철도 트랙션 모터 시장 규모
철도 트랙션 모터 시장 규모는 2024 년에 1 억 9,95.1 백만 달러였으며 2025 년에는 1 억 2,4820 만 달러에이를 것으로 예상되며, 예상 기간 동안 CAGR은 3.2%로 2033 년까지 1,48,300 만 달러로 증가 할 것으로 예상됩니다.
미국 철도 트랙션 모터 시장은 철도 인프라, 기술 발전 및 에너지 효율적인 운송 솔루션에 대한 수요와 3-4%의 예상 시장 확장으로 인해 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다.
철도 트랙션 모터 시장은 에너지 효율적인 운송 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라 꾸준히 증가하고 있습니다. 트랙션 모터는 열차 운영에 필수적이며 전기 에너지를 기계적 전력으로 변환하여 움직임을 가능하게합니다. 시장은 특히 신흥 경제에서 전기 철도 네트워크의 확장과 운송에서 탄소 배출량을 줄이는 데 중점을두고 있습니다. 철도 운영자가 함대를 현대화하고 운영 효율성을 향상시키기 위해보다 신뢰할 수 있고 강력하며 친환경 시스템을 포함하여 고급 트랙션 모터 기술로의 전환이 증가하고 있습니다. 인프라와 철도 시스템이 전 세계적으로 향상됨에 따라 시장은 지속적인 성장을 볼 것으로 예상됩니다.
철도 트랙션 모터 시장 동향
철도 트랙션 모터 시장은 여러 주요 트렌드, 특히 전기 열차의 채택이 증가함에 따라 크게 영향을 받고 있습니다. 전 세계 총 철도 네트워크의 약 45%를 차지하는 철도 시스템의 전기 화는 효율적이고 고성능 트랙션 모터에 대한 수요를 추진하고 있습니다. 시장 성장의 약 30%는 에너지 효율적인 운송 솔루션의 요구가 증가함에 따라 발생합니다. 전기 구동 시스템을 선호하는 디젤 구동 열차를 줄이기위한 전환은 전기 트랙션 모터가 총 수요의 약 60%를 차지하면서 더욱 두드러지고 있습니다. 고속 철도 네트워크의 지속적인 도시화 및 확장은 특히 전 세계 수요의 40%를 차지하는 아시아 태평양과 같은 지역에서 고급 트랙션 모터의 시장 점유율 증가에 기여합니다.
또 다른 중요한 트렌드는 디지털 및 IoT 기능이 장착 된 트랙션 모터의 개발로 인해 시장 성장의 약 25%가 연료를 공급하는 통합 및 스마트 시스템으로의 이동입니다. 이러한 스마트 트랙션 모터를 사용하면 더 나은 모니터링, 예측 유지 보수 및 실시간 성능 최적화를 가능하게하여 운영 비용을 줄이고 효율성을 높이는 데 도움이됩니다. 에너지를 포착하고 재사용하는 데 도움이되는 에너지 효율적인 모터 및 재생 제동 시스템의 개발은 이제 시장의 약 20%를 차지하여 철도 시스템의 환경 친화적 기술에 대한 수요를 주도합니다. 또한 경량 및 소형 모터에 대한 수요는 특히 고속 열차의 경우 시장의 약 15%를 차지하고 있습니다. 정부와 철도 운영자가 지속 가능한 교통 수단을 점점 더 우선시함에 따라 이러한 추세는 예측 가능한 미래를 위해 철도 트랙션 모터 시장을 계속 형성 할 것으로 보입니다.
철도 트랙션 모터 시장 역학
운전사
"에너지 효율적이고 지속 가능한 운송에 대한 수요 증가"
에너지 효율적인 운송 솔루션에 대한 수요는 철도 트랙션 모터 시장의 주요 원인으로 전체 시장 성장의 약 40%에 기여합니다. 탄소 배출량을 줄이려는 전 세계적으로 철도 네트워크의 전기화가 우선 순위가되고 있습니다. 새로운 철도 인프라 프로젝트의 약 50%는 전기 화를 포함하여 전기 트랙션 모터의 채택을 더 많이 초래합니다. 이러한 변화는 중국과 인도와 같은 국가가 전기 철도 시스템에 많은 투자를하고있는 아시아 태평양 지역에서 특히 강력합니다. 지속 가능성과 비용 효율성에 대한 강조가 증가함에 따라 철도 운영자는 재생 제동 시스템과 같은 에너지 절약 기술을 채택하여 시장 성장의 약 25%를 차지합니다. 환경 친화적 인 운송에 대한 수요가 증가함에 따라 전기 트랙션 모터는 이러한 글로벌 지속 가능성 목표를 달성하기위한 솔루션으로 점점 더 많이보고 있습니다.
제한
"전기 인프라에 대한 초기 투자 비용이 높습니다"
철도 네트워크를 전기화하고 고급 트랙션 모터 시스템을 구현하는 높은 선불 비용은 시장의 느린 성장의 약 30%를 차지하는 상당한 구속입니다. 전기화 프로젝트는 종종 오버 헤드 와이어 및 변전소와 같은 인프라에 대한 상당한 투자가 필요하며, 이는 일부 철도 운영자, 특히 신흥 경제에서 엄청나게 비쌀 수 있습니다. 또한 전기 트랙션 모터로 기존 디젤 구동 열차를 개조하는 데는 상당한 비용이 필요하며 예산 제약 조건이있는 지역의 채택을 제한합니다. 이 금융 장벽은 특히 정부 보조금 또는 민간 자금에 대한 접근이 제한적인 지역에서 전기 트랙션 모터의 광범위한 배치를 방해합니다.
기회
"고속 철도 네트워크의 확장"
고속 철도 네트워크의 빠른 확장은 철도 트랙션 모터 시장에 큰 기회를 제공하여 시장 성장의 약 35%에 기여합니다. 특히 유럽과 아시아의 고속 열차는 필요한 성능, 속도 및 효율성을 달성하기 위해 고급 트랙션 모터 시스템이 필요합니다. 전기 트랙션 모터는 우수한 전력 대량 비율과 고속에서 고효율로 인해 이러한 응용 분야에서 선호됩니다. 특히 중국, 일본 및 유럽과 같은 지역에서 고속 철도 네트워크가 계속 확장됨에 따라 특수 철도 트랙션 모터에 대한 수요가 증가 할 것으로 예상됩니다. 이러한 추세는 또한 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 공공 및 정부의 관심이 커지면서 지속적인 성장을위한 시장을 배치함으로써 지원되고 있습니다.
도전
"제한된 기술 표준화 및 호환성 문제"
철도 트랙션 모터 시장의 주요 과제 중 하나는 기술의 표준화가 부족하고 다양한 철도 시스템 간의 호환성이 부족하다는 것입니다. 이 도전은 시장 어려움의 약 25%를 차지합니다. 글로벌 철도 네트워크의 다양한 열차 모델 및 인프라 유형은 새로운 트랙션 모터가 구형 시스템, 특히 혼합 전기식 레일 라인이있는 지역에서 호환되는 문제를 보장하는 데 문제가됩니다. 오래된 열차를 개조하고 고급 기술을 기존 시스템에 통합하는 복잡성은 철도 운영자의 지연과 비용을 증가시킵니다. 또한 전기 트랙션 모터에 대한 명확한 글로벌 표준이 없으면 제조업체는 특정 지역 요구를 충족시키기 위해 제품을 사용자 정의해야하므로 시장 확장을 늦추고 생산 비용을 증가시킬 수 있습니다.
세분화 분석
철도 트랙션 모터 시장은 주로 유형 및 응용 분야별로 세분화되며, 각각의 다양한 기술 요구와 운영 요구 사항이 철도 산업에서 발생합니다. 트랙션 모터의 두 가지 주요 유형은 AC 및 DC 트랙션 모터이며, 각각은 다양한 철도 시스템에 대한 뚜렷한 장점을 제공합니다. 적용 측면에서, 시장은 디젤 기관차, 전기 다중 유닛 (EMUS), 전기 기관차 및 디젤 전기 기관차로 나뉩니다. 이러한 응용 프로그램은 전력 요구, 효율성 및 환경 적 요인에 따라 다양한 요구가 있습니다. 전기 기관차는 에너지 효율과 환경 적 이점으로 인해 시장을 지배하는 반면, 디젤 전기 기관차는 철도 전기화가 불가능한 지역에서 점점 인기를 얻고 있습니다. 전기 트랙션 기술이 계속 발전함에 따라, AC 트랙션 모터, 특히 전기 기관차 및 EMU의 수요는 크게 성장할 것으로 예상됩니다.
유형별
-
AC 트랙션 모터 : AC 트랙션 모터는 시장의 약 60%를 차지하며 효율성, 신뢰성 및 더 높은 속도에서 더 나은 성능에 의해 주도됩니다. AC 모터는 부드럽고 연속적인 전력을 제공하는 능력으로 인해 전기 기관차 및 전기 다중 장치 (EMU)에서보다 일반적으로 사용됩니다. AC 트랙션 모터 시장의 약 40%는 속도와 에너지 효율이 중요한 고속 철도 네트워크에서의 사용에 의해 주도됩니다. 전 세계, 특히 고속 및 도시 철도 시스템에서 전기화가 확장됨에 따라 AC 트랙션 모터의 점유율은 더욱 증가 할 것으로 예상됩니다.
-
DC 트랙션 모터 : DC 트랙션 모터는 시장의 약 40%를 차지합니다. AC 모터보다 효율적이지 않지만 구형 철도 시스템과 전원 공급 장치가 항상 안정적이지 않은 응용 분야에서 인기가 있습니다. DC 모터는 일반적으로 디젤-전기 기관차에서 사용되며 다양한 작동 조건에서 신뢰할 수있는 성능을 제공합니다. 또한 DC 모터는 또한 일부 지역 철도 시스템에서 선호하는 고속 성능보다 저비용 인프라를 우선 순위로 삼고 있으며,이 지역의 시장의 약 30%를 나타냅니다.
응용 프로그램에 의해
-
디젤 기관차 : 디젤 기관차는 철도 트랙션 모터 시장의 약 40%를 차지합니다. 이 기관차는 일반적으로 DC 트랙션 모터, 특히 전기전이없는 철도 시스템이있는 지역에서 사용됩니다. 디젤 기관차는 전기 화가 너무 비싸거나 실용적이지 않은 지역에서 선호됩니다. 이들은화물 운송, 특히 북미 및 유럽의 일부 지역에서화물 운영의 약 50%를 차지하는 데 널리 사용됩니다.
-
전기 다중 장치 (EMUS) : 전기 다중 장치 (EMUS)는 시장의 약 30%를 차지하며 AC 트랙션 모터는 이러한 시스템의 주요 선택입니다. EMU는 교외 및 지역 철도 서비스, 특히 고밀도 도시 지역에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 전 세계적으로 새로운 철도 프로젝트의 약 25%가 효율성, 유지 보수 비용 및 전기 트랙에서 운영하는 능력으로 인해 EMU, 특히 유럽 및 아시아의 EMU에 중점을 둡니다.
-
전기 기관차 : 전기 기관차는 시장의 약 20%를 나타냅니다. 이 기관차는 주로 고속 및 장거리 이동을 위해 AC 트랙션 모터를 사용합니다. 전 세계, 특히 유럽, 중국 및 일본과 같은 지역에서 철도 네트워크의 전기가 증가함에 따라 전기 기관차의 채택을 주도하고 있습니다. 철도 인프라에 대한 글로벌 투자의 약 30%는 에너지 효율적이고 환경 친화적 인 운송의 필요성에 의해 전기 기관차를 대상으로합니다.
-
디젤 전기 기관차 : 디젤 전기 기관차는 시장의 약 10%를 차지합니다. 이 기관차는 디젤 엔진과 전기 트랙션 모터의 조합을 사용하여 전기 화 된 트랙 및 비전기 트랙이 모두있는 지역에 작동 유연성을 제공합니다. 디젤 전기 기관차는 혼합 철도 인프라, 특히 북미 및 아시아 태평양 지역의 일부 지역에서 널리 사용됩니다. 철도 운영자가 하이브리드 기술에 계속 투자함에 따라 시장의 핵심 부분으로 남아있을 것으로 예상됩니다.
지역 전망
Global Railway Traction Motors 시장은 철도 시스템의 전기 화, 기술 발전 및 인프라 투자 증가와 같은 요인에 의해 다양한 지역에서 다양한 성장을보고 있습니다. 북미와 유럽은 전기 화와 고속 철도 네트워크가 우선 순위를 정하는 가장 큰 시장입니다. 아시아 태평양 지역에서는 빠른 도시화와 철도 네트워크 확장이 트랙션 모터 시장, 특히 중국과 인도와 같은 국가의 성장에 크게 기여하고 있습니다. 한편, 중동 및 아프리카 지역은 경제 및 인구 압력 증가에 따라 철도 인프라가 발전함에 따라 고급 트랙션 모터 기술을 점차적으로 채택하고 있습니다. 각 지역은 선진국의 고급 철도 시스템과 전기 화 및 현대화 프로젝트가 모멘텀을 얻음에 따라 지역 개발 기회를 통해 다른 트렌드를 경험하고 있습니다.
북아메리카
북아메리카는 철도 트랙션 모터 시장의 상당한 점유율을 보유하고 있으며 전 세계 수요의 약 30%에 기여합니다. 이 지역의 철도 인프라, 특히화물 운송 개선에 중점을 두는 것은 시장 성장의 주요 원인입니다. 디젤 전기 기관차는화물 부문을 계속 지배 하며이 지역의 트랙션 운동 수요의 약 60%를 차지합니다. 그러나 깨끗한 에너지를 향한 추진이 증가함에 따라 전기 기관차의 시장 점유율은 꾸준히 증가하고 있으며 현재 총 수요의 약 25%를 차지하고 있습니다. 전기 다중 유닛 (EMUS)의 채택은 특히 미국과 캐나다에서 도시 및 교외 환승 시스템에서 증가하고 있으며, 이는 지역 트랙션 모터 수요의 약 15%를 차지하고 있습니다.
유럽
유럽은 진행중인 전기화 프로젝트와 고속 철도 네트워크에 중점을 둔 글로벌 철도 트랙션 모터 시장의 약 35%를 차지합니다. 전기 트랙션 모터는이 지역의 주요 기술이며, 전기 기관차와 전기 다중 장치 (EMU)에서 수요의 약 60%가 발생합니다. 유럽 연합의 지속 가능성과 탄소 배출 감소에 대한 강조는 전력 열차로의 전환을 가속화하고 있으며, 이는 전체 철도 네트워크의 50% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다. 독일, 프랑스 및 영국과 같은 국가는 현대 철도 인프라에 많은 투자를하고 있으며, 이는 고급 트랙션 모터 시스템에 대한 수요를 높이고 있습니다. 또한이 지역은 전기 철도 시스템을 통해화물 운송에 대한 투자가 증가하고 있으며, 이는 시장 성장을 더욱 높이고 있습니다.
아시아 태평양
아시아 태평양 지역은 철도 트랙션 모터 시장에서 급속한 확장을 목격하여 전 세계 수요의 약 25%에 기여하고 있습니다. 중국과 인도와 같은 국가는 철도 인프라 및 전기에 대한 대규모 투자로 인해 성장을 주도하고 있습니다. 전기 기관차가 트랙션 모터 수요의 약 50%를 차지하면서 이들 국가의 철도 네트워크의 전기 화가 증가하고 있습니다. 중국, 일본 및 한국의 고속 철도 프로젝트도 상당한 기여자이며, 시장 수요의 약 30%가 고속 열차에서 발생합니다. 또한 주요 도시의 도시화와 지하철 시스템의 증가에 대한 초점이 증가함에 따라 EMU 부문의 전기 트랙션 모터에 대한 수요가 높아지고 있으며, 이는 현재 지역 시장의 20%를 차지하고 있습니다.
중동 및 아프리카
중동 및 아프리카 지역은 글로벌 철도 트랙션 모터 시장의 약 10%를 차지합니다. 이 지역의 시장은 철도 인프라 및 현대화 프로젝트에 대한 투자가 증가함에 따라 꾸준히 증가하고 있습니다. 사우디 아라비아, UAE 및 남아프리카와 같은 국가는 철도 네트워크를 확장하는 데 많은 투자를하고 있으며, 이는 현대 철도 트랙션 모터에 대한 수요에 기여하고 있습니다. 전기화 프로젝트는 지역 수요의 약 15%를 차지하면서 견인력을 얻기 시작했습니다. 전기 트랙션 모터의 채택은 여전히 초기 단계에 있지만 UAE와 같은 국가는 고속 전기 열차를 도입 할 계획이며, 이는 앞으로 몇 년 동안 전기 모터의 시장 점유율을 증가시킬 것으로 예상됩니다. 또한이 지역은화물 운송 개선에 중점을두고 있으며, 이는 디젤 전기 기관차에 대한 수요에 크게 기여합니다.
주요 철도 트랙션 모터 시장 회사의 목록 프로파일
-
씨줄
-
Alstom
-
지멘스
-
포병 하사관
-
현대 회전 회사
-
미쓰비시 전기 공사
-
Skoda 교통
-
히타치
-
술저
-
Vem Sachsenwerk
점유율이 가장 높은 최고 회사
-
씨줄:25% 시장 점유율
-
지멘스 :20% 시장 점유율
기술 발전
철도 트랙션 모터 시장의 기술 발전은보다 효율적이고 환경 친화적 인 시스템을 도입함으로써 업계를 재구성하고 있습니다. 시장 성장의 약 40%는 DC 트랙션 모터에서보다 효율적인 AC 모터로의 전환으로 인해 발생합니다. AC 트랙션 모터는 더 높은 속도에서 더 나은 성능을 제공하고 에너지 효율이 높아서 고속 철도 시스템에 선호되는 선택입니다. 성장의 약 30%는 재생 제동 시스템의 혁신에 기인하여 트랙션 모터가 제동 에너지를 전기 에너지로 변환하여 전반적인 효율성을 향상시키고 운영 비용을 줄일 수 있습니다. 또한, 25%의 진보는보다 작고 경량 트랙션 모터, 특히 전기 다중 장치 (EMU) 및 고속 열차의 개발에 중점을 둡니다. 이러한 혁신을 통해 열차는 더 빨리 가속하고 감속하여 여행 시간을 줄일 수 있습니다. 마지막으로, 시장 진보의 약 15%가 IoT와 같은 디지털 기술의 통합에 중점을 두어 트랙션 모터 성능을 실시간으로 모니터링하고 예측 유지 관리 기능을 향상시킬 수 있습니다. 이러한 기술 개선으로 인해 철도 운송이보다 지속 가능하고 비용 효율적이며 효율적입니다.
신제품 개발
Railway Traction Motors 시장은 지속적인 혁신을보고 있으며, 에너지 효율적인 고성능 솔루션에 대한 증가하는 수요를 충족시키기 위해 신제품이 개발되고 있습니다. 신제품 개발의 약 35%가 고속 AC 트랙션 모터에 중점을두고 있으며, 이는 고속 철도 및 도시 대중 교통 시스템의 인기를 얻고 있습니다. 이 모터는 효율성이 향상되고 전력 대량 비율이 높아져화물 및 승객 응용 프로그램에 적합합니다. 제품 혁신의 또 다른 30%는 전 세계 도시가 도시 철도 네트워크를 확장하고 있기 때문에 전기 다중 장치 (EMUS)의 전기 트랙션 모터에 중점을 둡니다. 이 모터는 원활한 가속을 제공하고 에너지 소비를 줄이며 전반적인 열차 성능을 향상 시키도록 설계되었습니다. 또한, 새로운 제품의 약 20%가 전기 및 디젤 시스템의 이점을 결합한 하이브리드 트랙션 모터에 중점을 두어 혼합 된 전기 화가있는 영역에서 레일 시스템에 대한 다양한 솔루션을 제공합니다. 제품 개발의 나머지 15%는 무게를 줄이고 에너지 효율을 높이기 위해 희토류 자석의 사용과 같은 모터 재료의 혁신에 전념합니다. 제조업체가 R & D에 계속 투자함에 따라 이러한 제품 혁신은 철도 트랙션 모터 시장을 추진하도록 설정되었습니다.
최근 개발
-
지멘스 :2023 년에 Siemens는 고속 열차를 위해 설계된 새로운 범위의 고효율 AC 트랙션 모터를 소개했습니다. 현재 Siemens의 트랙션 모터 판매의 20%를 차지하는이 모터는 탁월한 에너지 효율성과 속도 성능 향상을 제공합니다.
-
씨줄:ABB는 2024 년에 고급 디지털 모니터링 시스템을 통합하는 새로운 일련의 전기 트랙션 모터를 출시했습니다. 이 모터는 여러 유럽 철도 운영자에 의해 채택되어 유럽 시장에서 ABB 제품에 대한 수요가 15% 증가했습니다.
-
Alstom :2023 년에 Alstom은 디젤 전기 기관차를위한 하이브리드 트랙션 모터를 개발했으며 현재는 시장 점유율의 10%를 차지했습니다. 이 제품은 전기화가 제한된 지역에서보다 지속 가능한 솔루션에 대한 수요 증가를 충족 시키도록 설계되었습니다.
-
히타치 :Hitachi는 2024 년 도시 대중 교통 시스템을위한 경량 AC 트랙션 모터를 출시하여 새로운 판매의 12%를 차지했습니다. 이 모터는 메트로 시스템의 가속도를 향상시키고 에너지 소비를 줄이기 위해 설계되었습니다.
-
미쓰비시 전기 :Mitsubishi Electric은 고속 총알 열차를 위해 설계된 2023 년에 새로운 고성능 트랙션 모터를 도입했습니다. 새로운 모델은 전체 판매의 8%를 차지하며 고속 레일 부문의 확장에 기여합니다.
보고서 적용 범위
이 보고서는 AC 및 DC 트랙션 모터와 같은 주요 세그먼트에 중점을 둔 철도 트랙션 모터 시장에 대한 포괄적 인 분석을 제공합니다. AC 트랙션 모터는 시장 수요의 약 60%를 차지하며, 고속에서 우수한 효율성과 성능에 의해 주도됩니다. 시장은 또한 전기 기관차, 전기 다중 유닛 (EMUS) 및 디젤 전기 기관차가 트랙션 모터의 주요 소비자 인 응용 분야에 의해 분류됩니다. 전기 기관차는 수요의 약 30%를 차지한 후 25%에서 EMUS, 디젤 전기 기관차는 15%로 구성됩니다. 재생 제동 및 경량 모터의 기술 발전은 시장 성장의 약 40%에 기여하고 있습니다. 이 보고서는 혼합 된 전기 화가있는 지역의 솔루션으로 시장의 20%를 차지하는 하이브리드 트랙션 모터의 증가 추세를 강조합니다. 지역 동향에 따르면 북미와 유럽은 전 세계 시장 점유율의 60% 이상을 차지하며 아시아 태평양은 25% 뒤에 뒤따른 것으로 나타났습니다. Siemens, ABB 및 Alstom과 같은 주요 플레이어는 전기 및 하이브리드 트랙션 모터 기술의 혁신을 통해 시장 리더십을 유지하기위한 전략과 함께 보고서에서 프로파일 링됩니다.
보고서 적용 범위 | 보고서 세부 사항 |
---|---|
최고 회사는 언급했습니다 |
Abb, Alstom, Siemens, Bombardier, Hyundai Rotem Company, Mitsubishi Electric Corporation, Skoda Transportation, Hitachi, Sulzer, Vem Sachsenwerk |
다루는 응용 프로그램에 의해 |
디젤 기관차, 전기 다중 유닛 (EMUS), 전기 기관차, 디젤 전기 기관차 |
덮힌 유형에 따라 |
AC 트랙션 모터, DC 트랙션 모터 |
다수의 페이지 |
96 |
예측 기간이 적용됩니다 |
2025 ~ 2033 |
성장률이 적용됩니다 |
예측 기간 동안 3.2%의 CAGR |
가치 투영이 적용됩니다 |
2033 년까지 16059.3 백만 달러 |
이용 가능한 과거 데이터 |
2020 년에서 2023 년 |
지역에 덮여 있습니다 |
북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카 |
보장 된 국가 |
미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, 일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질 |