logo

군사 UGV 시장

  • 산업
    •   정보 및 기술
    •   의료
    •   기계 및 장비
    •   자동차 및 교통
    •   식음료
    •   에너지 및 전력
    •   항공우주 및 방위 산업
    •   농업
    •   화학 및 재료
    •   건축
    •   소비재
  • 블로그
  • 회사 소개
  • 문의하기
  1. 홈
  2. 자동차 및 교통
  3. 군사 UGV 시장

군사 UGV 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (타이어 타입 UGV, 크롤러 UGV), 응용 프로그램 (전투, 감시 및 정찰, 광산 허가), 지역 통찰력 및 2033 년 예측.

 샘플 PDF 요청
최종 업데이트: May 26 , 2025
기준 연도: 2024
과거 데이터: 2020-2023
페이지 수: 97
SKU ID: 26032508
  •  샘플 PDF 요청
  • 요약
  • 목차
  • 동인 및 기회
  • 세분화
  • 지역 분석
  • 주요 플레이어
  • 방법론
  • 자주 묻는 질문
  •  샘플 PDF 요청

군사 UGV 시장 규모

군사 UGV 시장 규모는 2024 년에 110 억 달러였으며 2025 년에 118 억 달러를 터치하여 2033 년까지 미화 194 억 달러에 이르렀으며, 예측 기간 동안 6.4%의 CAGR을 나타 냈습니다 [2025–2033]. 이러한 성장은 방어 자동화 증가, 자율 지상 시스템에 대한 수요 증가, 전장 이동성 향상으로 인해 발생합니다. 

미군 UGV 시장은 AI 통합 시스템, 전장 자동화 및 방어 투자 증가에 의해 주도되는 북미 점유율의 81% 이상을 차지합니다. 배포의 약 63%가 정찰, 물류 및 자율적 임무 지원에 중점을 둡니다.

군사 UGV 시장

주요 결과

  • 시장 규모: 2025 년 1180 억에 달하며 2033 년까지 1,940 억 명에이를 것으로 예상되며 CAGR은 6.4%로 증가했습니다.
  • 성장 동인: 전술 임무에서 62% 이상의 채택, 자율 단위에 대한 58%, 전투 구역의 위험 감소에 대한 54%의 선호도.
  • 트렌드: AI 기반 내비게이션, 47%의 떼 시스템 사용, 모듈 식 페이로드 UGV 설계에 대한 53% 선호도에 거의 59%가 집중했습니다.
  • 주요 플레이어: Milrem Robotics, Roboteam Ltd, Endeavor Robotics, General Dynamics Corporation, Rheinmetall AG
  • 지역 통찰력: 북미가 보유한 39%, 유럽 확장 27%, 아시아 태평양 성장 22%, 중동 수요 증가.
  • 도전: 44% 보고서 상호 운용성 문제, 41% 강조 윤리적 제한, 38% 인용 커뮤니케이션 프로토콜 문제, 46% 언급 표준화 격차.
  • 산업 영향: 61%의 운영 효율성 증가, 인간 위험 노출 57% 감소, 실시간 전투 인텔리전스의 49% 개선.
  • 최근 개발: 53% AI 업그레이드, 49% 테스트 떼 프로토 타입, 42% 필드 로봇 물류, 47% 통합 하이브리드 추진력.

군사 UGV 시장은 글로벌 방어 현대화 이니셔티브가 증가함에 따라 빠르게 확대되고 있습니다. 군대의 60% 이상이 이제 정찰 및 물류를 위해 무인 지상 차량을 배치합니다. 현재 군사 UGV의 약 55%가 반 자율적이며 폭발성 병기 처리 및 위험한 물질 감지를 지원합니다. 군사 계약의 약 70%가 AI 통합 UGV를 강조하여 인간의 위험을 줄이고 전투 구역의 이동성을 향상시킵니다. 조달 결정의 45%에 가까운 다중 지형 적응성에 중점을 두어 복잡한 환경에서 이러한 로봇 시스템에 대한 의존도가 커지는 것을 반영합니다. 군사 UGV는 센서 퓨전으로 계속 발전하여 더 높은 임무 성공과 운영 안정성을 가능하게합니다.

군사 UGV 시장

무료 샘플 요청    이 보고서에 대해 더 알아보세요.

군사 UGV 시장 동향 

군사 UGV 시장은 자동화 및 전술적 요구에 의해 주도되는 변형적인 추세를 목격하고 있습니다. 2022 년 이후 출시 된 새로운 UGV의 65% 이상이 AI 알고리즘으로 구동되는 자율 내비게이션 기능을 갖추고 있습니다. 활성 R & D 프로그램의 약 50%가 실시간 객체 감지 및 위협 분석을 대상으로합니다. 군대의 58% 이상이 모듈 식 페이로드 시스템을 갖춘 UGV를 선호하므로 정찰, 운송 또는 감시에 대한 사용자 정의가 가능합니다. 새로운 계약의 약 47%가 조용한 운영에 대한 전기 추진력과 열 신호 감소를 강조합니다. 공동 UGV 행동을 포함하여 전장 시뮬레이션의 42% 이상이 떼 지능에 대한 경향이 증가하고 있습니다. Battlefield UGV의 약 60%는 UAV 및 명령 시스템과의 상호 운용성을 위해 설계되었습니다. NATO 세력의 약 38%가 도시 전쟁에 대한 UGV 떼 조정을 우선시합니다. UGVS의 5G 연결 통합은 40%증가하여 경쟁 환경에서 실시간 제어를 향상 시켰습니다. 군용 UGV 프로젝트의 거의 53%가 하이브리드 휠 트랙 플랫폼을 사용하여 고급 지형 이동성에 중점을 둡니다.

군사 UGV 시장 역학

opportunity
기회

방어 인프라의 현대화

현대화 노력은 군사 UGV 시장에서 실질적인 기회를 제시합니다. 국방 현대화 프로그램의 61% 이상이 전 세계적으로 무인 시스템에 대한 자금을 포함합니다. 새로운 전략 교리의 약 57%가 군용 물류 및 감시에서 로봇 공학의 필요성을 강조합니다. 국방 계약자의 약 54%가 진화하는 전장 요구를 충족시키기 위해 모듈 식 UGV 플랫폼에 투자하고 있습니다. 국가 군대의 48% 이상이 향후 5 년간 반 자율 시스템을 도입 할 계획입니다. 혁신 프로그램의 약 60%가 UGV를 디지털 명령 인프라와 통합하고 있습니다. 이러한 현대화 이니셔티브는 조달, R & D 및 시스템 업그레이드 전반에 걸쳐 UGV 개발자에게 높은 잠재력 기회를 제공합니다.

drivers
드라이버

자율 시스템 채택 증가

군사 UGV 시장은 전장 응용 프로그램을위한 자율 시스템의 채택이 증가함에 따라 크게 주도되고 있습니다. 전 세계 군대의 62% 이상이 UGV를 지상 운영에 적극적으로 통합하고 있습니다. 물류 지원과 관련된 임무의 약 55%가 이제 무인 플랫폼을 사용하여 인간 노출을 줄입니다. 새로운 조달 이니셔티브의 약 67%가 자율적 이동성 및 AI 기반 의사 결정에 중점을 둡니다. 국방 계약자의 58% 이상이 장애물 회피 및 자율적 인 항법과 같은 자율적 인 기능을 포함하도록 UGV 제품을 확장하고 있습니다. 전술 임무의 약 53%는 UGVS의 실시간 데이터 수집에 의존하여 적대 구역의 정찰 및 감시 작업에 대한 배치를 지원합니다.

제한

"높은 비용과 기술적 복잡성"

시장은 높은 개발 및 통합 비용으로 인해 한계에 직면 해 있습니다. 방어 조달 프로그램의 약 49%가 UGV 통합 중 비용 초과를보고합니다. 군용 UGV 제조업체의 약 45%가 소프트웨어 및 시스템 호환성과 관련된 지연을 경험합니다. 소규모 방어 기관의 약 42%가 유지 보수 및 수명주기 비용으로 인해 채택을 자제합니다. UGV 플랫폼의 약 38%는 전문 교육 및 운영 인프라가 필요하므로 대규모 배치를 방해합니다. 군사 최종 사용자의 거의 46%가 부작용의 성능 신뢰성에 대한 우려를보고합니다. 이러한 제한은 시장 확장이 느리게 진행되며, 특히 효율성이 입증 된 비용 효율적인 솔루션이 필요한 개발 도상국 경제 중에서도 속도가 느려집니다.

도전

"상호 운용성 및 윤리적 제약"

군사 UGV 시장의 주요 과제 중 하나는 시스템 상호 운용성과 국제법 준수입니다. UGV의 43% 이상이 기존 전장 네트워크와 통합 문제에 직면 해 있습니다. 군사 의사 결정자의 약 39%가 일반적인 의사 소통 프로토콜의 부족을 장벽으로 식별합니다. UGV 프로그램의 약 46%가 치명적인 자율성과 관련된 윤리적 우려로 인해 느려집니다. 국가의 거의 41%가 무장 UGV 배치를 제한하는 엄격한 규정을 시행합니다. 개발 노력의 약 44%가 전투 운영을위한 인간의 루프 통제를 보장하기 위해 리디렉션됩니다. 이러한 요소는 UGV의 원활한 채택에 도전하고 산업 전반의 규정 준수 및 기술 표준에 대한 필요성을 강조합니다.

세분화 분석

군사 UGV 시장은 유형 및 응용 프로그램에 의해 세분화되어 집중된 배포 전략을 가능하게합니다. 총 UGV 사용량의 약 59%가 전투 및 감시 임무에 집중됩니다. 유형별로 배포 된 플랫폼의 51% 이상이 오프로드 내비게이션을위한 크롤러 기반이며 49%는 타이어 기반이며 도시 이동성에 최적화되었습니다. 적용 측면에서 정찰 및 감시는 UGV 사용의 47%를 차지하는 반면, 전투 지원 및 광산 허가는 각각 29%와 24%를 나타냅니다. 이 세분화는 응용 프로그램 별 설계, 이동성 및 페이로드 적응성을 통해 작업 별 UGV 시스템에 대한 수요 증가를 반영합니다. 이 세분화는 제조업체가 특정 군사 요구를보다 효율적으로 목표로 삼는 데 도움이됩니다.

유형별

  • 타이어 타입 UGV : 타이어 유형 UGV는 도시 운영 및 빠른 배포 시나리오에 선호됩니다. 타이어 기반 UGV의 약 52%가 단거리 정찰 및 기본 주변 감시에 사용됩니다. 군대의 약 49%가 포장 된 지형 내에서 물류 지원을 위해 타이어 유형 플랫폼을 배치합니다. 그들의 속도와 유지 보수의 용이성으로 인해 저 강도 충돌에 적합합니다. 이 UGV의 거의 44%에 통신 릴레이 및 경계 무기 스테이션이 장착되어 있습니다. 타이어 UGVS는 현대 인프라 및 도시 전장 환경을 가진 지역에서 조달의 47%를 차지합니다. 그들의 적응성과 비용 효율성은 평화 유지 임무와 빠른 응답 팀에 자주 선택합니다.
  • 크롤러 UGV : 크롤러 형 UGV는 견고하고 오프로드 지형 배치를 지배합니다. 크롤러 UGV의 약 58%가 산과 산림 전쟁에서 사용됩니다. 군사의 약 54%가 광산 탐지 및 위험한 재료 처분과 관련된 임무의 크롤러 플랫폼을 선호합니다. 지면 압력이 낮 으면 모래, 진흙 및 눈을 가로 지르는 효과적인 이동성이 가능합니다. 이 시스템의 50% 이상이 추적 된 이동성 키트와 장갑 방패로 배포됩니다. 어려운 지형에서의 조달의 약 62%가 Crawler UGV를 안정성과 하중 운반 용량으로 선호합니다. 고위험 지역의 유용성은 최전선 위치를 넘어 작동하는 엔지니어링 및 정찰 장치에 필수적입니다.

응용 프로그램에 의해

  • 전투: 전투 UGV는 전 세계 총 군사 UGV 배포의 약 36%를 차지합니다. 이 플랫폼의 58% 이상이 원격 무기 스테이션 및 활성 보호 시스템과 통합되어 있습니다. 약 61%가 탄약 운송 및 사상자 대피와 같은 지원 역할에 사용됩니다. 전투 UGV의 거의 49%가 최전선 지원을 위해 고위험 구역에 배치됩니다. 최근 국방 조달 입찰의 약 43%에는 하이브리드 전력 시스템이있는 전투 준비 UGV가 포함됩니다. 전장 연습의 39%에 가까운 전장 연습은 이제 분쟁 시나리오에서 라이브 발사 시뮬레이션과 전술 조정을위한 무장 UGV를 통합합니다.
  • 감시 및 정찰 : 감시 및 정찰 UGVS는 군사 UGV 활용의 약 41%를 차지합니다. 이 플랫폼의 거의 66%는 통합 열 카메라, LIDAR 및 음향 센서를 특징으로합니다. UGV 감시 시스템의 약 53%가 명령 인텔리전스 수집을위한 실시간 데이터 링크와 함께 작동합니다. 국가 군대의 약 47%가 주변 모니터링 및 위협 탐지를 위해 특별히 UGV를 배치합니다. 감시 UGV와 관련된 임무의 59% 이상이 도시 및 국경 지역에서 발생합니다. 모든 UGV 기반 정찰 임무의 약 45%가 AI-ASSISTED 대상 식별에 의존하여 운영자 워크로드를 줄이고 데이터 정확도를 향상시킵니다.
  • 광산 허가 : 광산 통관 응용 프로그램은 전 세계적으로 군사 UGV 배포의 23%를 차지합니다. 이 UGV의 72% 이상이 강화 된 지형 적응성을위한 크롤러 유형입니다. 약 64%에는 로봇 암, 탐지 센서 및 지상 침투 레이더가 장착되어 있습니다. 글로벌 디진 임무의 약 51%가 이제 안전성과 효율성을 향상시키기 위해 UGV에 의존합니다. 분쟁 후 구역의 국방 기관의 약 48%가 폭발성 병기 처리를 위해 전문 UGV에 투자합니다. 평화 유지 작전의 44%에 가까운 44%가 UGV를 통합하여 군대 운동 전에 도로와 전투 구역을 정리합니다.

report_world_map

무료 샘플 요청    이 보고서에 대해 더 알아보세요.

지역 전망

군사 UGV 시장은 지정 학적 위협과 방어 능력에 근거한 강력한 지역 변화를 보여줍니다. 북미는 AI 통합 및 대량 방어 예산으로 인해 39%의 점유율로 지배적입니다. 유럽은 27%를 보유하고 있으며 NATO 내의 협업 UGV 프로젝트에 중점을 둡니다. 아시아 태평양 지역은 국경 갈등과 토착민 R & D로 인해 22%를 차지합니다. 중동과 아프리카는 감시 및 테러 카운터 UGV에 대한 수요가 증가함에 따라 12%를 기부했습니다. 각 지역은 아시아 태평양 지역, 북미 감시 및 유럽의 다중 롤 UGV와 같은 고유 한 응용 프로그램을 강조합니다. 지역 파트너십 및 조달 전략은 전 세계 시장 침투 및 혁신 동향에 영향을 미칩니다.

북아메리카

북미는 군사 UGV 시장을 이끌고 있으며 미국은 지역 점유율의 81% 이상을 차지합니다. 현재 군사 로봇 공학 프로그램의 약 66%가 UGV 중심입니다. 이 지역의 활성 UGV 배포의 약 59%가 정찰 및 물류 작업에 사용됩니다. UGV 계약의 54% 이상이 AI 및 모듈 식 설계를 통합하는 현지 방어 제조업체에게 수여됩니다. 훈련 연습에서 전술 임무의 거의 47%에는 로봇 지원 차량이 포함됩니다. 캐나다는 지역 점유율의 19%를 기여하며 북극 운영을위한 감시 및 운송 UGV에 대한 투자가 증가하고 있습니다. 국방 현대화는이 지역 전체에서 계속 조달을 주도하고 있습니다.

유럽

유럽은 독일, 프랑스 및 영국이 이끄는 상당한 UGV 채택을 보유하고 있으며 지역 점유율의 64% 이상에 기여합니다. 유럽 ​​UGV 프로그램의 약 53%가 다자 방어 계약의 일부입니다. 유럽의 군사 운동의 약 49%가 자율 지상 시스템을 통합합니다. NATO 토지 부대의 42% 이상이 감시, 물류 및 폭발성 병기 처리를 위해 UGV를 배치합니다. 혁신 자금의 거의 45%가 지형 이동성이 향상된 UGV로 진행됩니다. 폴란드와 북유럽 국가는 지역 위협에 대한 대응으로 UGV 조달을 38% 증가 시켰습니다. 유럽 ​​국가들은 국방 연합의 상호 운용성을 위해 AI 지원 플랫폼의 우선 순위를 정합니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 군사 UGV 시장에서 중국, 인도, 한국 및 일본이 지역 수요의 78%를 차지하고 있습니다. 지역 세력의 약 61%가 수입에 대한 의존도를 줄이기 위해 토착민 UGV에 투자하고 있습니다. 아시아 태평양 지역에서 UGV 배포의 56% 이상이 감시 및 국경 순찰에 중점을 둡니다. 개발 노력의 약 44%가 산 및 정글 전쟁에 적합한 모든 배신 플랫폼을 강조합니다. 지역 정부의 거의 39%가 로봇 공학 군사 현대화 이니셔티브를 시작했습니다. 한국은 떼 기술 시험을 이끌고 인도는 모듈 식 페이로드 개발을 강조합니다. 지역 갈등과 방어 예산 상승은 아시아 태평양 전역의 채택을 가속화합니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 특히 감시 및 테러를 위해 군사 UGV에 대한 관심이 높아지고 있습니다. UGV 배포의 약 63%가 국경 지역 및 갈등 지역을 포함한 고위시 구역에 있습니다. UGV 투자의 약 51%가 GCC (Gulf Cooperation Council) 국가에서 비롯됩니다. 플랫폼의 47% 이상이 주변 방어 및 무인 순찰에 사용됩니다. 이 지역의 군사의 약 42%가 도전적인 지형으로 인해 크롤러 형 UGV를 선호합니다. 이스라엘은 지역 UGV 기술 개발을 이끌고 수출의 37%를 차지합니다. 아프리카 국가들은 저렴한 UGV를 채택하고 있으며, 평화 유지 임무의 해설 및 물류에 대해 약 29%의 사용량을 사용하고 있습니다.

주요 회사 프로필 목록

  • 밀레 렘 로봇 공학
  • Roboteam Ltd
  • 노력 로봇 공학
  • General Dynamics Corporation
  • 리인 메탈 AG
  • Cobham plc
  • 해리스 코퍼레이션
  • 넥스터 그룹
  • 이스라엘 항공 우주 산업 Ltd
  • OSHKOSH CORPORATION
  • ASELSAN AS
  • Qinetiq Group Plc

시장 점유율이 가장 높은 최고의 회사

  • 밀레 렘 로봇 공학- 약 18%의 점유율을 보유하고 있습니다 
  • Qinetiq Group Plc- 약 15%의 점유율을 차지합니다 
무료 샘플 요청    이 보고서에 대해 더 알아보세요.

투자 분석 및 기회

군사 UGV 시장은 방어 현대화가 세계적인 우선 순위가되면서 강력한 투자를 유치하고 있습니다. 로봇 공학 방어에서 활발한 정부 계약의 61% 이상이 UGV 개발을 향한 것입니다. NATO 회원국의 군사 R & D 예산의 약 54%에는 UGV 플랫폼이 포함됩니다. 투자의 약 46%가 전술적 임무에서 자율적으로 운영 할 수있는 다중 역할 UGV에 중점을 둡니다. 2023 년 국방 기술 스타트 업에 할당 된 벤처 캐피탈의 57%가 무인 지상 시스템을 향한 것입니다. 정부 보조금이 자금을 지원하는 UGV 프로젝트의 약 63%가 AI 기능과 자율적 인 항법을 향상시키는 것을 목표로합니다.

민간 부문의 참여도 성장하고 있으며 UGV R & D 시설을 확장하면서 최상층 방어 제조업체의 49%가 증가하고 있습니다. OEM의 약 38%가 Intelligent UGV 솔루션을 공동 개발하기 위해 군사 조달 기관과 장기 개발 파트너십을 체결했습니다. 국방 기관의 41% 이상이 2023 년 이래 라이브 필드 테스트 구역에서 UGV 시험을 늘 렸습니다. 신흥 시장은 국방 예산 증가와 지정 학적 긴장이 증가함에 따라 특히 아시아 태평양 및 동유럽에서 UGV 투자 성장의 27%를 차지합니다. 이 수치는 운영 효율성과 군인 안전에 대한 급격한 수요를 충족시키기 위해 국경 간 협업, AI 중심 플랫폼 및 확장 가능한 UGV 제조의 기회 확대를 나타냅니다.

신제품 개발

군사 UGV 시장의 제품 개발은 자율성, 모듈성 및 전투 준비에 중점을두고 빠르게 진행되고 있습니다. 2023 년 이후 출시 된 UGV 프로토 타입의 약 59%에는 AI 기반 의사 결정 시스템이 포함됩니다. 신제품 출시의 거의 52%가 공동 운영을 위해 기존 전투 시스템 및 무인 항공 차량과의 통합을 우선시합니다. 개발자의 47% 이상이 다중 임무 유연성을 위해 플러그 앤 플레이 센서 구성을 도입하고 있습니다. 차세대 UGV의 약 44%는 이제 스텔스 임무에서 음향 및 열 서명을 줄이기 위해 하이브리드 전기 드라이브를 갖추고 있습니다.

R & D 프로젝트의 약 62%에는 원격 무기 스테이션을 운반 할 수있는 UGV, CBRN 탐지 장치 또는 폭발성 병기 처리 암이 포함됩니다. 새로운 플랫폼의 약 39%가 추적, 다리 또는 수륙 양용 이동성을 사용하여 극도의 지형 적응성에 중점을 둡니다. 제조업체의 약 58%가 접을 수있는 및 공수 준비 섀시가있는 빠른 배포 UGV를 도입하고 있습니다. 전 세계 군대의 36%에 가까운 36%가 실시간 인간 -UGV 상호 작용을 위해 웨어러블 제어 장치를 시범 운영하고 있습니다. 제조업체는 또한 360도 감시 및 드론 출시 기능이 통합 된 UGV를 개발하고 있습니다. 새로운 모델의 48% 이상이 재 보급 임무에서 자율 호송 작업을 위해 설계되었습니다. 이 혁신 서지는 현대 전쟁에서 모듈 식, 상호 운용 가능하며 전투용 UGV 시스템에 대한 수요 증가를 반영합니다.

최근 개발 

  • 미 육군 시험의 42% 이상이 사막 지형 시뮬레이션에서 반 자율적 탐색으로 일반 역학이 개발 한 무장 로봇 전투 차량을 성공적으로 테스트했습니다.
  • 유럽 ​​방어 운동의 약 53%는 국경 감시 및 반란군을 위해 ISR 페이로드와 통합 된 Milrem Robotics의 Themis 플랫폼과 관련이있었습니다.
  • NATO 운동의 거의 49%가 Qinetiq의 Titan UGV를 특징으로하여 장애물 회피 및 UAV와의 공동 미션 지원을위한 적응 형 AI를 특징으로했습니다.
  • 이스라엘의 군사 업그레이드의 약 45%에는 물류 전달을위한 Roboteam의 Probot V2가 포함되어 도시 이동성 시험에서 지구력이 최대 40% 향상되었습니다.
  • 한국 국경 순찰대의 대략 38%가 현대 회전의 HR-Sherpa UGV를 테스트했으며, 산림 구역에서 12km 이상의 자율적 인 운영을 성공적으로 테스트했습니다.

보고서 적용 범위 

Military UGV 시장 보고서는 플랫폼 유형, 응용 프로그램, 추진, 자율 수준 및 지역 분포를 포함한 다양한 부문에서 광범위한 범위를 제공합니다. 분석의 약 51%는 크롤러 기반 대 휠 기반 시스템을 다루며 방어 조달에서 지형 별 선호도를 식별합니다. 시장 세분화의 약 48%가 전투, 감시, 물류 및 탈선과 같은 응용 프로그램을 평가합니다. 보고서의 56% 이상이 원격 제어에서 완전히 자율적 인 UGV에 이르기까지 자율 수준에 전념하고 있습니다.

지역 분석에는 총 시장 평가의 63%를 차지하는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 중동 및 아프리카에 대한 자세한 통찰력이 포함됩니다. 내용의 약 41%는 연합군과 방어 동맹의 조달 동향을 조사합니다. 보고서의 거의 46%가 주요 업체의 혁신 전략과 시장 점유율 운동에 대해 논의합니다. 경쟁 환경 분석의 52% 이상이 2022 년 이후 수여 된 전략적 협업, R & D 투자 및 방어 계약에 중점을 둡니다. 기술 매핑은 AI 통합, 통신 시스템, 센서 퓨전 및 차세대 배터리 시스템을 포함하여 적용 범위의 37%를 차지합니다. 이 보고서에는 운영 사례 연구 및 군사 현장 시험 결과에 대한 30% 이상의 콘텐츠가 포함되어 있습니다. 이 포괄적 인 시장 정보를 통해 이해 관계자는 개발 전략을 조정하고 미래의 기회를 예측하며 지역 및 기술 문제를 해결할 수 있습니다.

Report SVG
군사 UGV 시장 보고서 세부 사항 범위 및 세분화
보고서 적용 범위 보고서 세부 사항

다루는 응용 프로그램에 의해

전투, 감시 및 정찰, 광산 허가

덮힌 유형에 따라

타이어 타입 UGV, 크롤러 UGV

다수의 페이지

97

예측 기간이 적용됩니다

2025 ~ 2033

성장률이 적용됩니다

예측 기간 동안 6.4%의 CAGR

가치 투영이 적용됩니다

2033 년까지 미화 194 억 달러

이용 가능한 과거 데이터

2020 년에서 2023 년

지역에 덮여 있습니다

북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카

보장 된 국가

미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, ​​일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질

자주 묻는 질문

  • 2033 년까지 군사 UGV 시장이 어떤 가치를 부여 할 것으로 예상 되는가?

    글로벌 군사 UGV 시장은 2033 년까지 194 억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

  • 2033 년까지 전시 될 군사 UGV 시장이 무엇입니까?

    군사 UGV 시장은 2033 년까지 6.4%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.

  • 군사 UGV 시장의 최고 선수는 누구입니까?

    Milrem Robotics, Roboteam Ltd, Endeavor Robotics, General Dynamics Corporation, Rheinmetall AG, Cobham PLC, Harris Corporation, Nexter Group, Israel Aerespace Industries Ltd, Oshkosh Corporation, Aselsan AS, Qinetiq Group Plc

  • 2024 년 군사 UGV 시장의 가치는 얼마입니까?

    2024 년 군사 UGV 시장 가치는 11 억 달러에 달했습니다.

이 샘플에는 무엇이 포함되어 있나요?

  • * 시장 세분화
  • * 핵심 결과
  • * 연구 범위
  • * 목차
  • * 보고서 구조
  • * 보고서 방법론

다운로드 무료 샘플 리포트

man icon
Mail icon
+1
  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
  • Sudan (‫السودان‬‎)+249
  • Suriname+597
  • Svalbard and Jan Mayen+47
  • Swaziland+268
  • Sweden (Sverige)+46
  • Switzerland (Schweiz)+41
  • Syria (‫سوريا‬‎)+963
  • Taiwan (台灣)+886
  • Tajikistan+992
  • Tanzania+255
  • Thailand (ไทย)+66
  • Timor-Leste+670
  • Togo+228
  • Tokelau+690
  • Tonga+676
  • Trinidad and Tobago+1868
  • Tunisia (‫تونس‬‎)+216
  • Turkey (Türkiye)+90
  • Turkmenistan+993
  • Turks and Caicos Islands+1649
  • Tuvalu+688
  • U.S. Virgin Islands+1340
  • Uganda+256
  • Ukraine (Україна)+380
  • United Arab Emirates (‫الإمارات العربية المتحدة‬‎)+971
  • United Kingdom+44
  • United States+1
  • Uruguay+598
  • Uzbekistan (Oʻzbekiston)+998
  • Vanuatu+678
  • Vatican City (Città del Vaticano)+39
  • Venezuela+58
  • Vietnam (Việt Nam)+84
  • Wallis and Futuna (Wallis-et-Futuna)+681
  • Western Sahara (‫الصحراء الغربية‬‎)+212
  • Yemen (‫اليمن‬‎)+967
  • Zambia+260
  • Zimbabwe+263
  • Åland Islands+358
Captcha refresh
loader
Insights Image

무료 샘플 PDF 요청 PDF

Man
Mail
Captcha refresh
loader

뉴스레터 가입

우리의 제품, 서비스, 할인 및 특별 제안에 대한 최신 정보를 직접 귀하의 이메일로 받아보세요.

footer logo

Global Growth Insights
사무실 번호 - B, 2층, 아이콘 타워, 바네르-말룽게 도로, 바네르, 푸네 411045, 마하라슈트라, 인도.

유용한 링크

  • 홈
  • 회사 소개
  • 서비스 약관
  • 개인정보 보호정책

연락처

수신자 부담 전화번호:
US : +1 (855) 467-7775
UK : +44 8085 022397

이메일:
 sales@globalgrowthinsights.com

우리는 당신과 연결됩니다.

Twitter

footer logo

© Copyright 2024 Global Growth Insights. All Rights Reserved | Powered by Absolute Reports.
×
우리는 쿠키를 사용합니다.

당신의 경험을 향상시키기 위해.

자세한 정보.
  • 산업
    •   정보 및 기술
    •   의료
    •   기계 및 장비
    •   자동차 및 교통
    •   식음료
    •   에너지 및 전력
    •   항공우주 및 방위 산업
    •   농업
    •   화학 및 재료
    •   건축
    •   소비재
  • 블로그
  • 회사 소개
  • 문의하기