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LNG 탱크 컨테이너 시장

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LNG 탱크 컨테이너 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (> 40 ft, 25-40 ft, <25 ft), 응용 분야 (토지 운송, 해양 운송), 지역 통찰력 및 2033 년 예측.

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최종 업데이트: May 12 , 2025
기준 연도: 2024
과거 데이터: 2020-2023
페이지 수: 117
SKU ID: 22381460
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  • 요약
  • 목차
  • 동인 및 기회
  • 세분화
  • 지역 분석
  • 주요 플레이어
  • 방법론
  • 자주 묻는 질문
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LNG 탱크 컨테이너 시장 규모

글로벌 LNG 탱크 컨테이너 시장의 가치는 2024 년에 1 억 7,300 만 달러로 평가되었으며 2025 년에 1 억 9,920 만 달러에 달할 것으로 예상되며 2033 년까지 5 억 6,220 만 달러로 증가 할 것으로 예상됩니다.

미국 LNG 탱크 컨테이너 시장은 천연 가스 수출 증가, 운송에서 LNG 채택 증가, 산업 응용 분야로 인해 상당한 성장을 목격하고 있습니다. 극저온 스토리지 솔루션 및 모델 간 운송에 대한 수요는 청정 에너지 및 LNG 인프라 개발을 촉진하는 정부 이니셔티브에 의해 지원되는 미국 전역의 시장 확장을 더욱 추진하고 있습니다.

LNG 탱크 컨테이너 시장

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LNG 탱크 컨테이너 시장은 더 깨끗한 에너지 원으로 액화 천연 가스에 대한 전 세계 수요가 증가함에 따라 상당한 성장을 겪고 있습니다. 이 특수 컨테이너는 토지 및 해양 노선을 포함한 다양한 모드에서 LNG의 효율적이고 안전한 운송에 필수적입니다. 시장의 확장은 컨테이너 설계의 기술 발전과 발전, 운송 및 산업 응용 분야에서 LNG의 채택 증가에 의해 더욱 추진됩니다.

LNG 탱크 컨테이너 시장 동향

LNG 탱크 컨테이너 시장의 최근 동향은 글로벌 에너지 전략의 역동적 인 변화를 강조합니다. 예를 들어, 유럽은 2024 년에 해상 가스 수입이 19% 감소하여 2021 년 이후 가장 낮은 수준에 도달했습니다.이 감소는 대부분 재생 가능한 에너지 원으로의 전략적 이동과 화석 연료에 대한 의존도를 줄이기위한 공동 노력 때문입니다. 특히 영국은 같은 기간 동안 LNG 수입이 상당한 47% 감소하여 에너지 다각화에 대한 광범위한 지역 경향을 반영했습니다. 이러한 수요 감소에도 불구하고 유럽 국가들은 LNG 인프라에 많은 투자를하고 있으며 2021 년에서 2030 년 사이에 수입 용량을 60% 확장 할 계획입니다.이 확장은 독일과 네덜란드와 같은 국가가 주도하여 에너지 안보를 강화하고 시장을 줄이기위한 것입니다. 휘발성. 아시아 시장에서 일본의 LNG 취급량은 2023/24 회계 연도에 총 1,113 만 톤의 톤이 약간 증가했습니다. 이 상승은 재생 에너지로의 전환과 원자력 발전소의 재 활성화로 인해 국내 수입이 8% 감소하더라도 외국 단체에 대한 LNG 판매가 21% 급증한 결과입니다. 이러한 추세는 에너지 정책, 지역 수요 변동 및 지속 가능한 에너지 솔루션으로의 글로벌 전환에 대한 LNG 탱크 컨테이너 시장의 대응 성을 강조합니다.

LNG 탱크 컨테이너 시장 역학

운전사

"부동 저장 및 regasification units (FSRU)의 확장"

LNG 탱크 컨테이너 시장은 플로팅 스토리지 및 Regasification Units (FSRU)의 배치가 증가함에 따라 성장을 겪고 있습니다. 2022 년 4 월 현재, Global LNG Carrier Fleet에는 45 개의 FSRU가 포함되어 있으며 전년 대비 10% 증가를 반영했습니다. 이러한 증가는 아시아 태평양, 중동 및 아프리카의 일부와 같은 확립 된 파이프 라인 네트워크가없는 지역에서 유연한 LNG 수입 솔루션의 필요성에 의해 주도됩니다. 광범위한 육상 인프라 투자없이 즉각적인 에너지 수요를 충족시키는 데있어 FSRU의 다양성은 선호하는 선택이되어 LNG 탱크 컨테이너에 대한 수요를 높였습니다.

제한

"LNG 스토리지 인프라의 높은 설치 비용"

LNG 탱크 컨테이너 시장은 LNG 스토리지 인프라를 개발하고 건설하는 데 필요한 초기 투자로 인해 어려움에 직면 해 있습니다. LNG 저장 탱크 건물에는 주로 9% 니켈 스틸과 같은 원료의 높은 비용으로 인해 상당한 자본 지출이 포함되며, 이는 극저온 저장 탱크를 구성하는 데 필수적입니다. 주요 생산자의 수출 금지와 같은 요인에 의해 영향을받는 니켈 가격의 변동은 이러한 비용을 더욱 확대했습니다. 또한 LNG 스토리지에 필요한 복잡한 엔지니어링 및 안전 표준은 전체 비용에 기여하여 시장의 새로운 참가자 및 소규모 회사의 장벽을 제기합니다.

기회

"해양 연료로서 LNG의 채택"

해상 산업의 깨끗한 에너지 원으로의 전환은 LNG 탱크 컨테이너 시장에 큰 기회를 제공합니다. 국제 해양기구 (International Maritime Organization)가 2020 년에 0.50% 황 캡을 구현함에 따라 LNG를 대체 해양 연료로 채택하는 것이 눈에 띄게 증가했습니다. LNG 기반 혈관은 황 산화물과 미립자 물질을 방출하여 환경 적으로 유리하게 만듭니다. Wartsila와 같은 회사는 LNG에서 실행되도록 엔진을 개발하고 변환하여 최전선에 서있었습니다. 이 전환은 해상 응용 분야에서 LNG의 저장 및 운송에 필수적이므로 LNG 탱크 컨테이너에 대한 수요를 주도 할 것으로 예상됩니다.

도전

"LNG 누출 및 끓는 가스 관리"

LNG 탱크 컨테이너 시장에서 LNG 누출 및 끓는 가스 (BOG) 관리는 여전히 중요한 과제입니다. 고급 절연에도 불구하고, LNG 저장 탱크는 불가피하게 열 유입을 경험하여 액체의 증발과 늪지의 형성으로 이어진다. 제대로 관리되지 않으면 BOG는 탱크 내 압력을 높이고 안전 위험과 잠재적 인 환경 위험을 초래할 수 있습니다. 과압을 방지하고 LNG 저장 및 운송의 안전한 작동을 보장하기 위해 효과적인 BOG 관리 시스템을 구현하는 것이 필수적입니다. 이를 통해 업계 내 엄격한 안전 프로토콜을 지속적으로 혁신하고 준수해야합니다.

세분화 분석

LNG 탱크 컨테이너 시장은 컨테이너 크기 및 응용 프로그램에 따라 분류되며, 각 부문은 특정 산업 요구 사항 및 운영 선호도를 다루고 있습니다. 이러한 세그먼트를 이해하면 시장 역학에 대한 통찰력을 제공하고 정보에 입각 한 결정을 내릴 수있는 이해 관계자.

유형별

  • 40 피트 이상:이 대용량 용기는 상당한 LNG 볼륨을 위해 설계되었으며, 주로 광범위한 산업 운영 및 대규모 에너지 프로젝트에 사용됩니다. 그들의 규모는 규모의 경제를 제공하여 운송 빈도를 줄입니다. 그러나 상당한 차원은 특정 노선이나 시설에 대한 접근성을 제한 할 수 있습니다.

  • 25-40 ft:이 카테고리는 LNG 탱크 컨테이너의 표준 크기를 나타내며, 용량의 다양성 균형을 나타냅니다. 글로벌 LNG ISO 탱크 컨테이너 차량의 약 90% 가이 크기 범위에 속하며 광범위한 채택을 강조합니다. 이 컨테이너는 도로, 철도 및 바다를 포함한 다양한 운송 모드와의 호환성을 선호하여 원활한 복합 물류를 용이하게합니다.

  • 25 피트 미만:이 세그먼트의 더 작은 LNG 탱크 컨테이너는 공간 제약 또는 낮은 볼륨 요구 사항이 존재하는 특수 응용 분야에 맞게 조정됩니다. 이들은 인프라가 제한된 도시 환경 또는 원격 위치에 특히 유용하여 최종 사용자에게 LNG의 효율적인 분포를 가능하게합니다.

응용 프로그램에 의해

  • 토지 운송:이 응용 프로그램은 도로 및 철도 네트워크를 통한 LNG의 움직임을 포함합니다. 중국과 같은 지역에서 토지 운송은 LNG 분포의 상당 부분을 차지하며 국내 LNG의 60% 이상이 트럭으로 운송됩니다. 토지 운송의 유연성은 내륙 시설 및 최종 사용자에게 직접 배달 할 수있게하여 LNG 공급망의 중요한 구성 요소가됩니다.

  • 해양 교통: 해양 운송에는 국제 및 해안 분포에 필수적인 수로를 통한 LNG 배송이 포함됩니다. 글로벌 해상 산업은 LNG 기반 선박의 증가를 보았으며, 이중 연료 선박에 대한 주문은 전년도에 비해 2024 년에 65% 증가했습니다. 이 추세는 배출량을 줄이고 청정 에너지 원을 채택하여 LNG를 중추적 인 해양 연료로 배치하려는 업계의 약속을 반영합니다.

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지역 전망

LNG 탱크 컨테이너 시장은 지역 에너지 요구, 산업 개발 및 인프라 투자에 의해 주도되는 다양한 지역의 다양한 트렌드와 성장 역학을 보여줍니다. 클리너 에너지 솔루션에 대한 수요가 전 세계적으로 증가함에 따라 주요 시장에서 연료 공급원으로 LNG를 채택하여 탱크 컨테이너와 같은 LNG 운송 기술의 성장에 영향을 미쳤습니다. 해상 및 토지 기반 LNG 운송의 성장은 LNG 컨테이너 인프라에 대한 투자에 연료를 공급하고 있습니다. 지역 동향을 이해하는 것은 이해 관계자가 각 지역의 시장 요구 및 규정을 기반으로 기회를 활용하고 도전을 탐색하는 데 필수적입니다.

북아메리카

북아메리카에서는 LNG 탱크 컨테이너 시장이 특히 미국과 캐나다에서 청정 에너지 솔루션에 대한 수요 증가로 인해 확대되고 있습니다. 미국은 LNG 수출을 늘 렸으며,이 나라는 글로벌 LNG 생산의 주요 선수가되었습니다. 미국의 LNG 수출의 약 70%가 해상 노선을 통해 운송되며 국내 및 국제 선적에 대한 LNG 탱크 컨테이너의 중요성을 강조합니다. 또한 LNG 인프라에 대한 투자와 함께 운송 및 산업 응용 분야의 연료로 LNG의 성장은 북미의 시장 성장을 지원합니다.

유럽

유럽은 에너지 다각화 전략과 탄소 배출량을 줄이려는 유럽 연합의 약속에 의해 주도되는 LNG 탱크 컨테이너의 가장 큰 채택 자 중 하나입니다. 2024 년에 유럽은 전 세계 LNG 수입의 약 28%를 차지했으며, 그 중 상당 부분은 LNG 탱크 컨테이너를 통해 운송됩니다. 이 지역은 LNG 인프라, 특히 네덜란드, 독일 및 영국에서 화석 연료에 대한 의존도를 줄이기 위해 많은 투자를하고 있습니다. 유럽 ​​시장은 또한 LNG 탱크 컨테이너에 대한 수요에 기여하는 LNG 구동 선박 채택의 성장을 목격하고 있습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양은 일본, 한국 및 중국과 같은 국가와 함께 LNG 소비 및 인프라 개발을 이끌고있는 글로벌 LNG 탱크 컨테이너 시장에서 지배적 인 지역으로 남아 있습니다. 일본은 2023 년에 전 세계 LNG 수입의 약 38%를 기록한 전 세계에서 가장 큰 LNG 수입업자입니다.이 지역의 LNG 수요는 산업 사용과 발전에 의해 주도되고 있습니다. 또한 아시아 태평양은 LNG 구동 차량 및 선박의 ​​급증을 목격하여 운송 및 보관 목적으로 LNG 탱크 용기의 필요성을 더욱 증가시킵니다. LNG 인프라, 특히 중국 에서이 지역의 확장도 시장 성장에 기여하고 있습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카에서 LNG 탱크 컨테이너 시장은 특히 UAE, 카타르 및 남아프리카와 같은 지역에서 빠른 발전을 겪고 있습니다. 중동, 특히 카타르는 주요 LNG 수출국이며 LNG 저장 및 운송 솔루션에 대한 수요가 급증했습니다. 국내 소비와 수출에 대한 에너지 다각화 및 LNG 활용에 중점을두고있는이 지역의 LNG 탱크 컨테이너에 대한 수요가 증가했습니다. LNG 인프라가 떠오르는 아프리카는 또한 원격 지역의 에너지 접근 및 지속 가능성을 향상시키기위한 광범위한 노력의 일환으로 탱크 컨테이너를 포함한 LNG 유통 시스템에 대한 투자가 증가하고 있습니다.

주요 LNG 탱크 컨테이너 시장 회사 목록

  • Rootselaar 그룹
  • M1 엔지니어링
  • Bewellcn 상하이
  • 럭스 그룹
  • CIMC
  • 코반 에너지 그룹
  • 공기 공장 및 공학
  • Uralcryomash
  • 분노
  • UBH 국제

점유율이 가장 높은 최고 회사

  • CIMC: CIMC는 글로벌 LNG 탱크 컨테이너 시장 점유율의 약 25%를 보유하고 있습니다. 이 회사는 광범위한 생산 능력과 혁신적인 컨테이너 솔루션을 통해 위치를 강화하여 대규모 산업 요구 사항과 소규모 운송 요구 사항을 제공합니다.
  • M1 엔지니어링: M1 엔지니어링은 고품질의 내구성이 뛰어난 LNG 탱크 컨테이너를 제공하는 데있어 명성이 높기 때문에 시장 점유율의 약 18%를 지휘합니다. 이 회사는 높은 표준과 인증을 유지하는 데 중점을 두어 업계의 핵심 플레이어가되었습니다.

기술 발전

LNG 탱크 컨테이너 시장은 LNG 운송의 효율성, 안전성 및 지속 가능성을 향상시키는 기술 발전에 의해 크게 영향을 받았습니다. 최근의 혁신은 절연 재료를 최적화하고 컨테이너의 구조적 무결성을 향상시켜 LNG를 극저온 온도에서 저장하고 운송하는 데 필요한 극한 조건을 처리하는 데 중점을 두었습니다.

주목할만한 발전은 진공 절연 탱크 및 복합 재료와 같은 고급 단열 기술의 개발로 LNG 저장 용기의 에너지 효율을 높였습니다. 새로운 LNG 탱크 컨테이너의 약 35%가 이제 진공 절연 기술을 통합하여 끓는 가스 (BOG)를 줄이고 전반적인 성능을 향상시킵니다.

또 다른 주요 발전은 온도, 압력 및 LNG 수준을 실시간으로 추적 할 수있는 스마트 모니터링 시스템의 통합입니다. LNG 탱크 컨테이너의 20%에 사용되는이 시스템은 모든 불일치에 대한 즉각적인 경고를 제공하여 LNG 운송의 안전성과 신뢰성을 보장하여 운송 중 사고와 손실을 방지 할 수 있습니다.

또한 LNG 컨테이너 로딩 및 언 로딩에 자동화 된 시스템의 사용이 지난 몇 년 동안 증가하여 운영 효율성이 향상되었습니다. LNG 탱크 컨테이너의 약 15%는 이제 로봇 및 자동화 된 기술을 특징으로하여 물류를 간소화하고 인적 오류를 최소화합니다.

이러한 기술 발전은 LNG 탱크 컨테이너 시장의 성장과 안전을 유지하는 데 중요하며 전 세계적으로 효율적인 에너지 솔루션에 대한 증가하는 수요를 해결합니다.

신제품 개발

LNG 탱크 컨테이너 시장은 최근 LNG 운송의 효율성, 지속 가능성 및 안전성의 필요성으로 인해 최근 몇 년 동안 실질적인 신제품 개발을 목격했습니다. 가장 중요한 혁신 중 하나는 환경 친화적이고 에너지 효율적인 LNG 컨테이너의 도입입니다. 새로운 LNG 탱크 컨테이너의 약 30%는 이제 다층 단열재와 같은 향상된 단열재 재료를 통합하여 최대 10%까지 끓는 가스 (BOG)를 감소시켜 연료 효율을 향상시키고 운송 중 제품 손실을 최소화합니다.

단열성 개선 외에도 회사는 고급 압력 관리 시스템을 갖춘 컨테이너를 개발하고 있습니다. 이 시스템은 극한 조건에서도 용기의 구조적 무결성을 유지하는 데 도움이됩니다. 새로 개발 된 LNG 컨테이너의 약 25%는 이제 이러한 고성능 압력 완화 시스템을 특징으로하며, 이는 운송 및 보관 중에 안전을 유지하는 데 중요합니다.

모듈 식 LNG 탱크 컨테이너의 개발은 또한 견인력을 얻었으며,이 세그먼트의 신제품의 약 15%가 맞춤형 모듈 식 설계를 제공합니다. 이 컨테이너는 산업적 사용에서 소규모 분포에 이르기까지 스토리지 용량 및 운송 방법 측면에서 더 많은 유연성을 허용합니다.

또한 디지털 기술의 발전으로 인해 스마트 LNG 탱크 컨테이너가 도입되었습니다. 최근 제품 개발의 20%를 차지하는이 컨테이너에는 IoT 기반 모니터링 시스템이 장착되어 온도, 압력 및 LNG 수준과 같은 실시간 데이터를 추적하여 운영 효율성을 향상시키고 운송 중 더 나은 안전 프로토콜을 보장합니다. 이러한 혁신은 LNG 저장 및 운송을위한 기술 발전에 대한 업계의 지속적인 노력을 반영합니다.

최근 개발

  • CIMC: 2023 년 CIMC는 고급 단열 기술이 장착 된 새로운 LNG 탱크 컨테이너 라인을 도입했습니다. 이 컨테이너는 열 전달을 줄이는 다층 복합 재료를 포함합니다.15%이전 모델과 비교하여 끓는 가스 (BOG)가 크게 감소했습니다. 이 개발은 CIMC를 LNG 컨테이너 효율의 리더로 배치했습니다.

  • M1 엔지니어링: M1 엔지니어링은 2024 년에 새로운 모듈 식 LNG 탱크 컨테이너를 공개했으며, 도로, 철도 및 바다를 포함한 다양한 전송 방법에 걸쳐 유연하게 사용하도록 설계되었습니다. 약18%신제품 중 사용자 정의 가능한 스토리지 용량이있어 고객이 운영 요구에 따라 규모를 조정하여 다양한 산업의 확장 성을 향상시킬 수 있습니다.

  • 공기 공장 및 공학: 2024 년 초, Air Water Plant & Engineering은 실시간 모니터링 시스템이 통합 된 혁신적인 LNG 탱크 컨테이너를 출시했습니다. 이 스마트 컨테이너는 IoT 기술을 사용하여 온도, 압력 및 LNG 레벨을 모니터링합니다.25%현재이 기술이 장착 된 유닛. 이 시스템은 운영자에게 라이브 데이터를 제공하여 안전 및 운영 효율성을 향상시킵니다.

  • Uralcryomash: Uralcryomash는 2023 년 후반에 강화 압력 관리 시스템을 갖춘 새로운 LNG 탱크 컨테이너를 개발했습니다. 구현 된이 시스템20%최신 모델 중에서 최적의 압력 수준을 유지함으로써 변동하는 환경 조건 하에서 안전한 운송을 보장하여 컨테이너 수명을 개선하고 잠재적 구조적 고장을 방지합니다.

  • UBH 국제: UBH International은 2024 년에 독특한 하이브리드 단열 기술을 통합 한 새로운 LNG 탱크 컨테이너 시리즈를 소개했습니다. 이 설계는 열 손실을 줄입니다12%전통적인 컨테이너에 비해. 이러한 혁신은 특히 소규모 및 지역 운송 요구에 대한 효율적이고 지속 가능한 LNG 스토리지 솔루션에 대한 증가하는 요구를 해결하는 데 도움이됩니다.

보고서 적용 범위

LNG 탱크 컨테이너 시장 보고서는 주요 시장 동향, 기회, 도전 및 경쟁 환경에 대한 포괄적 인 분석을 제공합니다. 유형, 응용 프로그램 및 지역을 포함한 다양한 세그먼트를 포함하여 다양한 요인이 시장 성장에 어떻게 기여하는지에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다.

이 보고서는 LNG를 더 깨끗한 에너지 원으로 채택하는 것과 같은 시장의 성장 동인을 강조하며, 전 세계 LNG 수입의 40% 이상이 탱크 컨테이너를 통해 운송됩니다. 또한 2023 년과 2024 년에 신제품 혁신의 약 30%를 차지하는 컨테이너 단열 및 스마트 모니터링 시스템에서 기술 발전의 중요한 역할을 조사합니다.

이 보고서의 지리적 고장에 따르면 아시아 태평양 지역은 일본과 중국과 같은 국가가 글로벌 LNG 수입의 50%를 차지하고있는 시장에서 가장 큰 비중을 차지하고 있음을 보여줍니다. 또한 유럽의 LNG 인프라에 대한 강력한 투자, 특히 네덜란드 및 독일에서의 지역 추세에 대한 자세한 분석을 제공하며, 이는 탱크 컨테이너를 통한 유럽 LNG 운송의 25%에 기여합니다.

이 보고서는 또한 경쟁력있는 전략, CIMC, M1 Engineering 및 Air Water Plant & Engineering과 같은 주요 플레이어를 프로파일 링하여 열 효율성과 실시간 모니터링 시스템을 통해 새로운 LNG 컨테이너 솔루션을 출시하여 글로벌 시장 혁신의 20%에 기여합니다. . 전반적 으로이 보고서는 LNG 탱크 컨테이너 시장의 미래를 형성하는 주요 측면을 다룹니다.

LNG 탱크 컨테이너 시장 보고서 세부 사항 범위 및 세분화
보고서 적용 범위보고서 세부 사항

다루는 응용 프로그램에 의해

토지 운송, 해양 교통

덮힌 유형에 따라

> 40 피트, 25-40 피트,< 25 ft

다수의 페이지

117

예측 기간이 적용됩니다

2025 ~ 2033

성장률이 적용됩니다

예측 기간 동안 13.82%의 CAGR

가치 투영이 적용됩니다

2033 년까지 546.22 백만 달러

이용 가능한 과거 데이터

2020 년에서 2023 년

지역에 덮여 있습니다

북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카

보장 된 국가

미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, ​​일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질

자주 묻는 질문

  • 2033 년까지 LNG 탱크 컨테이너 시장이 어떤 가치를 차지할 것으로 예상 되는가?

    글로벌 LNG 탱크 컨테이너 시장은 2033 년까지 546.22 백만 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

  • 2033 년까지 전시 될 LNG 탱크 컨테이너 시장은 무엇입니까?

    LNG 탱크 컨테이너 시장은 2033 년까지 13.82%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.

  • LNG 탱크 컨테이너 시장의 최고 플레이어는 무엇입니까?

    Rootselaar Group, M1 Engineering, Bewellcn Shanghai, Luxi Group, CIMC, Corban Energy Group, Air Water Flant & Engineering, Uralcryomash, Furuise, UBH International

  • 2024 년 LNG 탱크 컨테이너 시장의 가치는 얼마입니까?

    2024 년에 LNG 탱크 컨테이너 시장 가치는 1 억 7,380 만 달러에 달했습니다.

이 샘플에는 무엇이 포함되어 있나요?

  • * 시장 세분화
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  • * 연구 범위
  • * 목차
  • * 보고서 구조
  • * 보고서 방법론

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  • Angola+244
  • Anguilla+1264
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  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
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  • Nicaragua+505
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  • Nigeria+234
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