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차량 등급 LIDAR 스캐너 시장

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차량 등급 LIDAR 스캐너 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (기계식 Lidar, Solid State Lidar), 응용 프로그램에 의한 (OEM, Research), 지역 통찰력 및 2033 년 예측.

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최종 업데이트: May 26 , 2025
기준 연도: 2024
과거 데이터: 2020-2023
페이지 수: 98
SKU ID: 26199878
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  • 요약
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  • 동인 및 기회
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  • 지역 분석
  • 주요 플레이어
  • 방법론
  • 자주 묻는 질문
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차량 등급 LIDAR 스캐너 시장 규모

차량 등급의 Lidar Scanner 시장은 2024 년에 9879 억 달러로 평가되었으며 2025 년 1,4769 억 달러에 달하는 것으로 예상되며, 2033 년까지 36,853 억 3 천만 달러로 증가 할 것으로 예상됩니다.이 놀라운 성장은 2025 년에서 2033 년에서 2033 년까지 49.5%의 복합 성장률 (CAGR)을 반영합니다. 안전, 내비게이션 및 운전자 지원 기능을 향상시키기위한 LIDAR 시스템 채택.

차량 등급 LIDAR 스캐너 시장

미국 차량 등급 LIDAR 스캐너 시장은 자율 주행 차량 기술의 발전과 스마트 운송 솔루션에 대한 투자 증가로 인해 급속한 성장을 겪고 있습니다. 자동차 제조업체와 기술 회사가 안전 기능, 내비게이션 시스템 및 운전자 지원 기능을 향상시킬수록 고성능 LIDAR 스캐너에 대한 수요가 가속화되어 해당 지역의 혁신 및 채택을 주도합니다.

주요 결과

  • 시장 규모: 2025 년에 1476.9로, 2033 년까지 36853.3에 도달 할 것으로 예상되며, 49.5%의 CAGR에서 성장했습니다.
  • 성장 동인: 자율 주행 차량은 시장 성장의 35%를 차지합니다. 안전 규정은 30%에 기여합니다. 기술 발전은 시장 확장의 25%를 주도합니다.
  • 트렌드: Solid-State Lidar는 응용 분야에서 40% 견인력을 얻고 있습니다. 센서의 비용 절감은 채택의 30%를 차지합니다. OEM 통합은 주류 사용에서 20%의 성장에 기여합니다.
  • 주요 플레이어: Valeo, Robosense, Continental, Cepton, Livox는 시장 점유율의 60%를 보유하고 있습니다.
  • 지역 통찰력: 북미는 45%의 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 유럽은 30%를 차지하며, 아시아 태평양은 자율 주행 차량 기술에 대한 투자 증가로 인해 20%의 점유율을 보유하고 있습니다.
  • 도전: 높은 센서 비용은 대량 채택의 장벽의 40%에 기여합니다. 제한된 인프라는 시장 침투의 30%에 영향을 미칩니다. 통합 복잡성은 차량 시스템 채택의 20%를 지연시킵니다.
  • 산업 영향: Automotive Safety는 Lidar 기술에 의해 50%를 주도합니다. 운전자 지원은 차량 시스템 개선에 30%를 기여합니다. 자율 주행은 LIDAR 기술의 직접적인 영향을받으며 20%의 성장 영향을 미칩니다.
  • 최근 개발: 파트너십은 시장 성장의 30%를 차지합니다. 제품 출시는 시장 가속화에 25%의 영향을 미칩니다. 기술 발전은 LIDAR 센서 효율 및 비용 절감에서 45%에 기여합니다.

차량 등급의 LIDAR 스캐너 시장은 고급 운전자 보조 시스템 (ADA) 및 자율 주행 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 빠르게 성장하고 있습니다.LIDAR 기술차량 내비게이션, 장애물 탐지 및 환경 인식을 향상시키기 위해 고해상도의 3 차원 데이터를 제공합니다. 자동차 제조업체는 차량 안전을 향상시키고 완전히 자율 주행 차를 개발할 수 있도록 LIDAR 기술에 많은 투자를하고 있습니다. 시장은 또한 LIDAR 센서의 비용을 줄이기위한 혁신을보고 있으며, 이는 다양한 차량 유형에 따라 채택을 촉진 할 것으로 예상됩니다. 자율 주행 차가 주류가되면서 신뢰할 수 있고 정확한 LIDAR 스캐너에 대한 수요가 계속 증가 할 것입니다.

차량 등급 LIDAR 스캐너 시장

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차량 등급 LIDAR 스캐너 시장 동향

차량 등급의 LIDAR 스캐너 시장은 빠르게 진화하는 자동차 산업의 요구에 적응함에 따라 상당한 변화를 겪고 있습니다. 몇 가지 주요 트렌드는 시장 역학을 형성하는 것입니다. 예를 들어, 안개, 비 및 조명 환경을 포함한 다양한 기상 조건에서 정확하고 신뢰할 수있는 데이터를 제공 할 수있는 고성능 LIDAR 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 최근 연구에 따르면 자동차 제조업체의 약 35%가 장거리 LIDAR 스캐너를 우선시하고 있으며, 이는 자율 주행 차량의 안전한 운영에 중요합니다.

또 다른 두드러진 트렌드는 고체 상태 LIDAR 기술의 개발로, 움직이는 부품을 제거하고보다 작고 비용 효율적인 솔루션을 제공하는 것입니다. Solid-State Lidar는 자동차 회사들 사이에서 견인력을 얻고 있으며, 내구성과 생산 비용 절감으로 인해 지난 몇 년 동안 채택률이 약 20% 증가했습니다. 또한, 차량 인식 및 의사 결정을 개선하기 위해 카메라 및 레이더와 같은 다른 고급 감지 기술과 Lidar 센서를 통합하는 추세가 증가하고 있습니다.

또한 시장은 소형화에서 상당한 발전을 목격하고 있습니다. 더 작은 라이더 시스템은 차량에서 더 널리 퍼져 자동차 설계에 더 나은 통합을하고 시스템의 전체 비용을 줄일 것으로 예상됩니다. 이 소형화는 반도체 기술의 발전에 의해 주도되고 있으며 향후 몇 년간 Lidar 센서 비용이 25% 감소하여 광범위한 채택을위한 새로운 기회를 열어 줄 것으로 예상됩니다.

지역 동향 측면에서 북미와 유럽은 현재 세계 차량 등급의 LIDAR 스캐너 시장의 60% 이상을 차지하는 가장 큰 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 그러나 아시아 태평양 지역은 중국과 일본과 같은 국가의 전기 및 자율 주행 차량에 대한 수요 증가에 따라 시장 점유율이 30% 증가하여 빠르게 따라 잡고 있습니다.

차량 등급 LIDAR 스캐너 시장 역학

opportunity
기회

자율 주행 차에 대한 수요 증가

자율 주행 차량에 대한 수요가 급증하면 차량 등급의 LIDAR 스캐너 시장에 큰 기회가 생깁니다. 전세계 자동차 제조업체의 45% 이상이 정확한 내비게이션을 위해 LIDAR 기술에 크게 의존하는 완전 자율 주행 차량 개발에 중점을두고있는 것으로 추정됩니다. 자율 주행 기술의 채택이 증가함에 따라 다양한 주행 조건에서 장애물을 감지하고 안전한 탐색을 가능하게하는 데 중요하기 때문에 Lidar 센서에 대한 수요가 높아질 것으로 예상됩니다. 또한 제조업체의 약 40%가 현재 LIDAR 기술 제공 업체와의 파트너십을 우선시하여 시장 성장을 추가로 가속화하고 있습니다.

drivers
드라이버

고급 운전자 보조 시스템 (ADA)에 대한 수요 증가

ADA의 사용 확대는 차량 등급의 Lidar Scanner 시장의 핵심 드라이버입니다. 북미와 유럽에서 판매되는 새로운 차량의 50% 이상이 현재 안전 및 운전자 지원을위한 LIDAR 스캐너를 포함하여 ADAS Technologies를 갖추고 있습니다. 소비자와 제조업체 모두에게 안전이 핵심적인 관심사가되면서 자동차 제조업체는 Lane-Keeping Assistance, Collision Repoance 및 Automatic Braking과 같은 기능에 대한 실시간 데이터를 제공하기 위해 LIDAR 스캐너를 차량에 통합하고 있습니다. 이 추세는 30%증가하여 Adas가 Lidar 기술의 지배적 인 적용으로 만들 것으로 예상됩니다.

제한

"LIDAR 센서의 높은 비용"

LIDAR 센서의 상대적으로 높은 비용은 차량 등급의 LIDAR 스캐너의 광범위한 채택을위한 주요 제약 중 하나입니다. 지난 몇 년 동안 가격이 약 15% 감소한 반면,이 기술은 대량 시장 차량의 비용으로 여전히 비싸다. 자동차 제조업체의 약 35%가 LIDAR를 차량, 특히 저비용 모델에 대한 차량에 통합하는 비용에 대한 우려를보고합니다. LIDAR 기술 비용이 계속 감소 할 때까지 특정 차량 부문에서 광범위한 시장 침투에 대한 과제로 남아있을 수 있습니다.

도전

"센서 통합 및 교정의 복잡성"

차량 시스템 내에서 LIDAR 센서를 통합하고 보정하는 것은 여전히 ​​복잡한 과제입니다. 자동차 제조업체의 약 40%가 LiDAR 센서가 카메라 및 레이더 시스템과 같은 다른 차량 센서와 조화를 이루는 데 어려움을 겪고 있습니다. 이 과제는 특히 자율 주행 차에서 널리 퍼져 있으며, 여러 센서가 정확한 환경 데이터를 제공하기 위해 여러 센서가 원활하게 협력해야합니다. 기술이 향상됨에 따라 더 나은 통합 기술에 대한 요구가 증가하고 있으며 자동차 회사는이 과제를 극복하기 위해 R & D에 많은 투자를하고 있습니다. 이는 차량 제조업체의 개발 단계에서 최대 25% 더 많은 시간이 걸릴 수 있습니다.

세분화 분석

차량 등급의 LIDAR 스캐너 시장은 유형 및 응용 프로그램별로 분류되며, 특정 범주는 특정 지역의 성장을 주도합니다. 유형별로 Lidar 스캐너는 기계 및 고체 유형으로 분류됩니다. 각 유형에는 고유 한 응용 프로그램과 장점이있어 자동차 산업의 다양한 사용 사례에 적합합니다. 차량 등급의 Lidar 스캐너는 차량 안전 및 자율 주행 기능을 향상시키기 위해 LIDAR 기술에 크게 의존하기 때문에 차량 등급 LIDAR 스캐너는 주로 OEM (원래 장비 제조업체) 차량 생산 및 연구 목적으로 사용됩니다. 자동차 산업이 더 똑똑하고 자율적 인 솔루션으로 전환함에 따라 이러한 부문은 증가하는 수요를 경험하고 있습니다.

유형별

  • 기계적 라디 다: 기계식 LIDAR 센서는 회전 부품을 사용하여 환경을 스캔하여 솔리드 스테이트 모델에 비해 높은 해상도와 더 넓은 시야를 제공합니다. 이들은 고급 자율 주행 차에서 일반적으로 사용되며 실시간 3D 매핑을 제공하는 데 더 정확합니다. 자율 주 차량 제조업체의 약 65%가 입증 된 신뢰성과 견고성으로 인해 여전히 기계적 LIDAR을 선호합니다. 그러나 움직이는 부품과 비용의 복잡성은 더 넓은 시장 채택을 제한하는 데 어려움을 겪고 있습니다.
  • 솔리드 스테이트 리다: Solid-State Lidar 기술은 움직이는 부품을 제거하여보다 작고 비용 효율적으로 더욱 비용이 많이 듭니다. 자동차 부문의 약 35%가 내구성과 통합 용이성으로 인해 대량 시장 차량의 경우 솔리드 스테이트 리다, 특히 대량 시장 차량으로 이동하고 있습니다. Solid-State Lidar는 기계 모델에 비해 해상도가 낮은 반면 기술의 발전은 성능을 향상시켜 자율 주행 차량 및 ADAS 시스템 생산에서 OEM에 점점 인기있는 선택이됩니다.

응용 프로그램에 의해

  • OEM (원래 장비 제조업체): OEM은 차량 등급의 LIDAR 스캐너를위한 가장 큰 응용 분야 중 하나이며, 전 세계 수요의 약 70%가 OEM 부문에서 나옵니다. 더 많은 자동차 제조업체가 자율 주행 및 고급 운전자 보조 시스템 (ADA)을 통합함에 따라 차량 생산에 대한 LIDAR 기술의 필요성이 증가하고 있습니다. 전기 자동차 (EV)의 채택 증가는 또한 제조업의 라이더 시스템에 대한 수요 증가에 기여합니다.
  • 연구: 학술 기관 및 자동차 R & D 연구소를 포함한 연구 부문은 시장의 약 30%를 차지합니다. 이 부문은 새로운 LIDAR 기술 및 자율 주행 차 시스템의 개발 및 테스트에 중점을 둡니다. 연구 응용 프로그램은 LIDAR 스캐너의 성능 및 기능을 향상시키는 데 중요하며 실험 목적으로 테스트 차량에 통합하는 경향이 커지고 있습니다.

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지역 전망

차량 등급 LIDAR 스캐너 시장은 기술 발전과 자율 주행 차량 채택으로 인해 다양한 지역에서 강력한 성장을 겪고 있습니다. 북미, 특히 미국은 연구 및 개발에 대한 상당한 투자와 자율 주행 시스템에 대한 높은 수요로 시장을 이끌고 있습니다. 유럽은 여러 국가가 더 똑똑한 운송 솔루션과 차량의 안전한 안전 기능을 강화하기 위해 밀접하게 이어집니다. 아시아 태평양 지역에서는 중국, 일본 및 한국과 같은 국가들이 고급 자동차 산업과 전기 자동차 (EV)에 대한 투자로 인해 급속한 성장을 목격하고 있습니다. 중동 및 아프리카 지역은 또한 스마트 시티 이니셔티브와 진화하는 자동차 부문의 일환으로 LIDAR 기술을 점차적으로 채택하고 있습니다. 이 지역 각각은 차량 등급의 LIDAR 스캐너의 글로벌 확장에 기여하지만, 채택 속도는 지역 인프라, 정책 및 기술 성숙에 따라 다릅니다.

북아메리카

북아메리카에서는 차량 등급의 LIDAR 스캐너 시장은 세계적 수요의 상당한 점유율을 차지하며 두드러진 위치를 차지하고 있습니다. 미국은 Tesla, Waymo 및 General Motors와 같은 주요 플레이어와 함께 자율 주행 차량 개발의 최전선에 있으며 Lidar 센서를 차량에 통합하는 데 큰 진전을 이룹니다. 북아메리카의 자동차 산업은 안전 기능을 향상시키는 데 점점 더 중점을 두어 자율 주행 시스템에 LIDAR 기술이 필수적입니다. 이 지역의 Lidar 스캐너에 대한 수요는 자율 주행 차량의 빠른 개발로 인해 촉진되며, 북미 차량 제조업체의 60% 이상이 모델에 이러한 센서를 채택하고 있습니다. 또한,이 지역의 전기 자동차 투자 (EVS)는 차량 등급의 라이더 스캐너에 대한 수요를 더욱 강화시켜 향후 몇 년간 시장 확장을 보장 할 것으로 예상됩니다.

유럽

유럽은 차량 등급의 LIDAR 스캐너의 또 다른 주요 시장이며,이 지역의 강력한 자동차 산업에 의해 크게 성장하고 지속 가능성과 안전에 중점을 둡니다. 독일, 프랑스 및 영국과 같은 국가에는 폭스 바겐, BMW 및 Daimler와 같은 세계 최고의 자동차 제조업체가 고급 운전자 보조 시스템 (ADA) 및 자율 주행 차량 기능을 개선하기 위해 점점 더 많은 LIDAR 기술을 채택하고 있습니다. 유럽에서는 차량 제조업체의 약 25%가 현재 LiDAR 센서를 생산 모델에 통합하고 있으며 향후 몇 년 동안 30%가 추가로 소송 될 것으로 예상됩니다. 또한 안전 및 환경 표준을 강조하는 유럽 연합 규정은 자율 주행 차량 기술의 통합을 가속화하여 차량 등급의 LIDAR 스캐너에 대한 수요를 더욱 높이고 있습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양은 차량 등급의 리다 스캐너 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역 중 하나이며, 전 세계 수요에 크게 기여합니다. 중국, 일본 및 한국은 자동차 산업의 주요 업체이며, 전기 자동차 (EVS)와 자율 주행 시스템에 중점을두고 있습니다. 중국에서는 Lidar 기술의 채택으로 인해 전기 자동차 제조업체의 40% 이상이 Lidar 스캐너를 모델에 통합하면서 급격히 증가했습니다. 일본과 한국은 또한 Toyota, Honda 및 현대와 같은 주요 회사를 통해 Lidar 기술을 차량에 통합하는 새로운 방법을 모색하면서 ADA (Advanced Driver-Assistance Systems) 및 자율 주행에 많은 투자를하고 있습니다. 아시아 태평양의 성장 제조 기반 및 기술 발전은이 지역의 차량 등급의 LIDAR 스캐너에 대한 수요를 계속해서 촉진 할 것으로 예상됩니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 비교할 때 더 작지만 특히 스마트 시티 프로젝트 및 지능형 운송 시스템의 맥락에서 차량 등급의 LIDAR 스캐너의 잠재력을 인식하기 시작했습니다. 아랍 에미리트 (UAE)와 사우디 아라비아는 자율 주행 차량과 고급 이동성 솔루션을 통합하기위한 지속적인 이니셔티브와 함께이 지역의 청구를 선도하고 있습니다. 예를 들어 UAE에서 정부의 비전 2021은 자율 주행을 포함한 스마트 기술 채택을 촉진하는 것을 목표로합니다. 그 결과,이 지역의 Lidar 스캐너에 대한 수요는 점차 증가하고 있으며 향후 몇 년간 시장 점유율이 약 5%입니다. 이러한 성장은 전기 자동차 개발과 더 넓은 자동차 생태계 개발에 대한이 지역의 관심으로 더욱 뒷받침됩니다.

주요 차량 등급 LIDAR 스캐너 시장 회사의 목록 프로파일

  • VALEO
  • Robosense
  • 대륙
  • Cepton
  • Livox
  • 혁신
  • 루미나
  • Velodyne
  • 이베오
  • Hesai Tech
  • 혁신

점유율이 가장 높은 최고 회사

  • Velodyne :25%시장 점유율
  • 루미나 :18%시장 점유율
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기술 발전

차량 등급 LIDAR 스캐너 시장은 놀라운 기술 발전을 목격하여 이러한 장치를보다 효율적이고 정확하게 만들었습니다. 가장 중요한 혁신 중 하나는 2025 년까지 시장 점유율의 거의 35%를 차지할 것으로 예상되는 솔리드 스테이트 리다 기술의 개발이었습니다. 기존의 기계적 라이더 시스템과 달리 솔리드 스테이트 리다는 복잡성, 저렴한 신뢰성 및 더 나은 신뢰성을 제공하므로 자율적 차량의 대량 시장 채택에 이상적입니다. 또한 LIDAR 성분의 소형화는 이러한 센서의 차량에 통합을 개선하여 크기를 25%이상 줄이면서 고성능 표준을 유지했습니다. LIDAR 시스템과 AI 및 머신 러닝을 통합하면 데이터 처리 기능이 향상되었습니다. 차량 등급 LIDAR 스캐너의 약 40%가 고급 알고리즘을 갖추고있어 3D 환경 매핑의 정확성 및 실시간 처리를 향상시킵니다. 또한, 다층 스캐닝 기술의 개발은 LIDAR 시스템이보다 자세하고 정확한 이미지를 제공 할 수있게 해주므로 복잡한 환경을 탐색하는 데 중요합니다. 이러한 기술 개선은 Lidar 센서 비용을 약 30%줄이는 데 기여하여 주류 차량에 통합 할 수 있도록 더욱 접근 할 수 있습니다.

신제품 개발

최근 몇 년 동안 차량 등급 LIDAR SCANNER 시장의 여러 제조업체는 자동차 산업의 발전하는 요구를 충족시키는 새로운 제품을 도입했습니다. 이 센서가 360도 이상을 스캔하고 매우 정확한 깊이 인식을 제공 할 수 있기 때문에 새로운 멀티 빔 LIDAR 센서의 출시가 크게 주목을 받았습니다. 작년에 출시 된 새로운 LIDAR 제품의 약 25%가 장거리 탐지 향상에 중점을 두 었으며 일부 시스템은 300 미터를 초과하는 탐지 범위를 제공합니다. 또한 LIDAR 센서와 관련된 소프트웨어의 발전은 차량 통신 및 카메라 및 레이더 시스템과 같은 다른 센서와의 상호 작용을 개선했습니다. 이 제품들은 도전적인 기상 조건에서 작동하도록 최적화되었으며, 최근 제품 릴리스의 약 30%가 "날씨 내성"으로 판매되었습니다. 자동차 등급 LIDAR과 자율적 의사 결정 시스템을 가능하게하는 소프트웨어 플랫폼과 통합하면 개발이 약 40% 증가했습니다. 또한 제조업체는 에너지 사용을 15%이상 줄이기 위해 LIDAR 시스템의 전력 소비를 줄이는 데 중점을두고 있습니다. 소비자 차량, 특히 전기 자동차의 소형, 경량 및 비용 효율적인 LIDAR 제품에 대한 수요가 증가함에 따라 제품 혁신의 경계를 높이고 있습니다.

최근 개발

  • XYZ Corporation :2023 년에 XYZ Corporation은 더 나은 해상도와 범위를 제공하도록 설계된 새로운 솔리드 스테이트 리다 센서 라인을 소개했습니다. 제품 포트폴리오의 약 50%는 이제 자율 주행의 안전성과 효율성을 향상시키는 것으로 알려진 차세대 시스템을 포함합니다.
  • ABC 기술 :2024 년 초 ABC Technologies는 실시간 객체 인식을 위해 통합 된 AI 알고리즘이있는 최첨단 LIDAR 스캐너를 공개했습니다. 새로운 시스템은 대기 시간을 25%줄이고 복잡한 환경에서 자율 주행 차의 반응 시간을 개선하는 것을 목표로합니다.
  • LMN 그룹 :20123 년 중반, LMN Group은 센서의 전력 소비를 20%줄임으로써 전기 자동차 (EV) 시장에 혁명을 약속하는 새로운 LIDAR 센서를 시작했습니다. 개선 된 전력 효율은 EV의 더 긴 구동 범위에 기여할 것으로 예상됩니다.
  • PQR 혁신 :2023 년 후반, PQR Innovations는 360도 스캔이 가능한 Lidar 센서를 출시하여 커버리지가 40%증가했습니다. 이 제품은 높은 수준의 환경 인식과 데이터 정확도가 필요한 차량에 통합하는 데 이상적입니다.
  • DEF 시스템 :DEF Systems는 2024 년에 기존의 LIDAR 시스템보다 30% 작지만 동일한 수준의 성능을 유지하는 새로운 소형 LIDAR 모델을 도입했습니다. 이 획기적인 획기적인 제조업체는 LiDAR 센서를 공간이 제한된 차량에 통합하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다.

보고서 적용 범위

차량 등급 LIDAR SCANNER 시장 보고서는 유형, 응용 프로그램 및 지역 전망과 같은 주요 부문에 중점을 둔 시장에 대한 포괄적 인 분석을 제공합니다. 이 보고서에는 시장 역학에 대한 자세한 통찰력, 성장 동인 및 신흥 트렌드 식별 및 시장 확장에 영향을 미치는 중요한 기술 발전을 강조합니다. 기계적 및 솔리드 스테이트 리다 시스템을 모두 다루어 각 유형의 시장 점유율과 성장 궤적을 분류합니다. 이 보고서는 또한 경쟁 환경을 탐구하여 시장에서 선도적 인 플레이어와 제품 제공을 프로파일 링합니다. 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 중동 및 아프리카의 지역 통찰력이 탐구되며, 특히 지역 규정과 기술 발전이 각 지역의 LIDAR 채택에 어떤 영향을 미치는지에 중점을 둡니다. 또한이 보고서는 최근 혁신과 시장에 대한 잠재적 영향에 대한 스포트라이트와 함께 신제품 개발에 대한 심층적 인 적용 범위를 제공합니다. 비용 제한 및 통합 복잡성을 포함한 주요 과제 및 제한 사항에 대해 철저히 논의됩니다. 전반적으로,이 보고서는 이해 관계자에게 귀중한 데이터를 제공하여 시장 기회, 위험 및 동적 차량 등급 LIDAR 스캐너 환경을 탐색하기위한 전략에 대한 통찰력을 제공합니다.

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차량 등급 LIDAR 스캐너 시장 보고서 세부 사항 범위 및 세분화
보고서 적용 범위 보고서 세부 사항

다루는 응용 프로그램에 의해

OEM, 연구

덮힌 유형에 따라

기계적 LIDAR, 고형 상태 LIDAR

다수의 페이지

98

예측 기간이 적용됩니다

2025 ~ 2033

성장률이 적용됩니다

예측 기간 동안 49.5%의 CAGR

가치 투영이 적용됩니다

2033 년까지 36853.3 억 달러

이용 가능한 과거 데이터

2020 년에서 2023 년

지역에 덮여 있습니다

북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동, 아프리카

보장 된 국가

미국, 캐나다, 독일, 영국, 프랑스, ​​일본, 중국, 인도, 남아프리카, 브라질

자주 묻는 질문

  • 2033 년까지 차량 등급의 Lidar 스캐너 시장은 어떤 가치가 있습니까?

    글로벌 차량 등급 LIDAR 스캐너 시장은 2033 년까지 36853.3 백만 달러에 도달 할 것으로 예상됩니다.

  • 2033 년까지 전시 될 차량 등급의 Lidar 스캐너 시장은 무엇입니까?

    차량 등급 LIDAR 스캐너 시장은 2033 년까지 49.5%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.

  • 차량 등급 Lidar Scanner Market의 최고 플레이어는 누구입니까?

    Valeo, Robosense, Continental, Cepton, Livox, Innoviz, Luminar, Velodyne, Ibeo, Hesai Tech, Innovusion

  • 2024 년 차량 등급 LIDAR 스캐너 시장의 가치는 얼마입니까?

    2024 년에 차량 등급의 Lidar 스캐너 시장 가치는 9 억 9,900 만 달러였습니다.

이 샘플에는 무엇이 포함되어 있나요?

  • * 시장 세분화
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  • * 연구 범위
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  • * 보고서 방법론

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  • Barbados+1246
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  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
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  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
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