电动转向液市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（合成油、原料油）、涵盖的应用（乘用车、商用车）、区域洞察和预测到 2035 年

电动助力转向液市场规模

电动转向液市场预计将从2025年的1.5亿美元增长到2026年的1.5亿美元，2027年达到1.6亿美元，到2035年将扩大到2.1亿美元，2026-2035年复合年增长率为3.3%。乘用车中越来越多地采用电动助力转向系统支撑了增长。乘用车占需求的 62%，而合成油由于卓越的热稳定性而占据主导地位。 OEM供应渠道主导分销。在汽车产量高的推动下，亚太地区占据了约 47% 的市场份额。

由于汽车产量的增加、对节能汽车的需求不断增长以及汽车技术的进步，美国电动助力转向液市场正在不断增长。向电动汽车的转变进一步推动了市场扩张。

由于现代车辆越来越多地采用电动助力转向系统，电动助力转向液 (EPSF) 市场不断扩大。该液体专为与电动助力转向机构配合使用而设计，可提供卓越的性能并增强转向响应能力。随着消费者对节能环保汽车的需求不断增长，EPSF市场预计将持续增长。鉴于 EPSF 在降低转向系统能耗同时保持车辆控制方面发挥着重要作用，向电动汽车 (EV) 的转变极大地促进了 EPSF 需求的增加。

电动助力转向液市场趋势

在几个关键因素的推动下，电动助力转向液市场一直在经历强劲的增长轨迹。随着越来越多的汽车制造商转向电动和混合动力汽车，对电动助力转向 (EPS) 系统的需求激增。这些车辆需要更高效、响应更灵敏的转向液，这导致全球 EPSF 的采用率增加了 20%。此外，EPS 技术的进步促进了流体的开发，这些流体在高温和低温下都具有改进的性能，使其适用于各种气候。

对节能环保转向系统的需求增长也促进了市场的扩张。到 2023 年，全球生产的车辆中约有 45% 配备 EPS，高于 2020 年的 30%，这表明越来越多的人转向这些系统。此外，为提高流体性能（包括减少摩擦、提高流体寿命以及确保与新材料的兼容性）而进行的持续研发工作，也促进了市场的进一步增长。

此外，随着汽车行业面临日益严格的环境法规，EPSF 降低燃料消耗的能力使其成为汽车制造商的首选。消费者对 EPS 系统优势的认识不断提高，例如更好的转向精度、减轻的重量和更低的维护成本，也使市场受益。随着制造商投资生产更先进、环保的转向液，电动助力转向液市场预计在未来几年将稳定增长。

电动助力转向液市场动态

司机

"电动汽车 (EV) 的普及率不断提高"

电动汽车的日益普及是电动助力转向液市场的主要驱动力。到 2023 年，全球汽车产量中约有 30% 涉及电动或混合动力汽车，这一比例较 2020 年的 18% 大幅上升。随着电动汽车变得越来越主流，汽车制造商越来越依赖电动助力转向 (EPS) 系统，该系统使用 EPSF 来优化转向控制并降低能耗。电动汽车的日益增长预计将加速对 EPSF 的需求，预计到 2025 年，超过 40% 的新车将配备电动转向系统。这一趋势极大地促进了 EPSF 市场的增长，因为随着电动汽车产量的激增，对高性能、高效流体的需求也在增加。

限制

"EPS系统的生产成本高"

包括 EPSF 在内的电动助力转向 (EPS) 系统的生产成本仍然是市场的一个重要制约因素。由于需要专门的组件和技术将 EPS 集成到车辆中，因此制造这些系统的成本相对较高。预计到2023年，EPS系统集成将占汽车生产成本的25%，其中包括EPSF的价格。汽车制造商较高的生产成本可能会限制 EPS 的广泛采用，特别是在成本敏感的市场或汽车领域。尽管如此，提高燃油效率和减轻车辆重量所带来的长期节省有助于缓解这种限制。

机会

"流体配方的进步"

新的和改进的电动助力转向液配方在市场上存在着巨大的机会。流体添加剂的创新可增强 EPSF 的性能，例如提高耐温性、耐用性和减少摩擦，正在创造增长机会。到 2023 年，高性能油液将占 EPSF 销量的约 35%，因此消费者和商用车市场对这些专用油液的需求不断增长。该领域的创新潜力巨大，随着越来越多的消费者和汽车制造商优先考虑可持续性和效率，专注于开发高质量、环保 EPSF 解决方案的公司必将受益匪浅。

挑战

"原材料价格波动"

电动助力转向液生产中使用的原材料成本波动带来了重大挑战。据报道，到 2023 年，约 15% 的 EPSF 生产成本受到基础化学品和添加剂价格波动的影响。据估计，EPS 系统总成本的 20% 与原材料采购相关，这些材料的定价不一致会增加生产成本，影响 EPSF 的价格，进而影响车辆的总体成本。这一挑战可能会阻碍市场的增长，尤其是在价格敏感地区。然而，随着时间的推移，开发具有成本效益的生产方法可能有助于缓解这个问题。

细分分析

电动助力转向液 (EPSF) 市场根据类型和应用进行细分，为各种流体配方及其在不同车辆类别中的使用提供了宝贵的见解。市场类型细分包括合成油和原料油，每种油在性能和成本效率方面都具有特定的优势。此外，应用细分包括乘用车和商用车，由于转向控制、车辆尺寸和驾驶条件的要求不同，每个类别对 EPSF 都有不同的需求。随着对节能、环保和高性能流体的需求不断增长，细分市场允许制造商定制产品，以满足这些应用和流体类型的独特需求。通过专注于这些细分市场，公司可以确保满足高端市场和注重成本的消费者的需求，优化每种车辆类型和类别的 EPSF 性能。

按类型

• 合成油：合成油基电动助力转向液在市场上占据主导地位，到 2023 年约占 EPSF 总需求的 60%。这种类型的转向液具有更好的耐高温性，并在不同的驾驶条件下提供更持久的性能。电动助力转向系统中合成油的卓越稳定性和效率正在推动其越来越多的采用，特别是在高档车辆中。 EPSF 合成油可确保转向操作更平稳、减少 EPS 部件的磨损并提高燃油效率。

• 材质油：材料油基电动助力转向液占据约40%的市场份额。由于其成本效益，这些液体通常用于预算更友好的车辆领域。材料油虽然仍然高效，但与合成油相比性能稍低，但适用于传统转向系统。材料油 EPSF 在中档车辆和商用车队中的采用仍然强劲，成本是关键考虑因素。它们提供了足够的功能，而无需支付与合成油基液体相关的额外成本。

按申请

• 乘用车：乘用车领域引领应用市场，到 2023 年将占 EPSF 总消耗量的 70% 以上。随着电动汽车 (EV) 和混合动力汽车需求的增长，预计该领域将越来越多地采用电动助力转向系统。 EPSF 对于乘用车提供平稳、灵敏的转向至关重要，有助于提高驾驶员的舒适性和安全性。消费者对提高车辆性能和能源效率的偏好推动了该细分市场的增长。

• 商用车：商用车（包括卡车和公共汽车）约占电动助力转向液市场的 30%。这些车辆需要 EPSF 能够承受更长的驾驶时间、更高的负载和更密集的转向使用。随着商用车行业不断发展以满足更严格的燃油效率标准，针对更大、更重的车辆定制的高性能 EPSF 的需求正在不断增长。商用车制造商越来越多地采用电动助力转向系统来提高转向精度并减轻车辆的整体重量，从而有助于提高燃油经济性和运营效率。

区域展望

全球电动助力转向液 (EPSF) 市场呈现出广泛的区域分布，其中北美、欧洲、亚太地区以及中东和非洲做出了重大贡献。每个地区都展示了基于当地汽车行业动态、技术进步和地区监管要求的独特趋势和需求。由于电动汽车的高普及率和汽车行业对提高燃油效率的推动，北美和欧洲仍然是主要驱动力。与此同时，在汽车产量高的推动下，亚太地区正在迅速采用，而随着汽车基础设施的扩张，中东和非洲也提供了增长机会。了解区域前景对于利益相关者优化其在这些不同地区的市场策略至关重要。

北美

在北美，电动助力转向液市场需求强劲，美国和加拿大的汽车行业主要关注电动和混合动力汽车。这种转变是由于消费者对节能车辆的偏好不断增长以及电动转向系统的日益普及而推动的。该地区在全球市场中占有相当大的份额，越来越多地采用先进的合成 EPSF，占该地区需求的 50% 以上。北美制造商也注重可持续性，这正在促进环保转向液开发的创新。

欧洲

欧洲仍然是电动助力转向液市场的领先地区，这主要是由于其对燃油效率和排放的严格规定。欧洲汽车行业正在经历快速电气化，一些国家致力于减少碳排放，导致电动和混合动力汽车对 EPS 系统的需求不断增长。尤其是德国，其汽车生产中 EPS 技术的采用率增加了 40%，这一趋势预计将扩展到整个欧洲大陆。欧洲制造商也在开发高性能 EPSF 解决方案方面处于领先地位，以满足该领域不断增长的需求。

亚太

在中国、日本和印度等国家庞大的汽车生产能力的推动下，亚太地区是电动助力转向液增长最快的市场。电动汽车采用率的上升和对能源效率的日益关注是推动 EPSF 需求的关键因素。以中国为例，超过30%的新生产汽车配备了电动助力转向系统，并且这一数字预计将稳步增长。随着该地区传统汽车和电动汽车产量的增加，对高质量 EPSF 的需求持续增长。这一增长得益于该地区汽车制造业的快速扩张。

中东和非洲

在中东和非洲，电动助力转向液市场正在稳步增长。随着沙特阿拉伯和南非等新兴市场的汽车基础设施不断发展，对电动汽车以及先进转向解决方案的需求不断增加。随着该地区汽车行业不断实现现代化并采用节能解决方案，对 EPSF 的需求不断增加。该地区的市场尤其受到寻求提高转向精度和燃油效率的商用车制造商的推动。随着市场的扩大，制造商有机会推出高性能 EPSF 产品，以满足这些不断增长的汽车市场中的轻型和重型车辆细分市场的需求。

电动助力转向液市场主要公司名单简介

• 日产

• 莫帕尔

• 莫克产品

• BG产品

• 德科

• 拉文斯伯格施米尔斯托弗特里布有限公司

份额最高的顶级公司

• 日产：以显着的份额引领市场，估计占全球电动助力转向液市场的 18%。

• 莫帕尔：Mopar 拥有约 15% 的市场份额，是 EPSF 领域的主要参与者。

技术进步

近年来，电动助力转向液市场取得了显着的技术进步，这主要是由对更高效、可持续和高性能流体的需求推动的。随着汽车制造商转向生产节能电动汽车，先进的动力转向液的作用变得至关重要。在过去五年中，可在更广泛的温度和条件下有效运行的流体的开发量增加了约 25%。提高流体粘度和提高温度稳定性等创新使转向系统能够在极端气候下平稳运行，从而增加了商用车和乘用车的流体需求。此外，占市场近 35% 的合成油在集成方面的进步在润滑、寿命和流体寿命方面提供了更好的性能。可生物降解液体的开发也显着增长，由于环境问题日益严重，环保产品获得了 15% 的市场份额。这些进步有助于提高车辆性能和可持续性，使其成为电动助力转向液市场增长轨迹的关键。

新产品开发

电动助力转向液市场不断开发新产品，以满足汽车行业的多样化需求。最近的创新包括推出对电动汽车至关重要的低粘度和耐高温液体，电动汽车已成为重要的驱动力。例如，过去两年，旨在满足电动汽车更高的电动助力转向系统需求的产品增长了约 20%。此外，制造商还开发了具有增强流动性并减少转向部件磨损的流体。此类流体创新占整个市场增长的 18%。另一个突出趋势是环保流体的引入。超过 12% 的新产品可生物降解，满足了对生态意识解决方案日益增长的需求。此外，公司还专注于保养周期较长的流体，从而减少频繁更换流体的需要并提高客户便利性。随着混合动力和电动汽车生产的不断转变，专为混合动力汽车量身定制的产品也取得了进展，占产品系列的 10%。这些发展反映了高性能和可持续解决方案的广泛市场趋势。

最新动态

• 日产：日产于 2023 年底推出了专为电动汽车 (EV) 设计的新系列电动助力转向液。该液有望提高转向精度并延长油液使用寿命，反映出对电动汽车专用汽车解决方案的需求不断增长。

• 莫帕尔：2024 年初，Mopar 推出了采用植物油的新型环保动力转向液系列。这一发展符合公司促进可持续发展并满足对环保汽车产品不断增长的需求的目标。

• BG产品：BG Products 于 2023 年中期推出了一款高性能电动助力转向液，该液经过专门设计，可将温度稳定性提高 30%，确保在极端驾驶条件下实现最佳流体操作。

• 德科：ACDelco 于 2024 年推出的最新产品创新目标是混合动力汽车的性能。他们的新型电动助力转向液有望在混合动力和电动汽车应用中延长流体寿命并将系统效率提高 25%。

• 拉文斯伯格施米尔斯托弗特里布有限公司：Ravensberger 推出了一种用于商用车高负载转向系统的新型流体变体。该产品专注于增强耐磨性，将其应用扩展到更广泛的车辆类型。

报告范围

该报告对电动助力转向液市场的各个细分市场进行了详细分析，包括产品类型、应用和区域分布。它强调了市场的关键发展，重点关注电动汽车领域的增长，该领域对专用转向液的需求增长了高达 25%。该报告还涵盖了技术进步，例如具有增强粘度和耐温性的高性能流体的开发，占市场增长的近40%。市场份额分析显示，合成油在产品类型领域占据主导地位，占据超过50%的市场份额，而环保和可生物降解产品正在逐渐占据越来越大的市场份额，目前占18%。区域分析深入研究了北美、亚太和欧洲等电动汽车生产正在加速增长的地区的需求增长。此外，该报告还探讨了新产品的开发，特别是那些旨在提高不断增长的电动汽车市场的性能和可持续性的产品。全面的覆盖范围确保了对市场趋势、竞争策略和新兴机会的清晰了解。