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ECDIS & 선박 추적 시스템 시장

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ECDIS & 선박 추적 시스템 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (해상 선박, 항구 및 항구), 응용 프로그램 (LRIT, AIS, SAR, 기타), 지역 통찰력 및 2033 년 예측.

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최종 업데이트: June 02 , 2025
기준 연도: 2024
과거 데이터: 2020-2023
페이지 수: 117
SKU ID: 24729316
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  • 요약
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  • 동인 및 기회
  • 세분화
  • 지역 분석
  • 주요 플레이어
  • 방법론
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ECDIS & 선박 추적 시스템 시장 규모

Global ECDIS (전자 차트 디스플레이 및 정보 시스템) 및 선박 추적 시스템 시장은 2024 년 4 억 5,973 만 달러로 평가되었으며 2025 년에는 20333 년까지 4 억 7,350 만 달러에 달할 것으로 예상되며, 2025 년에서 2033 년까지 5.17%의 CAGR이 증가했습니다.

ECDIS & 선박 추적 시스템 시장

미국 ECDIS 및 선박 추적 시스템 시장은 해상 안전 규정, 내비게이션 기술의 발전 및 2025-2033 년의 효율적인 선박 모니터링에 중점을 두어 꾸준히 성장할 예정입니다.

주요 결과

  • 시장 규모- 2025 년 483.5m, 2033 년까지 723.7m에 도달 할 것으로 예상되며 CAGR은 5.17%로 증가했습니다.
  • 성장 동인- 상업용 선박의 90% 이상이 추적 시스템이 필요합니다. 선적 라인의 60%는 실시간 모니터링 및 AI 기반 경로 최적화 솔루션을 찾습니다.
  • 트렌드- 내비게이션에서 AI의 55% 채택; 시스템의 40%가 이제 클라우드 기반입니다. 운영자의 35%가 상황 인식을 위해 AR 인터페이스를 요구합니다.
  • 주요 플레이어- Garmin Ltd., Furuno Electric Co., Ltd., Raymarine PLC, Navico, Transas Marine Limited
  • 지역 통찰력- 북아메리카는 방어 업그레이드 및 디지털 탐색으로 인해 38.2%의 시장 점유율을 기록합니다. 유럽은 31.7%, 아시아 태평양은 23.5%, 중동 및 아프리카는 6.6%를 차지합니다.
  • 도전- 사이버 보안 사고의 30% 증가; 20–30% 더 높은 비용; 소규모 운영자의 45%가 통합 및 비용 문제로 인해 채택을 지연시킵니다.
  • 산업 영향- 해양 회사의 60%가 ECDIS 투자 우선 순위를 정합니다. 50%는 경로 효율을 향상시킵니다. 25%는 추적 통합으로 운영 상향 시간을 향상시킵니다.
  • 최근 개발- 공급 업체의 50%가 AI를 추가했습니다. 40%가 클라우드 시스템을 시작했습니다. 30% 강화 된 사이버 보안; 내비게이션 향상을 위해 20%가 AR을 채택했습니다.

전자 차트 디스플레이 및 정보 시스템 (ECDIS) 및 선박 추적 시스템 시장은 해양 안전 규정이 증가하고 디지털 항법 솔루션으로의 전환으로 인해 상당한 성장을 목격하고 있습니다. ECDIS는 실시간 데이터를 전자 탐색 차트와 통합하여 항해 안전을 향상시키는 데 중요한 역할을하며 선박 추적 시스템을 통해 선박 움직임을 실시간으로 모니터링 할 수 있습니다. 자동화, 인공 지능 (AI) 및 클라우드 기반 솔루션의 채택이 증가함에 따라 시장 확장을 주도하고 있습니다. 또한 국제 해양기구 (IMO)가 정한 것과 같은 엄격한 규제 프레임 워크는 다양한 선박 범주에 대해 ECDIS를 의무화 하여이 부문의 수요를 높이고 있습니다.

ECDIS & 선박 추적 시스템 시장

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ECDIS & 선박 추적 시스템 시장 동향

해상 산업은 고급 내비게이션 기술을 빠르게 채택하고 있으며 ECDI는 많은 선박의 규제 요구 사항이되었습니다. 시장의 주요 트렌드 중 하나는 경로 최적화, 연료 효율 및 의사 결정 능력을 향상시키기 위해 AI 및 기계 학습의 통합입니다. AI 기반 ECDIS 솔루션은 대량의 항해 데이터를 분석하고 잠재적 위험을 예측하며 상황 인식을 향상시킬 수 있습니다.

사이버 보안은 해상 운영의 연결성이 높아짐에 따라 ECDIS 및 선박 추적 시스템의 중요한 측면으로 부상하고 있습니다. 기업은 사이버 위협으로부터 시스템을 보호하기 위해 강력한 사이버 보안 조치에 투자하여 중단되지 않은 내비게이션 및 추적을 보장하고 있습니다.

클라우드 기반 솔루션은 또한 트랙션을 얻고 실시간 데이터 공유, 차량 관리 및 원격 모니터링을 가능하게합니다. 이는 특히 여러 지역의 여러 선박을 관리하는 대형 해운 회사에 특히 유익합니다. 증강 현실 (AR)은 ECDIS 인터페이스에 통합되어 항해 데이터의 시각화가 향상되고 해상 운영자의 의사 결정 개선을 제공합니다.

또한, 상업용 선박에 ECDIS 설치가 필요한 규제 명령은 채택률을 가속화하고 있습니다. 글로벌 해상 무역이 계속 확대됨에 따라 포괄적 인 선박 추적 시스템의 필요성이 증가하여 디지털 내비게이션 기술에 대한 투자를 주도하고 있습니다. 지속 가능성 이니셔티브는 또한 탄소 배출량을 줄이고 항해 계획을 최적화하기위한 에너지 효율적인 내비게이션 시스템의 발전으로 시장에 영향을 미치고 있습니다.

ECDIS & 선박 추적 시스템 시장 역학

opportunity
기회

클라우드 기반 및 AI 통합 내비게이션 시스템의 확장

클라우드 기반 솔루션의 채택은 ECDIS 및 선박 추적 시스템 시장에서 상당한 성장 기회를 제공합니다. 클라우드 기반 플랫폼은 실시간 데이터 공유, 원격 차량 관리 및 개선 된 운영 효율성을 허용합니다. 또한 AI 기반 내비게이션 시스템은 예측 분석을 제공하여 최적화 된 항해 계획 및 연료 효율을 가능하게합니다. 동남아시아 및 라틴 아메리카와 같은 해양 무역이 증가하는 신흥 시장은 시장 확장에 대한 유리한 기회를 제시합니다. 에너지 효율적인 선박 추적 및 경로 최적화 솔루션을 포함한 지속 가능성 이니셔티브는 환경 친화적 인 운송 관행에 대한 글로벌 푸시와 일치하여 해양 부문의 기술 공급자를위한 새로운 수익원을 열어줍니다.

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글로벌 해상 무역 및 안전 규정 증가

전 세계 해양 무역의 증가는 ECDIS 및 선박 추적 시스템 시장의 주요 동인입니다. IMO는 다양한 종류의 선박에 ECDIS 설치를 의무화하여보다 안전하고 효율적인 내비게이션을 보장했습니다. 해양 안전 및 사고 예방 개선에 대한 수요가 증가함에 따라 선박 추적 시스템에 대한 투자가 증가했습니다. 또한 AI 중심 분석의 발전으로 인해 이러한 시스템의 기능이 향상되어 운영자가 경로를 최적화하고 운영 비용을 줄일 수 있습니다. 실시간 모니터링 및 국제 규정 준수의 필요성은 상업용 운송 및 해군 운영에 대한 채택을 계속 주도하고 있습니다.

시장 제한

"높은 구현 비용 및 사이버 보안 위험"

ECDIS 및 선박 추적 시스템의 장점에도 불구하고 초기 투자 비용이 높기 때문에 특히 소규모 해운 회사의 경우 도전이 발생합니다. 이러한 시스템 설치, 유지 관리 및 업그레이드와 관련된 비용은 금지 될 수 있습니다. 또한, 선박이 디지털 네트워크에 점점 더 연결되어 사이버 보안 문제가 증가하고 있습니다. 해상 내비게이션 시스템은 사이버 위협에 취약하여 시스템 위반 및 항해 중단의 위험이 있습니다. 또한 새로운 내비게이션 솔루션을 레거시 시스템과 통합하는 것은 복잡 할 수 있으며, 특히 비용에 민감한 운영자에게는 시장 성장을 방해 할 수있는 교육 및 인프라에 대한 추가 투자가 필요합니다.

시장 과제

"복잡한 국제 규정 준수"

ECDIS 및 선박 추적 시스템 시장의 주요 과제 중 하나는 복잡한 국제 규제 프레임 워크를 탐색하는 것입니다. 다른 국가와 해양 조직은 다양한 규정 준수 요구 사항을 부과하여 운송 회사가 내비게이션 시스템을 표준화하기가 어렵습니다. 또한 빠른 기술 발전에는 지속적인 소프트웨어 및 하드웨어 업데이트가 필요하며, 이는 운영자에게 리소스 집약적 일 수 있습니다. 또 다른 과제는 신호 중단에 취약하여 실시간 추적 및 내비게이션 신뢰성에 영향을 미치는 위성 기반 시스템에 대한 의존성입니다. 이러한 과제를 해결하려면 R & D, 산업 간 협업 및 표준화 된 해상 내비게이션 프로토콜 개발에 대한 지속적인 투자가 필요합니다.

세분화 분석

ECDIS & 선박 추적 시스템 시장은 다양한 해양 요구를 충족시키는 유형 및 응용 프로그램을 기반으로 세분화됩니다. 유형별로 시장은 해상 및 항구 및 항구의 선박으로 분류되며 각각 고유 한 운영 요구 사항을 제공합니다. 해상 세그먼트의 선박은 주로 효율적인 항해 계획 및 안전 준수를 보장하기 위해 고급 추적 및 항해 시스템의 이점을 얻습니다. Ports & Harbors는 선박 교통 관리 및 보안 모니터링을 위해 이러한 시스템에 의존합니다.

응용 프로그램을 통해 시장은 LRIT (장거리 식별 및 추적), AIS (자동 식별 시스템), SAR (검색 및 구조) 및 기타 전문 애플리케이션으로 나뉩니다. 이러한 추적 솔루션은 해양 보안, 차량 관리 및 비상 대응 기능을 향상시켜 상업 및 해군 부문 모두에서 채택을 주도합니다.

유형별

  • 바다의 선박 :해상의 선박은 해상 안전에 필수적이기 때문에 시장의 상당한 점유율을 차지합니다. 국제 규정이 상업용 선박에 ECDI의 설치를 의무화하면서 채택률이 증가하고 있습니다. Maritime Reports에 따르면 전세계 50,000 대의 선박에는 ECDIS가 장착되어 경로 최적화 및 충돌 회피가 향상됩니다. 또한 Inmarsat 및 Iridium과 같은 위성 기반 추적 시스템의 통합은 완벽한 글로벌 연결을 보장합니다. 함대 관리의 자동화 수요 증가와 고위험 해수에서 불법 복제에 대한 우려가 증가함에 따라 심해 항법에서 선박 추적 솔루션에 대한 수요가 증가합니다.

  • 포트 및 하버 : Ports & Harbors는 교통 혼잡을 관리하고 보안을 개선하며 원활한 도킹 작업을 용이하게하기 위해 고급 선박 추적 시스템이 필요합니다. 실시간 추적 솔루션을 구현하면 선박의 처리 시간이 크게 줄어들어 포트 효율이 증가했습니다. 로테르담과 싱가포르를 포함한 주요 글로벌 항구는 AI 구동 선박 모니터링 시스템을 통합하여 운영 생산성을 향상 시켰습니다. 또한 Smart Port Technologies의 채택은 디지털 추적 인프라에 대한 투자를 주도하고 있습니다. 정부는 또한 밀수 및 무단 해상 활동에 대응하기 위해 항만 보안 시스템에 투자하여 항구 및 항구 관리의 정교한 ECDI 및 선박 추적 솔루션에 대한 수요를 더욱 발전시키고 있습니다.

응용 프로그램에 의해

  • LRIT (장거리 식별 및 추적) : LRIT 시스템은 해상 보안의 중요한 구성 요소로서 당국이 전통적인 AIS의 범위를 넘어 선박을 추적하고 모니터링 할 수있게합니다. LRIT는 정기적으로 선박 직책 보고서를 제공하여 IMO 규정 준수를 보장합니다. 국제 무역에 종사하는 상업용 선박의 90% 이상이 LRIT를 준수해야합니다. 전세계 정부와 해안 경비원은 국경 안보, 함대 감시 및 수색 및 구조 임무를 위해 LRIT를 활용합니다. 해상 도메인 인식에 대한 세계적 강조가 증가함에 따라 LRIT 시스템의 채택, 특히 불법 어업 및 밀수 활동이 발생하기 쉬운 지역에서는 LRIT 시스템의 채택을 주도 할 것으로 예상됩니다.

  • AIS (자동 식별 시스템) : AIS는 실시간 선박 추적 및 충돌 회피에 널리 사용되며 선박 정체성, 위치, 속도 및 코스를 포함한 주요 탐색 데이터를 전송합니다. AIS 트랜스 폰더는 국제 항해에 관여하는 300 톤 이상의 선박에 필수적입니다. AIS 지원 선박의 수는 전 세계 AIS 기술을 사용하여 20 만 척 이상의 선박으로 크게 증가했습니다. 위성 기반 AIS (S-AIS)는 더 연장 된 범위를 가지고있어 외진 지역에서 선박을 추적 할 수 있습니다. 항만 당국, 함대 운영자 및 해군 기관은 AIS를 사용하여 해상 교통 관리 및 사고 예방을 강화합니다. 자율 선박의 채택은 또한 고급 AIS 솔루션에 대한 수요를 불러 일으킬 것으로 예상됩니다.

  • SAR (검색 및 구조) : 선박 추적 시스템의 SAR 적용은 해상 비상 대응에서 중요한 역할을합니다. ECDIS 및 AIS 기반 추적 시스템은 고민 선박을 찾아 적시 구조 작업을 조정하는 데 도움이됩니다. 정부와 해양 조직은 디지털 조난 신호 및 비상 경보 시스템에 투자함으로써 SAR 인프라를 강화했습니다. 2022 년에만 Global SAR 운영은 10,000 명 이상의 선원을 성공적으로 구출하여 효율적인 추적 솔루션의 중요성이 증가하고 있음을 강조했습니다. Cospas-Sarsat에서 제공하는 것과 같은 고급 위성 기반 SAR 추적 솔루션은 원격 해양 지역에서도 정확한 조난 위치를 제공함으로써 구조 팀의 기능을 더욱 향상시키고 있습니다.

  • 기타 : ECDIS 및 선박 추적 시스템의 다른 응용 프로그램에는 환경 모니터링, 해군 방어 및 어업 관리가 포함됩니다. 환경 기관은 선박 추적 데이터를 사용하여 해양 오염을 모니터링하고 배출 규정 준수를 시행합니다. 해군 방어에서 실시간 선박 추적은 영해를 모니터링하고 무단 침입을 방지하는 데 중요한 역할을합니다. 또한 어업 관리 당국은 추적 솔루션을 활용하여 지속 가능한 어업 관행을 보장하고 불법 낚시 활동을 방지합니다. 해상 지속 가능성 및 방어에 대한 정부 규정이 증가함에 따라이 지역에서 선박 추적 기술의 채택은 향후 몇 년 동안 상당한 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다.

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지역 전망

ECDIS 및 선박 추적 시스템 시장은 규제 프레임 워크, 기술 발전 및 해상 무역 활동과 같은 요인에 영향을받는 다양한 지역에서 다양한 성장 패턴을 나타냅니다.

북아메리카

북아메리카는 ECDIS 시장에서 광범위한 해상 인프라와 엄격한 규제 준수로 인해 중요한 위치를 유지하고 있습니다. 특히 미국은 상업용 상업 및 해군 함대를 보유하고 있으며 고급 내비게이션 시스템의 채택을 주도합니다. 전자 차트 시스템에 대한 미국 해안 경비대의 명령은 시장 성장을 더욱 추진했습니다. 또한, 지속적인 군사 업그레이드와 새로운 내비게이션 기술의 통합은 해상 안전 및 효율성에 대한이 지역의 약속을 강조합니다.

유럽

유럽은 주로 유럽 연합의 규제 명령으로 인해 선박 추적 시스템 시장을 주도 할 것으로 예상됩니다. EU는 함대 내에서 더 큰 보트를 추적하기 위해 선박 모니터링 시스템을 구현하는 것을 강제로 만들었습니다. 또한, 유럽 해양 안전 기관은 유럽 선박을 전 세계적으로 모니터링하기위한 장거리 식별 및 추적을 의무화합니다. 이 엄격한 규정은 유럽의 풍부한 해상 유산과 상당수의 상업 선박과 함께이 지역의 고급 내비게이션 기술의 채택을 주도합니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 수많은 항구가 존재하고 특히 중국과 같은 국가에서 해상 교통이 증가함에 따라 선박 추적 시스템에서 가장 빠르게 성장하는 시장이 될 것으로 예상됩니다. 항구 개발 프로젝트 증가와 중국, 일본 및 한국과 같은 국가의 해상 무역 확대는 시장 성장에 크게 기여합니다. 이들 국가는 해상 안전 및 운영 효율성을 향상시키기 위해 고급 내비게이션 기술에 많은 투자를하고 있습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 해상 안전을 향상시키고 국제 규정을 준수해야 할 필요성에 의해 점차 ECDIS 및 선박 추적 시스템을 채택하고 있습니다. Suez Canal과 같은 중요한 운송 경로를 포함한이 지역의 전략적 위치는 고급 내비게이션 시스템의 중요성을 강조합니다. 항만 인프라에 대한 투자와 해양 무역 활동의 확장은이 지역에서 ECDIS 및 선박 추적 시스템의 채택을 더욱 추진할 것으로 예상됩니다.

주요 ecdis 및 선박 추적 시스템 시장 시장 회사의 목록 프로파일

  • Garmin Ltd.
  • Furuno Electric Co., Ltd.
  • Raymarine plc
  • 나비 코
  • Transas Marine Limited
  • Northrop Grumman Corporation
  • 일본 라디오 주식 회사, Ltd.
  • Kongsberg 해양
  • Wärtsilä Corporation

시장 점유율이 가장 높은 최고의 회사

  • Garmin Ltd.- 대략 보유합니다18%시장 점유율 중에서 ECDIS & Vessel 추적 시스템 시장에서 선도적 인 플레이어가되었습니다. 이 회사는 고급 내비게이션 및 선박 모니터링 솔루션으로 유명합니다.
  • FLIR 시스템 (Raymarine PLC)- 주변을 설명합니다15%시장 점유율의. 이 회사는 상업 및 해군 응용 분야에 널리 사용되는 레이더, ECDI 및 선박 추적 시스템을 포함한 고성능 해양 전자 제품을 전문으로합니다.
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투자 분석 및 기회

ECDIS 및 선박 추적 시스템 시장은 해상 안전을 향상시키고 국제 규정을 준수하며 운영 효율성을 향상시키기위한 필수 투자에 의해 상당한 투자를 유치하고 있습니다. 인공 지능 (AI) 및 기계 학습의 통합과 같은 기술 발전은 내비게이션 시스템에서 예측 분석을위한 기회를 창출하고 있습니다. 사이버 보안 조치에 대한 투자도 증가하여 디지털 내비게이션 시스템과 관련된 취약점을 해결하고 있습니다. 환경 지속 가능성에 대한 강조가 커지면 에너지 효율적인 항법 솔루션을 개발할 수있는 기회가 생깁니다. 특히 아시아 태평양 지역에서 신흥 시장은 해양 무역 및 항구 개발 프로젝트 확대로 인해 상당한 성장 전망을 제공합니다. 기술 제공 업체와 해양 운영자 간의 협력은 특정 운영 요구에 맞는 혁신적인 솔루션의 개발을 장려하고 있습니다. 또한 해상 인프라를 현대화하고 안전 표준 강화를 목표로하는 정부 이니셔티브는이 부문에 대한 추가 투자를위한 자극을 제공하고 있습니다.

신제품 개발

ECDIS 및 선박 추적 시스템 시장은 항해 안전, 운영 효율성 및 진화하는 규정 준수를 향상시키기위한 신제품 개발의 급증을 목격하고 있습니다. 최근의 혁신에는 AI와 기계 학습 알고리즘이 ECDIS 플랫폼에 통합되어 예측 경로 최적화 및 실시간 위험 감지가 가능합니다. 제조업체는 원활한 데이터 공유 및 원격 모니터링을 용이하게하는 클라우드 기반 솔루션을 도입하여 차량 관리 효율성에 대한 수요 증가를 충족시킵니다. 증강 현실 (AR)을 통합 한 사용자 인터페이스 설계의 발전은 매리너의 상황 인식을 향상시키고 있습니다. 또한, 신제품은 디지털 해양 환경의 새로운 위협으로부터 보호하기 위해 향상된 사이버 보안 기능에 중점을두고 있습니다. 모듈 식 및 확장 가능한 시스템의 개발은 용기 별 요구 사항을 기반으로 사용자 정의를 허용하여 운영자에게 유연성을 제공합니다. 또한 ECDIS를 자동 식별 시스템 (AIS) 및 레이더와 같은 다른 온보드 시스템과 통합하여 포괄적 인 탐색 솔루션을 제공하는 경향이 있습니다. 이러한 발전은 현대 해상 운영의 역동적 인 요구를 충족시키기 위해 기술을 활용하려는 업계의 노력을 반영합니다.

ECDIS & 선박 추적 시스템 시장의 제조업체의 최근 개발

  1. AI 기능의 통합: 2023 년에 주요 제조업체는 AI 알고리즘을 ECDIS 플랫폼에 통합하여 예측 분석을 향상시켜보다 효율적인 경로 계획 및 위험 회피를 가능하게했습니다.

  2. 클라우드 기반 솔루션 출시: 2024 년에 회사는 클라우드 지원 선박 추적 시스템을 도입하여 실시간 데이터 공유 및 원격 차량 관리를 허용하여 운영 감독을 향상시킵니다.

  3. 강화 된 사이버 보안 기능: 증가하는 사이버 위협을 인식하는 2023 년 제조업체는 잠재적 인 위반으로부터 보호하기 위해 내비게이션 시스템 내에서 고급 암호화 및 보안 프로토콜을 구현했습니다.

  4. 사용자 인터페이스 개선: 2024 년에 새로운 ECDIS 모델은 증강 현실 (AR) 오버레이를 특징으로하여 매리너에게 직관적이고 몰입 형 항해 디스플레이를 제공하여 상황 인식을 향상시킵니다.

  5. 모듈 식 시스템 설계: 제조업체는 2023 년에 모듈 식 ECDIS 솔루션을 개발하여 특정 선박 요구 사항에 맞게 사용자 정의 가능한 구성을 허용하여 운영자에게 유연성이 향상됩니다.

보고서 적용 범위

이 보고서는 시장 역학, 세분화, 지역 통찰력 및 경쟁 환경과 같은 다양한 측면을 포함하는 ECDIS 및 선박 추적 시스템 시장에 대한 포괄적 인 분석을 제공합니다. 해양 무역 증가 및 엄격한 안전 규정 증가, 높은 구현 비용 및 사이버 보안 문제와 같은 제약을 포함하여 시장 성장을 추진하는 운전자를 탐구합니다.

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ECDIS & 선박 추적 시스템 시장 보고서 세부 사항 범위 및 세분화
보고서 적용 범위 보고서 세부 사항

다루는 응용 프로그램에 의해

Lrit, AIS, SAR, 기타

덮힌 유형에 따라

바다, 항구 및 항구의 선박

다수의 페이지

117

예측 기간이 적용됩니다

2025 ~ 2033

성장률이 적용됩니다

예측 기간 동안 CAGR 5.17%

가치 투영이 적용됩니다

2033 년까지 7 억 7,700 만 달러

이용 가능한 과거 데이터

2020 년에서 2023 년

지역에 덮여 있습니다

북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카

보장 된 국가

미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, ​​일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질

자주 묻는 질문

  • 2033 년까지 ECDIS & 선박 추적 시스템 시장은 어떤 가치가 영향을받을 것으로 예상됩니까?

    Global ECDIS & Vessel 추적 시스템 시장은 2033 년까지 7 억 7,700 만 달러에 도달 할 것으로 예상됩니다.

  • 2033 년까지 전시 될 ECDIS & 선박 추적 시스템 시장은 무엇입니까?

    ECDIS & 선박 추적 시스템 시장은 2033 년까지 5.17%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.

  • ECDIS & Vessel Tracking System Market의 최고 선수는 누구입니까?

    Company 1, Company 2, Company 3, Company 4, Company 5, Company 6, Company 7, Company 8, Company 9

  • 2024 년 ECDIS & 선박 추적 시스템 시장의 가치는 얼마입니까?

    2024 년 ECDIS & 선박 추적 시스템 시장 가치는 4 억 5,973 만 달러였습니다.

이 샘플에는 무엇이 포함되어 있나요?

  • * 시장 세분화
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  • * 연구 범위
  • * 목차
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  • * 보고서 방법론

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  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
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  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
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  • Liechtenstein+423
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  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
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  • Marshall Islands+692
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  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
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  • Mongolia (Монгол)+976
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  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
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  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
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  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
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