logo

商用车变速箱市场

  • 行业
    •   信息与技术
    •   医疗保健
    •   机械与设备
    •   汽车与运输
    •   食品与饮料
    •   能源与电力
    •   航空航天与国防工业
    •   农业
    •   化学品与材料
    •   建筑
    •   消费品
  • 博客
  • 关于我们
  • 联系我们
  1. 首页
  2. 机械与设备
  3. 商用车变速箱市场

商用车变速器市场规模、份额、增长和行业分析,按类型(手动车辆变速器、自动车辆变速器)、应用(小型商用车、大型商用车)和到 2032 年的区域预测

 请求样本PDF
最后更新: May 19 , 2025
基准年: 2024
历史数据: 2020-2023
页数: 107
SKU ID: 20150749
  •  请求样本PDF
  • 摘要
  • 目录
  • 驱动因素和机遇
  • 细分
  • 区域分析
  • 主要参与者
  • 方法论
  • 常见问题
  •  请求样本PDF

商用车变速器市场规模

2023年全球商用车变速器市场价值为2924万美元,预计2024年将达到3052万美元,到2032年将增长至4307万美元,[2024-2032年]复合年增长率为4.4%。

在美国,商用车变速器市场越来越多地在轻型和重型商用车中采用先进的自动变速器,支持了其增长。政府对燃油效率和减排的法规进一步加速了市场需求。

Commercial Vehicle Transmission Market

请求免费样本    了解更多关于此报告的信息。

商用车变速箱是管理从发动机到车轮的动力传输的不可或缺的组件,使车辆能够在不同的速度和负载下高效运行。它们旨在满足卡车、公共汽车和专用运输装置等重型车辆的巨大功率和扭矩需求。这些系统可确保最佳性能、燃油效率并遵守排放标准,使其在商用汽车领域至关重要。

商用车变速箱市场增长

商用车变速器市场的扩张归因于几个关键因素。摩擦材料、轻量化部件和先进的变速箱设计对于满足这些法规至关重要。这些进步不仅减少了排放,还提高了燃油效率,这是旨在降低运营成本的车队运营商的一个关键卖点。

商用车领域的电气化趋势是市场的另一个驱动力。混合动力和全电动商用车需要专门的传动系统来优化电力输送和效率。这种转变促使制造商大力投资研发,打造专为电动传动系统打造的创新解决方案。

自动变速箱和手自一体变速箱 (AMT) 的日益普及正在重塑市场动态。虽然出于成本考虑,手动变速箱在新兴市场占据主导地位,但发达地区正在见证向自动变速箱的转变,以方便、减少驾驶员疲劳和提高燃油效率。先进驾驶辅助系统 (ADAS) 的兴起进一步补充了这一趋势,因为它们与现代自动变速箱系统无缝集成。

此外,随着车队运营商寻求具有成本效益的维护和维修解决方案,商用车变速箱的售后市场正在扩大。再制造传动部件的出现提供了一种可持续且经济实惠的选择,促进了该领域的增长。

推动商用车变速箱市场增长的主要地区包括北美、欧洲和亚太地区。在工业化和基础设施投资不断增长的推动下,亚太地区在生产和需求方面处于领先地位。欧洲和北美紧随其后,强调先进的传输技术和可持续实践。

商用车变速箱市场趋势

商用车变速箱市场正在见证几个正在塑造其未来的变革趋势。一个突出的趋势是智能传输系统的集成。这些系统使用传感器和算法来监控驾驶条件,优化换档以获得更好的性能和燃油经济性。远程信息处理解决方案的采用通过实现实时诊断和预测性维护进一步增强了这一趋势。

另一个重要趋势是人们越来越偏爱自动和 AMT 系统,特别是在城市环境中。这些传输降低了驾驶员的技能障碍,解决了劳动力短缺问题,并提高了物流公司的运营效率。随着驾驶员舒适度和保留度对车队运营商变得至关重要,这一趋势预计将获得发展势头。

电动和混合动力商用车的兴起正在促进变速箱技术的创新。制造商正致力于为电动汽车 (EV) 打造多速变速箱,以提高其续航里程和效率。此外,复合材料和合金等轻质材料被用来减轻传动系统的整体重量,符合提高车辆效率和减少排放的行业目标。

可持续性也是市场的一个重点关注点。传动部件的再制造越来越受欢迎,因为它支持循环经济实践并降低生产成本。此外,原始设备制造商和科技公司之间的合作正在加速尖端变速箱技术的开发,以满足商用车行业不断变化的需求。

商用车变速器市场动态

市场增长的驱动因素

商用车变速器市场的增长受到多种因素的推动,包括城市化、工业化和不断扩大的全球贸易。物流、建筑和采矿等行业对重型车辆的需求不断增长,直接推动了先进传动系统销量的增长。此外,世界各国政府正在实施严格的排放标准,推动制造商开发环保且节能的传动技术。

商用车领域向电气化的转变是另一个重要驱动因素。混合动力和电动商用车需要专门的传动系统,为市场增长创造了新的途径。变速箱系统的自动化,例如手自一体变速箱 (AMT) 的兴起,正在通过提高燃油效率和减少驾驶员疲劳来重塑车队运营。这些趋势共同强调了创新和监管合规在推动市场扩张方面的关键作用。


市场限制

尽管商用车变速器市场具有增长潜力,但仍面临一些限制。与先进传输技术的开发和集成相关的高成本仍然是一个重大障碍,特别是在价格敏感的新兴市场。由于价格实惠,手动变速箱继续在这些地区占据主导地位,这减缓了更昂贵的自动和电动变速箱系统的采用。

另一个挑战是现代传输系统的技术复杂性。先进的系统通常需要专门的维护和熟练的技术人员,导致车队运营商的运营成本更高。供应链中断和原材料价格波动也阻碍了传动部件的顺利生产和分销。这些限制凸显了成本优化和战略规划对市场持续增长的重要性。


市场机会

在技​​术进步和全球对可持续发展的关注的推动下,市场提供了大量机遇。智能传输系统的集成使用传感器和实时数据分析来提高车辆性能,是一个关键的增长领域。电动和混合动力商用车的兴起进一步为开发适合这些平台的专用传动系统提供了机会。

亚太、非洲和拉丁美洲的新兴经济体拥有尚未开发的潜力,基础设施不断发展,商用车需求不断增加。变速箱系统的售后市场(包括再制造和翻新部件)也为制造商提供了迎合注重成本的车队运营商的机会。这些机会突显了变速器市场对创新、高效解决方案不断增长的需求。

市场挑战

市场面临着显着的挑战,包括技术变革的快速步伐。随着传输系统变得更加先进,制造商必须不断创新以保持竞争力,通常需要在研发方面进行大量投资。向电动汽车的转变也带来了挑战,因为传统的变速箱技术可能会过时,需要对产品线进行彻底检修。

另一个挑战是监管环境。虽然排放标准推动了创新,但它们也增加了合规成本,并给制造商带来了技术障碍。此外,全球经济的不确定性和原材料价格的波动可能会扰乱供应链并影响利润率。这些挑战凸显了市场参与者需要敏捷性和弹性,以应对日益复杂的环境。

细分分析

商用车变速器市场根据类型、应用和地区进行细分。这些细分市场提供了对不同类别的市场趋势、消费者需求和技术发展的全面了解。通过分析这些细分市场,利益相关者可以识别增长机会并制定战略,以有效满足市场需求。

按类型

市场分为手动变速箱、自动变速箱和手自一体变速箱(AMT)。手动变速箱由于其成本效益、耐用性和易于维护而在该领域占据主导地位,特别是在发展中地区。然而,自动和 AMT 系统因其操作简便、燃油效率高和减少驾驶员疲劳而在发达经济体中迅速获得关注。

技术进步和电动汽车的兴起推动了向自动化的转变,这需要复杂的变速箱解决方案。制造商正在投资轻质材料和创新设计,以提高性能并遵守严格的排放标准。随着自动化和电气化趋势的持续增长,自动化和AMT系统的市场预计将大幅扩大。

按申请

该市场按应用细分为重型卡车、轻型商用车 (LCV) 和公共汽车。重型卡车在建筑、采矿和物流等行业的广泛使用推动了其在市场中占有重要份额。这些车辆对坚固耐用的传动系统的需求推动了先进技术的采用。

轻型商用车是另一个不断增长的细分市场,特别是在最后一英里交付服务和电子商务活动蓬勃发展的城市地区。随着车队运营商寻求提高运营效率,对自动和节能变速箱系统的需求正在不断增加。随着城市投资可持续公共交通解决方案,公交车,特别是电动和混合动力公交车,也对市场做出了重大贡献。

report_world_map

请求免费样本    了解更多关于此报告的信息。

商用车变速器市场区域展望

商用车变速器市场的区域前景凸显了需求和发展的显着差异。北美、欧洲、亚太地区以及中东和非洲在工业化、基础设施项目和监管政策的推动下呈现出多样化的市场动态。

北美

北美是商用车变速器的成熟市场,其特点是自动和AMT系统的采用率很高。先进的物流网络、严格的排放标准以及对电动商用车日益增长的偏好推动了这一需求。美国在该地区处于领先地位,制造商专注于轻质和环保的解决方案,以遵守环境法规。

欧洲

在严格的环境法规和对可持续发展的高度重视的推动下,欧洲处于商用车变速箱市场创新的前沿。德国和法国等国家在电动和混合动力汽车的采用方面处于领先地位,促使制造商开发专门的传动系统。该地区强劲的汽车工业进一步巩固了其强大的市场地位。

亚太

亚太地区在生产和需求方面主导着商用车变速器市场。中国和印度等国家的快速城市化、工业化和基础设施投资正在推动市场的增长。该地区也是制造业中心,本地和国际参与者竞相开发具有成本效益的高性能传输系统。

中东和非洲

在不断扩大的基础设施项目和不断增长的重型车辆需求的推动下,中东和非洲地区为商用车变速箱市场提供了独特的机遇。虽然手动变速箱由于价格实惠而占据主导地位,但城市地区正在逐渐转向自动化解决方案。该地区在全球贸易中的战略重要性进一步支持了市场增长。

主要商用车变速器企业名单分析

    • 爱信
    • 艾里逊变速箱
    • 伊顿公司
    • 威伯科
    • 大陆航空
    • 加特可
    • 克诺尔集团
    • 麦克卡车
    • 麦格纳国际
    • 欧瑞康格拉齐亚诺
    • 舍弗勒
    • 福伊特
    • 采埃孚腓特烈港

COVID-19 影响商用车变速箱市场

COVID-19 大流行严重影响了商用车变速器市场,扰乱了全球供应链并导致车辆产量下降。封锁、生产限制和消费者需求减少导致生产计划和交货延迟。许多主要参与者在原材料采购方面面临挑战,导致成本增加和生产延误。

由于经济不确定性,车队运营商推迟了新车投资,对变速箱需求产生了负面影响。由于大流行期间车队利用率下降,售后市场领域也经历了下滑。然而,随着各国政府出台刺激计划支持经济复苏,特别是基础设施领域,市场表现出韧性,间接提振了商用车及相关零部件的需求。

随着限制的放松,该行业开始复苏,并重新关注自动化、电气化和可持续性。公司投资于预测性维护和供应链优化的数字解决方案,以减轻未来的干扰。此次疫情凸显了应对此类全球危机的弹性和灵活战略的重要性。

投资分析与机会

在技​​术进步以及电动和混合动力汽车日益普及的推动下,商用车变速箱市场提供了利润丰厚的投资机会。主要参与者正在专注于自动化和开发轻型传动系统,以提高车辆效率并减少排放,从而与全球可持续发展目标保持一致。

世界各国政府都在投资基础设施和清洁能源计划,创造了对配备先进变速箱的商用车的需求。亚太和非洲新兴经济体的潜力尚未开发,工业化和城市化的不断发展推动了重型汽车的需求。

汽车制造商和科技公司之间的战略合作正在塑造市场,从而实现智能传输系统的集成。售后市场领域也提供了机会,车队运营商寻求具有成本效益的解决方案,例如再制造部件。随着电气化的发展势头强劲,投资于专用电动汽车变速器研发的公司处于有利位置,可以利用这一增长趋势。

最新动态

    • 主要制造商正在投资研发,以开发轻质且节能的传动系统。
    • 物联网和人工智能等智能技术的集成正在增强预测性维护能力。
    • 采埃孚 (ZF Friedrichshafen) 推出了专为重型电动汽车量身定制的新型电力传动系统。
    • 伊顿公司扩大了其混合动力商用车自动手动变速箱 (AMT) 产品组合。
    • 并购正在重塑市场格局,企业旨在加强在新兴地区的立足点。
    • 对可持续性的日益关注正在推动再制造和可回收变速箱部件的创新。
    • 政府对电气化的推动正在影响电动和混合动力汽车领域的新产品发布。

商用车变速箱市场报告覆盖范围

商用车变速器市场报告深入分析了影响市场的关键驱动因素、限制因素、机遇和挑战。它包括按类型、应用程序和区域进行的详细细分,提供对市场动态和趋势的见解。

该报告涵盖了主要参与者的竞争分析,重点介绍了他们的产品组合、市场份额和战略发展。此外,它还提供了全面的区域展望,重点关注北美、欧洲、亚太地区以及中东和非洲等关键增长区域。

其中包括市场预测,包括对截至 2030 年的收入增长、生产趋势和需求动态的预测。该报告还研究了 COVID-19 对市场的影响,探索复苏轨迹和长期影响。讨论包括电气化和智能技术在内的新兴趋势,以指导利益相关者进行战略决策。

新产品

商用车变速箱市场推出了大量旨在满足新兴需求的创新产品。采埃孚 (ZF Friedrichshafen) 推出了一款专为重型电动汽车设计的模块化电驱动变速箱,可提高效率和续航里程。伊顿公司推出了针对混合动力和轻型商用车优化的下一代 AMT 系统。

大陆集团推出了集成了物联网功能的先进变速箱控制单元,以提高预测性维护和运营效率。艾里逊变速箱推出了一款专为城市公交车量身定制的新型节能自动变速箱,可降低油耗和排放。

爱信开发了一种用于电动商用车的紧凑且轻量化的传动系统,以满足日益增长的电气化需求。克诺尔制动公司推出了传输监控解决方案,以提高车队可靠性并减少停机时间。这些新产品凸显了该行业对创新、效率和可持续性的关注,以满足不断变化的市场需求。

商用车变速箱市场报告详细范围和细分
报告范围 报告详情

按涵盖的应用程序

小型商务车、大型商务车

按涵盖类型

手动变速箱、自动变速箱

涵盖页数

107

涵盖的预测期

2024年至2032年

覆盖增长率

预测期内复合年增长率为 4.4%

涵盖的价值预测

到 2032 年将达到 4307 万美元

历史数据可用于

2019年至2022年

覆盖地区

北美、欧洲、亚太、南美、中东、非洲

覆盖国家

美国、加拿大、德国、英国、法国、日本、中国、印度、南非、巴西

常见问题

  • 到 2032 年,螺旋螺杆鼓风机市场预计将达到什么价值?

    到 2032 年,全球螺旋螺杆鼓风机市场预计将达到 120212 万美元。

  • 预计到 2032 年,螺旋螺杆鼓风机市场的复合年增长率是多少?

    预计到 2032 年,螺旋螺杆鼓风机市场的复合年增长率将达到 4.8%。

  • 哪些是螺旋螺杆鼓风机市场的关键参与者或最具主导地位的公司?

    利亚德、洲明、联建光电、艾比森、三思、奥拓电子、巴可、威创、瑞拓电子、GQY、Triolion、勤上光电(Coleder)、齐普光电、SiliconCore、科视、MRLED、三星

  • 2023 年螺旋螺杆鼓风机市场的价值是多少?

    2023年,螺旋螺杆鼓风机市场价值为7.8831亿美元。

此样本包含哪些内容?

  • * 市场细分
  • * 主要发现
  • * 研究范围
  • * 目录
  • * 报告结构
  • * 报告方法论

下载 免费 样本报告

man icon
Mail icon
+1
  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
  • Sudan (‫السودان‬‎)+249
  • Suriname+597
  • Svalbard and Jan Mayen+47
  • Swaziland+268
  • Sweden (Sverige)+46
  • Switzerland (Schweiz)+41
  • Syria (‫سوريا‬‎)+963
  • Taiwan (台灣)+886
  • Tajikistan+992
  • Tanzania+255
  • Thailand (ไทย)+66
  • Timor-Leste+670
  • Togo+228
  • Tokelau+690
  • Tonga+676
  • Trinidad and Tobago+1868
  • Tunisia (‫تونس‬‎)+216
  • Turkey (Türkiye)+90
  • Turkmenistan+993
  • Turks and Caicos Islands+1649
  • Tuvalu+688
  • U.S. Virgin Islands+1340
  • Uganda+256
  • Ukraine (Україна)+380
  • United Arab Emirates (‫الإمارات العربية المتحدة‬‎)+971
  • United Kingdom+44
  • United States+1
  • Uruguay+598
  • Uzbekistan (Oʻzbekiston)+998
  • Vanuatu+678
  • Vatican City (Città del Vaticano)+39
  • Venezuela+58
  • Vietnam (Việt Nam)+84
  • Wallis and Futuna (Wallis-et-Futuna)+681
  • Western Sahara (‫الصحراء الغربية‬‎)+212
  • Yemen (‫اليمن‬‎)+967
  • Zambia+260
  • Zimbabwe+263
  • Åland Islands+358
Captcha refresh
loader
Insights Image

请求免费样本 PDF

Captcha refresh
loader

加入我们的新闻通讯

获取最新的产品、服务、折扣和特别优惠新闻,直接发送到您的邮箱。

footer logo

Global Growth Insights
办公室编号-B, 2楼, Icon Tower,
Baner-Mhalunge Road, Baner,
浦那 411045, 马哈拉施特拉邦, 印度。

有用链接

  • 首页
  • 关于我们
  • 服务条款
  • 隐私政策

联系我们

免费电话:
US : +1 (855) 467-7775
UK : +44 8085 022397

电子邮箱:
 sales@globalgrowthinsights.com

与我们联系

Twitter

footer logo

© Copyright 2024 Global Growth Insights. All Rights Reserved | Powered by Absolute Reports.
×
我们使用Cookie。

以增强您的体验。

更多信息。
  • 行业
    •   信息与技术
    •   医疗保健
    •   机械与设备
    •   汽车与运输
    •   食品与饮料
    •   能源与电力
    •   航空航天与国防工业
    •   农业
    •   化学品与材料
    •   建筑
    •   消费品
  • 博客
  • 关于我们
  • 联系我们