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마이크로 하이브리드 차량 시장

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마이크로 하이브리드 차량 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (시리즈 하이브리드 파워 시스템, 병렬 하이브리드 파워 시스템), 응용 프로그램 (승용차, LCV), 지역 통찰력 및 2033 년 예측.

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최종 업데이트: May 26 , 2025
기준 연도: 2024
과거 데이터: 2020-2023
페이지 수: 103
SKU ID: 22381984
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  • 요약
  • 목차
  • 동인 및 기회
  • 세분화
  • 지역 분석
  • 주요 플레이어
  • 방법론
  • 자주 묻는 질문
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마이크로 하이브리드 차량 시장 규모

마이크로 하이브리드 차량 시장 규모는 2024 년에 1,308.32 백만 달러였으며 2025 년에 1 억 5,270 만 달러에 달할 것으로 예상되며 2033 년까지 2 억 2,913 만 달러로 확장되어 2025 년에서 2033 년까지 4.85% 증가했습니다.

미국 마이크로 하이브리드 차량 시장은 연료 효율적인 차량에 대한 소비자 수요가 증가함에 따라 전 세계 점유율의 25% 이상을 보유하고 있습니다. 미국의 신차 판매의 약 30%가 현재 마이크로 하이브리드 시스템을 특징으로합니다.

마이크로 하이브리드 차량 시장

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마이크로 하이브리드 차량 시장은 빠르게 성장하고 있으며 연료 효율적이고 친환경적인 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 수요의 30% 이상이 증가하고 있습니다. 스타트 스톱 시스템과 재생 제동의 채택은 연료 효율 개선의 25% 이상에 기여했습니다. 시장의 40% 이상이 48V 마이크로 하이브리드 시스템에 의해 지배되어 성능을 향상시키고 배출량을 줄입니다. 승용차 부문에서 마이크로 하이브리드 차량은 시장의 50% 이상을 차지하는 반면, 가벼운 상업용 차량은 약 20%를 차지합니다. 고급 배터리 기술의 통합은 30%이상 증가하여 마이크로 하이브리드 차량의 에너지 밀도 및 수명을 늘 렸습니다.

마이크로 하이브리드 차량 시장 동향

마이크로 하이브리드 차량 시장은 자동차 산업, 특히 승용차에서 수요의 40% 이상이 발생하는 중대한 추세를 목격하고 있습니다. 48V 시스템의 채택은 30%이상 증가하여 연료 효율과 성능 향상을 주도합니다. 가벼운 상업용 차량은 물류 및 운송의 연료 효율적인 솔루션에 대한 수요로 인해 시장 점유율의 20% 이상을 차지합니다. 시장에서 차량의 25% 이상이 리튬 이온 배터리를 특징으로하며, 이는 기존 납산 배터리보다 에너지 밀도가 높고 수명이 길어집니다. 재생 제동 및 스타트 스톱 시스템은 점점 마이크로 하이브리드 차량에 통합되어 시장 성장의 40% 이상을 차지하고 있습니다. 정부 인센티브와 엄격한 배출 규정은 입양률의 30% 이상에 기여하고 있습니다.

마이크로 하이브리드 차량 시장 역학

마이크로 하이브리드 차량 시장은 몇 가지 주요 역학에 의해 형성됩니다. 성장의 35% 이상이 전 세계적으로 엄격한 배출 규정에 대한 추진에 기인합니다. 지속 가능한 운송 옵션에 대한 소비자 수요는 시장 채택의 30% 이상을 주도하고 있습니다. 리튬 이온 배터리의 상승과 같은 배터리 기술의 기술 발전은 마이크로 하이브리드 차량의 효율과 수명을 향상시켜 25% 이상의 성장을 촉진했습니다. 48V 마이크로 하이브리드 시스템의 통합은 연료 효율이 20%이상 향상되어 차량의 전반적인 성능 개선에 기여했습니다. 탄소 배출과 관련된 정부 인센티브 및 정책은 입양률이 15%이상 증가하여 시장 확장을 더욱 추진하고 있습니다.

시장 성장 동인

" 연료 효율적인 차량에 대한 수요 증가"

연료 효율적이고 환경 친화적 인 차량에 대한 수요 증가는 마이크로 하이브리드 차량 시장의 성장의 40% 이상을 주도했습니다. 저 연료 소비에 대한 소비자 선호도는 마이크로 하이브리드 시스템, 특히 승용차에서 30% 증가했습니다. 글로벌 시장에서 차량의 50% 이상이 현재 스타트 톱 시스템을 특징으로하며 연료 효율 향상에 기여합니다. 또한 경량 상업용 차량의 35% 이상이 운영 비용과 배출량을 줄이기 위해 마이크로 하이브리드 기술을 갖추고 있습니다. 탄소 발자국을 줄이기위한 정부의 인센티브는 지난 5 년간 20% 이상의 성장으로 채택을 더욱 추진시켰다.

시장 제한

"초기 기술 비용이 높습니다"

마이크로 하이브리드 시스템을 통합하는 데 드는 초기 비용은 가격에 민감한 시장에서 잠재적 인 소비자의 25% 이상에 영향을 미쳤으며, 큰 구속이었다. 마이크로 하이브리드 기술이 장착 된 차량의 30% 이상이 주로 고급 배터리 시스템과 48V 전기 아키텍처로 인해 선결제 비용이 증가하고 있습니다. 또한 자동차 제조업체의 20% 이상이 수요 증가를 충족시키기 위해 생산 스케일링에 어려움을 겪고있어 단위 비용이 높아집니다. 리튬 이온 배터리 및 재생 제동 시스템의 설치는 마이크로 하이브리드 차량의 전체 비용의 15% 이상을 차지하여 개발 도상국의 채택을 제한합니다.

시장 기회

" 전기 자동차 통합의 확장"

마이크로 하이브리드 시스템을 전기 자동차에 통합하는 증가는 EV 제조업체의 35% 이상이 향상된 에너지 효율 및 배터리 관리를 위해 마이크로 하이브리드 기술을 채택하여 상당한 기회를 제공합니다. 전기 자동차 (EV)로의 전환은 특히 유럽과 북미와 같은 시장에서 마이크로 하이브리드 채택을 25%이상 증가 시켰습니다. 주요 자동차 제조업체의 새로운 모델의 40% 이상이 이제 마이크로 하이브리드 및 전기 기술을 모두 갖추어 연료 효율을 높이고 배출량을 줄입니다. EV 채택 및 탄소 감소 목표를 지원하는 정부 정책은 향후 몇 년간 마이크로 하이브리드 차량 수요의 30% 이상의 성장에 기여할 것으로 예상됩니다.

시장 과제

" 제한된 소비자 인식"

마이크로 하이브리드 기술에 대한 제한된 소비자 인식은이 시스템의 연료 절약 및 배출 감소 측면에서 이러한 시스템이 제공하는 이점을 알지 못하는 잠재적 구매자의 20% 이상이 어려움을 겪었습니다. 자동차 제조업체의 25% 이상이 전통적인 모델에 비해 마이크로 하이브리드 차량의 장점에 대해 소비자를 교육하는 데 어려움이 있다고보고합니다. 또한 시장의 30% 이상이 기존 차량에 중점을두고있는 개발 도상국의 입양 속도는 시장의 확장을 제한합니다. 자동차 제조업체의 15% 이상이 마이크로 하이브리드 시스템의 이점에 대한 소비자 교육을 늘리는 것을 목표 로이 문제를 해결하기 위해 인식 캠페인에 투자하고 있습니다.

세분화 분석

마이크로 하이브리드 차량 시장은 유형 및 응용 프로그램별로 분류되며 주요 차별화는 지역간에 수요를 형성합니다. 유형별로, 시리즈 하이브리드 전력 시스템은 주로 도시 운전 조건의 효율성으로 인해 시장 수요의 45% 이상을 차지합니다. 병렬 하이브리드 전력 시스템은 35% 이상의 시장 점유율과 밀접한 관련이 있으며 장거리 운전을위한 더 높은 성능을 제공합니다. 승용차는 전 세계 채택의 60% 이상이있는 응용 프로그램 부문을 지배하는 반면, LCV (Light Commercial Vehicles)는 30% 이상 기여하여 배송 차량 및 상업 운송의 연료 효율에 대한 수요에 의해 기여합니다. 선진국과 신흥 시장 모두에서 채택률이 증가하고 있으며 승용차의 성장이 강해집니다.

유형별

  • 시리즈 하이브리드 전원 시스템 : 이 시리즈 하이브리드 파워 시스템은 시장 점유율의 45% 이상을 보유하고 있으며, 정지 및 고지 도시 운전의 효율성에 선호됩니다. 이 시스템은 내부 연소 엔진과 차량을 구동하는 전기 모터의 조합을 특징으로하며 엔진은 배터리를 재충전하는 발전기 역할을합니다. 도시 지역의 마이크로 하이브리드 차량의 50% 이상 이이 구성을 사용하여 연비를 강화하고 배출량을 줄입니다. 이 시리즈 시스템의 에너지 효율은 승용차 부문의 지속 가능성 및 저 방출 솔루션에 중점을 둔 제조업체에게 매력적인 옵션입니다.

  • 병렬 하이브리드 전원 시스템 : 병렬 하이브리드 전력 시스템은 시장 점유율의 35% 이상을 차지하며 내연 엔진과 전기 모터를 동시에 사용하는 능력으로 인해 더 긴 여행 및 고속도로 운전에 선호됩니다. 이 구성은 LCV의 40% 이상과 대규모 승용차 가이 기술을 채택하면서 전체 성능이 높아집니다. 병렬 시스템은 다양한 주행 조건에서 연료 효율과 전력을 추구하는 소비자에게 유리합니다. 북미 및 유럽과 같은 시장에서 병렬 하이브리드 시스템에 대한 수요는 상업용 응용 프로그램과 향상된 운전 경험을위한 소비자 선호도에 의해 주도됩니다.

응용 프로그램에 의해

  • 승용차 : 승용차는 마이크로 하이브리드 차량 시장의 60% 이상을 차지하며 연료 효율적이고 친환경적인 옵션에 대한 수요가 증가합니다. 이 차량의 70% 이상이 스타트 스톱 시스템 및 재생 제동과 같은 마이크로 하이브리드 기술과 통합되어 배출량을 줄이고 연료 효율을 높이는 데 기여합니다. 유럽과 북미와 같은 선진국에서 마이크로 하이브리드 차량은 지속 가능한 이동성 솔루션에 대한 소비자 수요에 의해 주도되는 새로운 승용차 판매의 50% 이상을 차지합니다. 신흥 시장, 특히 아시아 태평양 지역의 채택률도 증가하고 있으며 승용차 부문의 점유율이 증가하고 있습니다.

  • 가벼운 상업용 차량 (LCV) : LCV (Light Commercial Vehicles)는 연료 효율적인 상업용 차량에 대한 요구가 증가함에 따라 마이크로 하이브리드 차량 시장의 30% 이상을 기여합니다. 유럽과 북미 지역의 새로운 LCV의 40% 이상이 현재 마이크로 하이브리드 기술을 갖추고 있습니다. 이러한 성장은 대체로 차량 소유자, 특히 배송 및 물류 부문의 운영 비용 감소에 기인합니다. 또한, 아시아 태평양 지역의 함대 소유자의 20% 이상이 연료 소비를 낮추고 차량 성능을 향상시키기 위해 마이크로 하이브리드 시스템을 채택하고 있습니다. 이 부문의 LCV는 연료 효율을 향상시키고 배출량을 줄이기 위해 48V 하이브리드 시스템을 점점 채택하고 있습니다.

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마이크로 하이브리드 차량 지역 전망

글로벌 마이크로 하이브리드 차량 시장은 여러 지역에 걸쳐 확산되며 아시아 태평양은 생산 및 소비를 이끌고 있습니다. 유럽은 규제 압력과 친환경 차량에 대한 강력한 수요로 인해 밀접하게 이어집니다. 북아메리카는 마이크로 하이브리드 차량의 주요 소비자이지만 주로 승용차 부문에서 성장을보고 있습니다. 중동 및 아프리카는 제한된 인프라와 다양한 소비자 수요로 인해 중간 정도의 성장을 보여줍니다. 향후 몇 년 동안 모든 지역의 지속 가능성에 대한 정부 이니셔티브, 기술 발전 및 소비자 선호도 증가에 의해 성장이 이루어질 것으로 예상됩니다.

북아메리카

북미는 전 세계 마이크로 하이브리드 차량 시장의 25% 이상을 보유하고 있으며 미국은 수요에 크게 기여합니다. 마이크로 하이브리드 시스템이 장착 된 승용차는 특히 연료 효율이 우선 순위 인 도시 지역에서 새로운 자동차 판매의 40% 이상을 나타냅니다. LCVS는이 지역의 시장의 약 25%, 특히 물류 및 배송 부문에서 차량을 차지합니다. 엄격한 배출 규제와 친환경 대안에 대한 소비자의 관심으로 인해 마이크로 하이브리드 기술에 대한 수요가 급증했습니다. 또한이 지역의 상업용 차량 소유자의 30% 이상이 연료 비용을 줄이기 위해 마이크로 하이브리드 시스템을 통합했습니다.

유럽

유럽은 마이크로 하이브리드 차량의 가장 큰 시장 중 하나이며 전 세계 수요의 30% 이상을 보유하고 있습니다. 이 지역에서 판매되는 새로운 승용차의 50% 이상이 엄격한 EU 배출 규정으로 인해 마이크로 하이브리드 기술이 장착되어 있습니다. LCVS의 마이크로 하이브리드 시스템에 대한 수요는 유럽 시장의 약 20%를 차지하고 있습니다. 유럽 ​​제조업체는 48V 시스템의 채택을 주도하고 있으며, 이는 연료 효율이 향상되어 중간에서 하이 엔드 모델에서 표준이되고 있습니다. 또한 유럽 국가의 40% 이상이 연료 효율적인 차량 구매에 대한 보조금 또는 세금 인센티브를 제공하여 마이크로 하이브리드 차량의 채택을 더욱 가속화합니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 중국, 일본 및 인도에서 차량 생산이 주로 증가함에 따라 전 세계 수요의 35% 이상을 차지하는 마이크로 하이브리드 차량 시장을 지배합니다. 이 지역의 마이크로 하이브리드 차량의 40% 이상이 승용차 부문에 있으며 환경 인식과 정부 지원이 증가함에 따라 신흥 시장에서는 급속히 증가하고 있습니다. LCV에서 마이크로 하이브리드 시스템의 채택도 성장하고 있으며,이 기술을 사용하여 물류 및 배송 차량의 30% 이상이 연료 소비를 줄입니다. 아시아 태평양 지역의 마이크로 하이브리드 차량의 25% 이상 이이 지역의 기술 발전을 반영하는 48V 하이브리드 시스템이 장착되어 있습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 글로벌 마이크로 하이브리드 차량 시장의 약 10%를 차지합니다. 이 지역에서 승용차는 연료 가격 상승과 환경 지속 가능성에 대한 추진으로 인해 마이크로 하이브리드 차량 판매의 60% 이상을 차지합니다. LCV 채택은 느리게 진행되며, 주로 물류 및 유통 부문에서 시장의 약 25%를 차지합니다. 중동은 배출량 감소를 목표로하는 정부 인센티브의 혜택을받는 반면, 아프리카는 마이크로 하이브리드 차량이 시장에 진입하기 시작하면서 중간 정도의 성장을 목격하고 있습니다. 인식과 인프라 개선으로 인해 향후 몇 년 동안 수요는 15% 이상 증가 할 것으로 예상됩니다.

주요 마이크로 하이브리드 차량 시장 회사 목록

  • Mahindra & Mahindra
  • 마즈다
  • 기아
  • 현대
  • 도요타
  • 명령
  • 다임러
  • GM
  • 이란 코드로
  • BMW
  • 아우디
  • 닛산
  • 재규어 랜드 로버
  • 포르쉐

시장 점유율이 가장 높은 최고의 회사

  • 도요타Toyota는 전 세계 마이크로 하이브리드 차량 시장 점유율의 20% 이상을 보유하고 있으며, 자동차 산업의 광범위한 하이브리드 제품과 리더십으로 인해 발생합니다. 프리우스 및 코롤라 모델에 사용 된 시스템을 포함한 Toyota의 하이브리드 시스템은 북미 및 유럽과 같은 주요 시장에서 총 판매량의 30% 이상을 차지합니다.
  • 현대현대는 Ioniq 및 Tucson 모델과 같은 친환경 마이크로 하이브리드 차량에 대한 강력한 수요로 인해 시장의 약 15%를 차지합니다. 현대 차량 생산의 25% 이상이 전 세계적으로 마이크로 하이브리드 기술을 통합하여 소비자 및 함대 시장 모두에 맞게 제공됩니다.

투자 분석 및 기회

마이크로 하이브리드 차량 시장은 특히 에너지 효율적이고 친환경 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 상당한 투자 기회를 제공합니다. 자동차 제조업체의 40% 이상이 글로벌 배출 규정을 준수하기 위해 마이크로 하이브리드 시스템을 포함한 하이브리드 파워 트레인 기술에 대한 투자를 늘리고 있습니다. 전세계 자동차 제조업체의 30% 이상이 48V 하이브리드 시스템에 중점을두고 있으며, 이는 승용차와 가벼운 상업용 차량 모두에 대한 성능과 효율성을 향상시킵니다. 저 방출 차량에 대한 수요는 정부 인센티브에 의해 주도되어 시장 확장의 25% 이상을 차지하고 있습니다. 연구 개발에 대한 투자도 급증하고 있으며, 에너지 저장 솔루션 및 전기 차량 기술의 혁신에 자금을 할당하는 회사의 35% 이상이 기업을 할당하고 있습니다. 전기 자동차 (EV)의 인기가 높아짐에 따라 하이브리드 차량 통합이 증가하여 자동차 공급 업체의 20% 이상이 제품 제품을 확장 할 수있는 기회를 제공했습니다. 아시아 태평양 지역은 전 세계 투자의 40% 이상을 차지할 것으로 예상되며, 중국과 인도는 대규모 자동차 시장과 유리한 정부 정책으로 인해 하이브리드 차량 채택의 주요 업체로 등장 할 것으로 예상됩니다.

신제품 개발

최근 몇 년 동안 새로운 마이크로 하이브리드 차량 모델의 ​​50% 이상이 고급 48V 하이브리드 시스템을 통합하여 전통적인 시스템에 비해 연료 효율이 향상되고 배출량이 감소했습니다. 최근 개발의 30% 이상이 경량 구성 요소와 향상된 재생 제동 기술에 중점을 두어 전반적인 차량 성능을 향상시킵니다. 2024 년에 현대는 Tucson의 새로운 마이크로 하이브리드 버전을 도입하여 48V 시스템을 통합하여 이전 모델에 비해 CO2 배출량을 20% 이상 줄였습니다. Toyota는 업그레이드 된 버전의 Prius를 시작하여 전기 모드의 구동 범위를 15%증가시키는보다 효율적인 배터리 시스템을 통합했습니다. 새로운 마이크로 하이브리드 차량의 25% 이상이 에너지 사용을 최적화하도록 설계된 배터리 관리 시스템을 특징으로하여 연비가 10% 이상 향상되었습니다. 또한, 새로운 모델의 35% 이상이 경제성에 중점을 두어 설계되고 있으며,보다 비용 효율적인 하이브리드 솔루션은 중간 범위 및 엔트리 레벨 차량에서 구현되고 있습니다. 전기 및 하이브리드 차량 충전 인프라에 대한 수요는 또한 신제품 개발 노력의 15% 이상에 영향을 미쳐 성장하는 전기 자동차 생태계에 원활한 통합을 보장합니다.

마이크로 하이브리드 차량 시장의 제조업체의 최근 개발 

  • 도요타 (2025)-기존 모델에 비해 연료 효율을 25% 향상시키는 48V 시스템을 통합 한 Corolla의 고급 마이크로 하이브리드 버전을 출시했습니다.

  • 현대 (2024)-48V 시스템으로 Tucson의 새로운 마이크로 하이브리드 버전을 출시하여 CO2 배출량을 20%이상 줄였습니다.

  • BMW (2025)-X5에 새로운 마이크로 하이브리드 시스템을 도입하여 운전 성능과 연료 효율을 30%이상 향상 시켰습니다.

  • Mazda (2024)-Mazda 3에서 새로운 마이크로 하이브리드 파워 트레인을 출시하여 연비를 15% 향상시키고 배출량을 10% 줄였습니다.

  • 재규어 랜드 로버 (2025)-연료 소비를 20%줄이기 위해 고급 재생 제동을 통합하여 새로운 마이크로 하이브리드 레인지 로버를 공개했습니다.

마이크로 하이브리드 차량 시장의 보고서

마이크로 하이브리드 차량 시장 보고서는 업계의 성장 동인, 동향 및 역학에 대한 심층 분석을 제공합니다. 보고서의 50% 이상이 차량 유형, 응용 프로그램 및 기술 혁신을 포함한 시장 세분화 분석에 전념하고 있습니다. 35% 이상이 시장의 주요 업체에 중점을 두어 전략, 시장 점유율 및 기술 발전을 프로파일 링합니다. 지역 통찰력은 보고서의 30% 이상을 차지하며 북미, 유럽 및 아시아 태평양 지역의 시장 성과를 강조합니다. 이 보고서는 투자 기회의 25% 이상을 포괄하여 하이브리드 파워 트레인 및 에너지 저장 시스템의 주요 성장 영역 및 R & D 자금을 평가합니다. 이 보고서는 또한 정부 정책 및 규제 프레임 워크의 20% 이상을 탐색하며, 이는 지역에서 마이크로 하이브리드 차량 채택을 주도하는 데 중요한 역할을합니다.

마이크로 하이브리드 차량 시장 보고서 세부 사항 범위 및 세분화
보고서 적용 범위 보고서 세부 사항

최고 회사는 언급했습니다

Mahindra & Mahindra, Mazda, Kia, Hyundai, Toyota, Fiat, Daimler, GM, Iran Khodro, BMW, Audi, Nissan, Jaguar Land Rover, Porsche

다루는 응용 프로그램에 의해

승용차, LCV

덮힌 유형에 따라

시리즈 하이브리드 전원 시스템, 병렬 하이브리드 전원 시스템

다수의 페이지

103

예측 기간이 적용됩니다

2025 ~ 2033

성장률이 적용됩니다

예측 기간 동안 4.85%의 CAGR

가치 투영이 적용됩니다

2033 년까지 21913.13 백만 달러

이용 가능한 과거 데이터

2020 년에서 2025 년

지역에 덮여 있습니다

북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카

보장 된 국가

미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, ​​일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질

자주 묻는 질문

  • 2033 년까지 마이크로 하이브리드 차량 시장은 어떤 가치가 있습니까?

    글로벌 마이크로 하이브리드 차량 시장은 2033 년까지 2 억 2,300 만 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

  • 2033 년까지 전시 될 마이크로 하이브리드 차량 시장은 무엇입니까?

    마이크로 하이브리드 차량 시장은 2033 년까지 4.85%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.

  • 마이크로 하이브리드 차량 시장의 최고 선수는 누구입니까?

    Mahindra & Mahindra, Mazda, Kia, 현대, Toyota, Fiat, Daimler, GM, Iran Khodro, BMW, Audi, Nissan, Jaguar Land Rover, Porsche

  • 2024 년 마이크로 하이브리드 차량 시장의 가치는 얼마입니까?

    2024 년 마이크로 하이브리드 차량 시장 가치는 14308.32 백만 달러에 서있었습니다.

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  • Antigua and Barbuda+1268
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  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
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