전기 주차 브레이크 시장 규모
글로벌 전기 주차 브레이크 시장 규모는 2024 년에 463 억 달러에 달했으며 2025 년 5,300 억 달러에 달하는 것으로 예상되며, 궁극적으로 2033 년까지 1,735 억 달러로 확대 될 예정입니다.이 예상되는 성장은 2025 년에서 2033 년까지 15.83%의 CAGR을 나타냅니다. 브레이크 모듈은이 확장을 이끄는 주요 요인입니다. 현재 전기 주차 브레이크 시스템을 통합하고있는 승용차의 58% 이상이 브레이크 기술의 완전한 디지털 혁신으로 빠르게 이동하고 있습니다.
미국 전기 주차 브레이크 시장에서는 안전 기능에 대한 선호도가 높아지고 고급 운전자 지원 시스템과의 통합으로 인해 채택이 이루어지고 있습니다. 미국의 고급 차량의 46% 이상이 전기 주차 브레이크가 장착되어 있으며 새로 등록 된 EV의 38%가 디지털 제동 시스템을 갖추고 있습니다. 규제 지원이 증가하고 자동화 급증에 대한 소비자 수요로 인해이 지역의 새로운 자동차 모델의 41% 이상이 이러한 시스템을 표준 구성 요소로 포함합니다.
주요 결과
- 시장 규모 :2024 년 46 억 달러에 달하는 2025 년에는 2033 년에 15.83%의 CAGR에서 2033 억 달러에서 17.35 억 달러를 터치 할 것으로 예상했다.
- 성장 동인 :새로운 차량의 58% 통합, 고급 자동차의 46% 수요, 39% OEM 선호도, 41% 자동화 푸시, 36% 소프트웨어 업그레이드.
- 트렌드 :발사의 52%는 경량 액추에이터, 47% 사용 소프트웨어 중심 브레이크, 44% 스마트 통합, 38% 무선 제어, 36% AI 모듈에 중점을 둡니다.
- 주요 선수 :Trw, Aisin, Mando, 현대 Mobis, Continental & More.
- 지역 통찰력 :유럽은 34%, 아시아 태평양 31%, 북미 22%, 중동 및 아프리카에서 29%성장했으며 33%의 OEM 확장을 기록했습니다.
- 도전 과제 :36% 비용 문제, 32% 수리 복잡성, 27% 표준화 문제, 28% 기술 단편화, 31% 공급 병목 현상.
- 산업 영향 :44% OEM 투자, 39% 기술 파트너십, 33% 함대 업그레이드, 38% 준수 개혁, 29% 대중 교통 전기 화.
- 최근 개발 :35% 시설 확장, 32% AI 혁신, 29% 제품 재 설계, 24% 소프트웨어 업데이트, 41% 신규 차량 배포.
전기 주차 브레이크 시장은 자동차 산업의 디지털 혁신으로 빠르게 발전하고 있습니다. 전 세계 차량 모델의 58% 이상이 전자 제동 시스템을 제공하여 전통적인 기계식 핸드 브레이크를 대체합니다. 자율 시스템 및 ADAS 플랫폼과의 통합은 44%증가한 반면 소프트웨어 기반 교정 및 진단은 운영 효율성이 31%향상되었습니다. 전기 및 하이브리드 차량 생산이 가속화함에 따라 모든 새로운 전기 플랫폼의 거의 47%가 스마트 전자 제동 모듈이 장착되어 있습니다. 컴팩트 한 설계와 모듈 식 호환성에 대한 추진은 혁신에 영향을 미치고 미래 시장 개발을 형성합니다.
전기 주차 브레이크 시장 동향
전기 주차 브레이크 시장은 자동차 부문의 고급 차량 안전 및 편의 시스템으로의 전환으로 인해 성장이 가속화되고 있습니다. 새로 제조 된 승용차의 58% 이상이 이제 전기 주차 브레이크가 장착되어 있으며 자동화 및 운전자 보조 기술에 대한 선호도가 커지고 있습니다. 또한 전기 자동차 제조업체의 거의 41%가 전자 주차 시스템을 표준 제품으로 통합하여 시스템의 전기 화 동향과의 조정을 강조하고 있습니다.
고급 차량 및 고급 차량에 대한 소비자 수요는 33%증가하여 전자 제동 기술의 더 넓은 채택을 주도했습니다.자동차 고급 운전자 지원 시스템 (ADA)전기 주차 브레이크를 포함하는 차량에서 46%의 통합 속도를 보았습니다. 또한 전기 주차 브레이크는 개선 된 인테리어 설계 및 공간 최적화에 기여하며, 이는 자동차 설계자와 제조업체의 37%가 설계 단계에서 우선 순위를 정합니다. 아시아 태평양 지역은 생산에 이어 글로벌 전기 주차 브레이크 설치의 43%를 차지한 후 엄격한 자동차 안전 규범으로 인해 유럽이 31%로 밀접하게 연결되어 있습니다. 또한 전 세계 OEM의 29%가 전통적인 기계 시스템에서 전자 변형으로 전환하여 수동 의존성을 줄이고 차량 제어 장치와의 시스템 통합을 향상시키고 있습니다.
전기 주차 브레이크 시장 역학
고급 운전자 지원 시스템과의 통합 증가
전기 주차 브레이크가 장착 된 차량의 46% 이상에 고급 운전자 지원 시스템이 포함되어있어 제동 자동화와 스마트 모빌리티 기능 사이의 시너지 효과가 증가 함을 나타냅니다. OEM의 약 39%가 전기 주차 브레이크를 자율 주행 플랫폼에 통합하는 데 우선 순위를두고 있으며, 새로 개발 된 전기 자동차 모델의 33%는 핵심 안전 구성 요소로 EPB에 의존합니다.
전기 자동차 생산 확장
현재 전자 주차 브레이크 시스템을 통합하는 새로 출시 된 전기 자동차 플랫폼의 거의 47%가 에너지 효율을 향상시키고 제어 시스템을 간소화 할 수있는 기회를 포착하고 있습니다. 글로벌 자동차 제조업체의 약 41%가 EPB 호환 섀시 설계에 투자하고 있으며, 공급 업체의 36%는 모듈 식 EV 아키텍처에 맞게 제품을 조정하고 있습니다.
제한
"높은 유지 보수 및 수리 비용"
미드 레인지 자동차 브랜드의 약 36%가 전기 주차 브레이크 시스템 채택의 주요 제한으로 높은 유지 보수 및 수리 비용을 인용합니다. 독립 수리 워크샵의 약 32%가 진단 도구에 대한 액세스가 제한되어 서비스 복잡성이 높아지고 있습니다. 또한 차량 소유자의 28%가 비싼 액추에이터 교체 및 전자 결함 탐지에 대한 우려를 표현하여 신흥 시장에서 상당한 장벽을 제공합니다.
도전
"OEM에 걸친 시스템 표준화 부족"
Tier-1 구성 요소 공급 업체의 약 38%가 자동차 제조업체 간의 일관되지 않은 설계 프로토콜로 인해 통합 문제에 직면 해 있습니다. 이러한 표준화 부족은 제품 개발주기를 늦추고 대규모 배치를 복잡하게 만듭니다. 또한 OEM의 29%가 차량 세그먼트에 걸쳐 EPB 시스템에 대한 소프트웨어 보정을 조정하는 데 어려움을 겪는 반면, 글로벌 시스템 통합 자의 26%는 레거시 플랫폼과의 비 호환으로 인해 테스트 지연을 경험합니다.
세분화 분석
전기 주차 브레이크 시장은 다양한 차량 플랫폼과 제동 기술에 걸쳐 다양한 채택 패턴을 반영하여 유형 및 응용 프로그램을 기반으로 세분화됩니다. 유형별 세분화에는 케이블 풀 시스템 및 전기 수확량 캘리퍼 시스템이 포함되며, 각각 차량 클래스 및 제조업체 선호도에 따라 고유 한 이점을 제공합니다. 자동차 OEM의 약 55%는 고급 차량 및 전기 자동차의 통합을 위해 전기 수확량 캘리퍼 시스템을 선호하는 반면, 약 45%는 호환성과 비용 효율성으로 인해 케이블 풀 시스템을 계속 채택합니다. 적용 관점에서 전기 주차 브레이크는 승용차에서 점점 더 많이 사용되며 가볍고 무거운 상업용 차량이 이어집니다. 승용차는 편의, 자동화 및 안전에 대한 수요에 의해 전 세계 점유율의 거의 62%를 차지합니다. 가벼운 상업용 차량은 24%를 차지하는 반면, 무거운 상업용 차량은 나머지 14%에 기여하며, 트렌드는 도시 환경의 상업용 차량의 고급 제동 시스템에 대한 규제 명령으로 인해 사용량 증가를 나타냅니다.
유형별
- 케이블 풀 시스템 :이 시스템은 총 설치의 약 45%를 차지하며 단순성과 저렴한 비용으로 인해 예산 및 미드 레인지 차량에 일반적으로 사용됩니다. 케이블 풀 전기 주차 브레이크는 광범위한 재 설계없이 기존 수동 브레이크에서 업그레이드하려는 제조업체의 38%가 선호합니다. 그들의 개조의 용이성 및 최소 소프트웨어 통합으로 인해 비용과 기계적 친숙 함이 차량 개발을 유도하는 시장에서 선호하는 솔루션이됩니다.
- 전기 수확량 캘리퍼 시스템 :글로벌 사용량의 거의 55%를 차지하는이 시스템은 고급 모델과 전기 자동차에서 더 널리 퍼져 있습니다. 고급 자동차 브랜드의 60% 이상이 전자 제어 장치 및 ADAS 플랫폼과의 원활한 통합으로 인해 전기 고압 시스템을 배포합니다. 또한 하이브리드 및 EV 플랫폼의 49%가 이제 이러한 시스템에 의존하여 에너지 관리 및 안전 자동화 기능을 향상시킵니다.
응용 프로그램에 의해
- 무거운 상업용 차량 :전기 주차 브레이크는 점점 무거운 상업용 차량에 통합되고 있으며 시장 점유율의 약 14% 가이 부문에 기인합니다. 도시 중심가의 물류 및화물 운영자의 약 33%가 전자 시스템으로 이동하여 더 나은 제어와 수동 피로 감소를 보장하고 있습니다. 고급 제동 안전 규정을 준수하면이 부문 내에서 수요가 29% 증가했습니다.
- 가벼운 상업용 차량 :애플리케이션 점유율의 24%를 차지하는 가벼운 상업용 차량은 자동화 및 강화 하중 브레이크 신뢰성으로 인해 전기 주차 브레이크를 점점 채택하고 있습니다. 차량 관리 회사의 약 36%가 운전자 편의성과 빠른 진단을 향상시키기 위해 이러한 시스템을 선호합니다. 그들은 또한 최후의 전달 차량에 채택되고 있으며,이 차량은 41%의 채택이 증가했습니다.
- 승용차 :승용차는 62%의 점유율로 애플리케이션 부문을 지배합니다. 연결된 자동차 플랫폼의 증가와 안전 자동화에 대한 소비자 수요는 새로 제조 된 세단 및 SUV의 58% 이상에 걸쳐 전기 주차 브레이크 설치를 밀어 냈습니다. 소형 및 중형 자동차 제조업체의 약 44%가 현재 이러한 시스템을 제공하여 표준화하여 글로벌 시장 침투에 크게 기여합니다.
지역 전망
전기 주차 브레이크 시장에 대한 지역 전망은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 중동 및 아프리카 전역에서 강력한 채택을 강조합니다. 차량 유형, 규제 정책 및 소비자 선호도의 지역 불균형은 전기 주차 브레이크 시스템의 침투 및 진화를 형성합니다. 유럽은 엄격한 자동차 안전 의무와 고농도의 프리미엄 자동차 제조업체로 인해 시장 점유율 측면에서 이끌고 있습니다. 아시아 태평양은 EV 생산량과 대규모 자동차 제조에 의해 밀접하게 이어집니다. 북미는 개인 및 상업용 차량 모두에서 안전 기술에 대한 수요가 증가함에 따라 안정적인 성장을 목격하고 있습니다. 한편, 중동 및 아프리카 지역은 현명한 도시 이동성이 견인력과 규제 표준이 발전함에 따라 신흥 성장 기회를 경험하고 있습니다. 각 지역은 전기 주차 브레이크 채택 및 혁신의 궤적에 영향을 미치는 고유 한 운전자, 구속 및 경쟁 환경을 제공합니다.
북아메리카
북미는 차량 전체의 안전 자동화 통합으로 인해 전 세계 전기 주차 브레이크 시장에 약 22%를 기여합니다. 미국에서는 새로운 SUV 및 크로스 오버의 49% 이상이 전기 주차 브레이크가 장착되어 있습니다. 캐나다는 하이브리드 및 럭셔리 세그먼트에서 전기 브레이크 채택이 32% 증가한 유사한 추세를 보여줍니다. 또한 상업용 차량 차량의 약 28%가 현대 안전 준수 표준을 충족하기 위해 전자 시스템으로 업그레이드하고 있습니다. 고급 차량 안전에 대한 정부 지원은 특히 경트럭 및 배달 차량 범주에서 이러한 변화를 더욱 늘 렸습니다.
유럽
유럽은 총 주식의 약 34%로 전기 주차 브레이크 시장을 이끌고 있습니다. 독일, 프랑스 및 영국에서 제조 된 차량의 61% 이상에 전기 주차 브레이크 시스템이 표준으로 포함되어 있습니다. 이 추세는 EU 규정에 의해 제동 안전을 강화하고 지역의 상당한 럭셔리 차량 생산을 의무화하는 EU 규정에 의해 지원됩니다. 스칸디나비아 국가들은 또한 전기 자동차 등록이 38% 증가한 것으로 나타 났으며, 대부분 전자 제동 시스템을 활용했습니다. 유럽 자동차 제조업체의 47%가 ADAS 통합 우선 순위를 정하는 전기 주차 브레이크가 점차 지능형 차량 아키텍처에 통합되고 있습니다.
아시아 태평양
아시아 태평양 지역은 전 세계 전기 주차 브레이크 시장의 거의 31%를 차량 생산 및 전기화 이니셔티브를 강화함으로써 강화됩니다. 중국과 일본은 주요 기여자이며, 중국 EV의 53%가 현재 전자 제동 시스템이 장착되어 있습니다. 한국은 새로운 승용차에서 41%의 채택률을보고했다. 인도에서는 도시 센터의 더 안전한 이동성 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라 이러한 시스템의 통합은 27% 증가했습니다. 이 지역의 OEM은 생산을 빠르게 현지화하여 비용 절감과 시장 접근성을 높이는 데 기여합니다.
중동 및 아프리카
중동 및 아프리카 지역은 현재 세계 시장 활동의 약 13%를 차지하지만 도시 이동성 인프라가 발전함에 따라 확장 될 것으로 예상됩니다. UAE와 사우디 아라비아에서는 새로운 고급 차량 수입의 24% 이상이 전기 주차 브레이크가 장착되어 있습니다. 아프리카는 초기 단계이지만 승용차의 전자 제동 시스템이 19% 증가한 것을 목격하고 있습니다. 정부 안전 정책 개혁과 함께 주요 도시 센터의 스마트 운송 이니셔티브의 확장은 채택을 주도하고 있습니다. 이 지역의 함대 사업자의 약 21%가 안전 벤치 마크와 일치하기 위해 최신 제동 기술로 업그레이드하기 시작했습니다.
주요 전기 주차 브레이크 시장 회사 목록
- trw
- Zhejiang Wanchao
- 아이진
- SKF
- 만도
- 현대 Mobis
- 커스터
- 듀라
- 우후 베델
- APG
- 대륙
시장 점유율이 가장 높은 최고의 회사
- 대륙 :강력한 OEM 협업 및 통합 제품 오퍼링으로 인해 시장의 약 21%를 보유하고 있습니다.
- trw :여객 차량 부문의 널리 퍼져 있으며 제동 전자 제품의 혁신으로 인해 약 18%의 시장 점유율을 차지합니다.
투자 분석 및 기회
Electric Parking Brake Market은 규제 명령, 차량 전기화 증가 및 안전 기술에 대한 수요가 지원하는 강력한 투자 기회를 제공합니다. 자동차 공급 업체의 48% 이상이 전기 브레이크 시스템의 생산 능력을 확대하여 향후 확장 성을 알 수 있습니다. 글로벌 OEM의 약 44%가 제동 자동화 및 ADAS 기능과의 통합을 향상시키기 위해 연구 파트너십에 적극적으로 투자하고 있습니다. EV 채택의 증가는 새로운 비즈니스 모델을 만들고 있으며, 투자자의 37%가 지능형 제동 모듈에 중점을 둔 회사를 대상으로합니다. 또한 자동차 부품 부문의 신생 기업의 약 39%가 모듈 식 전기 브레이크 혁신을 연구하고 있습니다. 아시아 태평양 및 유럽과 같은 지역은 자본 흐름이 증가하는 것을 목격하고 있으며, 국경 간 투자의 31%가 전기 이동성 시스템에 집중되어 있습니다. 정부도 기여하고 있으며, 운송 현대화 예산의 29%가 스마트 제동을 포함한 안전 기술을 업그레이드하는 데 할당되었습니다. 이러한 집단 행동은 향후 몇 년 동안 혁신 주도 투자 및 시장 확장을위한 비옥 한 환경을 반영합니다.
최근 개발
- 대륙 : 소형 EPB 시스템 소개 : 2023 년 Continental은 전기 자동차 및 경량 플랫폼을 위해 특별히 설계된 새로운 소형 전기 주차 브레이크 시스템을 시작했습니다. 이 혁신은 전체 단위 중량을 17% 줄이고 브레이크 응답 시간이 21% 감소했습니다. 파트너 인 OEM의 약 28%가 이미 차세대 차량 모델에서 솔루션을 채택하여 지능형 주행 시스템과의 통합을 향상 시켰습니다.
- ZF TRW : AI-ENHAND EPB 모듈의 출시 : 2024 년 초, ZF TRW는 예측 브레이크 마모 분석 및 원격 진단이 가능한 AI 구동 EPB 모듈을 도입했습니다. 이 시스템은 내구성이 25% 개선되고 결함 감지 정확도가 31% 증가했습니다. 유럽에서 출시 된 고급 전기 자동차의 19%에 채택되어 프리미엄 자동 기술 개발에서의 위치를 강화했습니다.
- 현대 Mobis : EPB 제조를위한 시설 확장 : 현대 Mobis는 2024 년에 전기 주차 브레이크에 대한 급격한 수요를 충족시키기 위해 제조 시설을 확장했습니다. 이 확장으로 생산 생산량이 35% 증가했습니다. 추가 용량의 약 29%가 아시아 태평양 지역의 새로운 전기 SUV 모델에 할당되어 자동화 된 제동 시스템에 대한 수요 증가를 반영했습니다.
- Mando Corporation : EPB 장치의 스마트 센서 통합 : 2023 년에 Mando는 적응 형 제동 피드백을 위해 스마트 센서를 포함하여 전기 주차 브레이크 시스템을 향상 시켰습니다. 이러한 업그레이드는 성능 정확도를 23% 향상시키고 교정 오류가 19% 감소했습니다. 시스템의 31% 이상이 현재 EVS 및 하이브리드 플랫폼의 서비스 효율성 및 실시간 시스템 모니터링 향상, 서비스 효율성 향상 및 실시간 시스템 모니터링을 포함합니다.
- SKF : EPB 모터 기술 향상을위한 협업 : SKF는 2024 년 주요 전자 회사와 제휴하여 전기 주차 브레이크를위한 고효율 모터 구성 요소를 공동 개발했습니다. 이 협력으로 인해 운동 토크 성능이 27% 증가하고 에너지 효율이 22% 향상되었습니다. Collaoration 이후 출시 된 SKF의 EPB 모듈의 약 33%가 이제 유럽 시장의 소형 전기 자동차에 통합되었습니다.
보고서 적용 범위
전기 주차 브레이크 시장에 대한이 보고서는 업계의 현재 역학, 트렌드 및 전망에 대한 포괄적 인 통찰력을 제공합니다. 이 보고서는 전 세계 11 명 이상의 주요 플레이어를 다루는이 보고서는 케이블 풀 시스템 및 전기 고압 캘리퍼 시스템을 포함한 유형별 시장 세분화, 승용차, 가벼운 상업용 차량 및 무거운 상업용 차량에 걸친 적용을 평가합니다. 새로 제조 된 승용차의 58% 이상이 이제 전기 주차 브레이크를 포함하고 전기 수확량 캘리퍼 시스템은 모든 설치의 약 55%를 차지합니다. 이 문서는 지역 성과를 자세히 설명하고 유럽은 34%의 시장 점유율을 기록하고 아시아 태평양은 31%, 북미는 22%로 이어집니다. Continental 및 TRW가 전 세계 시장의 거의 40%를 총체적으로 보유하고 있다고 지적하면서 회사 시장 점유율 데이터를 분석합니다. 이 보고서는 또한 소프트웨어 중심 모듈 및 무선 제어 장치와 같은 기술 발전을 탐구하며, 신제품 출시의 52%에 실 렸습니다. 또한이 보고서는 투자 활동을 통합하여 OEM의 44%가 시스템 통합 및 혁신을 위해 스타트 업과 파트너 관계를 맺고 있다고 지적합니다. 이 광범위한 범위를 통해 이해 관계자는 빠르게 진화하는 시장에서 잠재적 인 전략, 확장 계획 및 투자 기회를 평가할 수 있습니다.
보고서 적용 범위 | 보고서 세부 사항 |
---|---|
다루는 응용 프로그램에 의해 |
무거운 상업용 차량, 가벼운 상업용 차량, 승용차 |
덮힌 유형에 따라 |
케이블 풀 시스템, 전기 수확량 캘리퍼 시스템 |
다수의 페이지 |
113 |
예측 기간이 적용됩니다 |
2025 ~ 2033 |
성장률이 적용됩니다 |
예측 기간 동안 15.83%의 CAGR |
가치 투영이 적용됩니다 |
2033 년까지 173 억 3 천만 달러 |
이용 가능한 과거 데이터 |
2020 년에서 2023 년 |
지역에 덮여 있습니다 |
북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카 |
보장 된 국가 |
미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, 일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질 |