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电动汽车压铸零部件市场

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电动汽车压铸零部件市场规模、份额、增长和行业分析,按类型(高压压铸 (HPDC)、重力压铸 (GDC)、低压压铸 (LPDC)、其他)、应用(两轮车、乘用车)车辆、商用车)以及 2033 年区域洞察和预测

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最后更新: May 19 , 2025
基准年: 2024
历史数据: 2020-2023
页数: 114
SKU ID: 24394409
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电动汽车压铸零部件市场规模 

2024年全球电动汽车压铸零部件市场规模为131.3301亿美元,预计2025年将达到190.8752亿美元,到2033年将增长至3800.9818亿美元,预测期内复合年增长率为45.34%[2025-2033] 。

由于电动汽车产量的增加和技术的进步,美国电动汽车压铸零部件市场预计将为这一增长做出重大贡献。

EV Die Casting Components Market

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在全球电动汽车 (EV) 普及的推动下,电动汽车压铸零部件市场正在迅速扩张。铝和镁合金等轻质压铸部件是提高车辆效率的关键因素,在过去十年中其使用量增长了 40% 以上。

市场受到技术创新的影响,其中高压压铸(HPDC)已将生产效率提高了25%。汽车制造商和压铸公司之间的合作伙伴关系每年增长 15%,凸显了协作进步的重要性。此外,在生产中融入可持续实践正在受到越来越多的关注,超过 35% 的制造商采用回收材料。

电动汽车压铸零部件市场趋势

电动汽车压铸零部件市场正在见证以创新和可持续发展为特征的趋势。由于能够减轻车辆重量并提高效率,包括铝和镁合金在内的轻质材料的采用量增长了 45%。超过 60% 的电动汽车制造商现在选择集成压铸解决方案,将装配时间缩短约 30%。在机器人和人工智能的支持下,生产自动化程度提高了 50%,简化了制造流程并提高了精度。

高压压铸 (HPDC) 已成为首选技术,由于其能够满足严格的公差,其使用量每年增长 35%。节能压铸机将生产过程中的能耗降低了 20%,符合可持续发展目标。

亚太地区引领全球市场,贡献了超过 55% 的产量,其次是北美,占 25%。支持电动汽车采用的监管激励措施促进了市场增长,政府政策推动制造业投资增长了 40%。此外,可回收合金的进步增长了 30%,符合环境要求和循环经济实践。

电动汽车压铸零部件市场动态

司机

"药品需求不断增长"

慢性病患病率的不断上升极大地推动了对药品的需求,全球近 60% 的人口每天依赖某种形式的药物。此外,预计到 2050 年,老龄化人口的增长将占全球总人口的 16%,这是这一需求的主要贡献者。先进制造技术在药品生产中的采用激增,到 2023 年,约 35% 的制药公司将采用数字化制造系统,从而提高效率并满足不断增长的需求。

克制

"翻新设备需求"

对翻新制药设备的日益青睐对新设备的销售构成了重大限制。出于成本考虑,新兴经济体约 25% 的中小型制药公司选择翻新机械。可持续发展举措也放大了这一趋势,约 40% 的全球制药公司致力于通过重复使用设备来减少环境足迹。具有与新设备相似性能的高质量翻新设备的出现正在进一步改变市场动态。

机会

"个性化药物的增长"

个性化医疗的兴起为制药行业创造了巨大的机遇,大约 30% 的正在开发的药物被归类为个性化治疗。精准医学越来越受到关注,尤其是在肿瘤学领域,全球 45% 的临床试验都使用了精准医学。此外,基因组技术的进步使 70% 的生物制药公司能够探索定制的治疗解决方案。个性化治疗方法有望彻底改变医疗保健领域,满足特定患者的需求并推动制药设备的创新。

挑战

"与制药设备相关的成本和支出不断上升"

与制药设备相关的成本不断上升仍然是一个重大挑战,大多数制造商的运营费用每年增加 15-20%。遵守严格的监管标准是一个促成因素,55% 的制药公司报告增加了支出,以满足全球安全和质量规范。此外,只有 25% 的小型制造商采用了制造流程中的自动化和人工智能集成,凸显了市场参与者在技术获取方面的差异。

细分分析 

电动汽车压铸零部件市场根据类型和应用进行细分,每个细分市场都呈现出不同的增长趋势。按类型划分,高压压铸 (HPDC) 占据市场主导地位,占总产量的 60% 以上。重力压铸(GDC)约占20%,低压铸造(LPDC)约占15%。从应用来看,乘用车领先,市场份额超过55%,其次是商用车,占25%,两轮车占20%。这些细分市场的推动因素是电动汽车采用率的不断提高以及对可提高车辆效率的轻质、耐用组件的需求。

按类型

  • 高压压铸 (HPDC):

    • 占据60%以上的市场份额。
    • 过去五年中,使用量增长了约 25%。
    • 由于其效率,生产周期时间缩短了约 30%。
  • 重力压铸 (GDC):

    • 贡献了约20%的市场份额。
    • 商业电动汽车应用的采用率每年增长 15%。
    • 优选用于生产耐用部件,如变速箱壳体和气缸盖。
  • 低压压铸 (LPDC):

    • 占据大约15%的市场份额。
    • LPDC 采用率每年增长约 10%,尤其是结构部件。
    • 提供更好的金属流动控制,减少约 20% 的缺陷。
  • 其他的:

    • 代表了剩余的5%的市场份额。
    • 真空压铸和半固态铸造的采用率增长了 12%。
    • 这些工艺对于专门的电动汽车应用特别有用,例如热管理系统。

按申请

  • 两轮车:

    • 约占市场总需求的20%。
    • 由于电动滑板车的增长,压铸铝部件的使用量每年增加 30%。
  • 乘用车:

    • 占据市场主导地位,占有率超过55%。
    • 电动乘用车中轻质压铸材料的采用量增长了约 40%。
  • 商用车:

    • 占据近25%的市场份额。
    • 电动巴士和卡车正在推动需求,压铸部件的使用量每年增长 20%。

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电动汽车压铸零部件市场区域展望 

电动汽车压铸零部件市场的区域格局以亚太地区为主导,占全球产量的55%以上。北美和欧洲紧随其后,分别贡献 25% 和 15%。由于电动汽车采用率不断增长,中东和非洲所占份额较小,仅为 5%。

亚太地区的主导地位归因于其强大的制造基础,而北美和欧洲则受益于技术进步和政府激励措施。每个地区都有独特的增长动力,包括基础设施发展、电动汽车采用率的提高以及对可持续实践的监管支持。

北美 

在电动汽车产量增加的推动下,北美占据全球市场 25% 的份额。该地区轻质电池外壳的压铸铝用量增长了 35%。 HPDC 工艺的高采用率使效率提高了 30%。美国制造商占区域供应链70%以上,强调技术创新。政府对电动汽车采用的激励措施使当地产能增长了 20%。

欧洲 

欧洲占全球市场的 15%,乘用电动汽车压铸零部件的需求每年增长 25%。德国和法国在该地区处于领先地位,占其产量的 50% 以上。该地区对可持续发展的关注推动了 40% 的压铸工艺采用再生材料。 HPDC 是主要工艺,由于其效率和精度,其使用量增长了 20%。支持绿色交通的政府政策使投资增加了 15%。

亚太 

亚太地区以 55% 的份额主导市场,其中以中国为首,占该地区产量的 40% 以上。在电动汽车制造量增加的推动下,铝压铸部件的采用率每年增长 30%。印度和日本也做出了巨大贡献,合计占据 20% 的市场份额。 HPDC 工艺在该地区非常受欢迎,在电动汽车应用中的使用率为 50%。政府的激励措施和较低的劳动力成本吸引了外国投资增长 25%。

中东和非洲 

中东和非洲占据 5% 的市场份额,增长主要来自南非和阿联酋。由于电动公交车采用率的提高,商用电动汽车中使用的压铸部件增加了 20%。铝压铸件占据主导地位,过去三年的使用量增长了 30%。政府主导的支持电动汽车采用的举措使当地生产能力每年增长 15%。该地区还受益于与全球制造商的合作,全球制造商占生产合作伙伴关系的 40%。

主要电动汽车压铸零部件市场公司名单简介

  • 广东派胜
  • 汉特曼
  • 利优比
  • 耐力
  • 东莞宜安泰有限公司
  • 宁波旭升汽车科技有限公司
  • 总署
  • 内马克
  • 吉布斯压铸
  • 广东文灿压铸有限公司
  • 广东宏图科技
  • 日立金属
  • KSM铸件集团
  • IKD公司
  • 马丁雷亚·洪塞尔
  • 芝加哥白色金属铸造公司
  • EMP科技公司
  • Dynacast
  • 苏州春兴精密机械有限公司

市场份额最高的顶级公司:

广东派胜:占据全球20%以上的市场份额。

利奥比:在先进的 HPDC 解决方案和创新的推动下,占据约 18% 的市场份额。

电动汽车压铸零部件市场制造商的最新发展(2023 年和 2024 年)

  • 制造商报告称,到 2023 年,轻质部件采用高压压铸 (HPDC) 的比例将增加 25%。
  • 据观察,为了满足不断增长的电动汽车生产需求,汽车制造商和压铸公司之间的合作增加了 30%。
  • 到 2024 年,超过 20% 的制造商采用先进的千兆广播技术来更高效地生产更大的电动汽车零部件。
  • 压铸工艺中回收材料的使用量增加了 15%,符合可持续发展目标。
  • 欧洲制造商增加了 10% 的研发中心,专注于提高压铸效率和减少生产缺陷。

新产品开发

  • 到2023年,高压压铸产品将占新电动汽车零部件开发的60%。
  • 采用铝镁合金设计的电池外壳,由于其轻质高强的特性,产量提高了40%。
  • 到 2024 年中期,25% 的新产品发布将重点关注具有集成冷却解决方案的电机外壳,从而将电动汽车能效提高 20%。
  • 针对商用电动汽车的重力压铸产品增加了 15%,反映了对耐用和耐热部件的需求。
  • 超过 30% 的制造商开始开发低压压铸部件,以满足高性能乘用车的需求。
  • 用于压铸件的先进涂层增长了 20%,耐腐蚀性和耐磨性提高了 15% 以上。

这些新发展凸显了该行业对电动汽车轻质、耐用和可持续零部件的关注。

投资分析与机会 

  • 在全球向电动汽车转变的推动下,压铸技术的投资到 2023 年将增长 40%。
  • 到2024年,电动汽车制造领域25%的资金将分配给先进的HPDC机械,以提高生产效率。
  • 亚太地区扩张增加了 35%,重点是在中国和印度建立新的生产设施。
  • 欧洲可持续压铸实践的公私合作伙伴关系增加了 20%。
  • 压铸工艺自动化和机器人技术的投资增加了 30%,缺陷率降低了 15% 以上。
  • 回收技术出现了机遇,采用闭环铝系统的制造商增加了 25%。

专注于创新和可持续发展的制造商已准备好抓住不断增长的市场需求。

电动汽车压铸零部件市场报告覆盖范围 

  • 报告覆盖了100%的主要压铸类型,包括HPDC(占比60%以上)、GDC(占比20%)、LPDC(占比15%)。
  • 对两轮车(需求的 20%)、乘用车(55%)和商用车(25%)的应用进行了分析。
  • 区域分析强调亚太地区处于领先地位,贡献超过 55%,其次是北美 (25%) 和欧洲 (15%)。
  • 可持续性是一个重点关注点,30% 的制造商在其流程中采用回收材料。
  • 全球超过 20% 的制造商正在投资自动化技术以简化生产。
  • 千兆广播技术创新增加了 25%,生产成本降低了 15% 以上。

该报告为利益相关者提供了完整的指南,提供了有关增长趋势、市场动态和投资机会的见解。

电动汽车压铸零部件市场报告详细范围和细分
报告范围 报告详情

按涵盖的应用程序

两轮车、乘用车、商用车

按涵盖类型

高压压铸 (HPDC)、重力压铸 (GDC)、低压压铸 (LPDC)、其他

涵盖页数

114

涵盖的预测期

2025-2033

覆盖增长率

预测期内为 45.34%

涵盖的价值预测

到 2033 年将达到 3800.9818 亿美元

历史数据可用于

2020年至2023年

覆盖地区

北美、欧洲、亚太、南美、中东、非洲

覆盖国家

美国、加拿大、德国、英国、法国、日本、中国、印度、南非、巴西

常见问题

  • 到 2033 年,电动汽车压铸零部件市场预计将达到什么价值?

    到 2033 年,全球电动汽车压铸零部件市场预计将达到 3800.9818 亿美元。

  • 到 2033 年,电动汽车压铸零部件市场的复合年增长率预计是多少?

    预计到 2033 年,电动汽车压铸零部件市场的复合年增长率将达到 45.34%。

  • 谁是电动汽车压铸零部件市场的顶级参与者?

    广东派盛、Handtmann、RYOBI、Endurance、东莞宜安泰克有限公司、宁波旭升汽车科技有限公司、DGS、Nemak、吉布斯压铸、广东文灿压铸有限公司、广东宏图科技、日立金属、KSM Castings Group、IKD Co、Martinrea Honsel、 Chicago White Metal Casting, Inc、EMP Tech Co、Dynacast、苏州春兴精密机械有限公司

  • 2024 年电动汽车压铸零部件市场的价值是多少?

    2024年,电动汽车压铸件市场价值为1313301万美元。

此样本包含哪些内容?

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