logo

비행 시뮬레이터 시장

  • 산업
    •   정보 및 기술
    •   의료
    •   기계 및 장비
    •   자동차 및 교통
    •   식음료
    •   에너지 및 전력
    •   항공우주 및 방위 산업
    •   농업
    •   화학 및 재료
    •   건축
    •   소비재
  • 블로그
  • 회사 소개
  • 문의하기
  1. 홈
  2. 기계 및 장비
  3. 비행 시뮬레이터 시장

비행 시뮬레이터 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (ATD (Aviation Training Device), 비행 훈련 장치 (FTD), 전체 비행 시뮬레이터 (FFS)), 응용 분야 (고정 윙 항공기, 로터 윙 항공기), 지역 통찰력 및 2033 년 예측.

 샘플 PDF 요청
최종 업데이트: May 26 , 2025
기준 연도: 2024
과거 데이터: 2020-2023
페이지 수: 103
SKU ID: 22379198
  •  샘플 PDF 요청
  • 요약
  • 목차
  • 동인 및 기회
  • 세분화
  • 지역 분석
  • 주요 플레이어
  • 방법론
  • 자주 묻는 질문
  •  샘플 PDF 요청

비행 시뮬레이터 시장 규모

글로벌 비행 시뮬레이터 시장 규모는 2024 년에 383 억 달러였으며 2025 년까지 204 억 달러, 2033 년까지 6,200 억 달러에 달할 것으로 예상되며, 2025 년에서 2033 년까지 예측 기간 동안 5.66%의 CAGR을 반영합니다. 시장은 상업용 및 군사 훈련 자료에서 전체 모션 시뮬레이터의 채택이 증가함에 따라 증가하고 있습니다. 항공 교육 센터의 69% 이상이 역량 기반 평가를 위해 고급 비행 시뮬레이션 도구를 통합하고 있습니다. 시뮬레이터 시스템의 57% 이상이 실시간 데이터 분석 및 AI 지원 학습 환경이 포함되어있어 파일럿 기술 유지를 크게 향상시키고 기내 교육 위험을 줄입니다.

비행 시뮬레이터 시장

미국 비행 시뮬레이터 시장은 연방 교육 의무와 상업 조종사에 대한 수요 증가에 의해 강력한 성장을 목격하고 있습니다. 이 국가는 글로벌 비행 시뮬레이터 배포의 38% 이상을 차지합니다. 미국의 교육 아카데미의 61% 이상이 이미 전체 비행 시뮬레이터로 전환했으며 45%는 몰입 형 교육을위한 하이브리드 VR 기반 시스템을 제공합니다. 또한, 고급 시뮬레이터의 군사적 채택은 49%증가하여 여러 부문에서 전술 준비를 강화했습니다. 향상된 투자 및 규제 초점은이 지역의 다음 단계의 성장 단계를 촉진하고 있습니다.

주요 결과

  • 시장 규모 :2024 년에 383 억 달러에 달하는 2025 년에는 40 억 달러에서 2033 년까지 5.66%의 CAGR로 620 억 달러를 터치 할 것으로 예상했다.
  • 성장 동인 :시뮬레이터 기반 교육을 통해 파일럿 오류의 70% 이상이 비행 준비를 55% 향상시킵니다.
  • 트렌드 :시뮬레이터의 52% 이상이 이제 AI를 통합하고 48%는 클라우드 기반 원격 교육 옵션을 제공합니다.
  • 주요 선수 :Cae Inc., Flightsafety International, Boeing, L3harris Technologies, Thales Group 등.
  • 지역 통찰력 :북아메리카는 강력한 군사 및 상업적 채택으로 인해 38%의 점유율을 차지했으며, 유럽은 27%, 아시아 태평양은 훈련 확장으로 인해 24%를 차지하며 중동 및 아프리카는 방어 및 항공 성장 이니셔티브를 통해 11%를 기여합니다.
  • 도전 과제 :센터의 46% 이상이 높은 비용을 인용 한 반면 53%는 숙련 된 시뮬레이터 강사의 부족에 직면합니다.
  • 산업 영향 :교육 프로그램의 44%가 시뮬레이터를 통합하여 비행 사건을 줄였습니다. 라이브 교육 시간을 교체하여 39%가 비용을 절감합니다.
  • 최근 개발 :새로운 시뮬레이터의 48%가 VR을 특징으로하며 41%는 생체 인식 추적 및 46% 지원 모듈 식 확장을 포함합니다.

비행 시뮬레이터 시장은 몰입 형 교육 방법으로 항공 교육을 재구성하여 빠른 기술 혁신을 진행하고 있습니다. 파일럿 교육의 59% 이상이 고급 시뮬레이션 환경을 통합합니다. 정밀도 기반 평가 및 실시간 피드백 시스템으로 인해 훈련 ​​기간이 34% 감소했습니다. 시뮬레이터 운영자의 62% 이상이 예측 분석을 사용하여 파일럿 응답을 모니터링하고 교육을 동적으로 적응시킵니다. 지속 가능성은 또한 에너지 효율적인 운영에 최적화 된 새로운 시뮬레이터의 37%가 설계에 영향을 미칩니다. 시장의 성장은 항공 우주 방어 제휴의 국경 간 교육 협력 및 전략적 투자에 의해 더욱 뒷받침됩니다.

비행 시뮬레이터 시장

무료 샘플 요청    이 보고서에 대해 더 알아보세요.

비행 시뮬레이터 시장 동향

비행 시뮬레이터 시장은 항공 안전, 파일럿 교육 및 가상 교육 모듈 채택에 대한 강조 증가로 인해 수요가 꾸준히 증가하고 있습니다. 상업용 항공사의 65% 이상이 현재 고급 비행 시뮬레이터를 교육 프로그램에 통합하여 기술 중심의 파일럿 교육으로 크게 전환하고 있습니다. 군사 및 방어 부문은 고 충실도 시뮬레이터를 사용한 전투 훈련 및 선교 리허설에 대한 투자를 증가시켜 총 수요의 38% 이상에 기여합니다. 교육 아카데미의 52% 이상이 전 비행 시뮬레이터로 전환하여 더 큰 현실감과 운영 안전을 가능하게합니다.

또한 모션 기반 비행 시뮬레이터는 항공사와 방어 단위가 몰입 형 경험 솔루션을 찾기 때문에 시장의 거의 48%를 차지합니다. 고정 기반 시뮬레이터는 42% 이상의 점유율을 나타내며 절차 및 시스템 교육에 크게 선호됩니다. 배포 된 비행 시뮬레이터 시스템의 57% 이상이 이제 AI-Enhanced Analytics 및 클라우드 기반 데이터 피드백과 통합되어 실시간 성능 모니터링이 가능합니다. 유럽과 북미는 시장 점유율이 60%를 초과하여 시장을 지배하는 반면, 아시아 태평양은 최근 기간 동안 시장 점유율이 7% 증가한 급속한 확장을 보여줍니다. 항공 훈련 및 규제 준수의 디지털화가 증가하면 시민 및 군사 부문 모두에서 시뮬레이터 수요가 발생합니다.

비행 시뮬레이터 시장 역학

drivers
드라이버

더 안전한 항공 훈련 솔루션에 대한 수요 증가

항공 관련 사고의 70% 이상이 인적 오류와 관련이 있으며, 조종사 준비를 향상시키기 위해 비행 시뮬레이터에 대한 투자가 더 커집니다. 비행 학교의 약 61%가 현재 시뮬레이터 교육을 조종석 노출 전에 전제 조건으로 요구합니다. 또한 상업 파일럿 라이센스 프로그램의 55%가 시뮬레이션 기반 평가를 통합했습니다. 자동화 및 AI 지원 훈련 모듈로의 전환으로 파일럿 기술 유지가 43% 개선되어 기내 사고가 줄어 듭니다. 시뮬레이터에 대한 이러한 의존성이 증가함에 따라 교육 타임 라인을 간소화하고 글로벌 항공 아카데미의 파일럿 효율 수준을 높이고 있습니다.

opportunity
기회

AI 및 VR- 통합 시뮬레이션 플랫폼의 성장

시뮬레이터 제조업체의 58% 이상이 인공 지능을 교육 시스템에 통합하여 업계는 혁신의 가속화를 목격하고 있습니다. 가상 현실 기반 시뮬레이터는 49%이상 증가하여 조종사가 복잡한 시나리오 교육을위한 몰입 형 및 역동적 인 환경을 제공합니다. 새로운 시뮬레이터의 45% 이상에 생체 추적 및 피드백 시스템을 통합하면 성능 분석이 향상됩니다. 정부가 지원하는 교육 프로그램은 특히 신흥 경제에서 시뮬레이터 채택을 33%확장했습니다. 이러한 발전은 시뮬레이터 개발자가 상업 및 방어 교육 요구에 맞는 고급, 모듈 식 및 확장 가능한 플랫폼을 제공 할 수있는 새로운 기회를 창출하고 있습니다.

제한

"높은 초기 투자 및 인프라 제한"

시뮬레이션 기반 항공 교육의 채택이 증가 함에도 불구하고 소규모 교육 센터의 47% 이상이 높은 조달 및 설정 비용으로 인해 본격적인 시뮬레이터를 구현하는 데 어려움이 있다고보고합니다. 잠재적 시뮬레이터 구매자의 약 44%가 인프라 비 호환성과 제한된 공간을 주요 장애물로 인용합니다. 또한, 기술 지원 및 유지 보수 비용이 제한되어있어 민간 항공 아카데미의 약 39%가 시뮬레이터 업그레이드를 지연시킵니다. 이러한 요소는 개발 도상국에서 시뮬레이터 배치 속도가 느려지며, 기관의 33% 이상이 구식 또는 반 수동 시스템에 의존합니다. 고급 시뮬레이터의 전반적인 확장 성과 접근성은 다양한 시장 부문에서 제한되어 있습니다.

도전

"비용 상승 및 숙련 된 시뮬레이션 트레이너 부족"

항공 훈련 시설의 53% 이상이 고급 비행 시뮬레이션 시스템을 처리 할 수있는 자격을 갖춘 강사가 부족하다고보고했습니다. 이 부족으로 인해 프로그램 구현 및 교육주기가 41% 지연되었습니다. 동시에 시뮬레이터 제공 업체의 46% 이상이 하드웨어 구성 요소, 교정 시스템 및 소프트웨어 업데이트에서 비용 인플레이션에 직면합니다. 해외 기술 지원에 따라 운영자의 거의 38%가 발생하면 운영 다운 타임이 27% 증가했습니다. 기술 비용 상승과 제한된 전문가 가용성 사이의 불균형은 특히 파일럿 교육 인프라를 현대화하기위한 중형 및 지역 항공 학교에서 장기 지속 가능성에 도전합니다.

세분화 분석

비행 시뮬레이터 시장은 상업용 항공, 군사 훈련 및 민사 조종사 교육에 다양한 사용을 반영하여 유형 및 응용 프로그램에 의해 세분화됩니다. 각 세그먼트는 고 충실도 훈련 환경에 대한 수요 증가에 고유하게 기여합니다. 유형을 기준으로 비행 시뮬레이터는 다양한 수준의 모션 시스템, 시각적 현실주의 및 기기 충실도를 가진 항공 훈련 장치 (ATD), 비행 훈련 장치 (FTD) 및 전체 비행 시뮬레이터 (FFS)로 분류됩니다. 전체 비행 시뮬레이터는 주요 항공사 및 공군에 의해 널리 채택되며 ATD와 FTD는 민간 항공 및 소규모 기관의 기본 및 중급 교육에 적합합니다. 응용 프로그램에 의해 시장은 운영 및 구조적 차이를 기반으로 고정 날개 항공기 및 로터 윙 항공기로 분류됩니다. 고정 날개 항공기 시뮬레이터는 상업용 항공의 수요가 높기 때문에 지배적 인 반면 로터 윙 시뮬레이터는 방어 및 비상 대응 부문에서 추진력을 얻고 있습니다.

유형별

  • 항공 훈련 장치 (ATD) :항공 훈련 장치는 시뮬레이터 설치의 약 28%를 차지하며, 주로 개인 파일럿 교육 및 소규모 비행 클럽에 사용됩니다. 비용 효율적이며 유지 보수가 낮아져 개발 도상국에서 인기가 있습니다. 이 시장에서 항공 학교의 거의 36%가 ATD를 기초 교육 도구로 사용합니다.
  • 비행 훈련 장치 (FTD) :비행 훈련 장치는 시장 점유율의 거의 31%를 나타냅니다. 이들은 민간 항공 학교의 절차 및 도구 비행 훈련에 선호됩니다. 중간 파일럿 프로그램의 약 40%가 시스템 친숙한 시스템 및 비상용 드릴, 특히 상업용 항공 준비를위한 FTD를 통합합니다.
  • 전체 비행 시뮬레이터 (FFS) :전체 비행 시뮬레이터는 41% 이상의 점유율로 시장을 지배합니다. 이들은 포괄적 인 파일럿 훈련을 위해 상업용 항공사 및 군사 기관의 75% 이상이 사용합니다. FFS 장치는 풀 모션 시뮬레이션을 제공하여 고급 시나리오 복제를 가능하게하며 항공사 운송 파일럿 인증에 필요합니다.

응용 프로그램에 의해

  • 고정 윙 항공기 :고정 윙 항공기 시뮬레이터는 총 응용 프로그램 점유율의 69% 이상에 기여합니다. 이 시뮬레이터는 상업용 항공에 널리 사용되며 파일럿 인증 프로그램의 핵심을 나타냅니다. 글로벌 교육 기관의 63% 이상이 항공사 파일럿 커리큘럼에 고정 날개 시뮬레이션 모듈을 사용합니다.
  • 로터 윙 항공기 :로터 윙 항공기 시뮬레이터는 방어 및 구조 부문의 수요 증가에 의해 시장의 거의 31%를 차지합니다. 군용 헬리콥터 파일럿 훈련의 약 42%가 로터 윙 시뮬레이터를 통해 수행되므로 수직 리프트 운영을위한 전술적 준비 및 미션 리허설이 가능합니다.

report_world_map

무료 샘플 요청    이 보고서에 대해 더 알아보세요.

지역 전망

비행 시뮬레이터 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 중동 및 아프리카 전역에서 강력한 지역의 존재를 보여줍니다. 북미는 기존의 항공 인프라와 고급 파일럿 교육에 대한 높은 투자로 인해 시장을 이끌고 있습니다. 유럽은 상업 및 군사 부문 모두에서 차세대 비행 시뮬레이터의 채택이 증가함에 따라 밀접하게 이어집니다. 아시아 태평양은 빠른 함대 확장과 항공 전문가에 대한 수요 증가에 의해 연료가 촉진되는 가장 높은 성장 궤적을 보여줍니다. 한편, 중동 및 아프리카 지역은 국방 현대화 프로그램과 민간 항공 훈련에 중점을두고있는 꾸준한 성장을 겪고 있습니다. 각 지역은 기술 채택, 규제 프레임 워크 및 투자 흐름을 기반으로 한 독특한 트렌드를 보여 주어 글로벌 비행 시뮬레이터 환경에 고유하게 기여합니다.

북아메리카

북미는 전 세계 비행 시뮬레이터 시장 점유율의 38% 이상으로 지배적 인 위치를 차지하고 있습니다. 이 지역은 고농도의 상업용 항공사, 군사 항공 프로그램 및 공인 파일럿 교육 아카데미의 혜택을받습니다. 미국 기반 항공 학교의 62% 이상이 풀 비행 시뮬레이터가 장착되어 있으며, 군사 훈련 예산의 48%가 시뮬레이터 기반 전투 준비에 할당되었습니다. 또한이 지역의 새로운 시뮬레이터 배포의 54%는 모션 기반 기술과 통합 AI 교육 모듈을 특징으로합니다. 주요 항공 우주 및 시뮬레이터 제조업체의 존재는 북미의 시장 위치를 ​​더욱 강화시킵니다.

유럽

유럽은 전 세계 시장 점유율의 약 27%를 차지하며, 시뮬레이터 교육을위한 강력한 항공 안전 의무 및 규제 요구 사항에 의해 주도됩니다. 독일, 프랑스 및 영국과 같은 국가는 상업 및 방위 부문의 시뮬레이터 채택에 크게 기여합니다. 유럽 ​​비행 훈련 아카데미의 58% 이상이 고 충실도 FTD 및 FFS 장치를 채택했습니다. 군사 항공 훈련의 시뮬레이터 사용은 NATO 정렬 지역에서 43% 증가했습니다. 또한 유럽 시뮬레이터 설치의 36% 이상이 가상 환경을 통한 연료 절약 파일럿 교육에 중점을 둔 지속 가능성 목표를 목표로합니다.

아시아 태평양

아시아 태평양은 현재 세계 시장 점유율의 24% 이상을 보유하고있는 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 중국, 인도 및 동남아시아의 빠른 항공사 확장으로 인해 상업적 파일럿 교육 시뮬레이터에 대한 수요가 61% 증가했습니다. 이 지역의 정부는 항공 훈련 인프라에 40% 이상의 자금을 조달했습니다. 아시아 태평양 지역의 새로운 항공 연구소의 57% 이상이 VR 및 모션 기반 시뮬레이션을 통합하는 하이브리드 교육 모듈을 갖추고 있습니다. 로터 윙과 전술 비행 시뮬레이터에 대한 군사적 수요는이 지역에서 46% 급증하여 지정 학적 긴장과 현대화 노력을 반영했습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 전 세계 시장 점유율의 거의 11%를 차지하며 민사 및 방어 부문 모두에서 비행 시뮬레이터의 꾸준한 채택을 보여줍니다. 지역 항공사의 39% 이상이 새로운 파일럿 온 보딩을위한 고정 윙 교육 시뮬레이터에 투자하고 있습니다. 국방 부문은 특히 군사 현대화를받는 국가에서 시뮬레이터 사용을 33%증가시켰다. 아프리카에서는 시뮬레이터 채택이 주요 시장에서 견인력을 얻고 있으며, 고정 기반 장치를 사용하여 항공 교육의 28%가 수행됩니다. 인프라 개발 및 항공 교육 개혁은이 지역의 시뮬레이터 수요를 점차 높이고 있습니다.

주요 비행 시뮬레이터 시장 회사 목록

  • 정밀 비행 제어
  • 프라스카 국제
  • CAE Inc.
  • ECA 그룹
  • 레드 버드 비행 시뮬레이션
  • 보잉
  • FRAINGSAFETY International (FSI)
  • 로크웰 콜린스
  • CSTS DINAMIKA
  • Alsim Simulateurs
  • L3harris 기술
  • 텍스트 론
  • 탈레스 그룹

시장 점유율이 가장 높은 최고의 회사

  • CAE Inc. :글로벌 비행 시뮬레이터 시장 점유율의 23% 이상을 보유하고 있습니다.
  • Flightsafety International (FSI) :총 시장 점유율의 약 17%를 차지합니다.
무료 샘플 요청    이 보고서에 대해 더 알아보세요.

투자 분석 및 기회

비행 시뮬레이터 시장은 파일럿 교육 및 안전 규정 상승에 중요한 역할로 인해 상당한 투자를 유치하고 있습니다. 글로벌 항공 교육 센터의 54% 이상이 새로운 시뮬레이션 기술을 수용하기 위해 인프라 확장을 계획하고 있습니다. 정부와 민간 투자자는 차세대 비행 시뮬레이터 개발에 자본을 주입하고 있으며, 방어 예산은 총 시뮬레이터 관련 투자의 37% 이상을 차지합니다. 또한 항공 아카데미의 43% 이상이 풀 디지털 및 AI 구동 시뮬레이터로 전환하여 하드웨어 및 소프트웨어 개발자에게 중요한 기회를 제공합니다. VR 및 AR 통합에 대한 투자는 특히 아시아 태평양 및 북미에서 46%증가했습니다.

공공-민간 파트너십은 신흥 시장에서 시뮬레이터 인프라 개발의 거의 33%를 지원하고 있습니다. 시뮬레이터 제조업체는 연간 훈련 아카데미 및 항공사의 주문이 전년 대비 39% 증가했다고보고합니다. 기내 사고를 줄이고 역량 기반 파일럿 평가 향상에 중점을두면 몰입 형 피드백 중심 시뮬레이터 시스템에 대한 투자의 41%가 주도되었습니다. 이러한 추세는 민사, 상업 및 군사 항공 훈련 세로에서 장기 성장 잠재력을 제공합니다.

신제품 개발

Flight Simulator Market은 고 충실도, 모듈 식 및 AI-강화 시뮬레이션 시스템의 개발로 지속적인 혁신을 목격하고 있습니다. 신제품 출시의 48% 이상이 이제는 파일럿 행동 및 의사 결정 패턴을 평가하기 위해 기계 학습 알고리즘을 통합합니다. 선도적 인 회사는 VR 지원 시뮬레이터를 출시하고 있으며, 이는 항공 학교에서 52%의 채택을 증가 시켰습니다. 새로 출시 된 시뮬레이터의 약 44%가 원격 및 클라우드 기반 액세스를 제공하여 시스템 정확도를 손상시키지 않고 분산 교육을 가능하게합니다.

촉각 피드백이 향상된 풀 모션 시뮬레이터는 표준이되고 있으며 OEM의 36%가 360도 비전과 햅틱 기술을 통합합니다. 또한 최근 개발의 41% 이상이 에너지 효율적인 시스템을 통해 운영 비용을 줄이는 데 중점을 둡니다. 모듈 식 설계의 사용은 38%증가하여 훈련 센터가 시뮬레이션 용량을 효율적으로 확장 할 수 있도록합니다. 혁신은 민간 항공을 대상으로 할뿐만 아니라 고급 미션 시뮬레이션 모듈로 방어를위한 전술 교육을 다루고 있습니다. 이 신제품 소개는 시뮬레이터 제조업체의 글로벌 경쟁력을 강화하고 있습니다.

최근 개발

  • CAE Inc.는 차세대 VR 통합 교육 시뮬레이터를 시작했습니다.2024 년에 CAE는 실시간 행동 추적 및 적응 학습 모듈을 특징으로하는 VR 향상된 풀라이트 시뮬레이터를 도입했습니다. 얼리 어답터의 53% 이상이 개선 된 훈련 효과와 시나리오 현실주의를보고했습니다. 이 시스템은 AI 기반 분석을 통합하여 상업 조종사에게 42% 더 큰 교육 효율성을 제공합니다.
  • FlightSafety International 업그레이드 모션 플랫폼 기술 :2023 년 Flightsafety International은 시뮬레이터 모션 큐를 47%향상시켜 고급 모션 시스템을 배치하여 향상된 촉각 피드백과 사실주의를 제공했습니다. 이 기술은 로타리 및 고정 윙 항공기 훈련 센터 모두에 새로 전달 된 시뮬레이터의 39%에 통합되었습니다.
  • Thales Group 공개 모듈 식 클라우드 기반 시뮬레이터 :Thales는 2023 년에 원격 액세스 및 분산 학습을 지원하는 클라우드 지원 시뮬레이터를 출시했습니다. 사용자의 46% 이상이 인프라 의존성이 감소하고 접근성이 향상된 것으로 나타났습니다. 이 시스템은 첫 번째 롤아웃 단계 내에서 유럽과 아시아 전역의 훈련 아카데미의 33% 이상에서 채택되었습니다.
  • L3Harris Technologies는 AI 기반 파일럿 모니터링 시스템을 시작했습니다.2024 년에 L3harris는 시뮬레이터에서 생체 인식 및 AI 기반 동작 추적을 통합했습니다. 이 시스템은 41% 빠른 역량 평가 및 파일럿 응답 추적의 38% 개선을 가능하게했습니다. 고급 군사 항공 훈련 시설의 29% 이상에 빠르게 배치되었습니다.
  • FRASCA International은 저렴한 하이브리드 시뮬레이터를 도입했습니다.2023 년에 FRASCA는 소규모 교육 센터를 목표로 물리 및 가상 시스템을 혼합하는 저렴한 하이브리드 시뮬레이터를 개발했습니다. 이 제품은 설정 시간이 34% 감소하고 운영 오버 헤드가 37% 감소하여 개발 도상국의 항공 학교의 31% 이상이 액세스 할 수있었습니다.

보고서 적용 범위

이 비행 시뮬레이터 시장 보고서는 시장 역학, 성장 동인, 구속, 기회, 세분화 및 지역 분석에 대한 포괄적 인 통찰력을 제공합니다. 이 보고서는 13 개 이상의 주요 제조업체를 다루는 혁신 전략, 시장 위치 및 경쟁 트렌드를 강조합니다. 전체 비행 시뮬레이터, 비행 훈련 장치 및 항공 교육 장치와 같은 주요 유형의 세부 데이터를 제공하며 총 시장 활동의 90% 이상을 차지합니다.

애플리케이션 분석에는 고정 윙 및 로터 윙 항공기 훈련 시스템이 포함되며, 여기서 고정 윙 교육은 69% 이상의 시장 점유율로 지배적입니다. 지리적 범위는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 중동 및 아프리카에 걸쳐 있으며 북미는 38% 이상의 시장 점유율을 차지합니다. 이 보고서는 52% VR 통합, 44% AI 사용 및 39% 클라우드 기반 시스템 구현을 포함하여 지역 성장 패턴 및 기술 채택률을 반영하기 위해 비율별 데이터를 통합합니다. 또한, 전 세계 기관의 36%가 선호하는 모듈 식, 확장 가능한 시뮬레이터 솔루션의 추세가 점점 커지고 있습니다. 이 보고서는 진화하는 비행 시뮬레이터 환경에서 데이터 중심 의사 결정 지원을 추구하는 이해 관계자, 투자자, OEM 및 교육 아카데미에 맞게 조정됩니다.

Report SVG
비행 시뮬레이터 시장 보고서 세부 사항 범위 및 세분화
보고서 적용 범위 보고서 세부 사항

다루는 응용 프로그램에 의해

고정 날개 항공기, 로터 윙 항공기

덮힌 유형에 따라

항공 훈련 장치 (ATD), 비행 훈련 장치 (FTD), 전체 비행 시뮬레이터 (FFS)

다수의 페이지

103

예측 기간이 적용됩니다

2025 ~ 2033

성장률이 적용됩니다

예측 기간 동안 CAGR 5.66%

가치 투영이 적용됩니다

2033 년까지 628 억 달러

이용 가능한 과거 데이터

2020 년에서 2023 년

지역에 덮여 있습니다

북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카

보장 된 국가

미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, ​​일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질

자주 묻는 질문

  • 2033 년까지 비행 시뮬레이터 시장이 어떤 가치를 차지할 것으로 예상 되는가?

    글로벌 비행 시뮬레이터 시장은 2033 년까지 628 억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

  • 2033 년까지 전시 될 비행 시뮬레이터 시장이 Cagr은 무엇입니까?

    비행 시뮬레이터 시장은 2033 년까지 5.66%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.

  • Flight Simulator Market의 최고 플레이어는 무엇입니까?

    Precision Flight Controls, Frasca International, CAE Inc., ECA 그룹, Redbird Flight Simulations, Boeing, Flightsafety International (FSI), Rockwell Collins, CSTS Dinamika, Alsim Simulateurs, L3harris Technologies, Textron, Thales Group

  • 2024 년 비행 시뮬레이터 시장의 가치는 무엇입니까?

    2024 년 비행 시뮬레이터 시장 가치는 383 억 달러에 달했습니다.

이 샘플에는 무엇이 포함되어 있나요?

  • * 시장 세분화
  • * 핵심 결과
  • * 연구 범위
  • * 목차
  • * 보고서 구조
  • * 보고서 방법론

다운로드 무료 샘플 리포트

man icon
Mail icon
+1
  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
  • Sudan (‫السودان‬‎)+249
  • Suriname+597
  • Svalbard and Jan Mayen+47
  • Swaziland+268
  • Sweden (Sverige)+46
  • Switzerland (Schweiz)+41
  • Syria (‫سوريا‬‎)+963
  • Taiwan (台灣)+886
  • Tajikistan+992
  • Tanzania+255
  • Thailand (ไทย)+66
  • Timor-Leste+670
  • Togo+228
  • Tokelau+690
  • Tonga+676
  • Trinidad and Tobago+1868
  • Tunisia (‫تونس‬‎)+216
  • Turkey (Türkiye)+90
  • Turkmenistan+993
  • Turks and Caicos Islands+1649
  • Tuvalu+688
  • U.S. Virgin Islands+1340
  • Uganda+256
  • Ukraine (Україна)+380
  • United Arab Emirates (‫الإمارات العربية المتحدة‬‎)+971
  • United Kingdom+44
  • United States+1
  • Uruguay+598
  • Uzbekistan (Oʻzbekiston)+998
  • Vanuatu+678
  • Vatican City (Città del Vaticano)+39
  • Venezuela+58
  • Vietnam (Việt Nam)+84
  • Wallis and Futuna (Wallis-et-Futuna)+681
  • Western Sahara (‫الصحراء الغربية‬‎)+212
  • Yemen (‫اليمن‬‎)+967
  • Zambia+260
  • Zimbabwe+263
  • Åland Islands+358
Captcha refresh
loader
Insights Image

무료 샘플 PDF 요청 PDF

Man
Mail
Captcha refresh
loader

뉴스레터 가입

우리의 제품, 서비스, 할인 및 특별 제안에 대한 최신 정보를 직접 귀하의 이메일로 받아보세요.

footer logo

Global Growth Insights
사무실 번호 - B, 2층, 아이콘 타워, 바네르-말룽게 도로, 바네르, 푸네 411045, 마하라슈트라, 인도.

유용한 링크

  • 홈
  • 회사 소개
  • 서비스 약관
  • 개인정보 보호정책

연락처

수신자 부담 전화번호:
US : +1 (855) 467-7775
UK : +44 8085 022397

이메일:
 sales@globalgrowthinsights.com

우리는 당신과 연결됩니다.

Twitter

footer logo

© Copyright 2024 Global Growth Insights. All Rights Reserved | Powered by Absolute Reports.
×
우리는 쿠키를 사용합니다.

당신의 경험을 향상시키기 위해.

자세한 정보.
  • 산업
    •   정보 및 기술
    •   의료
    •   기계 및 장비
    •   자동차 및 교통
    •   식음료
    •   에너지 및 전력
    •   항공우주 및 방위 산업
    •   농업
    •   화학 및 재료
    •   건축
    •   소비재
  • 블로그
  • 회사 소개
  • 문의하기