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나사 너트 시장

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스크류 너트 시장 크기, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (탄소강, 합금 강, 스테인리스 스틸), 응용 분야 (Construction & MRO, 전자, 자동차), 지역 통찰력 및 2033 년 예측.

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최종 업데이트: June 02 , 2025
기준 연도: 2024
과거 데이터: 2020-2023
페이지 수: 121
SKU ID: 22367387
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  • 요약
  • 목차
  • 동인 및 기회
  • 세분화
  • 지역 분석
  • 주요 플레이어
  • 방법론
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나사 너트 시장 크기

글로벌 스크류 너트 시장 규모는 2024 년에 1,117 억 달러였으며 2025 년 1,59 억 달러를 터치 할 것으로 예상되며 2033 년까지 2032 억 달러에 이르렀으며 2025 년에서 2033 년까지 예측 기간 동안 2.57%의 CAGR을 나타냅니다. 스테인리스 스틸 스크류 너트가 거의 41%를 기여하는 총 사용 및 자동차 응용 프로그램의 46% 이상을 차지하면서 기능적 다양성, 구조적 필요성 및 향상된 제품 커스터마이즈에 의해 주도되는 꾸준하면서도 탄력적 인 확장을 반영합니다.

나사 너트 시장

미국 스크류 너트 시장은 산업 유지 보수 수요와 인프라 투자 증가에 의해 주도되는 주목할만한 모멘텀을 경험하고 있습니다. 자동차 부문은 미국 시장의 약 33%를 차지하는 반면, 건설 및 MRO 응용 프로그램은 함께 약 42%를 기여합니다. 또한, 내구성과 부식성이 향상되어 스테인레스 스틸 변이체의 채택은 산업 전반에 걸쳐 18% 증가했습니다. 국내 제조업체는 틈새 산업 구매자 및 정부 인프라 프로그램의 수요의 29% 이상을 포착하여 맞춤형 차원 및 코팅에 중점을두고 있습니다.

주요 결과

  • 시장 규모 :2024 년에 16.17 억 달러에 달하는 2025 년에는 16.59 억 달러에서 2033 년까지 2033 년에 2.57%의 CAGR로 약 1,590 억 달러를 터치 할 것으로 예상했다.
  • 성장 동인 :자동차 및 건설 부문은 조립 및 인프라 요구에 의해 구동되는 나사 너트에 대한 전 세계 수요의 69% 이상을 기여합니다.
  • 트렌드 :스테인레스 스틸 패스너는 부식성 솔루션에 대한 선호도 상승으로 인해 총 수요의 46% 이상을 차지합니다.
  • 주요 선수 :PCC 패스너, Buckeye 패스너, National Bolt & Nut, Shanghai Tianbao Fastener, Midwest Acorn Nut 등.
  • 지역 통찰력 :아시아 태평양 지역은 높은 제조 생산량으로 인해 45%의 점유율을 보유하고 있으며, 유럽은 27%를 차지하며 자동차 수요가 강한 경우 27%를 차지하고 북미는 MRO와 인프라가 이끄는 19%를 차지한 반면 중동 및 아프리카는 건설 성장으로 9%를 기부합니다.
  • 도전 과제 :제조업체의 43% 이상이 가격 경쟁에 직면하고 19%가 조직화되지 않은 시장의 표준 이하의 제품 유입을 처리합니다.
  • 산업 영향 :제조업체의 31% 이상이 자동화 및 모듈 식 구조 요구에 따라 정밀 패스너로 이동했습니다.
  • 최근 개발 :새로운 런칭의 28% 이상이 반응 형 코팅을 특징으로하며 24%는 디지털 툴링 시스템을 통해 차원 사용자 정의를 제공합니다.

스크류 너트 시장은 산업 응용 프로그램, 맞춤형 고정 솔루션에 대한 수요 및 지속 가능한 코팅 채택으로 인해 형성됩니다. 시장 개발의 약 39%가 현재 친환경 마감에 중점을두고 있으며, 전기 자동차 제조에 의해 새로운 수요의 23%가 생성되고 있습니다. 생산 라인에서 AI와 로봇 공학의 통합이 증가함에 따라 제조업체의 거의 17%가 자동 조립 시스템에 투자하면서 정밀 나사 너트의 필요성을 높였습니다. 전자 제품, 항공 우주 및 재생 에너지 전체에 걸쳐 설계 유연성이 높아지고 응용 프로그램이 증가함에 따라 스크류 너트는 기본 패스너에서 고성능 엔지니어링 구성 요소로 전환하고 있습니다.

나사 너트 시장

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나사 너트 시장 동향

나사 너트 시장은 제조, 자동차 및 건설 부문의 성장으로 인해 동적 변형을 겪고 있습니다. 산업 활동이 증가함에 따라 스크류 너트가 총 패스너 소비의 32% 이상을 차지하면서 패스너에 대한 수요가 증가했습니다. 자동차 산업은 차량 생산 상승으로 인해 전 세계 스크류 너트 수요에서 약 41%의 점유율을 차지하면서 사용량을 계속 지배하고 있습니다. 또한, 건설 부문은 인프라 개발 및 주거용 주택 확장에 의해 촉발 된 나사 너트 시장의 거의 28%를 기여합니다. 스테인리스 스틸 스크류 너트는 우수한 부식 저항과 내구성으로 인해 시장 점유율이 46%를 초과하여 지배적 인 위치를 유지합니다. 탄소강 및 합금 강철 유형은 시장의 약 38%를 공동으로 기여합니다. 코팅 중에서 아연 도금 나사 너트는 보호 및 비용 효율성으로 인해 수요의 약 52%를 구성합니다. 기계 제조 및 유지 보수 응용 프로그램의 급증은 글로벌 스크류 너트 사용의 22% 이상을 나타냅니다. 아시아 태평양은 소비를 이끌고 시장 점유율의 거의 45%를 차지하고 있으며 유럽은 약 27%, 북미는 19%에 가까운 것으로 이어집니다. 전자 상거래 및 공급망 향상의 성장은 더 넓은 나사 너트 가용성을 촉진하여 전 세계적으로 수요를 가속화하고 있습니다. 산업용 자동화가 증가하면 부문 전체의 정밀 나사 너트의 채택을 강화하고 있습니다.

나사 너트 시장 역학

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자동차 및 건설 산업의 확장

자동차 조립 및 구조 구조에서 나사 너트의 사용이 증가함에 따라 수요가 크게 높아졌습니다. 자동차 부문만으로는 스크류 너트 사용량의 약 41%를 차지하며 건설은 추가 28%를 기여합니다. 인프라 및 도시화 노력에 대한 투자 증가도 신흥 경제 전반에 걸쳐 패스너 사용을 주도하고 있습니다. 총 수요의 약 36%가 빠른 산업 성장을 겪고있는 시장을 개발함으로써 주도되고 있습니다. 이 지속적인 확장으로 인해 구조적 내구성과 기계적 무결성을 위해 고성능 나사 너트가 지속적으로 소비됩니다.

opportunity
기회

기술 통합 및 맞춤형 패스너 수요

스크류 너트 시장은 맞춤형 및 응용 프로그램 별 패스너에 대한 수요가 증가함에 따라 기회가 상승하는 것을 목격하고 있습니다. 최종 사용자의 34% 이상이 현재 고도로 고급 응용 프로그램 및 스마트 기계와 호환되는 정밀 엔지니어링 나사 너트를 선택하고 있습니다. 또한 자동화 및 로봇 어셈블리 라인의 통합으로 인해 고당도 고속 고정 성분에 대한 수요가 29% 증가했습니다. 맞춤형 치수와 표면 처리는 특히 항공 우주 및 전자 세그먼트에서 트랙션을 얻고 있으며, 시장 관심의 17% 이상을 차지하고 있습니다. 이 추세는 제조업체들 사이에서 혁신 및 제품 개발의 잠재력을 제공합니다.

제한

"원료 가용성의 변동"

원자재 변동성, 특히 철강 및 합금 성분의 변동성은 나사 너트 시장에서 상당한 제한을 제기합니다. 철강은 나사 너트 생산에 사용되는 재료의 거의 84%를 차지하며 공급망의 변동은 불일치 가용성과 비용 압력을 초래했습니다. 제조업체의 약 37%가 공급 노선이 중단되고 수입 제한이 중단되어 조달 지연을보고했습니다. 또한 중소기업 및 중소 생산 업체의 거의 26%가 재료 부족과 관련된 생산 중단에 직면했습니다. 이러한 변동은 출력에 영향을 줄뿐만 아니라 품질 불일치로 이어져 부문의 최종 사용자들 사이에서 조달 주저를 유발합니다.

도전

"가격 경쟁 및 위조 제품"

특히 저렴한 지역 공급 업체의 강화 가격 경쟁은 나사 너트 시장에서 핵심 도전이되었습니다. 글로벌 스크류 너트 유통 업체의 거의 43%가 단축 가격 하락에서 저품질 ​​대안을 제공하는 조직화되지 않은 플레이어와 경쟁하고 있습니다. 또한 산업 응용 분야에서 시장 불만의 약 19%가 공급망에 들어가는 위조품 또는 표준 이하의 나사 너트에서 비롯됩니다. 이 품질 희석은 안전성을 손상시킬뿐만 아니라 기존 제조업체의 브랜드 신뢰성에도 영향을 미칩니다. 특히 조달 팀이 장기 성과 보증보다 비용 효율성을 우선시함에 따라 제품 품질을 유지하면서 가격 경쟁력을 유지하면서 제품 품질이 점점 어려워집니다.

세분화 분석

스크류 너트 시장은 유형 및 응용 프로그램을 기반으로 세그먼트로 만들어 산업 및 재료 선호도 전체에 대한 명확한 수요 패턴이 나타납니다. 유형별로, 나사 너트는 탄소강, 합금강 및 스테인레스 스틸로 분류됩니다. 각 강도, 부식성 및 내구성 요구 사항을 제공합니다. 스테인레스 스틸 스크류 너트는 높은 부식 저항이 필요한 산업에서 강한 견인력으로 세그먼트를 지배합니다. 응용 측면에서 Construction & MRO, 전자 및 자동차 산업은 핵심 수요 동인을 나타냅니다. 자동차 부문은 조립 요구로 인해 가장 큰 부분을 차지하며 건설 및 인프라 개발이 밀접하게 진행됩니다. 전자 제품 부문은 정밀 구성 요소, 특히 미니어처 패스너에 대한 수요가 증가함에 따라 빠르게 확장되고 있습니다. 이러한 세분화 통찰력은 산업 전반에 걸쳐 스크류 너트 수요의 맞춤형 특성을 강조하여 코팅, 재료 블렌드 및 설계 지오메트리의 전문 생산 및 혁신 기회를 제공합니다. 나사 너트 유형 및 응용 프로그램의 선택은 공급망 우선 순위와 최종 사용자 조달 전략에 직접 영향을 미칩니다.

유형별

  • 탄소강 :카본 스틸 스크류 너트는 비용 효율성과 구조적 강도로 인해 시장의 약 29%를 차지합니다. 그들은 부식 노출이 최소화되는 일반적인 건축 및 경작 응용 분야에서 널리 사용됩니다. 그들의 단순성과 경제성은 시장과 대량 규모의 프로젝트를 개발하는 데 선호합니다.
  • 합금강 :합금 스틸 스크류 너트는 시장의 약 22%에 기여하여 강도와 내마모성을 제공합니다. 이들은 주로 더 높은 인장 강도를 요구하는 중장비 산업 및 자동차 응용 분야에 사용됩니다. 열처리 및 스트레스 성능에 대한 적응성은 고 부하 환경에 적합합니다.
  • 스테인레스 스틸 :스테인레스 스틸 스크류 너트는 우수한 내식성과 장기 내구성으로 인해 시장 점유율의 46% 이상으로 지배적입니다. 그들은 해양, 자동차 및 전자 부문에 크게 활용됩니다. 수분 및 화학 환경에 노출 된 지역에서는 그들의 수요가 일관되게 증가하고 있습니다.

응용 프로그램에 의해

  • 건설 및 MRO :건설 및 MRO 응용 프로그램은 스크류 너트 시장의 약 28%를 나타냅니다. 그들은 인프라 개발 증가와 기계적 및 구조 조립품의 정기적 인 유지 보수의 필요성으로 인해 주도됩니다. 대규모 건설 프로젝트는 강력한 고정 솔루션에 대한 수요를 불러 일으키고 있습니다.
  • 전자 :전자 제품 부문은 시장의 거의 17%를 차지하며, 장치 및 회로 보드 어셈블리의 소형, 정확한 패스너에 대한 수요에 의해 빠른 성장을 이루고 있습니다. 스테인레스 스틸과 미니어처 너트는 특히 크기 정밀도 및 온도 변화에 대한 저항으로 인해 인기가 있습니다.
  • 자동차 :자동차 애플리케이션은 섀시 어셈블리, 엔진 부품 및 서스펜션 시스템에서 나사 너트가 필수적이므로 약 41%의 시장 점유율로 이어집니다. 전 세계 차량 생산 증가와 EV 수요 증가는 고강도 나사 너트 소비 추세에 크게 영향을 미칩니다.

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지역 전망

스크류 너트 시장은 산업 성숙도, 제조 생산량 및 인프라 투자에 의해 형성되는 지역 간의 다양한 추세를 보여줍니다. 아시아 태평양은 대량 자동차 제조 및 건설 활동 확대로 인해 전 세계 환경을 이끌고 있습니다. 유럽은 자동차 및 엔지니어링 부문의 품질과 규정 준수에 중점을 둔 주요 지역으로 남아 있습니다. 북아메리카는 MRO, 항공 우주 및 인프라 업그레이드가 주도하는 꾸준한 성장 패턴을 선보입니다. 중동 및 아프리카 지역은 볼륨이 작지만 내구성있는 패스너가 필요한 도시 개발 및 석유 및 가스 프로젝트 확대로 인해 추진력을 얻고 있습니다. 지역 공급 업체는 또한 현지화 된 요구를 충족시키기 위해 맞춤형 생산에 중점을두고 있으며, 세계 시장 전체의 전략적 다각화에 기여하고 있습니다. 공급망 통합 및 제품 개발의 혁신은 주요 플레이어가 지역별 제품을보다 효율적으로 확장하는 데 도움이되고 있습니다. 각 지역의 규제 표준 및 원료 가용성은 나사 너트 시장의 설계, 응용 및 제조 선택에 더 많은 영향을 미칩니다.

북아메리카

북미는 항공 우주, 건설 및 산업 유지 보수 부문의 강력한 수요로 인해 스크류 너트 시장의 거의 19%를 차지합니다. 미국은 인프라 및 에너지 프로젝트에 대한 투자 증가로 지역 점유율을 지배합니다. 이 지역 수요의 42% 이상이 건설 및 MRO 응용 분야에서 비롯됩니다. CNC 가공 및 로봇 어셈블리와 같은 고급 제조 공정의 통합으로 인해 정밀 등급 스테인리스 스틸 나사 너트에 대한 수요가 증가했습니다. 자동차 응용 프로그램은 미국과 캐나다 전역의 SUV, 트럭 및 전기 자동차의 지속적인 생산으로 인해 지역 시장에 약 33%를 기여합니다.

유럽

유럽은 독일, 프랑스 및 이탈리아와 함께 전 세계 스크류 너트 소비의 약 27%를 보유하고 있습니다. 자동차 부문은 대륙의 강력한 자동차 제조 유산으로 인해 지역 시장의 약 45%를 차지합니다. 부식 내성 스테인레스 스틸 스크류 너트에 대한 수요는 특히 해양 및 풍력 에너지 프로젝트에서 특히 높습니다. 건설과 전자 제품은 함께 유럽 전역에서 시장 수요의 약 36%를 기여합니다. 제품 품질 및 환경 준수에 대한 엄격한 규정은이 지역의 고층 인증 패스너의 필요성을 더욱 이끌어냅니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 중국, 일본, 인도 및 한국의 대량 제조 허브로 인해 약 45%의 점유율로 Global Screw Nut 시장을 이끌고 있습니다. 자동차는 대량 차량 생산 및 수출 활동으로 인해 지역 시장의 48% 이상을 차지합니다. 도시 중심에서 대규모 인프라 프로젝트가 진행되면서 건설은 약 27%에 기여합니다. 전자 제조의 존재가 증가함에 따라 미니어처 및 정밀 나사 너트에 대한 수요가 자극적입니다. 지역 플레이어는 국내 및 국제 수요를 효과적으로 충족시키기 위해 생산 능력을 확장하고 고급 자재 기술에 투자하고 있습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 글로벌 스크류 너트 환경에서 더 작지만 약 9%의 점유율을 차지합니다. UAE, 사우디 아라비아 및 남아프리카에서 건설 활동이 증가하는 것은 수요를 주도하고 있습니다. 이 지역 수요의 약 39%는 인프라 개발 및 유전 장비에서 비롯됩니다. 자동차 시장은 지역 수요에 대응하여 현지 조립 장치가 확장됨에 따라 약 25%를 기여합니다. 기후 조건과 부식이 발생하기 쉬운 환경에 대한 노출이 증가함에 따라 스테인레스 스틸 및 코팅 나사 너트의 채택이 증가하고 있습니다. 정부는 또한 산업 다각화에 중점을 두어 현지 제조 이니셔티브를 촉진하고 있습니다.

주요 나사 너트 시장 회사 목록

  • 벅 아이 패스너
  • Hengcheng
  • Yichunlai
  • 내셔널 볼트 & 너트
  • Qikang
  • uxing
  • 상하이 티안 바오 패스너
  • 지비아 오
  • 텍사스 볼트 & 너트
  • 중서부 도토리 너트
  • 중간 상태 볼트와 너트
  • PCC 패스너
  • 피어리스 하드웨어
  • changhu
  • 정확한 MFD 제품
  • Vikrant 패스너
  • Fuqiang

시장 점유율이 가장 높은 최고의 회사

  • PCC 패스너 :강력한 OEM 관계 및 산업 수요 범위로 인해 약 14%의 점유율을 보유하고 있습니다.
  • 벅 아이 패스너 :건설 및 MRO 부문의 일관된 수요에 의해 주도되는 약 11%의 시장 점유율을 차지합니다.
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투자 분석 및 기회

나사 너트 시장은 글로벌 산업 출력, 인프라 프로젝트 및 발전하는 제조 요구로 지원되는 강력한 투자 기회를 제공합니다. 총 투자 지분의 거의 42%가 아시아 태평양 지역으로 유입되어 국내 생산과 수요가 급속한 성장을 목격하고 있습니다. 새로운 참가자와 소규모 투자자의 약 36%가 자동차 및 해양 응용 분야의 지배로 인해 스테인레스 스틸 세그먼트 확장을 목표로하고 있습니다. 대규모 제조업체의 31% 이상이 코팅 및 맞춤형 나사 너트로 포트폴리오를 다각화하여 재생 에너지, 항공 우주 및 정밀 기계와 같은 틈새 부문을 제공합니다. 전략적 파트너십 및 시설 확장이 증가하고 있으며, 27% 이상의 회사가 수직 통합에 중점을두고 품질을 제어하고 물류 비용을 줄입니다. 또한, 설문 조사 대상 제조업체의 24%가 자동화 및 AI 중심 품질 검사 시스템을 탐색하여 생산성을 높이고 일관된 제품 표준을 보장하고 있습니다. 지역별 패스너에 대한 수요는 특히 수출 중심 경제에서 국경 간 투자를 주도하고 있습니다. 지속 가능성 중심의 투자자들은 재활용 가능한 자재 사용 및 친환경 생산 라인에 관심을 보이고 있습니다. 정부가 지원하는 제조 구역 및 관세 이완은 글로벌 스크류 너트 생태계로의 자본 흐름을 더욱 강화하고 있습니다.

신제품 개발

나사 너트 디자인, 재료 및 코팅의 혁신은 글로벌 제조업체의 주요 초점 영역입니다. 제품 개발의 약 39%가 스테인리스 스틸과 코팅 된 합금 용액을 통해 상당한 견인력을 얻는 부식성 및 고장 강도 변이체를 향합니다. 자동차 및 산업용 기계 부문의 방지 및 잠금 너트에 대한 수요는 거의 23%증가하여 제조업체가 통합 잠금 장치 및 자체 밀봉 기능을 갖춘 제품을 엔지니어링하도록 촉구했습니다. 제품 출시의 약 19%는 이제 전자 제품 및 의료 기기 응용 프로그램에 맞게 조정 된 소형 및 마이크로 크기의 나사 너트에 중점을 둡니다. 아연 플레이크 및 세라믹 코팅과 같은 고급 코팅 기술은 가혹한 환경 조건에서 성능을 향상시키기 위해 새로운 출시의 21% 이상에서 채택되고 있습니다. 디지털 프로토 타이핑 및 3D 모델링은 이제 R & D 활동의 17%를 차지하므로 제조업체는 설계 매개 변수를 더 빨리 테스트하고 개선 할 수 있습니다. 일부 제조업체는 재사용 가능한 패스너 및 모듈 식 설계에 투자하여 지속 가능성 목표를 해결하고 수명주기 비용을 줄입니다. 또한 시장 플레이어의 약 26%가 재생 에너지, 운송 인프라 및 로봇 공학과 같은 부문의 OEM과 직접 협력하여 맞춤형 솔루션을 우선시하고 있습니다.

최근 개발

  • 벅 아이 패스너 - 스테인리스 스틸 라인의 확장 :2023 년, Buckeye Fasteners는 해양 및 산업 부문의 수요 증가를 충족시키기 위해 스테인레스 스틸 스크류 너트 생산을 28% 확장했습니다. 이 회사는 또한 고음 환경을 위해 특별히 설계된 부식 내성 변형을 도입했습니다. 이 개발은 전체 제품 포트폴리오 전환의 34% 이상이 내구성 중심 패스너로 전환을 지원합니다.
  • PCC 패스너 - 제조의 자동화 통합 :2024 년 PCC 패스너는 고급 로봇 및 AI 중심 어셈블리 라인을 구현하여 생산 효율성을 37%증가 시켰습니다. 이 움직임은 운영 시간을 22% 줄이고 특히 항공 우주 및 자동차 응용 프로그램의 맞춤형 배치에서 정밀도를 크게 향상시킬 것으로 예상됩니다.
  • 중서부 도토리 너트-친환경 코팅 너트 출시 :2023 년, 중서부 도토리 너트는 친환경 세라믹 코팅으로 새로운 스크류 너트 라인을 출시하여 환경 영향을 19%줄였습니다. 이 이니셔티브는 지속 가능성 목표와 일치하며 연간 제품 혁신의 31%가 현재 녹색 재료 및 마감 옵션에 전념하고 있습니다.
  • Shanghai Tianbao 패스너 - 사용자 정의 스위트 배포 :2024 년에 상하이 티안 바오 패스너 (Shanghai Tianbao Fastener)는 스크류 너트 치수, 스레딩 유형 및 재료 옵션을 구성 할 수있는 디지털 사용자 정의 도구를 도입했습니다. 이 도구는 아시아 태평양 지역에서 맞춤형 주문이 24% 증가하고 고객 유지가 18% 증가한 데 기여했습니다.
  • National Bolt & Nut - 전략적 배포 확장 :2023 년에 National Bolt & Nut는 북아메리카 전역의 유통 채널을 확장하여 지역 창고 배치를 통해 접근성이 32% 증가했습니다. 이 전략은 전달 시간을 21% 향상시키고 건설 및 MRO 부문에서 발자국을 강화했습니다.

보고서 적용 범위

나사 너트 시장 보고서는 시장 동향, 유형 기반 세분화, 응용 프로그램 중심 수요 및 지역 성과를 포함한 여러 차원에서 포괄적 인 분석을 제공합니다. 이 보고서는 2023 년과 2024 년의 데이터를 광범위하게 다루며 제조, 공급망 및 산업 수요의 현재 변화를 반영합니다. 통찰력의 약 41%가 자동차 및 건설 부문에 중점을두고 있으며, 이는 나사 너트 소비에서 대다수의 점유율을 차지합니다. 스테인레스 스틸은 시장 세분화의 46% 이상을 차지하는 재료 유형 커버리지를 지배합니다. 이 보고서에는 아시아 태평양 지역이 거의 45%의 시장 점유율을 차지한 후 유럽과 북미가 이어지는 자세한 지역 분석이 포함됩니다. 이 보고서의 30% 이상이 제품 혁신 및 투자를 포함한 전략적 개발에 중점을 둡니다. 마이크로 패스너, 에코 코팅 및 자동화 기술과 같은 새로운 트렌드는 상세하게 분석됩니다. 또한이 보고서에는 전 세계 시장 점유율의 72% 이상을 대표하는 17 명의 주요 플레이어 프로파일 링이 포함됩니다. 투자 패턴, 무역 흐름 역학 및 원료 가용성 추세는 광범위하게 다루어 시장 환경의 360도 시야를 제공합니다.

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나사 너트 시장 보고서 세부 사항 범위 및 세분화
보고서 적용 범위보고서 세부 사항

다루는 응용 프로그램에 의해

건설 및 MRO, 전자, 자동차

덮힌 유형에 따라

탄소강, 합금강, 스테인리스 스틸

다수의 페이지

121

예측 기간이 적용됩니다

2025 ~ 2033

성장률이 적용됩니다

예측 기간 동안 2.57%의 CAGR

가치 투영이 적용됩니다

2033 년까지 20.32 억 달러

이용 가능한 과거 데이터

2020 년에서 2023 년

지역에 덮여 있습니다

북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카

보장 된 국가

미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, ​​일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질

자주 묻는 질문

  • 2033 년까지 나사 너트 시장이 닿을 것으로 예상되는 가치는 무엇입니까?

    글로벌 스크류 너트 시장은 2033 년까지 2032 억 달러에이를 것으로 예상됩니다.

  • 2033 년까지 나사 너트 시장이 전시 될 예정인 Cagr은 무엇입니까?

    나사 너트 시장은 2033 년까지 2.57%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.

  • 스크류 너트 시장의 최고 플레이어는 무엇입니까?

    Buckeye Feteners, Hengcheng, Yichunlai, National Bolt & Nut, Qikang, Yuxing, Shanghai Tianbao Fastener, Jibiao, Texas Bolt & Nut, Midwest Acorn Nut, Mid-State Bolt 및 Nut, PCC 패스너, 피어리스 하드웨어, Changhu, Accute MFD 제품, Vikrant Fasteners, Vikrant Fasteners.

  • 2024 년 스크류 너트 시장의 가치는 무엇입니까?

    2024 년에 나사 너트 시장 가치는 16.17 억 달러에 달했습니다.

이 샘플에는 무엇이 포함되어 있나요?

  • * 시장 세분화
  • * 핵심 결과
  • * 연구 범위
  • * 목차
  • * 보고서 구조
  • * 보고서 방법론

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  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
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  • Northern Mariana Islands+1670
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  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
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  • Portugal+351
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  • Saint Kitts and Nevis+1869
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  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
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  • Samoa+685
  • San Marino+378
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  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
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  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
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