비행 시뮬레이터 시장 규모
글로벌 비행 시뮬레이터 시장 규모는 2024 년에 383 억 달러였으며 2025 년까지 204 억 달러, 2033 년까지 6,200 억 달러에 달할 것으로 예상되며, 2025 년에서 2033 년까지 예측 기간 동안 5.66%의 CAGR을 반영합니다. 시장은 상업용 및 군사 훈련 자료에서 전체 모션 시뮬레이터의 채택이 증가함에 따라 증가하고 있습니다. 항공 교육 센터의 69% 이상이 역량 기반 평가를 위해 고급 비행 시뮬레이션 도구를 통합하고 있습니다. 시뮬레이터 시스템의 57% 이상이 실시간 데이터 분석 및 AI 지원 학습 환경이 포함되어있어 파일럿 기술 유지를 크게 향상시키고 기내 교육 위험을 줄입니다.
미국 비행 시뮬레이터 시장은 연방 교육 의무와 상업 조종사에 대한 수요 증가에 의해 강력한 성장을 목격하고 있습니다. 이 국가는 글로벌 비행 시뮬레이터 배포의 38% 이상을 차지합니다. 미국의 교육 아카데미의 61% 이상이 이미 전체 비행 시뮬레이터로 전환했으며 45%는 몰입 형 교육을위한 하이브리드 VR 기반 시스템을 제공합니다. 또한, 고급 시뮬레이터의 군사적 채택은 49%증가하여 여러 부문에서 전술 준비를 강화했습니다. 향상된 투자 및 규제 초점은이 지역의 다음 단계의 성장 단계를 촉진하고 있습니다.
주요 결과
- 시장 규모 :2024 년에 383 억 달러에 달하는 2025 년에는 40 억 달러에서 2033 년까지 5.66%의 CAGR로 620 억 달러를 터치 할 것으로 예상했다.
- 성장 동인 :시뮬레이터 기반 교육을 통해 파일럿 오류의 70% 이상이 비행 준비를 55% 향상시킵니다.
- 트렌드 :시뮬레이터의 52% 이상이 이제 AI를 통합하고 48%는 클라우드 기반 원격 교육 옵션을 제공합니다.
- 주요 선수 :Cae Inc., Flightsafety International, Boeing, L3harris Technologies, Thales Group 등.
- 지역 통찰력 :북아메리카는 강력한 군사 및 상업적 채택으로 인해 38%의 점유율을 차지했으며, 유럽은 27%, 아시아 태평양은 훈련 확장으로 인해 24%를 차지하며 중동 및 아프리카는 방어 및 항공 성장 이니셔티브를 통해 11%를 기여합니다.
- 도전 과제 :센터의 46% 이상이 높은 비용을 인용 한 반면 53%는 숙련 된 시뮬레이터 강사의 부족에 직면합니다.
- 산업 영향 :교육 프로그램의 44%가 시뮬레이터를 통합하여 비행 사건을 줄였습니다. 라이브 교육 시간을 교체하여 39%가 비용을 절감합니다.
- 최근 개발 :새로운 시뮬레이터의 48%가 VR을 특징으로하며 41%는 생체 인식 추적 및 46% 지원 모듈 식 확장을 포함합니다.
비행 시뮬레이터 시장은 몰입 형 교육 방법으로 항공 교육을 재구성하여 빠른 기술 혁신을 진행하고 있습니다. 파일럿 교육의 59% 이상이 고급 시뮬레이션 환경을 통합합니다. 정밀도 기반 평가 및 실시간 피드백 시스템으로 인해 훈련 기간이 34% 감소했습니다. 시뮬레이터 운영자의 62% 이상이 예측 분석을 사용하여 파일럿 응답을 모니터링하고 교육을 동적으로 적응시킵니다. 지속 가능성은 또한 에너지 효율적인 운영에 최적화 된 새로운 시뮬레이터의 37%가 설계에 영향을 미칩니다. 시장의 성장은 항공 우주 방어 제휴의 국경 간 교육 협력 및 전략적 투자에 의해 더욱 뒷받침됩니다.
비행 시뮬레이터 시장 동향
비행 시뮬레이터 시장은 항공 안전, 파일럿 교육 및 가상 교육 모듈 채택에 대한 강조 증가로 인해 수요가 꾸준히 증가하고 있습니다. 상업용 항공사의 65% 이상이 현재 고급 비행 시뮬레이터를 교육 프로그램에 통합하여 기술 중심의 파일럿 교육으로 크게 전환하고 있습니다. 군사 및 방어 부문은 고 충실도 시뮬레이터를 사용한 전투 훈련 및 선교 리허설에 대한 투자를 증가시켜 총 수요의 38% 이상에 기여합니다. 교육 아카데미의 52% 이상이 전 비행 시뮬레이터로 전환하여 더 큰 현실감과 운영 안전을 가능하게합니다.
또한 모션 기반 비행 시뮬레이터는 항공사와 방어 단위가 몰입 형 경험 솔루션을 찾기 때문에 시장의 거의 48%를 차지합니다. 고정 기반 시뮬레이터는 42% 이상의 점유율을 나타내며 절차 및 시스템 교육에 크게 선호됩니다. 배포 된 비행 시뮬레이터 시스템의 57% 이상이 이제 AI-Enhanced Analytics 및 클라우드 기반 데이터 피드백과 통합되어 실시간 성능 모니터링이 가능합니다. 유럽과 북미는 시장 점유율이 60%를 초과하여 시장을 지배하는 반면, 아시아 태평양은 최근 기간 동안 시장 점유율이 7% 증가한 급속한 확장을 보여줍니다. 항공 훈련 및 규제 준수의 디지털화가 증가하면 시민 및 군사 부문 모두에서 시뮬레이터 수요가 발생합니다.
비행 시뮬레이터 시장 역학
더 안전한 항공 훈련 솔루션에 대한 수요 증가
항공 관련 사고의 70% 이상이 인적 오류와 관련이 있으며, 조종사 준비를 향상시키기 위해 비행 시뮬레이터에 대한 투자가 더 커집니다. 비행 학교의 약 61%가 현재 시뮬레이터 교육을 조종석 노출 전에 전제 조건으로 요구합니다. 또한 상업 파일럿 라이센스 프로그램의 55%가 시뮬레이션 기반 평가를 통합했습니다. 자동화 및 AI 지원 훈련 모듈로의 전환으로 파일럿 기술 유지가 43% 개선되어 기내 사고가 줄어 듭니다. 시뮬레이터에 대한 이러한 의존성이 증가함에 따라 교육 타임 라인을 간소화하고 글로벌 항공 아카데미의 파일럿 효율 수준을 높이고 있습니다.
AI 및 VR- 통합 시뮬레이션 플랫폼의 성장
시뮬레이터 제조업체의 58% 이상이 인공 지능을 교육 시스템에 통합하여 업계는 혁신의 가속화를 목격하고 있습니다. 가상 현실 기반 시뮬레이터는 49%이상 증가하여 조종사가 복잡한 시나리오 교육을위한 몰입 형 및 역동적 인 환경을 제공합니다. 새로운 시뮬레이터의 45% 이상에 생체 추적 및 피드백 시스템을 통합하면 성능 분석이 향상됩니다. 정부가 지원하는 교육 프로그램은 특히 신흥 경제에서 시뮬레이터 채택을 33%확장했습니다. 이러한 발전은 시뮬레이터 개발자가 상업 및 방어 교육 요구에 맞는 고급, 모듈 식 및 확장 가능한 플랫폼을 제공 할 수있는 새로운 기회를 창출하고 있습니다.
제한
"높은 초기 투자 및 인프라 제한"
시뮬레이션 기반 항공 교육의 채택이 증가 함에도 불구하고 소규모 교육 센터의 47% 이상이 높은 조달 및 설정 비용으로 인해 본격적인 시뮬레이터를 구현하는 데 어려움이 있다고보고합니다. 잠재적 시뮬레이터 구매자의 약 44%가 인프라 비 호환성과 제한된 공간을 주요 장애물로 인용합니다. 또한, 기술 지원 및 유지 보수 비용이 제한되어있어 민간 항공 아카데미의 약 39%가 시뮬레이터 업그레이드를 지연시킵니다. 이러한 요소는 개발 도상국에서 시뮬레이터 배치 속도가 느려지며, 기관의 33% 이상이 구식 또는 반 수동 시스템에 의존합니다. 고급 시뮬레이터의 전반적인 확장 성과 접근성은 다양한 시장 부문에서 제한되어 있습니다.
도전
"비용 상승 및 숙련 된 시뮬레이션 트레이너 부족"
항공 훈련 시설의 53% 이상이 고급 비행 시뮬레이션 시스템을 처리 할 수있는 자격을 갖춘 강사가 부족하다고보고했습니다. 이 부족으로 인해 프로그램 구현 및 교육주기가 41% 지연되었습니다. 동시에 시뮬레이터 제공 업체의 46% 이상이 하드웨어 구성 요소, 교정 시스템 및 소프트웨어 업데이트에서 비용 인플레이션에 직면합니다. 해외 기술 지원에 따라 운영자의 거의 38%가 발생하면 운영 다운 타임이 27% 증가했습니다. 기술 비용 상승과 제한된 전문가 가용성 사이의 불균형은 특히 파일럿 교육 인프라를 현대화하기위한 중형 및 지역 항공 학교에서 장기 지속 가능성에 도전합니다.
세분화 분석
비행 시뮬레이터 시장은 상업용 항공, 군사 훈련 및 민사 조종사 교육에 다양한 사용을 반영하여 유형 및 응용 프로그램에 의해 세분화됩니다. 각 세그먼트는 고 충실도 훈련 환경에 대한 수요 증가에 고유하게 기여합니다. 유형을 기준으로 비행 시뮬레이터는 다양한 수준의 모션 시스템, 시각적 현실주의 및 기기 충실도를 가진 항공 훈련 장치 (ATD), 비행 훈련 장치 (FTD) 및 전체 비행 시뮬레이터 (FFS)로 분류됩니다. 전체 비행 시뮬레이터는 주요 항공사 및 공군에 의해 널리 채택되며 ATD와 FTD는 민간 항공 및 소규모 기관의 기본 및 중급 교육에 적합합니다. 응용 프로그램에 의해 시장은 운영 및 구조적 차이를 기반으로 고정 날개 항공기 및 로터 윙 항공기로 분류됩니다. 고정 날개 항공기 시뮬레이터는 상업용 항공의 수요가 높기 때문에 지배적 인 반면 로터 윙 시뮬레이터는 방어 및 비상 대응 부문에서 추진력을 얻고 있습니다.
유형별
- 항공 훈련 장치 (ATD) :항공 훈련 장치는 시뮬레이터 설치의 약 28%를 차지하며, 주로 개인 파일럿 교육 및 소규모 비행 클럽에 사용됩니다. 비용 효율적이며 유지 보수가 낮아져 개발 도상국에서 인기가 있습니다. 이 시장에서 항공 학교의 거의 36%가 ATD를 기초 교육 도구로 사용합니다.
- 비행 훈련 장치 (FTD) :비행 훈련 장치는 시장 점유율의 거의 31%를 나타냅니다. 이들은 민간 항공 학교의 절차 및 도구 비행 훈련에 선호됩니다. 중간 파일럿 프로그램의 약 40%가 시스템 친숙한 시스템 및 비상용 드릴, 특히 상업용 항공 준비를위한 FTD를 통합합니다.
- 전체 비행 시뮬레이터 (FFS) :전체 비행 시뮬레이터는 41% 이상의 점유율로 시장을 지배합니다. 이들은 포괄적 인 파일럿 훈련을 위해 상업용 항공사 및 군사 기관의 75% 이상이 사용합니다. FFS 장치는 풀 모션 시뮬레이션을 제공하여 고급 시나리오 복제를 가능하게하며 항공사 운송 파일럿 인증에 필요합니다.
응용 프로그램에 의해
- 고정 윙 항공기 :고정 윙 항공기 시뮬레이터는 총 응용 프로그램 점유율의 69% 이상에 기여합니다. 이 시뮬레이터는 상업용 항공에 널리 사용되며 파일럿 인증 프로그램의 핵심을 나타냅니다. 글로벌 교육 기관의 63% 이상이 항공사 파일럿 커리큘럼에 고정 날개 시뮬레이션 모듈을 사용합니다.
- 로터 윙 항공기 :로터 윙 항공기 시뮬레이터는 방어 및 구조 부문의 수요 증가에 의해 시장의 거의 31%를 차지합니다. 군용 헬리콥터 파일럿 훈련의 약 42%가 로터 윙 시뮬레이터를 통해 수행되므로 수직 리프트 운영을위한 전술적 준비 및 미션 리허설이 가능합니다.
지역 전망
비행 시뮬레이터 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 중동 및 아프리카 전역에서 강력한 지역의 존재를 보여줍니다. 북미는 기존의 항공 인프라와 고급 파일럿 교육에 대한 높은 투자로 인해 시장을 이끌고 있습니다. 유럽은 상업 및 군사 부문 모두에서 차세대 비행 시뮬레이터의 채택이 증가함에 따라 밀접하게 이어집니다. 아시아 태평양은 빠른 함대 확장과 항공 전문가에 대한 수요 증가에 의해 연료가 촉진되는 가장 높은 성장 궤적을 보여줍니다. 한편, 중동 및 아프리카 지역은 국방 현대화 프로그램과 민간 항공 훈련에 중점을두고있는 꾸준한 성장을 겪고 있습니다. 각 지역은 기술 채택, 규제 프레임 워크 및 투자 흐름을 기반으로 한 독특한 트렌드를 보여 주어 글로벌 비행 시뮬레이터 환경에 고유하게 기여합니다.
북아메리카
북미는 전 세계 비행 시뮬레이터 시장 점유율의 38% 이상으로 지배적 인 위치를 차지하고 있습니다. 이 지역은 고농도의 상업용 항공사, 군사 항공 프로그램 및 공인 파일럿 교육 아카데미의 혜택을받습니다. 미국 기반 항공 학교의 62% 이상이 풀 비행 시뮬레이터가 장착되어 있으며, 군사 훈련 예산의 48%가 시뮬레이터 기반 전투 준비에 할당되었습니다. 또한이 지역의 새로운 시뮬레이터 배포의 54%는 모션 기반 기술과 통합 AI 교육 모듈을 특징으로합니다. 주요 항공 우주 및 시뮬레이터 제조업체의 존재는 북미의 시장 위치를 더욱 강화시킵니다.
유럽
유럽은 전 세계 시장 점유율의 약 27%를 차지하며, 시뮬레이터 교육을위한 강력한 항공 안전 의무 및 규제 요구 사항에 의해 주도됩니다. 독일, 프랑스 및 영국과 같은 국가는 상업 및 방위 부문의 시뮬레이터 채택에 크게 기여합니다. 유럽 비행 훈련 아카데미의 58% 이상이 고 충실도 FTD 및 FFS 장치를 채택했습니다. 군사 항공 훈련의 시뮬레이터 사용은 NATO 정렬 지역에서 43% 증가했습니다. 또한 유럽 시뮬레이터 설치의 36% 이상이 가상 환경을 통한 연료 절약 파일럿 교육에 중점을 둔 지속 가능성 목표를 목표로합니다.
아시아 태평양
아시아 태평양은 현재 세계 시장 점유율의 24% 이상을 보유하고있는 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 중국, 인도 및 동남아시아의 빠른 항공사 확장으로 인해 상업적 파일럿 교육 시뮬레이터에 대한 수요가 61% 증가했습니다. 이 지역의 정부는 항공 훈련 인프라에 40% 이상의 자금을 조달했습니다. 아시아 태평양 지역의 새로운 항공 연구소의 57% 이상이 VR 및 모션 기반 시뮬레이션을 통합하는 하이브리드 교육 모듈을 갖추고 있습니다. 로터 윙과 전술 비행 시뮬레이터에 대한 군사적 수요는이 지역에서 46% 급증하여 지정 학적 긴장과 현대화 노력을 반영했습니다.
중동 및 아프리카
중동 및 아프리카 지역은 전 세계 시장 점유율의 거의 11%를 차지하며 민사 및 방어 부문 모두에서 비행 시뮬레이터의 꾸준한 채택을 보여줍니다. 지역 항공사의 39% 이상이 새로운 파일럿 온 보딩을위한 고정 윙 교육 시뮬레이터에 투자하고 있습니다. 국방 부문은 특히 군사 현대화를받는 국가에서 시뮬레이터 사용을 33%증가시켰다. 아프리카에서는 시뮬레이터 채택이 주요 시장에서 견인력을 얻고 있으며, 고정 기반 장치를 사용하여 항공 교육의 28%가 수행됩니다. 인프라 개발 및 항공 교육 개혁은이 지역의 시뮬레이터 수요를 점차 높이고 있습니다.
주요 비행 시뮬레이터 시장 회사 목록
- 정밀 비행 제어
- 프라스카 국제
- CAE Inc.
- ECA 그룹
- 레드 버드 비행 시뮬레이션
- 보잉
- FRAINGSAFETY International (FSI)
- 로크웰 콜린스
- CSTS DINAMIKA
- Alsim Simulateurs
- L3harris 기술
- 텍스트 론
- 탈레스 그룹
시장 점유율이 가장 높은 최고의 회사
- CAE Inc. :글로벌 비행 시뮬레이터 시장 점유율의 23% 이상을 보유하고 있습니다.
- Flightsafety International (FSI) :총 시장 점유율의 약 17%를 차지합니다.
투자 분석 및 기회
비행 시뮬레이터 시장은 파일럿 교육 및 안전 규정 상승에 중요한 역할로 인해 상당한 투자를 유치하고 있습니다. 글로벌 항공 교육 센터의 54% 이상이 새로운 시뮬레이션 기술을 수용하기 위해 인프라 확장을 계획하고 있습니다. 정부와 민간 투자자는 차세대 비행 시뮬레이터 개발에 자본을 주입하고 있으며, 방어 예산은 총 시뮬레이터 관련 투자의 37% 이상을 차지합니다. 또한 항공 아카데미의 43% 이상이 풀 디지털 및 AI 구동 시뮬레이터로 전환하여 하드웨어 및 소프트웨어 개발자에게 중요한 기회를 제공합니다. VR 및 AR 통합에 대한 투자는 특히 아시아 태평양 및 북미에서 46%증가했습니다.
공공-민간 파트너십은 신흥 시장에서 시뮬레이터 인프라 개발의 거의 33%를 지원하고 있습니다. 시뮬레이터 제조업체는 연간 훈련 아카데미 및 항공사의 주문이 전년 대비 39% 증가했다고보고합니다. 기내 사고를 줄이고 역량 기반 파일럿 평가 향상에 중점을두면 몰입 형 피드백 중심 시뮬레이터 시스템에 대한 투자의 41%가 주도되었습니다. 이러한 추세는 민사, 상업 및 군사 항공 훈련 세로에서 장기 성장 잠재력을 제공합니다.
신제품 개발
Flight Simulator Market은 고 충실도, 모듈 식 및 AI-강화 시뮬레이션 시스템의 개발로 지속적인 혁신을 목격하고 있습니다. 신제품 출시의 48% 이상이 이제는 파일럿 행동 및 의사 결정 패턴을 평가하기 위해 기계 학습 알고리즘을 통합합니다. 선도적 인 회사는 VR 지원 시뮬레이터를 출시하고 있으며, 이는 항공 학교에서 52%의 채택을 증가 시켰습니다. 새로 출시 된 시뮬레이터의 약 44%가 원격 및 클라우드 기반 액세스를 제공하여 시스템 정확도를 손상시키지 않고 분산 교육을 가능하게합니다.
촉각 피드백이 향상된 풀 모션 시뮬레이터는 표준이되고 있으며 OEM의 36%가 360도 비전과 햅틱 기술을 통합합니다. 또한 최근 개발의 41% 이상이 에너지 효율적인 시스템을 통해 운영 비용을 줄이는 데 중점을 둡니다. 모듈 식 설계의 사용은 38%증가하여 훈련 센터가 시뮬레이션 용량을 효율적으로 확장 할 수 있도록합니다. 혁신은 민간 항공을 대상으로 할뿐만 아니라 고급 미션 시뮬레이션 모듈로 방어를위한 전술 교육을 다루고 있습니다. 이 신제품 소개는 시뮬레이터 제조업체의 글로벌 경쟁력을 강화하고 있습니다.
최근 개발
- CAE Inc.는 차세대 VR 통합 교육 시뮬레이터를 시작했습니다.2024 년에 CAE는 실시간 행동 추적 및 적응 학습 모듈을 특징으로하는 VR 향상된 풀라이트 시뮬레이터를 도입했습니다. 얼리 어답터의 53% 이상이 개선 된 훈련 효과와 시나리오 현실주의를보고했습니다. 이 시스템은 AI 기반 분석을 통합하여 상업 조종사에게 42% 더 큰 교육 효율성을 제공합니다.
- FlightSafety International 업그레이드 모션 플랫폼 기술 :2023 년 Flightsafety International은 시뮬레이터 모션 큐를 47%향상시켜 고급 모션 시스템을 배치하여 향상된 촉각 피드백과 사실주의를 제공했습니다. 이 기술은 로타리 및 고정 윙 항공기 훈련 센터 모두에 새로 전달 된 시뮬레이터의 39%에 통합되었습니다.
- Thales Group 공개 모듈 식 클라우드 기반 시뮬레이터 :Thales는 2023 년에 원격 액세스 및 분산 학습을 지원하는 클라우드 지원 시뮬레이터를 출시했습니다. 사용자의 46% 이상이 인프라 의존성이 감소하고 접근성이 향상된 것으로 나타났습니다. 이 시스템은 첫 번째 롤아웃 단계 내에서 유럽과 아시아 전역의 훈련 아카데미의 33% 이상에서 채택되었습니다.
- L3Harris Technologies는 AI 기반 파일럿 모니터링 시스템을 시작했습니다.2024 년에 L3harris는 시뮬레이터에서 생체 인식 및 AI 기반 동작 추적을 통합했습니다. 이 시스템은 41% 빠른 역량 평가 및 파일럿 응답 추적의 38% 개선을 가능하게했습니다. 고급 군사 항공 훈련 시설의 29% 이상에 빠르게 배치되었습니다.
- FRASCA International은 저렴한 하이브리드 시뮬레이터를 도입했습니다.2023 년에 FRASCA는 소규모 교육 센터를 목표로 물리 및 가상 시스템을 혼합하는 저렴한 하이브리드 시뮬레이터를 개발했습니다. 이 제품은 설정 시간이 34% 감소하고 운영 오버 헤드가 37% 감소하여 개발 도상국의 항공 학교의 31% 이상이 액세스 할 수있었습니다.
보고서 적용 범위
이 비행 시뮬레이터 시장 보고서는 시장 역학, 성장 동인, 구속, 기회, 세분화 및 지역 분석에 대한 포괄적 인 통찰력을 제공합니다. 이 보고서는 13 개 이상의 주요 제조업체를 다루는 혁신 전략, 시장 위치 및 경쟁 트렌드를 강조합니다. 전체 비행 시뮬레이터, 비행 훈련 장치 및 항공 교육 장치와 같은 주요 유형의 세부 데이터를 제공하며 총 시장 활동의 90% 이상을 차지합니다.
애플리케이션 분석에는 고정 윙 및 로터 윙 항공기 훈련 시스템이 포함되며, 여기서 고정 윙 교육은 69% 이상의 시장 점유율로 지배적입니다. 지리적 범위는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 중동 및 아프리카에 걸쳐 있으며 북미는 38% 이상의 시장 점유율을 차지합니다. 이 보고서는 52% VR 통합, 44% AI 사용 및 39% 클라우드 기반 시스템 구현을 포함하여 지역 성장 패턴 및 기술 채택률을 반영하기 위해 비율별 데이터를 통합합니다. 또한, 전 세계 기관의 36%가 선호하는 모듈 식, 확장 가능한 시뮬레이터 솔루션의 추세가 점점 커지고 있습니다. 이 보고서는 진화하는 비행 시뮬레이터 환경에서 데이터 중심 의사 결정 지원을 추구하는 이해 관계자, 투자자, OEM 및 교육 아카데미에 맞게 조정됩니다.
보고서 적용 범위 | 보고서 세부 사항 |
---|---|
다루는 응용 프로그램에 의해 |
고정 날개 항공기, 로터 윙 항공기 |
덮힌 유형에 따라 |
항공 훈련 장치 (ATD), 비행 훈련 장치 (FTD), 전체 비행 시뮬레이터 (FFS) |
다수의 페이지 |
103 |
예측 기간이 적용됩니다 |
2025 ~ 2033 |
성장률이 적용됩니다 |
예측 기간 동안 CAGR 5.66% |
가치 투영이 적용됩니다 |
2033 년까지 628 억 달러 |
이용 가능한 과거 데이터 |
2020 년에서 2023 년 |
지역에 덮여 있습니다 |
북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카 |
보장 된 국가 |
미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, 일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질 |