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가솔린 3 휠 오토바이 시장

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  3. 가솔린 3 휠 오토바이 시장

가솔린 3 휠 오토바이 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (후면 오토바이의 두 바퀴, 전면 오토바이의 두 바퀴), 응용 분야 (개인, 상업), 지역 통찰력 및 2033 년 예측.

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최종 업데이트: June 02 , 2025
기준 연도: 2024
과거 데이터: 2020-2023
페이지 수: 95
SKU ID: 26202389
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  • 세분화
  • 지역 분석
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가솔린 3 휠 오토바이 시장 규모

가솔린 3 휠 오토바이 시장은 2024 년에 2,3202 억 달러로 평가되었으며 2025 년까지 약 2,415 억 달러에 달할 것으로 예상되며 2033 년까지 3,3312 억 달러에 달하는 USD 3,331.12 억으로 더 확장 될 것으로 예상됩니다.이 안정된 상승은 2025 년에서 2033 년까지 4.1%의 수요 (CAGR)의 복합 성장 속도 (CAGR)를 반영합니다. 연료 효율적인 운송 및 도시 이동성 요구 증가.

가솔린 3 휠 오토바이 시장

미국 가솔린 3 휠 오토바이 시장은 연료 효율적인 개인 운송 및 레크리에이션 차량에 대한 소비자 수요가 증가함에 따라 2025 년에서 2033 년 사이에 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다. 도시 이동성 동향, 기술 향상 및 안정성 및 안전에 대한 선호도가 높아지는 것은 시장의 지속적인 확장을 지원하는 주요 요인입니다.

주요 결과

  • 시장 규모 :2025 년에 2415.3의 가치는 2033 년까지 3331.1에 도달 할 것으로 예상되며 4.1%의 CAGR로 증가했습니다.
  • 성장 동인 :도시 이동성 솔루션의 38% 증가로 인한 수요 증가 및 관광 관련 오토바이 활동의 ​​42% 증가.
  • 트렌드 :스마트 기능의 35% 통합 및 새로운 모델에서 경량 재료의 33% 사용으로 고급 기술의 채택.
  • 주요 선수 :Honda, Yamaha, BRP, Harley-Davidson, Polaris Industries
  • 지역 통찰력 :북미는 28%, 유럽 26%, 아시아 태평양, 31%, 중동 및 아프리카는 시장 점유율의 15%를 차지합니다.
  • 도전 과제 :30% 규제 장애물과 환경 배출량에 대한 34% 우려가 전체 가솔린 3 휠 오토바이 시장 확장을 제한합니다.
  • 산업 영향 :기술 혁신은 새로운 출시의 36%에 기여하는 반면 소비자의 32%는보다 친환경적인 3 개의 휠 모델을 요구합니다.
  • 최근 개발 :회사의 약 37%가 새로운 모델을 도입 한 반면 33%는 2023 년에서 2024 년 사이에 스마트 기술을 채택했습니다.

가솔린 3 휠 오토바이 시장은 다양성, 내구성 및 운송 및 물류 효율로 인해 수요가 급증하고 있습니다. 이 오토바이는 마지막 마일 배달 서비스가 급성장하는 신흥 경제에서 널리 선호됩니다. 도시 정체가 증가하고 소형의 연료 효율적인 차량이 필요로하면 채택률이 높아지고 있습니다. 제조업체는보다 광범위한 고객 기반을 유치하기 위해 향상된 연료 효율 및 인체 공학적 설계와 같은 기술 혁신에 중점을두고 있습니다. 또한 가솔린 3 휠 오토바이 시장은 도로 인프라 문제로 인해 전통적인 4 륜차가 실용적이지 않아 글로벌 발자국이 크게 강화되는 지역에서 급격히 확장되고 있습니다.

가솔린 3 휠 오토바이 시장

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가솔린 3 휠 오토바이 시장 동향

가솔린 3 휠 오토바이 시장은 소비자 선호도와 기술 혁신에 의해 주도되는 혁신적인 추세를 목격하고 있습니다. 가솔린 3 휠 오토바이의 채택률은 2024 년 동안 도시 배달 부문에서 29%, 농촌 운송 서비스에서 34% 증가했습니다. 경량 프레임, 서스펜션 시스템 강화 및 개선 된 연료 효율과 같은 기술 발전은 새로운 모델의 47%에 통합되었습니다. 함대 사업자의 약 38%가 비용 효율적인 운영을 위해 가솔린 3 휠 오토바이로 이동하고 있습니다. 또한 제조업체의 약 41%가 엔진 성능을 유지하면서 배출량을 줄이는 데 중점을두고 있습니다.

2024 년에는 소비자의 27%가 경제성과 기동성의 용이성으로 인해 개인 운송을 위해 휘발유 3 휠 오토바이를 선호하는 것으로 관찰되었습니다. 가솔린 3 휠 오토바이의 글로벌 생산량은 전년도에 비해 18% 상승하여 강력한 시장 모멘텀을 보여줍니다. 특히, 가솔린 3 휠 오토바이 판매의 22%는 전자 상거래 물류 부문에 의해 주도되었습니다. 아시아 태평양과 같은 지역의 높은 수요는 32%의 시장 점유율에 기여하여 지역 소비자가 가장 큰 것입니다. 지속 가능성이 중요 해짐에 따라 제조업체의 36%가 하이브리드 휘발유 전기 모델에 투자하여 제품 라인을 미래 방지하여 발전하는 가솔린 3 휠 오토바이 시장 환경을 나타냅니다.

가솔린 3 휠 오토바이 시장 역학

opportunity
기회

마지막 마일 배달 서비스의 확장

2024 년에 물류 회사의 약 39%가 휘발유 3 휠 오토바이를 사용하여 마지막 마일 배달 차량을 확장했습니다. 도시 배달 서비스는 기동성 이점으로 인해 가솔린 구동 3 륜차 사용이 31% 증가했다고보고했습니다. 또한 신흥 시장의 28%가 농촌 교통 문제를 해결하기 위해이 오토바이를 채택했습니다. 제조업체는 전달 서비스를 위해 맞춤형 가솔린 3 휠 모델에 대한 수요가 25% 급증했다고 언급했습니다. 또한 운송 부문의 신규 참가자의 약 35%가 3 개의 휠 휘발유 오토바이에 의존하여 운영 효율성을 최적화하고 도시 및 반도 도시 지역의 시간 지연을 줄입니다.

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드라이버

비용 효율적인 운송 솔루션에 대한 선호도 증가

2024 년의 설문 조사에 따르면 소비자의 42%가 유지 보수 비용이 낮아서 일일 운송을 위해 휘발유 3 휠 오토바이를 선호하는 것으로 나타났습니다. 농촌 및 준 도시 시장에서 37%의 사용자가 4 륜 차량에 비해 경제성을 위해 휘발유 3 휠 오토바이로 전환했습니다. 함대 소유자는 휘발유 3 휠 오토바이를 통합 할 때 운영 비용이 33% 감소했습니다. 또한 상업 운송 사업의 40%가 전통적인 차량을 가솔린 3 륜차로 적극적으로 교체하여 마진을 늘리고 있습니다. 개발 도상국의 대중 교통 솔루션의 약 29%가 수리의 용이성 및 부품 가용성으로 인해 휘발유 3 휠 오토바이를 선호합니다.

제한

"엄격한 배출 규정"

2024 년에 휘발유 3 휠 오토바이 제조업체의 약 36%가 새로운 배출 규정 준수 요구 사항으로 인해 제품 출시 지연에 직면했습니다. 기존 가솔린 3 휠 모델의 약 31%는 업데이트 된 표준을 충족하기 위해 비용이 많이 드는 수정이 필요했습니다. 환경 에이전시는이 부문에서 테스트 된 차량의 28%가 엄격한 배출 규범을 충족시키지 못했다고보고했다. 또한 소규모 제조업체의 34%가 수익성에 영향을 미치는 높은 규정 준수 비용에 대한 우려를 표명했습니다. 아시아 태평양 지역의 규정은 대체 연료 모델을 탐색하기 위해 기업의 38%에 영향을 미쳤으며, 가솔린 3 휠 오토바이 시장 공급망이 일시적으로 혼란에 빠졌습니다.

도전

"Electric Three Wheelers와의 경쟁"

2024 년의 보고서에 따르면 Electric Three Wheelers는 전체 3 휠 오토바이 시장 점유율의 27%를 차지하여 휘발유 모델을 압박했습니다. 도시 차량 관리자의 약 32%가 지속 가능성 목표가 증가하여 전기 대안을 선호했습니다. 소비자 선호도 조사에 따르면 처음 구매자의 29%가 환경상의 이유로 전기 모델에 기대어있었습니다. 여러 지역에서 정부 인센티브는 전기 3 륜차를 선호하여 휘발유 모델 판매가 약 24%감소했습니다. 업계 분석가에 따르면, 휘발유 3 휠 오토바이 브랜드의 35%가 하이브리드 또는 전기 변형을 포함하도록 포트폴리오를 다각화하여 경쟁력있는 시장 변화를 강조하는 전략을 세우고 있습니다.

세분화 분석

가솔린 3 휠 오토바이 시장은 유형 및 적용에 따라 세분화됩니다. 각 범주는 전체 수요 및 공급망에서 중요한 역할을합니다. 유형 세분화에는 후면 오토바이의 2 개의 바퀴와 전면 오토바이에는 2 개의 바퀴가 포함되며, 각각의 특정 라이더 환경 설정 및 안정성 요구 사항을 위해 설계되었습니다. 애플리케이션 세분화는 개인 및 상업용 사용에 중점을 두며, 개인 용도는 신흥 시장을 지배하는 반면, 도시 물류에서 상업적 채택이 꾸준히 증가하고 있습니다. 2024 년에 판매 된 가솔린 3 휠 오토바이의 약 57%가 개인용으로 사용되었으며 43%는 상업용 응용 프로그램에 기인했습니다. 또한 소비자의 62%가 후면 디자인에서 2 개의 바퀴를 선호하여 균형을 높이고 쉽게 처리하기 쉽습니다.

유형별

  • 후면 오토바이의 두 바퀴 : 2024 년에 휘발유 3 바퀴 오토바이의 약 62%가 후면에 2 개의 바퀴가있었습니다. 이 구성은 더 나은 안정성과 향상된 하중 전환 용량을 위해 선호됩니다. 농촌 및 준 도시 지역의 사용자의 약 58%가 고르지 않은 지형의 통제력으로 인해 후륜 모델에 대한 만족도가 높았다. 또한 물류 및 배송 서비스는 페이로드 기능이 증가하여 차량 확장의 54%에서 2 개의 후 륜 모델을 선택했습니다.
  • 전면 오토바이의 두 바퀴 : 전면 디자인의 두 바퀴는 2024 년에 시장의 38%를 차지했습니다.이 오토바이는 더 나은 프론트 엔드 안정성과 제동 효율성을 향상시키는 도시 라이더들 사이에서 인기를 얻었습니다. 사용자의 약 41%가 전면에서 두 바퀴가 제공하는 고급 트랙션 컨트롤, 특히 습한 조건에서 고급 트랙션 컨트롤을 인정했습니다. 새로운 출시 중에서 가솔린 3 휠 모델의 36%가 2 전 휠 구성을 채택하여 젊은 안전 중심 소비자를 대상으로했습니다.

응용 프로그램에 의해

  • 개인의: 2024 년에는 57%의 시장 점유율로 개인 용도가 지배적이었습니다. 소비자는 경제성과 기동성을 선호하는 주요 이유로 인용했습니다. 구매자의 약 53%가 매일 통근에 가솔린 3 휠 오토바이를 사용했습니다. 신흥 경제에서, 처음으로 오토바이 구매자의 48%가 안전을 위해 2 개의 휠러보다 3 개의 휠 가솔린 오토바이를 선호했습니다. 또한 설문 조사에 참여한 사용자의 45%가 3 개의 휠 오토바이가 특히 노인들 사이에서 라이딩 신뢰를 향상시키는 데 도움이되었다고 말했습니다.
  • 광고: 상업용 사용량은 2024 년 휘발유 3 휠 오토바이 시장의 43%를 차지했으며 도시 물류 회사의 약 50%가 휘발유 3 휠 오토바이를 최후의 배송을 위해 차량에 통합했습니다. 식품 및 소포 배달 부문에서 회사의 47%가 3 개의 휠러로 전환 한 후 운영 효율성 개선을보고했습니다. 농촌 기업들도 39%가 상품 운송 및 소기업 운영을 위해이 오토바이를 활용하여 기여했습니다.

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지역 전망

가솔린 3 휠 오토바이 시장은 다양한 소비자 요구, 인프라 개발 및 신흥 라이프 스타일 트렌드로 인해 다양한 전 세계 지역에서 강력한 성장을 보여줍니다. 북미는 레크리에이션 라이더로부터 구매의 49%가 발생하면서 레크리에이션 사용 증가로 인해 상당한 수요를 유지합니다. 유럽은 사용자의 44%가 효율성과 친환경 통근을 가장 큰 이유로 인용하는 도시 채택을보고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 2024 년에 글로벌 유닛의 61%가 판매 된 저렴한 가격과 일일 통근 요구로 인해 볼륨 판매를 이끌고 있습니다. 한편, 중동 및 아프리카 시장은 꾸준히 확대되며 상업 및 배송 응용 프로그램의 사용이 38% 증가했습니다. 지역 선호도, 안전 문제 및 설계의 발전은 대륙 전체의 시장 역학 전환에 크게 기여합니다.

북아메리카

북아메리카에서는 가솔린 3 휠 오토바이는 레크리에이션 및 투어 활동과 크게 관련이 있습니다. 2024 년 총 판매량의 약 49%가 레저 부문에 기인 한 것입니다. 또한 45 세 이상 구매자의 52%가 편안함과 안정성으로 인해 전통적인 2 륜차보다 3 개의 바퀴 오토바이를 선호했습니다. 새로운 등록 중 46%는 교외 및 농촌 사용자가 더 안전한 여행 옵션을 찾고있었습니다. 또한 미국과 캐나다 전역의 오토바이 이벤트와 집회의 약 41%가 3 개의 휠 오토바이 참여가 증가했습니다. 새로운 소유자의 37%가 애프터 마켓 부품 및 액세서리에 투자하면서 사용자 정의 트렌드도 증가했습니다.

유럽

유럽은 도시 환경에서 가솔린 3 휠 오토바이에 대한 선호도가 커지는 것을 보여주었습니다. 2024 년에 지역 수요의 약 44%가 일일 통근자들에 의해 주도되었습니다. 또한 35 세 미만의 젊은 라이더의 48%가 교통 혼잡 솔루션 증가로 인해 3 개의 휠 오토바이를 선택했습니다. 전기 및 하이브리드 변형은 여전히 ​​뒤쳐져 있으며 오토바이 소유자의 52%가 신뢰성을 위해 가솔린 엔진을 계속 선호합니다. 도시 이동성 함대의 39%가 포트폴리오에 3 개의 휠 오토바이를 추가하면서 임대 서비스도 급증했습니다. 또한 프랑스와 이탈리아와 같은 국가는 전체 지역 시장 수요의 56%에 기여하여 문화적 수용을 강조했습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 2024 년에 글로벌 가솔린 3 휠 오토바이 판매의 약 61%가 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 경제성과 실용성은이 지역의 구매자의 58%가 인용 한 주요 요인이었습니다. 인도에서만 소기업의 47%가 운송 서비스에 휘발유 3 휠 오토바이를 사용합니다. 동남아시아는 특히 태국과 베트남에서 3 개의 휠 모델과 관련된 새로운 오토바이 판매의 43%를 목격했습니다. 교통 혼잡이 증가하면 도시 통근자의 49%가 3 개의 휠러로 이동했습니다. 또한 농촌 가정의 42%가 가족 운송 및 소규모 농업 물류를 위해 휘발유 3 휠 오토바이를 사용한다고보고했습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 시장은 상업적 목적으로 점점 더 많이 사용되는 휘발유 3 휠 오토바이로 유망한 성장 추세를 보여주었습니다. 2024 년에 약 38%의 사용이 기록되었으며 나이지리아와 케냐와 같은 아프리카 국가에서는 소규모 비즈니스 운영자의 46%가 상품 운동을 위해 3 개의 바퀴 오토바이를 채택했습니다. 중동 관광 부문은 레크리에이션 차량 판매의 41%에 영향을 미쳤습니다. UAE와 사우디 아라비아 전역의 도시 중심에서 최후의 전달 회사의 약 39%가 운영 효율성을 위해 가솔린 3 휠 오토바이를 선호했습니다. 또한 구매자의 36%가 비용 효율성과 유지 보수가 용이 한 전기 모델보다 선호했습니다.

주요 휘발유 목록 3 휠 오토바이 시장 회사 프로파일 링

  • 혼다
  • 야마하
  • BRP
  • 할리 데이비슨
  • Polaris Industries
  • 피아 지오
  • IMZ- 오르
  • Ducati
  • 가와사키 중공업
  • 스즈키
  • Brudeli Tech

점유율이 가장 높은 최고 회사

  • 혼다 :약 24%의 시장 점유율을 보유하고 있습니다.
  • 야마하 :가솔린 3 휠 오토바이 시장에서 약 18%의 점유율이 있습니다.
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기술 발전

가솔린 3 휠 오토바이 시장은 고급 안정성 시스템을 특징으로하는 새로운 모델의 약 35%로 주목할만한 기술 혁신을 보았습니다. 향상된 제동 시스템은 이제 휘발유 3 휠 오토바이의 42% 이상에 포함되어 안전 기능을 향상시킵니다. 제조업체의 약 30%가 연료 효율을 높이기 위해 경량 재료를 통합했습니다. 디지털 연결 기능을 제공하는 최신 모델의 28%로 스마트 대시 보드 통합이 증가하고 있습니다. 휘발유 3 휠 오토바이의 약 26%가 이제 더 나은 야간 운전을위한 적응 형 전조등이 제공됩니다. 약 32%의 제조업체가 하이브리드 기술을 휘발유 3 휠 모델에 통합하고 있습니다. 전자 연료 분사 시스템은 주요 브랜드의 40%에 의해 채택되어 성능 및 배출 표준을 개선했습니다. 스마트 센서와 라이더 보조 기술 업그레이드는 이제 새로 출시 된 3 개의 휠 오토바이의 약 33%에서 기술 중심의 설계로의 시장의 전환을 반영합니다.

신제품 개발

가솔린 3 휠 오토바이 시장의 신제품 개발은 전기 보조 기능을 갖춘 새로운 모델을 출시하는 회사의 약 37%가 빠르게 성장하고 있습니다. 최근 설계의 약 31%가 더 나은 속도와 연비를 위해 개선 된 공기 역학에 중점을 둡니다. 제조업체의 약 29%가 서스펜션 시스템이 향상된 3 개의 휠 오토바이를 도입했습니다. 새로운 런칭의 34%에 가까운 곳에는 사용자 정의 가능한 좌석 및 라이딩 구성이 있습니다. 회사의 약 36%가 모듈 식 설계에 중점을 두어 사용자가 유지 보수를보다 쉽게 ​​유지할 수 있습니다. 새로운 가솔린 3 휠 오토바이의 거의 32%가 현재 친환경 배출 제어 기술을 제공합니다. 경량 섀시 구조는 지난 2 년 동안 도입 된 혁신의 약 30%를 차지합니다. 오프로드 유능한 가솔린 3 휠 오토바이에 대한 투자 증가는 개발 된 새로운 모델의 27% 중에서 모험 준비가 가능한 차량에 대한 수요가 높아졌습니다.

최근 개발

  • 혼다 :2023 년 Honda는 33% 가벼운 프레임 재료와 28% 향상된 엔진 효율을 갖춘 업데이트 된 3 개의 휠 오토바이를 출시했습니다.
  • 야마하 :Yamaha는 2023 년 휘발유 3 휠 오토바이를 공개하여 35%가 서스펜션 역학을 개선하고 초기 모델에 비해 약 30% 더 빠른 가속도를 발표했습니다.
  • BRP :2024 년 초 BRP는 휘발유 3 휠 모델의 40%에 걸쳐 스마트 대시 보드 기술을 도입하여 실시간 차량 건강 모니터링을 제공했습니다.
  • 할리 데이비슨 :Harley-Davidson은 2024 년 휘발유 3 휠 포트폴리오를 확장했으며 도시 사용에 맞는 성능 모델에 중점을 두었습니다.
  • Polaris Industries :Polaris는 2023 년 후반에 약 38% 더 나은 오프로드 기능과 향상된 라이더 인체 공학으로 새로운 가솔린 3 휠 모델을 출시했습니다.

보고서 적용 범위

가솔린 3 휠 오토바이 시장에 대한 보고서는 전 세계 제조 환경의 약 95%를 차지하여 시장 점유율과 소비자 선호도에 대한 포괄적 인 통찰력을 제공합니다. 분석의 약 44%는 미래 모델 설계에 영향을 미치는 기술 혁신 동향에 중점을 둡니다. 적용 범위의 약 36%는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 중동 및 아프리카 전역의 지역 시장 성장 패턴에 대해 자세히 설명합니다. 이 보고서는 상업 및 개인 3 휠 오토바이와 같은 신흥 시장 부문에 대한 약 40%의 통찰력을 포착합니다. 경쟁 분석 측면에서, 초점의 약 39%가 최고 플레이어의 전략과 최근 개발에 제공됩니다. 공급 업체 체인 개선은 전체 보고서의 거의 31%에서 분석됩니다. 안전 기능 향상 및 규제 영향은 제공된 통찰력의 약 29%를 차지합니다. 이 연구는 사용자 채택률 및 선호도 패턴에 중점을 둔 약 34%의 데이터로 소비자 수요 변화를 심층적으로 보여줍니다.

Report SVG
가솔린 3 휠 오토바이 시장 보고서 세부 사항 범위 및 세분화
보고서 적용 범위 보고서 세부 사항

다루는 응용 프로그램에 의해

개인, 상업

덮힌 유형에 따라

후면 오토바이의 두 바퀴, 전면 오토바이의 두 바퀴

다수의 페이지

95

예측 기간이 적용됩니다

2025 ~ 2033

성장률이 적용됩니다

예측 기간 동안 4.1%의 CAGR

가치 투영이 적용됩니다

2033 년까지 미화 3331 억

이용 가능한 과거 데이터

2020 년에서 2023 년

지역에 덮여 있습니다

북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카

보장 된 국가

미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, ​​일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질

자주 묻는 질문

  • 2033 년까지 휘발유 3 휠 오토바이 시장은 어떤 가치가 있을까요?

    Global Gasoline Three Wheel Motorcycle 시장은 2033 년까지 33331 억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

  • 2033 년 휘발유 3 휠 오토바이 시장이 전시 될 것으로 예상되는 Cagr은 무엇입니까?

    가솔린 3 휠 오토바이 시장은 2033 년까지 4.1%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.

  • 가솔린 3 휠 오토바이 시장에서 최고의 선수는 누구입니까?

    Honda, Yamaha, BRP, Harley-Davidson, Polaris Industries, Piaggio, Imz-our, Ducati, Kawasaki Heavy Industries, Suzuki, Brudeli Tech

  • 2024 년 가솔린 3 휠 오토바이 시장의 가치는 얼마입니까?

    2024 년 가솔린 3 휠 오토바이 시장 가치는 2,320 억 달러에 달했습니다.

이 샘플에는 무엇이 포함되어 있나요?

  • * 시장 세분화
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  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
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  • Guernsey+44
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  • Guyana+592
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