분야에서 복합재가 선호됩니다. 또한,이 지역의 건설 및 인프라 부문은 가볍고 오래 지속되는 속성에 대한 복합재로 점점 더 전환하고 있습니다. 중동의 재생 가능 에너지, 특히 풍력 및 태양 광 발전에 대한 초점이 커지면서 에너지 부문에서 복합재의 사용 증가에 기여하고 있으며 풍력 터빈 블레이드는 주요 응용 프로그램입니다.
주요 회사는 복합 시장에서 프로파일 링되었습니다
- 3m
- Acordis Bv
- 고급 유리 섬유 원사
- Aertex Group
- Axalta 코팅 시스템
- 에어 버스
- Aksa
- 아사히 유리 섬유
- BOC
- Braj Binani 그룹
- Formosa Plastics Corporation
시장 점유율이 가장 높은 최고의 회사
- 3 백만 : 15%의 시장 점유율은 글로벌 콤포 사이트 시장에서 항공 우주 및 자동차를 포함한 다양한 부문의 복합 재료의 혁신으로 인정 받고 있습니다.
- Airbus : 18% 시장 점유율, 항공 우주 응용 프로그램을 선도하며 경량 항공기 부품 제조를위한 복합재에 크게 의존합니다.
투자 분석 및 기회
Composites Market은 항공 우주, 자동차, 풍력 에너지 및 전기 및 전자 제품을 포함한 다양한 산업 분야의 경량, 내구성 및 고성능 재료에 대한 수요가 증가함에 따라 상당한 투자 기회를 제공합니다. 자동차 부문에서는 전기 자동차 (EV)로의 전환 증가와 연료 효율을 향상시키기위한 경량 재료의 필요성이 복합 재료에 대한 상당한 투자를 촉진하고 있습니다. 전기 자동차는 이제 전통적인 차량에 비해 약 30% 더 복합 재료를 사용하여 환경 및 효율성 표준을 충족시키기 위해이 재료에 대한 부문의 의존도가 높아지는 것을 강조합니다. 풍력 에너지 부문에서는 특히 바람에 대한 대형 복합 구성 요소의 제조에 투자가 급증하고 있습니다. 터빈 블레이드. 복합 재료는 풍력 터빈 산업을 지배하며 터빈 블레이드에서 점유율이 70%를 초과합니다.
신제품 개발
항공 우주 부문에서는 동체, 날개 및 엔진 부품과 같은 중요한 구성 요소의 기존 금속을 대체하기위한 새로운 복합 재료의 개발이 빠르게 발전하고 있습니다. 탄소 섬유 강화 폴리머 (CFRP)와 같은 현대 복합재는 극한 조건을 견딜 수 있도록 설계되어 기존 재료보다 최대 40% 더 높은 강도 대 중량비를 제공합니다. 이러한 재료는 항공기 중량을 줄일뿐만 아니라 연료 효율에도 기여할뿐만 아니라 10 년 전 15%에 비해 현대 상업용 항공기의 중량의 약 50%를 차지하고 있습니다. 이러한 변화로 인해 연료 절약은 최대 20%의 연료 절약으로 인해 항공사의 운영 비용이 크게 낮아집니다.
최근의 발전
-
Airbus는 2024 년 초 항공기 날개 부품을위한 새로운 복합 재료의 개발을 발표했으며, 무게를 10%감소시키는 것을 목표로했다. 이 재료는 전체 함대 전체에서 연료 소비를 5% 낮출 것으로 예상됩니다.
-
3M은 자동차 응용 분야를 위해 2023 년 후반에 고급 탄소 섬유 강화 복합 재료를 발사하여 강도 및 안전 표준을 유지하면서 차량 중량을 15% 감소시켰다.
-
Axalta 코팅 시스템은 2023 년에 새로운 일련의 복합 코팅을 도입하여 부식성을 30% 향상시키고 풍력 터빈 블레이드에 사용되는 복합재의 수명을 연장했습니다.
-
Acordis BV는 2024 년에 재생 가능한 자원을 통합 한 새로운 유형의 바이오 기반 복합재를 공개하여 전통적인 복합재에 비해 환경 발자국이 25% 감소했습니다.
-
Formosa Plastics Corporation은 2023 년에 복합 생산 시설의 확장을 완료하여 출력 용량을 20%증가 시켰으며, 이는 자동차 및 항공 우주 부문의 복합 재료에 대한 증가하는 수요를 충족시키는 것을 목표로합니다.
Composites 시장의 보고서
Composites 시장 보고서는 다양한 부문 및 지역에서 시장 규모, 점유율, 성장 동향 및 산업 예측에 대한 철저한 분석을 제공합니다. 레이 업, 필라멘트 와인딩, 주입 성형 및 펄트와 같은 핵심 유형의 복합 재료 및 운송, 항공 우주 및 방어, 풍력 에너지 및 전기 및 전자 제품과 같은 산업의 응용 분야를 평가합니다. 예를 들어, 항공 우주 산업에서 복합재의 사용이 급증했으며, 10 년 전 15%에 비해 현대 항공기 구조의 50% 이상을 구성하는 복합 재료가 현재 복합 재료를 구성하고 있습니다. 마찬가지로 자동차 부문에서 복합 재료, 특히 탄소 섬유의 채택은 지난 5 년간 약 30% 증가했습니다.
보고서 적용 범위 | 보고서 세부 사항 |
---|---|
최고 회사는 언급했습니다 |
3M, Acordis BV, Advanced Glass Fiber Yarns, Aertex Group, Axalta Coating Systems, Airbus, Aksa, Asahi Fiberglass, Boc, Braj Binani Group, Formosa Plastics Corporation |
다루는 응용 프로그램에 의해 |
운송, 항공 우주 및 방어, 풍력 에너지, 전기 및 전자 제품 |
덮힌 유형에 따라 |
레이 업, 필라멘트 와인딩, 사출 성형, 치우기 |
다수의 페이지 |
109 |
예측 기간이 적용됩니다 |
2025 ~ 2033 |
성장률이 적용됩니다 |
예측 기간 동안 5%의 CAGR |
가치 투영이 적용됩니다 |
2033 년까지 141557.85 백만 달러 |
이용 가능한 과거 데이터 |
2020 년에서 2023 년 |
지역에 덮여 있습니다 |
북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카 |
보장 된 국가 |
미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, 일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질 |