전기 자동차 시장 규모를위한 분말 야금
전기 자동차 시장의 파우더 야금은 2025 년에 3 억 3,590 만 달러로 평가되었으며 2025 년에 5 억 5 천 5 백만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2033 년까지 1,08660 만 달러에 이르렀으며, 예측 기간 동안 복합 연간 성장률 (CAGR)은 47.0%입니다 (2025-2033).
전기 자동차 시장의 미국 분말 야금은 전기 자동차 (EV)에 대한 수요 증가와 경량의 고성능 재료의 필요성으로 인해 예측 기간 동안 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. EV 성분 제조에서 분말 야금의 채택은 비용 효율성과 정밀도로 복잡한 부품을 생산할 수있는 능력으로 인해 증가 할 것으로 예상됩니다. 재료 과학의 지속적인 발전과 지속 가능한 자동차 솔루션에 대한 추진은이 지역의 시장 성장을 더욱 가속화 할 것입니다.
제조업체가 EV 구성 요소의 성능을 향상시키기 위해 혁신적인 기술을 수용함에 따라 전기 자동차 (EVS) 시장의 파우더 야금 시장은 빠르게 성장하고 있습니다. 분말 야금 (PM)은 전기 자동차 부품, 특히 배터리 구성 요소, 모터 샤프트 및 기어의 생산에 가벼운 고강도 재료를 생산하는 데 점점 더 많이 사용됩니다. 이 제조 공정은 재료 폐기물을 줄이고 생산 비용을 낮추며 정밀도로 복잡한 모양을 생성 할 수 있습니다. 전기 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 효율적이고 내구성이 뛰어나고 비용 효율적인 구성 요소의 필요성으로 인해 EV 부문에서 분말 야금의 채택이 강화되었습니다.
전기 자동차 시장 동향을위한 분말 야금
전기 자동차 시장의 분말 야금은 재료 과학의 발전과 효율적인 차량 구성 요소에 대한 수요 증가에 의해 주도되는 주목할만한 추세를 경험하고 있습니다. 분말 야금 적용의 약 40%가 배터리 성능을 향상시키는 데 중량 감소가 중요하기 때문에 EV의 효율을 향상시키기 위해 가벼운 부품을 생산하는 데 중점을두고 있습니다. 수요의 약 30%는 제조업체가 더 내구성 있고 비용 효율적인 모터 부품을 생산하려고하는 자동차 부문에서 나옵니다. 또한 시장 성장의 25% 이상이 전기 자동차 생산의 증가로 인한 것이며, 이는 특수 부품의 제조를 위해 분말 야금을 활용하는 데 전환을 촉발했습니다. 지속 가능성에 대한 경향도 증가하고 있으며 제조업체의 약 35%가 재활용 가능한 금속 분말을 선택합니다. 3D 프린팅 기술의 혁신은 분말 야금의 채택을 더욱 주도하여 더 높은 정밀도로보다 복잡한 부품을 생산할 수있게합니다. 고성능, 경량 및 지속 가능한 구성 요소의 필요성과 결합 된 전 세계 전기 자동차의 채택을 향한 지속적인 추진은 EV 산업의 분말 야금 시장을 주도하고 있습니다.
전기 자동차 시장 역학을위한 분말 야금
전기 자동차 시장의 분말 야금의 역학은 전기 자동차에 대한 수요 증가와 고성능 부품을 생산하기위한 고급 제조 기술의 필요성에 크게 영향을받습니다. 지속 가능한 제조 공정으로의 전환과 재료 폐기물의 감소는 분말 야금의 채택을 주도하는 중요한 요소입니다. 자동차 산업이 점점 더 가볍고 내구성이 뛰어나며 EVS의 효율적인 재료를 추구함에 따라 분말 야금 시장이 확장되고 있습니다. 또한, 분말 생산 및 소결 기술의 발전으로 인해 더 복잡하고 최적화 된 구성 요소를 저렴한 비용으로 생산하여 시장 성장을 추진합니다.
시장 성장 동인
"EV의 경량 구성 요소에 대한 수요 증가"
전기 자동차의 경량 성분에 대한 수요가 증가하는 것은 분말 야금 시장의 주요 원동력입니다. 전기 자동차 제조업체의 40% 이상이 배터리 성능을 향상시키고 범위를 확장하기 위해 차량의 무게를 줄이는 데 중점을두고 있습니다. 분말 야금은 기어, 모터 샤프트 및 구조 부품과 같은 가벼운 고강도 구성 요소를 생산하는 효과적인 방법입니다. PM의 사용은 원하는 강도와 내구성을 유지하면서 차량 성분의 재료 폐기물과 전반적인 중량을 감소시킵니다. 결과적으로, EV 산업의 분말 야금 솔루션에 대한 수요는 차량 효율이 향상된 필요성으로 인해 계속 성장할 것으로 예상됩니다.
시장 제한
"분말 야금 장비의 초기 비용이 높습니다"
전기 자동차 시장의 분말 야금의 주요 제약 중 하나는 장비 및 기술에 필요한 초기 투자가 높은 것입니다. 회사의 약 25%가 전문 기계 및 분말 생산 시스템과 관련된 상당한 선불 비용으로 인해 분말 야금을 채택하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 이러한 높은 자본 지출은 전통적인 제조 방법에서 파우더 야금으로 전환하려는 소규모 제조업체 또는 회사에게 중요한 장벽이 될 수 있습니다. 또한 Powder Metallurgy는 장기적으로 비용 절감을 제공하지만 초기 설정 및 기술 채택은 시장 성장에 어려움을 겪을 수 있습니다.
시장 기회
"내구성 있고 효율적인 EV 부품에 대한 수요 증가"
내구성이 뛰어나고 효율적이며 비용 효율적인 전기 자동차 부품에 대한 수요가 증가함에 따라 분말 야금에 대한 상당한 시장 기회가 제시됩니다. 전기 자동차 시장이 확장됨에 따라 제조업체는 더 낮은 비용으로 우수한 성능을 제공하는 고강도의 경량 구성 요소를 생산하기 위해 분말 야금으로 점점 더 많이 전환하고 있습니다. 시장 성장의 약 30%는 배터리 부품, 모터 샤프트 및 기어와 같은 전기 자동차의 내구성 있고 신뢰할 수있는 부품의 필요성에 기인합니다. 파우더 야금 기술의 발전으로 제조업체는 성능이 향상되고 비용이 절감화되어 더 복잡한 부품을 생산할 수 있으므로 빠르게 확장되는 EV 시장에 매력적인 옵션이됩니다.
시장 도전
"재료 및 프로세스 제한"
전기 자동차의 분말 야금 시장에 직면 한 주요 과제 중 하나는 재료의 한계와 특정 제조 공정의 복잡성입니다. 분말 야금은 정밀성 및 재료 효율 측면에서 많은 이점을 제공하지만, 특정 부품, 특히 복잡한 형상 또는 까다로운 기계적 특성을 가진 일부 부품은 추가 처리 단계 또는 대체 제조 기술이 필요할 수 있습니다. 회사의 약 20%가 중요한 EV 구성 요소에 필요한 고성능 표준을 충족시키는 데 어려움이 있다고보고합니다. 또한 모든 금속 분말이 모든 애플리케이션에 적합한 것은 아니며, 올바른 분말을 소싱하는 것이 어려울 수있어 업계 전체의 광범위한 채택 가능성을 제한합니다. 이러한 재료 및 공정 제한은 시장의 성장에 장애물을 나타냅니다.
세분화 분석
전기 자동차 시장의 분말 야금은 경량의 고성능 재료에 대한 증가하는 수요를 해결하기 위해 유형 및 응용 분야로 분류됩니다. 분말 야금은 전기 자동차 (EV)에 사용되는 성분 생산에 중요한 역할을하며, 체중 감소, 연료 효율 향상 및 내구성 향상과 같은 이점을 제공합니다. 유형별 세분화에는 철 금속과 비철 금속이 포함되며, 둘 다 자동차 산업 내에서 별개의 특성과 응용 프로그램이 있습니다. 또한 전기 자동차에 분말 야금의 적용은 분말 야금의 채택에 기여하는 특정 요구 사항을 갖는 전송, 엔진 및 섀시 시스템을 포함한 다양한 주요 시스템에 걸쳐 있습니다. 이러한 세그먼트를 이해하면 제조업체는 재료 특성을 개선하는 데 집중할 수있어 EV가보다 효율적이고 비용 효율적이되어 궁극적으로 시장 성장을 주도 할 수 있습니다.
유형별
철 금속 :강철 및 철 기반 합금과 같은 철 금속은 전기 자동차의 분말 야금 시장의 약 55%를 차지합니다. 이 금속은 강도, 내구성 및 비용 효율성으로 인해 널리 사용됩니다. 철 금속은 특히 엔진 부품, 전송 시스템 및 기타 EV의 구조적 요소와 같은 고 부하 베어링 응용 분야에 특히 적합합니다. 전기 자동차의 철 금속에 대한 수요는 높은 기계적 스트레스를 견딜 수 있고 제조업체에게 비용 효율적인 솔루션을 제공하는 능력에 의해 주도됩니다.
비철 금속 :알루미늄, 구리 및 티타늄을 포함한 비철 금속은 시장의 약 45%를 차지합니다. 이 금속은 가벼운 무게와 부식에 대한 저항에 선호됩니다. 비철 금속은 전기 모터 및 배터리 하우징과 같이 고성능이 필요한 전기 자동차 부품에서 특히 가치가 있습니다. 에너지 효율을 높이고 운전 범위를 증가시키기 위해 차량 중량을 줄이는 데 중점을두면 전기 자동차 부품의 생산에서 비철 금속의 채택이 증가하는 데 기여하고 있습니다.
응용 프로그램에 의해
전염:전송 시스템은 전기 자동차에서 분말 야금 적용의 약 35%를 차지합니다. 기어 및 샤프트와 같은 구성 요소는 고온 및 기계적 응력을 견딜 수있는 능력으로 인해 분말 야금을 사용하여 생산됩니다. 파우더 야금은 전반적인 차량 효율 및 성능에 기여하는 경량하면서도 내구성이 뛰어난 전송 성분을 제조하는 데 도움이됩니다. 에너지 효율적인 전기 드라이브레인에 대한 요구가 증가함에 따라, 전송 시스템에서 분말 야금에 대한 수요는 계속 증가하고있다.
엔진:엔진 애플리케이션은 전기 자동차의 분말 야금 시장의 약 30%를 구성합니다. 전기 자동차에는 전통적인 내부 연소 엔진이 없지만, 로터, 스티커 및 기타 모터 부품과 같은 구성 요소는 분말 야금을 사용하여 생산됩니다. 전기 모터에서 분말 야금을 사용하면 전기 자동차의 전반적인 성능과 에너지 효율을 향상시키는 데 중요한 고효율 가벼운 구성 요소를 생산할 수 있습니다.
섀시 시스템 :섀시 시스템은 전기 자동차의 분말 야금 시장의 약 25%를 나타내는 또 다른 주요 응용 프로그램입니다. 서스펜션 부품, 스티어링 시스템 및 구조 요소와 같은 구성 요소는 종종 분말 야금을 사용하여 만들어집니다. 이 기술을 통해 차량의 전반적인 무게를 줄이고 더 나은 취급 및 성능에 기여할 수있는 경량, 강력하고 내구성이 뛰어난 부품을 생산할 수 있습니다.
기타 :다양한 소규모 구성 요소와 특수 응용 프로그램을 포함하는 "기타"범주는 분말 야금 시장의 약 10%를 구성합니다. 여기에는 전기 자동차 배터리, 전기 접점 및 기타 특수 시스템에 사용되는 부품이 포함됩니다. 이러한 애플리케이션은 시장의 많은 부분을 구성하지는 않지만 전기 자동차의 전반적인 기능, 특히 전기 시스템의 효율성과 신뢰성을 보장하는 데 중요합니다.
전기 자동차를위한 분말 야금 지역 전망
전기 자동차에서 분말 야금의 채택은 자동차 제조, 기술 발전 및 전기 자동차 소비자 수요의 차이로 인해 지역마다 다릅니다. 북미, 유럽 및 아시아 태평양은 EV 생산에 대한 상당한 투자와 고급 제조 기술의 통합으로 시장을 이끌고 있습니다. 각 지역에는 정부 정책, 환경 규정 및 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 소비자 선호도와 같은 전기 자동차에서 분말 야금의 성장에 영향을 미치는 고유 한 동인이 있습니다. 중동 및 아프리카는 소규모 시장이지만 전기 자동차 생산에 대한 투자가 증가하고 새로운 기술 채택을 목격하고 있습니다.
북아메리카
북미는 전기 자동차의 분말 야금 시장에서 상당한 점유율을 보유하고 있으며 전 세계 시장의 약 40%를 기여합니다. 미국과 캐나다는 승객과 상업용 차량 부문 모두에서 전기 자동차에 대한 강력한 수요로 성장을 주도하고 있습니다. 이 지역의 자동차 산업은 혁신과 지속 가능성에 중점을 두어 전기 자동차 부품 제조를위한 분말 야금과 같은 고급 재료의 사용을 증가시킵니다. 청정 에너지 솔루션에 대한 추진으로 북미 제조업체는 차량 중량을 줄이고 에너지 효율을 향상시키기 위해 분말 야금을 채택하고 있습니다.
유럽
유럽은 전기 자동차의 전세계 분말 야금 시장의 약 30%를 차지합니다. 환경 지속 가능성에 대한 지역의 약속과 엄격한 배출 규정은 전기 자동차 채택을위한 중요한 동인입니다. 독일, 프랑스 및 영국과 같은 국가는 EV 생산에 대한 요금을 주도하고 있으며, 자동차 제조업체는 고성능 가벼운 부품을 생산하기 위해 분말 야금에 점점 더 의존하고 있습니다. 전기 자동차 채택에 대한 유럽 연합의 인센티브는 시장 성장을 더욱 지원하는 반면, 차량의 탄소 발자국을 줄이는 데 중점을두면 분말 야금과 같은 효율적인 재료에 대한 수요가 높아집니다.
아시아 태평양
아시아 태평양 지역은 전기 자동차의 분말 야금 시장의 약 25%를 차지하며 중국, 일본 및 한국은 주요 업체입니다. 정부 보조금과 환경 인식이 증가함에 따라 중국의 전기 자동차 시장의 급속한 성장은 분말 야금 성분에 대한 수요를 추진하고 있습니다. 이 지역의 강력한 제조 기반과 생산 비용 절감에 중점을두면 분말 야금이 전기 자동차 부품의 매력적인 솔루션이됩니다. EV에 대한 소비자의 관심 증가와 함께 전기 자동차 인프라에 대한 초점이 증가함에 따라 아시아 태평양 지역의 시장 성장에 더욱 기여합니다.
중동 및 아프리카
중동 및 아프리카 지역은 전기 자동차의 전세계 분말 야금 시장의 약 5%를 차지합니다. 전기 자동차 인프라에 대한 투자 증가와 지속 가능한 제조 기술 채택으로 인해 시장은 점차 성장하고 있습니다. 이 지역은 전통적으로 화석 연료 기반 차량에 더 집중하고 있지만, 특히 UAE 및 남아프리카와 같은 국가에서는 전기 자동차 생산으로 눈에 띄는 전환이 있습니다. 청정의 에너지 효율적인 운송 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라이 지역의 자동차 부문에서 분말 야금의 채택을 주도 할 것으로 예상됩니다.
전기 자동차 시장 회사를위한 주요 분말 야금 목록 프로파일
GKN
Sumitomo Electric Industries
Showa Denko 재료 (Hitachi Chemical)
미세한 소결
미바 AG
Porite
PMG 보유
AAM
호가 나스 AB
Ametek 특수 금속 제품
Allegheny Technologies Incorporated
Burgess-Norton
목수 기술
직경
동부
상하이 자동차 분말 야금
와다
점유율이 가장 높은 최고 회사
GKN: 18%
Sumitomo Electric Industries: 15%
투자 분석 및 기회
전기 자동차 (EV) 시장의 파우더 야금은 특히 자동차 및 에너지 부문에서 상당한 투자를 유치하고 있습니다. 총 투자의 약 45%는 전기 모터, 드라이브 트레인 및 배터리 팩에서 고성능 분말 야금 성분의 생산 및 사용을 향상시키는 데 중점을 둡니다. 이러한 투자는 전기 자동차의 전반적인 성능과 효율성에 기여하는 경량의 내구성있는 재료에 대한 수요가 증가함에 따라 발생합니다.
약 30%의 투자가 첨가제 제조 및 소결 기술과 같은 분말 야금을위한 고급 제조 기술 개발을 향하고 있습니다. 이러한 기술을 통해 저렴한 비용으로보다 복잡하고 맞춤형 구성 요소를 생산할 수 있으므로 제조업체는 품질 표준을 유지하면서 소량의 부품을 생산할 수 있습니다.
또한, 투자의 약 15%는 친환경적이고 에너지 효율적인 제조 관행을 개발하여 분말 야금 공정의 지속 가능성을 향상시키는 데 중점을 둡니다. 자동차 제조업체가 생산 공정의 환경 영향을 줄이기 위해 지속 가능한 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
나머지 10%의 투자는 공급망 및 원료 공급원을 확장하고 전기 자동차 구성 요소의 특정 요구를 충족시키기위한 재료 성능 및 특성을 개선하기위한 것입니다.
지리적으로 북미는 자동차 산업의 전기 자동차 채택 및 기술 발전의 성장으로 인해 시장 점유율의 약 40%가 투자를 이끌고 있습니다. EU 국가들이 더 엄격한 환경 규제를 추진하고 EV 생산이 증가함에 따라 유럽은 35%와 밀접한 관련이 있습니다. 아시아 태평양 지역은 20%를 차지하며 중국과 일본과 같은 국가는 전기 자동차 생산을위한 고급 분말 야금 재료에 대한 수요가 강한 것으로 나타났습니다. 나머지 5%는 라틴 아메리카와 중동에 기인합니다.
신제품 개발
전기 자동차 시장의 파우더 야금에서 회사는 전기 자동차 부품의 효율성과 성능을 향상시키는 데 중점을 둔 새로운 제품을 도입하고 있습니다. 신제품 개발의 약 40%는 로터 및 스티커와 같은 전기 모터 구성 요소에 사용되는 고성능 재료의 생산을 향합니다. 이 재료는 향상된 열전도율과 중량 감소를 제공하여 전기 자동차의 에너지 효율과 성능을 향상시킵니다.
새로운 제품의 또 다른 30%는 EV 드라이브 트레인 시스템의 고급 소결 성분의 개발에 중점을 둡니다. 이 부품은 더 나은 강도와 내구성을 위해 설계되었으며 전체 무게를 줄이기 위해 차량 범위와 효율을 향상시키는 데 중요합니다. 더 가볍고 강력한 재료를 사용하는 것은 배터리 하우징 및 구조 부품을 향상시키는 데 중요한 개발 영역입니다.
신제품 개발의 약 20%가 분말 야금 공정을 개선하여보다 지속 가능하고 환경 친화적 인 재료를 만들기 위해 노력하고 있습니다. 여기에는 제조 공정에서 에너지가 적고 배출량이 적은 새로운 금속 합금 및 분말 개발이 포함됩니다. 이러한 지속 가능한 재료는 자동차 산업의 친환경 기술에 대한 수요 증가와 일치하기 위해 전기 자동차에 통합되어 있습니다.
신제품의 나머지 10%는 분말 야금 성분의 3D 프린팅 및 첨가제 제조의 혁신을 포함합니다. 이 기술은 기존 제조 공정을 통해 만들 수없는 복잡하고 맞춤형 구성 요소를 만들기 위해 점점 더 많이 사용되고 있으며, EV 부품의 유연성과 설계 가능성을 제공합니다.
최근 개발
GKN: 2023 년에 GKN은 전기 자동차 모터를 위해 특별히 설계된 새로운 분말 야금 성분을 발표하여 전기 자동차 부문에서 시장 점유율이 12% 증가했습니다. 이 새로운 구성 요소는 운동 효율을 15%향상시킬 것으로 예상됩니다.
Sumitomo Electric Industries: 2025 년 Sumitomo Electric Industries는 EV 배터리 팩을위한 새로운 일련의 소결 금속 부품을 개발하여 배터리 에너지 밀도 및 성능이 10% 향상되었습니다. 이 혁신은 전기 자동차 및 배터리 수명을 향상시키는 데 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다.
호가 나스 AB: 2023 년에 Hoganas는 전기 자동차의 경량 부품 생산을위한 고급 분말 야금 공정을 도입했습니다. 새로운 방법으로 생산 비용이 15% 감소하여 대량 EV 제조를위한 경쟁 솔루션이되었습니다.
미바 AG: 2025 년에 Miba AG는 고성능 전기 자동차 모터 구성 요소를 위해 특별히 맞춤화 된 새로운 범위의 금속 분말 제품을 출시했습니다. 이 제품들은 전기 자동차 부문에서 시장 침투가 10% 증가한 데 기여했습니다.
Burgess-Norton: 2023 년 Burgess-Norton은 EV Drivetrain Systems의 고급 소결 재료 라인으로 포트폴리오를 확장하여 EV 부문의 구성 요소에 대한 수요가 12% 증가했습니다. 이 재료는 차량 성능과 효율성을 향상 시키도록 설계되었습니다.
보고서 적용 범위
전기 자동차 시장의 파우더 야금에 관한 보고서는 시장 성장에 영향을 미치는 주요 동향, 개발 및 요인에 대한 심층 분석을 제공합니다. 전기 자동차 모터 구성 요소, 드라이브 트레인 시스템, 배터리 하우징 및 기타 중요한 부품을 포함한 다양한 부문에 포함됩니다. 시장은 전기 자동차에 대한 수요 증가로 인해 강력한 성장을 목격하고 있으며, 분말 야금은 고성능 가벼운 구성 요소의 개발에 중요한 역할을합니다.
시장 점유율의 약 50%는 전기 모터에 사용되는 구성 요소에 기인하며, 분말 야금은 로터, 스티커 및 기타 주요 부품을 생산하는 데 사용됩니다. 드라이브 트레인 시스템은 30%의 시장 점유율과 밀접한 관련이 있으며, 전기 자동차의 전반적인 효율성과 범위를 개선하기 위해 경량의 내구성있는 구성 요소가 필요합니다. 나머지 20%는 배터리 하우징 및 구조 구성 요소와 같은 다른 부품에 전념하며, 분말 야금은 강도를 제공하고 무게를 줄입니다.
지리적으로 북미는 전기 자동차 채택과 청정 에너지 기술에 대한 정부 지원을 증가시켜 40%의 점유율로 시장을 이끌고 있습니다. 유럽 국가는 지속 가능한 자동차 기술과 엄격한 배출 규정을 계속 추진함에 따라 유럽은 35%를 따릅니다. 아시아 태평양 지역은 전기 자동차 부품에 대한 중국과 일본의 강력한 수요로 인해 시장 점유율의 20%를 보유하고 있습니다. 나머지 5%는 라틴 아메리카와 중동이 공유합니다.
이 보고서는 또한 전기 자동차 산업에서 고성능, 친환경 재료에 대한 수요 증가를 충족시키기 위해 첨가제 제조 및 지속 가능한 분말 야금 공정과 같은 고급 제조 기술에 대한 투자 증가를 강조합니다.
보고서 적용 범위 | 보고서 세부 사항 |
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최고 회사는 언급했습니다 | GKN, Sumitomo Electric Industries, Showa Denko Materials (Hitachi Chemical), Fine Sinter, Miba AG, Porite, PMG Holding, AAM, Hoganas AB, Ametek Specialty Metal 제품, Allegheny Technologies Incorporated, Burgess-Norton, Burgess-Norton, Burgess-Norton, Burgess-Norton, Burgess-Norton. |
다루는 응용 프로그램에 의해 | 전송, 엔진, 섀시 시스템, 기타 |
덮힌 유형에 따라 | 철 금속, 비철 금속 |
다수의 페이지 | 113 |
예측 기간이 적용됩니다 | 2025 ~ 2033 |
성장률이 적용됩니다 | 예측 기간 동안 47.0%의 CAGR |
가치 투영이 적용됩니다 | 2033 년까지 USD 1 억 6,600 만 |
이용 가능한 과거 데이터 | 2020 년에서 2033 년 |
지역에 덮여 있습니다 | 북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카 |
보장 된 국가 | 미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, 일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질 |